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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（606）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（760）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前開慣了小車，覺得小智的操控不算特別好，指向性和過彎表現(xiàn)都不如小車那么漂亮，不過SUV嘛，本來就不是以操控見長(zhǎng)的車型，默默接受。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕盈，但是感覺跟隨著速度變化方向盤也會(huì)變重，轉(zhuǎn)彎沉穩(wěn)，懸架我感覺還是可以的，老家有一段山路坑坑洼洼，我感覺還行，路面的情況也能反饋。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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越野：
相比我以前的車、操控比以前強(qiáng)多啦。方向盤的電子助力也還是比較爽的啦、剛開始時(shí)方向比較輕，速度起來后就好多啦。（呵呵~~缺點(diǎn)就是一旦車子沒電啦那可就完啦啊）。太高速過彎的話車身會(huì)有點(diǎn)斜的啦、所以建議還是不要高速過彎的啦，畢竟車子的自重是沒法和美系車比的啦。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
智跑的電動(dòng)助力系統(tǒng)，指向性不錯(cuò)，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開習(xí)慣再去開以前沒有帶助力的轎車反而不習(xí)慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時(shí)，感覺較輕，隨著車速的提高，方向盤的轉(zhuǎn)向也變得相對(duì)的沉起來，比較有安全感。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不是很沉也不是特別輕飄，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋操控方面還是特別好，懸掛也有及時(shí)的響應(yīng)不軟不硬，離地間隙比起crv,rav4，別克昂科威等車型要高，通過率明顯增加，有時(shí)候開到山路放肆的來一次還是可以的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.65萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 鐵門關(guān)
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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越野：
這是我第一輛車，沒法說操控怎樣，但是比之前駕校的車好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，指向非常精確，轉(zhuǎn)彎也不拖泥帶水，熟練了一個(gè)手操控就游刃有余。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
智跑的電動(dòng)助力系統(tǒng)，指向性不錯(cuò)，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開習(xí)慣再去開以前沒有帶助力的轎車反而不習(xí)慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時(shí)，感覺較輕，隨著車速的提高，方向盤的轉(zhuǎn)向也變得相對(duì)的沉起來，比較有安全感。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
智跑的電動(dòng)助力系統(tǒng)，指向性不錯(cuò)，為它優(yōu)秀的操控性提供了很好的保證，開習(xí)慣再去開以前沒有帶助力的轎車反而不習(xí)慣了。18寸的戰(zhàn)斧輪轂，也提供了很好的抓地力，這也保證了較好的操控性。在低速時(shí)，感覺較輕，隨著車速的提高，方向盤的轉(zhuǎn)向也變得相對(duì)的沉起來，比較有安全感。
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