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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（606）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（760）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版NAVI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：.時(shí)尚動(dòng)感的外觀,大尺寸輪轂，面積很大的全景天窗！
缺點(diǎn)：塑料件太多，質(zhì)感不夠好
外觀：前排還好，后排顯得有點(diǎn)小了，后備箱那是沒(méi)有說(shuō)的了，在空間上唯一滿意的就是后備箱的空間了。
內(nèi)飾：沒(méi)有肉車，只有肉人。動(dòng)力前段基本無(wú)敵，中途加速有點(diǎn)干吼不走。。。
空間：操控一般；電子助力轉(zhuǎn)向方向盤(pán)較輕，指向精準(zhǔn)；坐姿高，但視野不太好，A柱較寬，略微擋視線；懸掛相對(duì)稍硬.
配置：正常市區(qū)10個(gè)油，郊區(qū)8個(gè)左右
動(dòng)力：乘座和駕駛比較舒適
越野：
彼得.希爾瑞不是一般的大師，太完美了，越看越喜歡
油耗：做工還行，沒(méi)有什么大毛病
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版NAVI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：.時(shí)尚動(dòng)感的外觀,大尺寸輪轂，面積很大的全景天窗！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料，韓國(guó)車的大塑料
外觀：對(duì)于使用多在市區(qū)來(lái)說(shuō)，停車開(kāi)車來(lái)說(shuō)非常合適，不大不小
內(nèi)飾：整體動(dòng)力很好，城市行駛基本夠用；油門(mén)較輕，加速及提速不錯(cuò)，檔把手感不錯(cuò)。
空間：轉(zhuǎn)向比較靈敏，我比較喜歡這種偏硬的懸掛。剎車性能尤其好，可能是和整車重量小有關(guān)
配置：市區(qū)里稍微有點(diǎn)高，11-12個(gè)吧，高速還可以，7-8個(gè)左右吧
動(dòng)力：避震偏硬，畢竟是一款SUV車型。為了保證過(guò)彎及通過(guò)性犧牲了駕乘的舒適性！座椅采用手動(dòng)模式并且沒(méi)有加熱功能，對(duì)于偏冷地區(qū)只能說(shuō)開(kāi)空調(diào)吧，只有2.4的車型配置了電動(dòng)座椅！
越野：
當(dāng)初就是因?yàn)橥庥^選擇的智跑，特別是輪轂。還有它的全景天窗，但是實(shí)際上這個(gè)全景天窗只起到了裝飾的作用。
油耗：內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為SUV使用全黑的內(nèi)飾再合適不過(guò)了，很有感覺(jué)很有力量，配合智跑霸氣的外觀極其富有張力
舒適：對(duì)于韓系車來(lái)說(shuō)智跑性價(jià)比算不錯(cuò)的，跟其他合資品牌也不會(huì)差太多。
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版NAVI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：.時(shí)尚動(dòng)感的外觀,大尺寸輪轂，面積很大的全景天窗！
缺點(diǎn)：這個(gè)要好好吐槽一下！燈！大燈，那么的暗！第一次開(kāi)大燈還以為開(kāi)的是 示寬燈，太暗了。尾燈，為啥只有一半亮！看看論壇里大家改的原廠尾燈，真心漂亮 還有，我們的日行燈呢！就知道減配，這年頭怎么可以少了日行燈。。。
外觀：說(shuō)到空間還是不錯(cuò)的：家里有小孩，安全座椅是必須的；后排裝上安全座椅基本還可以塞下媳婦兒（160cm55kg）和弟弟（170cm60kg），讓我看這個(gè)橫向空間足矣，當(dāng)然不能和MPV比。前排自然不用說(shuō)了，橫向和縱向空間都比較滿意。至于后備箱空間中上等吧，畢竟車子也就4440的緊湊型嘛�？傮w滿意。
內(nèi)飾：在2.0的車型中馬力算比較大的了，這是韓系車的作風(fēng)~中段加速稍差一些！
空間：方向很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)很平順，高速比較穩(wěn)定，不漂。感覺(jué)智跑的操控在合資車型里絕對(duì)算的上是佼佼者，這一點(diǎn)上甚是滿意。
配置：我這里溫度不是很冷,市區(qū)也就是9.0左右,稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的郊外7.5左右。室外溫度低的話,跑過(guò)10個(gè)油！
