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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（606）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（760）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，20萬內(nèi) 不二的選擇
缺點(diǎn)：2.0頂配居然沒有電動(dòng)座椅、定速巡航等常規(guī)功能。
外觀：外觀是最喜歡的地方了，可以用高大上來形容了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：基本夠用，全景天窗很贊
動(dòng)力：在動(dòng)力這一項(xiàng)如果是10分的話，我可以給它到7分，2.0排量NU發(fā)動(dòng)機(jī)在2012款智跑身上表現(xiàn)的還算不錯(cuò)，起步時(shí)不比有些手動(dòng)擋2.0的車差，就是在中后程發(fā)力油門反應(yīng)較慢。
越野：
比較喜歡，方向盤很輕，和朋友的IX35對(duì)比下真的不是一般的輕很舒服。
油耗：油耗很合理的。綜合油耗9.6。不算高的油耗。
舒適：坐在前排和后排，都沒有感覺到不舒服的感覺！不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比和外觀是最滿意的，個(gè)人認(rèn)為至少在這個(gè)價(jià)位及其以上有這樣的性價(jià)比和外觀是蠻難的了，當(dāng)然這是天朝，彼得希瑞爾的設(shè)計(jì)感確實(shí)出眾，作為2.0L功率不低，發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱的4B11有很大聯(lián)系，大家可以去鳳凰網(wǎng)的測(cè)試中看到2.0車型的測(cè)試成績，在剎車成績，百公里加速成績，繞樁成績均超過了1.8T的途觀，可見數(shù)據(jù)上測(cè)試上還是得以保障
缺點(diǎn)：A柱較寬,在轉(zhuǎn)彎以及側(cè)方停車需要注意
外觀：絕對(duì)帥氣，主要就是看外觀買的車頭比較威猛、大氣、引人矚目，虎嘯式前臉是智跑外形的過人之處，細(xì)長的黑底頭燈、外拋的翼子板、造型特別的保險(xiǎn)杠和霧燈、閃亮的鍍鉻格柵……讓智跑的前臉看起來虎虎生威，霸氣十足，有高的識(shí)別度。由此也可以看出起亞的苦心，它在努力營造比現(xiàn)代更具個(gè)性的設(shè)計(jì)。車屁股比較性感撩人，闊斧式車輪很帥氣威風(fēng)，全景天窗很有檔次感（遺憾的是不能全部打開兒，中間的隔柱有點(diǎn)粗）
內(nèi)飾：塑料件看著比較廉價(jià)，都買碳纖維貼貼上了。值得提的是新車買來后完全沒有異味。
空間：舒適安逸。同時(shí)智跑還提供了眾多人性化儲(chǔ)物空間，加之寬敞的后備廂容積，充分滿足了我的日常需求
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說夠了，提速也可以
越野：
方向盤很輕，開了別的車在開這車，感覺方向盤很漂，說好吧算操控靈活，說不好吧，開起來輕漂漂的，車身不穩(wěn)。
油耗：能夠接受，相信大家對(duì)2.0或2.4的SUV油耗都略知一二吧！
舒適：前排乘坐比較寬裕，座椅支撐性也不錯(cuò)，后排靠背較直且硬，明顯沒有前排舒適，長途容易產(chǎn)生疲勞感。懸掛較硬，過柔和的起伏路段感覺不明顯，過減速帶有點(diǎn)惱火，后排乘客受到的沖擊力類似一屁股坐在椅子上的感覺（剛才在椅子上親自試了下，稍微有點(diǎn)夸張，但是應(yīng)該有70%相似度）。后排車窗玻璃開得較高，及時(shí)有全景天窗的采光補(bǔ)助，仍然感覺有些許壓抑。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀漂亮
缺點(diǎn)：座位不是特別舒服，沒有腰部支撐。懸掛略硬。18寸胎噪較大。沒有電動(dòng)座椅。音響一般。動(dòng)力略肉，但慢慢給還是能跑到170、80的。
外觀：很年輕，很動(dòng)感。很時(shí)尚。
內(nèi)飾：大面積的塑料，為啥不用軟性材料？這點(diǎn)很不滿意
空間：乘坐空間挺好，儲(chǔ)物空間太小
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的
越野：
操控性一般，不過還適合我，
油耗：2100+公里的時(shí)候,在杭州做了首保,開回溫州過年,這期間,全加97的油,中石化的,時(shí)速60碼居多,路況不算太差,油耗一直在8.5排徊,市區(qū),一般是11個(gè)左右
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀漂亮