動(dòng)力：舒適性一般，懸掛過(guò)硬導(dǎo)致舒適度大大降低,坑洼路面比較巔！
越野：
外觀沒(méi)得說(shuō)，這是智跑最大的強(qiáng)項(xiàng)。隨便一輛SUV（除了極光）拉出來(lái)，我個(gè)人認(rèn)為智跑在外觀上都不會(huì)輸給他們。再加上全景天窗，18的輪轂，可以秒殺一切30萬(wàn)以下的越野車；
油耗：如果說(shuō)靚麗的外形十分搶眼的話，智跑的內(nèi)飾讓人稍稍失望，全系車型內(nèi)飾大量采用塑料件與它的外在形成鮮明對(duì)比。
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及顏色，看了一年了，還是很喜歡！
缺點(diǎn)：A柱確實(shí)太粗 視線不好 盲點(diǎn)較大，可能是習(xí)慣問(wèn)題，但是我想對(duì)于新手還是需要多多注意安全，車漆較薄，隨便一個(gè)小石頭上來(lái)就見(jiàn)底了，可能日韓車通病吧。居然不是電動(dòng)座椅，木有加熱功能，應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)后被閹割了，輪胎則為錦湖出品的235/55 R18，難道真是“紙糊”
外觀：還用說(shuō)嗎，買(mǎi)這個(gè)車不沖外形的有幾個(gè)？特別是彼得希瑞爾操刀的車，特別是屁股，要是能再寬點(diǎn)就更好看了。另外為了外觀犧牲A柱，我覺(jué)得很好！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，顯得非常的運(yùn)動(dòng)，風(fēng)格靚麗，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，操作方便，中控臺(tái)按鍵和空調(diào)出風(fēng)口，感覺(jué)設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)，多功能方向盤(pán)還是比較實(shí)用，自發(fā)光式炮筒式儀表盤(pán)更增加了運(yùn)動(dòng)氣息~黑底白色光配合紅色儀表針讓人一目了然，增配版的棕色內(nèi)飾，更感覺(jué)上檔次，棕色和黑色的對(duì)比，很舒服的感覺(jué)，大容積手套箱能夠滿足日常，
空間：優(yōu)點(diǎn)：空間比較充足，乘坐非常舒適，實(shí)用性較好，動(dòng)力比較充沛，操控靈活方便，該車型燃油經(jīng)濟(jì)性較好，缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)慢，噪音大，后面有異響無(wú)法解決。外觀：精致大氣，外觀做工也非常好。內(nèi)飾：做工還可以，不過(guò)全部是塑料�？臻g：空間滿意，我的個(gè)子一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，配置：因?yàn)槲业氖亲畹团涞�，配置方面也夠用了�?dòng)力：起步以后比較充沛。操控：總體還行，通過(guò)性對(duì)于城市道路來(lái)說(shuō)足夠了！油耗：高速8L左右，市區(qū)9-10左右舒適：空間比較充足，乘坐非常舒適。
配置：我認(rèn)為很高
動(dòng)力：因?yàn)樵嚺鋫涔?jié)油模式ECO，起步控制了，如果把這個(gè)節(jié)油模式關(guān)閉，起步很有推背感，加上咆哮獅吼聲，從回頭率還說(shuō)，就相當(dāng)不錯(cuò)了，車子在1-100碼還是很不錯(cuò)，油門(mén)很輕，比很多車子油門(mén)輕松，當(dāng)然這個(gè)有好也有壞，太輕了感覺(jué)沒(méi)踩上一樣，所以一般別人上來(lái)開(kāi)時(shí)，一腳油門(mén)下去，車直接向前躥。太重的油門(mén)開(kāi)長(zhǎng)途，駕駛員很累，腳一直用力踩著。140碼以后動(dòng)力就明顯就降下來(lái)了，很吃力，整車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也吼的厲害。車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是相當(dāng)?shù)暮�，我們車主很多都有忘記熄火的時(shí)候，因?yàn)槁曇籼×�，感覺(jué)沒(méi)發(fā)動(dòng)，記得有一次和幾個(gè)車友去加裝定速巡航，我車子既然沒(méi)聽(tīng)出來(lái)熄火，結(jié)果他們幾個(gè)定速裝好后，等到我去裝時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己車子2個(gè)小時(shí)沒(méi)熄火，我了了個(gè)去，直接看到油表降了不少。
越野：
相比我以前的車、操控比以前強(qiáng)多啦。方向盤(pán)的電子助力也還是比較爽的啦、剛開(kāi)始時(shí)方向比較輕，速度起來(lái)后就好多啦。（呵呵~~缺點(diǎn)就是一旦車子沒(méi)電啦那可就完啦�。�。太高速過(guò)彎的話車身會(huì)有點(diǎn)斜的啦、所以建議還是不要高速過(guò)彎的啦，畢竟車子的自重是沒(méi)法和美系車比的啦。
油耗：我開(kāi)車比較暴力，第一次高速免費(fèi)我從山東德州到張家界1270公里，我用了9個(gè)小時(shí)，中間包括一個(gè)小時(shí)斷斷續(xù)續(xù)的休息和加油，平均油耗16。市區(qū)20000公里后是12，高速最低90邁速度，我跑過(guò)7個(gè)油，當(dāng)然以上只是參考，要刨除風(fēng)向的影響，總之一句話，中規(guī)中矩開(kāi)車，這個(gè)車真心不費(fèi)油，要是在乎動(dòng)力，這個(gè)車真心不省油。
舒適：跑跑懸掛硬，舒適性不太好，這點(diǎn)大家都有共同點(diǎn)。但相反車的支撐線好，過(guò)彎有信心，相信試駕一次你就會(huì)深刻體會(huì)。當(dāng)然你可以降低胎壓到2.3相對(duì)會(huì)好很多。跑跑的隔音不錯(cuò)，怠速的時(shí)候，你幾乎感覺(jué)不到車已經(jīng)啟動(dòng)了。注意噪音測(cè)試，的小編們都已經(jīng)很用心的測(cè)試了，大家可以參考一下。
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程41300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)基本是所有智跑車主的共識(shí)，外觀絕對(duì)拉風(fēng)，雖然現(xiàn)在滿街跑的各式新車什么造型都有，但我始終覺(jué)得智跑的外形設(shè)計(jì)絕對(duì)的成功，停在哪里都非常扎眼。再一個(gè)就是油耗，我是1月份買(mǎi)的車，在8月份的時(shí)候算過(guò)一次油耗，平均油耗是8.6個(gè)，很出乎我的意料，絕對(duì)滿意的油耗，贊一個(gè)。如果加上冬天冷天的高油耗的話，最終平均油耗應(yīng)該在9.5左右，因?yàn)檫@個(gè)冬天還沒(méi)過(guò)完，所以這個(gè)準(zhǔn)確數(shù)值還有待確定。呵呵。
缺點(diǎn)：我購(gòu)買(mǎi)的智跑是第一批車，發(fā)動(dòng)機(jī)還是原裝進(jìn)口的，最不滿意的是動(dòng)力偶爾會(huì)飄忽不定！之前的307也是這樣的。我舉個(gè)例子：冬天著車怠速有時(shí)候不太穩(wěn)定，當(dāng)然這是正常的，比我之前的307 2.0要好點(diǎn)，到了春天就沒(méi)問(wèn)題了，夏天空車開(kāi)空調(diào)上小的坡轉(zhuǎn)速提不上去，車有抖動(dòng)。有時(shí)候超車感覺(jué)力量很足，有時(shí)候超車加油干吼速度提不起來(lái)。另外還有就是我測(cè)試過(guò)，把尾箱蓋子打開(kāi)，裝300斤東西，速度到100就上不去了，任憑怎么踩油門(mén)都白瞎，當(dāng)然不是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，就是說(shuō)說(shuō)，大家可以試試。還有就是，我這輛車出現(xiàn)過(guò)十幾次次打火不著的情況，4S到現(xiàn)在查不出問(wèn)題所在。陡坡緩降已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)一次故障，原因是離合器開(kāi)關(guān)壞掉了。離合拉線換過(guò)一次，倒是沒(méi)感覺(jué)出有什么差別。其他的都很好，車?yán)锏奈兜篮艽�，到現(xiàn)在解決不了，我開(kāi)車喜歡開(kāi)窗戶，按說(shuō)沒(méi)道理這么大。再有就是，怎么感覺(jué)有點(diǎn)柴油車的聲音呢，雖然4S解釋是正時(shí)鏈條的聲音，可我就覺(jué)得和其他正時(shí)鏈條的車比，動(dòng)靜是不是稍微大了點(diǎn)呢？我要說(shuō)，新車的時(shí)候，拆開(kāi)座椅安裝地膠發(fā)現(xiàn)座椅的龍骨已經(jīng)生銹了，拆CD的時(shí)候發(fā)現(xiàn)金屬架生銹了，呵呵，要我說(shuō)什么呢。
外觀：還用說(shuō)嗎，買(mǎi)這個(gè)車不沖外形的有幾個(gè)？特別是彼得希瑞爾操刀的車，特別是屁股，要是能再寬點(diǎn)就更好看了。另外為了外觀犧牲A柱，我覺(jué)得很好！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，用料一般，當(dāng)然得看和誰(shuí)比，18萬(wàn)的車，你還想怎樣？但是不得不佩服裝配工藝。
空間：空間比較夠用，對(duì)于我1.75感覺(jué)很舒服，后排空間夠用，后座放倒的話，空間就更可以了，出去自駕游，帶著睡袋，可以輕松躺下2個(gè)人，頭部空間也不錯(cuò)，
配置：我認(rèn)為很高