缺點(diǎn)：傳說中的“紙糊”輪胎，喇叭聲音太難聽。
外觀：外觀是智跑最最著名的時(shí)尚，因?yàn)槭潜说?希瑞爾設(shè)計(jì)的，號(hào)稱是 世界前三的設(shè)計(jì)師 奧迪TT，奧迪A4，A6，高爾夫，甲殼蟲二代，帕薩特，邁騰，蘭博Murcielago均與他有關(guān)。起亞的虎嘯式前臉來源于他。時(shí)尚元素和前衛(wèi)的流線都符合當(dāng)下年輕人的審美。不僅僅的中國人喜歡。你看上他的設(shè)計(jì)說明你符合時(shí)尚人士。中庸絕不是中國人的要求！時(shí)尚才是年輕的中國所需要的。
內(nèi)飾：2.0NAVI的儀表盤和其它2.0車型不同有一個(gè)圓形的行車電腦，另外還有一個(gè)7英寸的導(dǎo)航，最爽的就是有全景天窗了。天氣晴朗時(shí)陽光通過天窗灑進(jìn)座艙那感覺真是棒極了。
空間：還可以，比大的是小的，比小的是大的，屬于中等，畢竟高度在那里
配置：性價(jià)比么還是很高的
動(dòng)力：起步動(dòng)力不錯(cuò)，80碼以后提速比較緩慢，總的來說可以滿足家庭需要，但想要激情駕駛就不太可能了，據(jù)說13款有帶T的，羨慕��！
越野：
操控靈活
油耗：跑高速120的話大概8個(gè)油，市區(qū)跑跑怎么都得9個(gè)油以上了，曾經(jīng)試過在環(huán)城高速上限速80跑過6.7哈哈。再也沒有跑過這么低的油耗了。
舒適：沒怎么開過別的車子，通過論壇的學(xué)習(xí)總結(jié)幾點(diǎn)，智跑的底盤太硬，過減速帶屁股顛的厲害。音箱效果不是很好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡沒有辦法！
缺點(diǎn)：隔音稍顯不足，主要來自急加速的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有胎噪，內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，配置開始跟不上時(shí)代
外觀：漂亮，大氣，顯大，跟Q5停一起，沒覺得比Q5小，哈哈，雖然Q5也不算大
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不好不壞，比較樸實(shí)，沒有豪華感，也沒有低劣感，估計(jì)合資車都差不多。
空間：前排空間舒適，隨意性較大，后排空間寬敞、地板平整，后備箱相對(duì)也還不錯(cuò)，可以在放置備胎的空間里賽放一些小型物件，放倒后排座椅之后可以放置很多大件物品！
配置：感覺餓還是偏貴吧，我是那種喜歡各種配件的人，智跑少的東西太多了。日行燈也沒有。LED的尾燈也沒有，，最悲催的是現(xiàn)在的尾燈只亮一半。。不知道的人還以為我的燈壞了呢。而且晚上看起來尾燈太小氣了。我買的是2.0N。比GLS增配版貴了1W�。�！而且只比GLS增配版多了一個(gè)全景天窗。。。感覺這一點(diǎn)太虧了。。我特別喜歡全景的。。只能忍痛買2.0N。。不過我不后悔，全景天窗也是我必選項(xiàng)！但是我極力推薦大家去買GLS增配版！性價(jià)比超高��！除非你也是我這種愛全景的瘋子=。=
動(dòng)力：本人開車還算平穩(wěn)(16年駕齡)城市夠用,高速跑120以下,追求不高,動(dòng)力足夠了.
越野：
時(shí)速60公里以內(nèi)的時(shí)候操控還不錯(cuò)，方向盤很輕，但是時(shí)速60公里以上的時(shí)候方向盤就變的有些重了，操控相比較來說胳膊有些累。靈活度來說不如轎車，較suv來說還是比較出色的。
油耗：不像工信部說的那樣，不過2.0的機(jī)器也合乎，目前還沒過首保，首保以后再看看吧。
舒適：舒適性一般，高速胎噪、風(fēng)噪比較大。懸掛太硬，尤其是后懸掛。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型！第一眼就看上它了，沒得說，大氣的前臉，大燈的設(shè)計(jì)也比較流行， 圓潤的屁股，記得有個(gè)新車也是照智跑這個(gè)屁股設(shè)計(jì)的。整個(gè)車配上大腳，很有一種 城市SUV的那種檔次！
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，異響頻頻，細(xì)節(jié)做工不是很到位。
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：塑料較多
空間：乘坐空間可以滿足需要，最多的一次包括駕駛員被塞進(jìn)了8個(gè)人，心疼死了。不過后備箱的空間相對(duì)而言就太小了。
動(dòng)力：肉，換擋比較平順。
越野：
：操控很好啊，方向盤電子助力的，方便，舒服。
油耗：百公里市區(qū)油耗10升左右比較理想