動(dòng)力：我覺(jué)得足夠用了，可以看看我最不滿意的一點(diǎn)，這個(gè)車是跑長(zhǎng)途才買(mǎi)的，平時(shí)仍在車庫(kù)里，我沒(méi)有發(fā)言權(quán)。另外我要補(bǔ)充一句，不知道你們有沒(méi)有經(jīng)歷，這個(gè)車在0到120之間動(dòng)力輸出相對(duì)比較直接，到了120和140之間就有些費(fèi)勁，但是145，很精準(zhǔn)的說(shuō)，145發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè)稍微的停頓，就像換擋卡了一下，然后輸出就又恢復(fù)正常了，極速是185，到了這個(gè)速度，任憑怎么踩都上不去了，和廠家標(biāo)稱的差不多。
越野：
操控的話，我買(mǎi)車之前還是看了2天的車，IX35，途觀，大七，我都有試駕，但是總體來(lái)說(shuō)，只有智跑能給我一種龍?zhí)ь^的感覺(jué)，哈哈！這可是真的！
油耗：我開(kāi)車比較暴力，第一次高速免費(fèi)我從山東德州到張家界1270公里，我用了9個(gè)小時(shí)，中間包括一個(gè)小時(shí)斷斷續(xù)續(xù)的休息和加油，平均油耗16。市區(qū)20000公里后是12，高速最低90邁速度，我跑過(guò)7個(gè)油，當(dāng)然以上只是參考，要刨除風(fēng)向的影響，總之一句話，中規(guī)中矩開(kāi)車，這個(gè)車真心不費(fèi)油，要是在乎動(dòng)力，這個(gè)車真心不省油。
舒適：同等車型不錯(cuò)吧，也不能跟其他豪車比，畢竟一份價(jià)錢(qián)一份貨。個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是我購(gòu)車的原因。我有個(gè)愛(ài)好，喜歡閱讀汽車說(shuō)明書(shū)，德、美、日、歐你們需要向韓國(guó)車說(shuō)明書(shū)學(xué)習(xí)了，看看韓國(guó)車的進(jìn)步你就知道危機(jī)感了，民族品牌要真正的努力了。
缺點(diǎn)：A柱的設(shè)計(jì)，為了外觀的設(shè)計(jì)，忽略了A柱的設(shè)計(jì)，讓人轉(zhuǎn)彎的時(shí)候必須的慢慢慢，左右細(xì)看，注意力集中的轉(zhuǎn)彎過(guò)玩，魚(yú)和熊掌不能皆得，買(mǎi)車的時(shí)候猶豫很久，為了喜歡外觀的時(shí)尚拉風(fēng)，不的不堅(jiān)持選擇了。
外觀：靚麗，年輕，時(shí)尚，前衛(wèi)，這4個(gè)詞應(yīng)該非常適合智跑的外觀吧！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，用料一般，當(dāng)然得看和誰(shuí)比，18萬(wàn)的車，你還想怎樣？但是不得不佩服裝配工藝。
空間：每個(gè)人的感受不同，我181，體重90公斤，喜歡大房子，喜歡MVP，好了，往下看吧。緊湊車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的，我開(kāi)的車很多，前排很好。后排比途觀、新/老RAV4 新奇駿 新/老CRV要稍微小，比老奇駿、Q5、GLK、X1要強(qiáng)，當(dāng)然有很多車在價(jià)格上不是一個(gè)級(jí)別的了。 我是個(gè)現(xiàn)實(shí)主義者，在經(jīng)濟(jì)允許的情況下買(mǎi)了兩部車，一個(gè)過(guò)日子用的K3，一個(gè)出門(mén)攝影用的智跑，花錢(qián)買(mǎi)輛二者兼顧的，不可能，我跟不追求品牌，因?yàn)闆](méi)需要，所以你能明白智跑完全夠用了吧。
配置：我認(rèn)為很高
動(dòng)力：6檔手動(dòng)還是比較滿意的、至于之前有的人說(shuō)過(guò)等紅綠燈后起步加速不是太快，反正我看到的都是你起步跑的再快但是到了下一個(gè)路口時(shí)、他一樣在和我等同一個(gè)紅綠燈。呵呵（純屬個(gè)人理解、請(qǐng)勿亂拍啊~~~）。正常情況下提速還是不錯(cuò)的啦，超車、加速挺爽的啦，輕輕的一腳油就過(guò)啦啊。哈哈~~~
越野：
從307轉(zhuǎn)到智跑，我應(yīng)該有發(fā)言權(quán)，智跑這點(diǎn)還是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)沒(méi)有多余的況量，轉(zhuǎn)向在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镏械绕希赡苁菓覓斓脑�，我比較喜歡智跑反應(yīng)直接的路感，當(dāng)然你如果是豐田車的粉絲，喜歡舒適性的話，智跑不適合你，這是一款運(yùn)動(dòng)車型。185的時(shí)候，趕上側(cè)風(fēng)還是有很大晃動(dòng)，SUV克服不了的。方向盤(pán)真心的輕，助力泵營(yíng)造出不太真實(shí)的轉(zhuǎn)向力度，當(dāng)然不是說(shuō)不好，德系的粉絲可能感覺(jué)有些假，但我很喜歡，超過(guò)120轉(zhuǎn)向力度明顯加大，加大到有些不真實(shí)了，甚至?xí)霈F(xiàn)德系車的反向力感覺(jué)。ABS非常靈敏，冬天路面結(jié)冰，剎車只要出現(xiàn)滑動(dòng)ABS馬上介入。ESP介入我沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，這是個(gè)SUV，沒(méi)必要讓ESP介入，預(yù)判路面情況能救自己的命。剎車，真心說(shuō)哈，前10000公里非常的好，點(diǎn)頭現(xiàn)象也不是很厲害，到現(xiàn)在30000多了，這個(gè)剎車片磨損的比較厲害了，熱衰很嚴(yán)重，尤其是我這種暴力的駕駛方式，偶爾剎車次數(shù)多了，會(huì)出現(xiàn)信心不足的情況，當(dāng)然，和我的駕駛風(fēng)格有直接關(guān)系。輪胎我就不說(shuō)了，韓泰的輪胎，各種不好。等換輪胎的時(shí)候，我還是會(huì)換米其林，雖然不耐磨，但是操控上會(huì)有提高。
油耗：我平時(shí)在郊縣上班，所以呢，平時(shí)不進(jìn)市區(qū)油耗就在8-9之間，很少在不進(jìn)市區(qū)的情況下超過(guò)9個(gè)哦！進(jìn)市區(qū)也在10以內(nèi)，除非一堵就堵上一步一停，目前位置最高油耗就是在高速入口堵車一步一停到了11.5，還是比較省油的！
舒適：沒(méi)的說(shuō)，我喜歡硬座椅，到現(xiàn)在還是很滿意，只是長(zhǎng)途駕駛，確實(shí)很累，當(dāng)然我的長(zhǎng)途是超過(guò)8小時(shí)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我購(gòu)買(mǎi)的智跑是第一批車，發(fā)動(dòng)機(jī)還是原裝進(jìn)口的，最不滿意的是動(dòng)力偶爾會(huì)飄忽不定！之前的307也是這樣的。我舉個(gè)例子：冬天著車怠速有時(shí)候不太穩(wěn)定，當(dāng)然這是正常的，比我之前的307 2.0要好點(diǎn)，到了春天就沒(méi)問(wèn)題了，夏天空車開(kāi)空調(diào)上小的坡轉(zhuǎn)速提不上去，車有抖動(dòng)。有時(shí)候超車感覺(jué)力量很足，有時(shí)候超車加油干吼速度提不起來(lái)。另外還有就是我測(cè)試過(guò)，把尾箱蓋子打開(kāi)，裝300斤東西，速度到100就上不去了，任憑怎么踩油門(mén)都白瞎，當(dāng)然不是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，就是說(shuō)說(shuō)，大家可以試試。還有就是，我這輛車出現(xiàn)過(guò)十幾次次打火不著的情況，4S到現(xiàn)在查不出問(wèn)題所在。陡坡緩降已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)一次故障，原因是離合器開(kāi)關(guān)壞掉了。離合拉線換過(guò)一次，倒是沒(méi)感覺(jué)出有什么差別。其他的都很好，車?yán)锏奈兜篮艽螅浆F(xiàn)在解決不了，我開(kāi)車喜歡開(kāi)窗戶，按說(shuō)沒(méi)道理這么大。再有就是，怎么感覺(jué)有點(diǎn)柴油車的聲音呢，雖然4S解釋是正時(shí)鏈條的聲音，可我就覺(jué)得和其他正時(shí)鏈條的車比，動(dòng)靜是不是稍微大了點(diǎn)呢？我要說(shuō)，新車的時(shí)候，拆開(kāi)座椅安裝地膠發(fā)現(xiàn)座椅的龍骨已經(jīng)生銹了，拆CD的時(shí)候發(fā)現(xiàn)金屬架生銹了，呵呵，要我說(shuō)什么呢。
外觀：還用說(shuō)嗎，買(mǎi)這個(gè)車不沖外形的有幾個(gè)？特別是彼得希瑞爾操刀的車，特別是屁股，要是能再寬點(diǎn)就更好看了。另外為了外觀犧牲A柱，我覺(jué)得很好！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，用料一般，當(dāng)然得看和誰(shuí)比，18萬(wàn)的車，你還想怎樣？但是不得不佩服裝配工藝。
空間：以前我的車是兩廂POLO，空間較小，看到智跑之后豁然開(kāi)朗，比同級(jí)別的車空間還大，于是，選車過(guò)程中就給我加了一分。
配置：我認(rèn)為很高
動(dòng)力：我覺(jué)得足夠用了，可以看看我最不滿意的一點(diǎn)，這個(gè)車是跑長(zhǎng)途才買(mǎi)的，平時(shí)仍在車庫(kù)里，我沒(méi)有發(fā)言權(quán)。另外我要補(bǔ)充一句，不知道你們有沒(méi)有經(jīng)歷，這個(gè)車在0到120之間動(dòng)力輸出相對(duì)比較直接，到了120和140之間就有些費(fèi)勁，但是145，很精準(zhǔn)的說(shuō)，145發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè)稍微的停頓，就像換擋卡了一下，然后輸出就又恢復(fù)正常了，極速是185，到了這個(gè)速度，任憑怎么踩都上不去了，和廠家標(biāo)稱的差不多。