舒適：舒適性一般，主要感覺的是座椅的舒適比較差沒有腰部支撐，長時(shí)間駕駛腰部會(huì)很酸痛，座椅的包裹性也不好。后排座椅椅背太垂直乘坐舒適度不好特別是長時(shí)間乘坐。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型！第一眼就看上它了，沒得說，大氣的前臉，大燈的設(shè)計(jì)也比較流行， 圓潤的屁股，記得有個(gè)新車也是照智跑這個(gè)屁股設(shè)計(jì)的。整個(gè)車配上大腳，很有一種 城市SUV的那種檔次！
缺點(diǎn)：動(dòng)力性能偏弱
外觀：很年輕，很動(dòng)感。很時(shí)尚。
內(nèi)飾：還行，塑料感還是有點(diǎn)。后期自己改進(jìn)了一點(diǎn)
空間：前排空間還是不錯(cuò)的，后排做個(gè)感覺有點(diǎn)壓抑。
動(dòng)力：還可以，2.0的車算是中上水平，只要敢踩油，自行車也能有推背感
越野：
操控性能還是挺好的，方向很輕，畢竟是電動(dòng)助力的是吧！只是以前都是開駕校的車，感覺智跑的油門很靈敏，剛開的時(shí)候一不小心就踩大了，后面都是小小心的踩，現(xiàn)在習(xí)慣了。
油耗：SUV的車還算控制的不錯(cuò)，基本能接受，不知道出了磨合能不能再低點(diǎn)，高速也還沒跑過，
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型！第一眼就看上它了，沒得說，大氣的前臉，大燈的設(shè)計(jì)也比較流行， 圓潤的屁股，記得有個(gè)新車也是照智跑這個(gè)屁股設(shè)計(jì)的。整個(gè)車配上大腳，很有一種 城市SUV的那種檔次！
缺點(diǎn)：A柱比較大，影響視線尤其是左轉(zhuǎn)的時(shí)候，縫隙在經(jīng)過冬天后塑料件容易變形，另外，比較韓國進(jìn)口整車全系，自動(dòng)倒車和并線輔助，時(shí)鐘還有藍(lán)牙按鍵，到國內(nèi)后全部簡配。不得不說，很遺憾，很失望，另外20多萬的車居然是皮U非真皮，也說不過去，只能自己去增裝，但也不是全部可以能升級(jí)的，所以不滿意！最小離地間隙為146mm也是不高的。
外觀：拉風(fēng)，回頭率高。
內(nèi)飾：我的第一臺(tái)，自己買的車，自己認(rèn)為滿意。
空間：還是比較不錯(cuò)的
動(dòng)力：基本上繼承了韓國車，舍得踩，就舍得有的傳統(tǒng)，高轉(zhuǎn)速下NU發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尚可。
越野：
不錯(cuò)，油門方向盤都特輕，兩只手指都能搬動(dòng)，電子助力不是吹的。
油耗：SUV里算好的，貌似正常的10以下很少
舒適：不咋滴，速度到了80以后真的很難受
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：駕駛座椅，為什么不能像轎車一樣加個(gè)電動(dòng)，副駕駛座椅還不能調(diào)節(jié)，這個(gè)有點(diǎn)太過意不去了吧
外觀：外形時(shí)尚漂亮，再高1-2厘米更佳
內(nèi)飾：總體來說還算不錯(cuò)，只是只有2.4的P版才有真皮座椅這個(gè)很蛋疼。
空間：對(duì)于家用足夠了
配置：總之。性價(jià)比相當(dāng)高的一款車型。
動(dòng)力：起步加速還是十分迅猛的，但是隨著車速的提高車子的加速度會(huì)有回落！
越野：
車身太輕，如同轎車，進(jìn)入沙石路面不敢跑，剎車距離太大，新車配的輪胎很差，
油耗：夏天10個(gè)油，冬天9個(gè)油，合計(jì)不到8毛每公里的油耗，相當(dāng)于轎車，非常滿意。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型
缺點(diǎn)：實(shí)在沒有不滿意的地方 就是配置再高點(diǎn)就好了傳說國產(chǎn)后閹割了不少實(shí)用配置。
外觀：外觀不必說了，智跑就是以外觀來吸引每一個(gè)喜歡智跑的車友的。只是，東風(fēng)悅達(dá)起亞簡配了很多可以讓外觀更炫的設(shè)備，比如：日間行車燈，后尾燈之類。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太好，塑料件過多，太硬，全黑內(nèi)飾其實(shí)不耐臟，臟了很難看。
空間：足夠家庭用了
動(dòng)力：智跑2.0的車子代步完全夠用了，在城市游走也很愜意。高速行駛只要120KM/H以下超車基本也沒問題。試過一次40碼的時(shí)候急加速，推背感還是有的。應(yīng)付99%的路況肯定沒有問題。當(dāng)然如果米多，肯定上2.4的唄。
越野：
電子助力的方向盤 很好用，平時(shí)倒車一個(gè)手就可以輕松掌控，高速上也很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：偏高
舒適：舒適性方面一般，沒有轎車減震那么柔軟，畢竟是SUV，要有足夠的支撐
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