越野：
整體效果不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很輕松。很多女孩子也試過(guò)我車，覺(jué)得比一般的車子操控輕便，方向盤(pán)雖然不是很重，但是基本滿意。急彎都可以輕松搞定。車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP配備，記得有一次年28下雪，在路上看到一輛760LI車子過(guò)快打滑，在路上甩了3次，如果不是寶馬我估計(jì)車子早就翻掉了，但是我一路都是110.幾次ESP強(qiáng)制彈出，除了方向盤(pán)吃緊一下，基本上沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：我開(kāi)車比較暴力，第一次高速免費(fèi)我從山東德州到張家界1270公里，我用了9個(gè)小時(shí)，中間包括一個(gè)小時(shí)斷斷續(xù)續(xù)的休息和加油，平均油耗16。市區(qū)20000公里后是12，高速最低90邁速度，我跑過(guò)7個(gè)油，當(dāng)然以上只是參考，要刨除風(fēng)向的影響，總之一句話，中規(guī)中矩開(kāi)車，這個(gè)車真心不費(fèi)油，要是在乎動(dòng)力，這個(gè)車真心不省油。
舒適：沒(méi)的說(shuō)，我喜歡硬座椅，到現(xiàn)在還是很滿意，只是長(zhǎng)途駕駛，確實(shí)很累，當(dāng)然我的長(zhǎng)途是超過(guò)8小時(shí)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：車皮太薄。前引擎蓋關(guān)不下去的時(shí)候被我使勁一按，居然按了個(gè)坑。雖然不明顯，但還是看著不舒服。車皮薄也導(dǎo)致關(guān)車門(mén)不厚重。不怎么用勁，但是每次都像是使勁摔上一樣，鐵跟鐵直接碰到的聲音，啪啪的。尤其是別人坐車的時(shí)候不知道，每次關(guān)門(mén)聽(tīng)得我心驚肉跳。
外觀：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)了，看馬路上就能判斷，買(mǎi)這個(gè)車子的人就知道外觀很適合年輕人，而且很氣派。現(xiàn)在我們這馬路上到處都能看到這車了，基本上快成IPHONE了，成了街車。
內(nèi)飾：基本滿意吧，跟豪車沒(méi)法比，跟電子廠家車也沒(méi)法比（大7），比我們大眾神車內(nèi)飾強(qiáng)悍些。還是那句一份價(jià)錢(qián)一份貨，跟國(guó)產(chǎn)車肯定是沒(méi)法比較的。
空間：空間就那樣，四米四的車長(zhǎng)局限了空間表現(xiàn)，照顧了前排委屈了后排，照顧了后排又顧不上前排，畢竟和全尺寸SUV的空間表現(xiàn)不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的，全家都是人高馬大的家庭說(shuō)實(shí)話智跑不適合你們，后備箱空間尚可，后排座位放倒也還是很可觀的，情侶神馬的出門(mén)旅行必備良駒啊。。你們懂得
配置：應(yīng)該說(shuō)是品牌的問(wèn)題吧，如果不是韓國(guó)的品牌，估計(jì)這車沒(méi)法挑剔了。看到我們這銷量就知道，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)樵嚺鋫涔?jié)油模式ECO，起步控制了，如果把這個(gè)節(jié)油模式關(guān)閉，起步很有推背感，加上咆哮獅吼聲，從回頭率還說(shuō)，就相當(dāng)不錯(cuò)了，車子在1-100碼還是很不錯(cuò)，油門(mén)很輕，比很多車子油門(mén)輕松，當(dāng)然這個(gè)有好也有壞，太輕了感覺(jué)沒(méi)踩上一樣，所以一般別人上來(lái)開(kāi)時(shí)，一腳油門(mén)下去，車直接向前躥。太重的油門(mén)開(kāi)長(zhǎng)途，駕駛員很累，腳一直用力踩著。140碼以后動(dòng)力就明顯就降下來(lái)了，很吃力，整車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也吼的厲害。車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是相當(dāng)?shù)暮�，我們車主很多都有忘記熄火的時(shí)候，因?yàn)槁曇籼×�，感覺(jué)沒(méi)發(fā)動(dòng)，記得有一次和幾個(gè)車友去加裝定速巡航，我車子既然沒(méi)聽(tīng)出來(lái)熄火，結(jié)果他們幾個(gè)定速裝好后，等到我去裝時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己車子2個(gè)小時(shí)沒(méi)熄火，我了了個(gè)去，直接看到油表降了不少。
越野：
駕乘舒適，操控性好。沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，所以對(duì)智跑還是很滿意的，這個(gè)價(jià)格這個(gè)車，你還能要求什么��？電子助力方向輕盈準(zhǔn)確，底盤(pán)扎實(shí)過(guò)彎穩(wěn)定性高。尤其還帶有esp系統(tǒng)，關(guān)鍵時(shí)候能救命。
油耗：這個(gè)一般看個(gè)人駕駛，其次是油品問(wèn)題，中國(guó)石油和中國(guó)石化油品也有很大區(qū)別，加上加油站自身的問(wèn)題。本人喜歡開(kāi)快車，并且喜歡聽(tīng)到獅吼的聲音，所以油耗相對(duì)比車友們的高點(diǎn)。曾經(jīng)測(cè)試了，加350塊93#油開(kāi)了630公里，這油耗基本上就沒(méi)話說(shuō)了，也可能因?yàn)槭琼n國(guó)車比那些德系美系車子輕的緣故吧。但是安全系數(shù)絕對(duì)滿意，我車子應(yīng)該算出保險(xiǎn)出的比較多的，和很多車子有過(guò)刮傷和碰傷，我的只輕微的有點(diǎn)刮傷，（大眾寶來(lái)主駕駛后車門(mén)直接陷進(jìn)去，而我的后車輪上方只是輕微的刮漆，大眾朗逸整個(gè)主駕駛這一邊全部塌陷，我車子只是副駕駛車門(mén)塌陷，榮威550和我車子回車，550車子主駕駛后門(mén)塌陷，我的車子后面只是刮傷一點(diǎn)漆面。）其他車子比我嚴(yán)重很多。而且車友很多人都說(shuō)了，車子安全系數(shù)很高。
舒適：真皮座椅包圍性還是可以的，對(duì)腰部的支撐還是比較到位的
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我選起亞智跑的最大理由就是其大氣硬朗，霸氣張揚(yáng)的前臉和看上去十分豐滿性感的屁股，開(kāi)著它感覺(jué)很滿足。
缺點(diǎn)：這點(diǎn)也基本上談不上，因?yàn)槭亲约旱牡谝豢钴�，喜�?ài)之前相對(duì)多一些，如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，那就是輪胎，原配的韓泰胎噪有些大，特別是一過(guò)40就比較明顯，反正對(duì)這個(gè)品牌沒(méi)什么好感，裝備等跑一段時(shí)間都換了。
外觀：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)了，看馬路上就能判斷，買(mǎi)這個(gè)車子的人就知道外觀很適合年輕人，而且很氣派�，F(xiàn)在我們這馬路上到處都能看到這車了，基本上快成IPHONE了，成了街車。
內(nèi)飾：跑跑內(nèi)飾的用料的確和這個(gè)價(jià)格有些不匹配，大面積的硬內(nèi)飾，和外觀真的不搭調(diào)，所幸設(shè)計(jì)不錯(cuò)，不至于使感覺(jué)太土。內(nèi)飾還有一個(gè)不足的地方就是座椅用料，雖然是皮的，但不是真皮的，而且PU皮，唉。我對(duì)著這些其實(shí)不是很感冒，因?yàn)槲蚁矚g自己手動(dòng)裝扮，現(xiàn)在車的好多內(nèi)飾部分，我都用橙色碳纖維紙貼了，很靚麗的說(shuō)，哈哈。
空間：對(duì)于空間前面做人的還不錯(cuò)挺大的 就是后備箱實(shí)在是小啊 并且后排座椅不能放平讓每次看到H6的可以放得平平的我就很不爽為什么我的跑跑就不行哎設(shè)計(jì)啊 后備箱小的不能看放兩包貨就 塞不動(dòng)了 被家里嘲笑了好多次了...不過(guò)總體還不錯(cuò)
配置：應(yīng)該說(shuō)是品牌的問(wèn)題吧，如果不是韓國(guó)的品牌，估計(jì)這車沒(méi)法挑剔了�？吹轿覀冞@銷量就知道，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)1.8的，對(duì)比2.0的跑跑來(lái)說(shuō)，還是比較明顯的，新NU款的發(fā)動(dòng)機(jī)在120內(nèi)的加速還是不錯(cuò)的，但一超過(guò)120就感覺(jué)稍微有些肉，這個(gè)在自動(dòng)擋上尤其明顯一些，我的手動(dòng)還好，畢竟只在市區(qū)開(kāi)，加速和超車什么的完全沒(méi)問(wèn)題，2.0非常足矣，就是人坐滿也不是什么大問(wèn)題。
越野：
轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，特別是車在著火的時(shí)候，方向特別輕，檔位也很清晰，沒(méi)有掛不上當(dāng)?shù)那闆r，只是檔位間的間隙比較小，畢竟是6MT嘛，可以理解。很好駕馭。
油耗：這個(gè)一般看個(gè)人駕駛，其次是油品問(wèn)題，中國(guó)石油和中國(guó)石化油品也有很大區(qū)別，加上加油站自身的問(wèn)題。本人喜歡開(kāi)快車，并且喜歡聽(tīng)到獅吼的聲音，所以油耗相對(duì)比車友們的高點(diǎn)。曾經(jīng)測(cè)試了，加350塊93#油開(kāi)了630公里，這油耗基本上就沒(méi)話說(shuō)了，也可能因?yàn)槭琼n國(guó)車比那些德系美系車子輕的緣故吧。但是安全系數(shù)絕對(duì)滿意，我車子應(yīng)該算出保險(xiǎn)出的比較多的，和很多車子有過(guò)刮傷和碰傷，我的只輕微的有點(diǎn)刮傷，（大眾寶來(lái)主駕駛后車門(mén)直接陷進(jìn)去，而我的后車輪上方只是輕微的刮漆，大眾朗逸整個(gè)主駕駛這一邊全部塌陷，我車子只是副駕駛車門(mén)塌陷，榮威550和我車子回車，550車子主駕駛后門(mén)塌陷，我的車子后面只是刮傷一點(diǎn)漆面。）其他車子比我嚴(yán)重很多。而且車友很多人都說(shuō)了，車子安全系數(shù)很高。
舒適：跑跑懸掛硬，舒適性不太好，這點(diǎn)大家都有共同點(diǎn)。但相反車的支撐線好，過(guò)彎有信心，相信試駕一次你就會(huì)深刻體會(huì)。當(dāng)然你可以降低胎壓到2.3相對(duì)會(huì)好很多。跑跑的隔音不錯(cuò)，怠速的時(shí)候，你幾乎感覺(jué)不到車已經(jīng)啟動(dòng)了。注意噪音測(cè)試，的小編們都已經(jīng)很用心的測(cè)試了，大家可以參考一下。
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購(gòu)買(mǎi)車型智跑 2012款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車看起來(lái)很大氣
缺點(diǎn)：不滿意的，好像就只有3點(diǎn)能讓我不滿意，但是也不傷大礙！第一點(diǎn)就是A柱確實(shí)有點(diǎn)遮擋視線吧，但是沒(méi)有辦法，為了好看的外觀，只有將就了！誰(shuí)叫它好看呢!第二點(diǎn)，我是買(mǎi)的手動(dòng)檔的，在卦一檔的時(shí)候很不容易卦進(jìn)去，但是從新踩下離合，就可以很輕松的卦進(jìn)去了！就是跑跑的原車燈光不給力啊，只有自己去改了，改了后哈哈，霸氣外露。
外觀：還用說(shuō)嗎，買(mǎi)這個(gè)車不沖外形的有幾個(gè)？特別是彼得希瑞爾操刀的車，特別是屁股，要是能再寬點(diǎn)就更好看了。另外為了外觀犧牲A柱，我覺(jué)得很好！
內(nèi)飾：基本滿意吧，跟豪車沒(méi)法比，跟電子廠家車也沒(méi)法比（大7），比我們大眾神車內(nèi)飾強(qiáng)悍些。還是那句一份價(jià)錢(qián)一份貨，跟國(guó)產(chǎn)車肯定是沒(méi)法比較的。
空間：以前我的車是兩廂POLO，空間較小，看到智跑之后豁然開(kāi)朗，比同級(jí)別的車空間還大，于是，選車過(guò)程中就給我加了一分。
配置：我認(rèn)為很高
動(dòng)力：因?yàn)樵嚺鋫涔?jié)油模式ECO，起步控制了，如果把這個(gè)節(jié)油模式關(guān)閉，起步很有推背感，加上咆哮獅吼聲，從回頭率還說(shuō)，就相當(dāng)不錯(cuò)了，車子在1-100碼還是很不錯(cuò)，油門(mén)很輕，比很多車子油門(mén)輕松，當(dāng)然這個(gè)有好也有壞，太輕了感覺(jué)沒(méi)踩上一樣，所以一般別人上來(lái)開(kāi)時(shí)，一腳油門(mén)下去，車直接向前躥。太重的油門(mén)開(kāi)長(zhǎng)途，駕駛員很累，腳一直用力踩著。140碼以后動(dòng)力就明顯就降下來(lái)了，很吃力，整車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也吼的厲害。車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是相當(dāng)?shù)暮�，我們車主很多都有忘記熄火的時(shí)候，因?yàn)槁曇籼×�，感覺(jué)沒(méi)發(fā)動(dòng)，記得有一次和幾個(gè)車友去加裝定速巡航，我車子既然沒(méi)聽(tīng)出來(lái)熄火，結(jié)果他們幾個(gè)定速裝好后，等到我去裝時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己車子2個(gè)小時(shí)沒(méi)熄火，我了了個(gè)去，直接看到油表降了不少。
越野：
第一次開(kāi)這車的時(shí)候最大的感覺(jué)就是離合行程好長(zhǎng)啊，以前開(kāi)橋車基本是腳一松就有，這個(gè)車離合自由行程很長(zhǎng)，但是習(xí)慣兩天后就對(duì)了，覺(jué)得挺好，另外一個(gè)最大的感受就是輕，方向盤(pán)輕，檔位輕，手剎更輕，總之這車挺好開(kāi)的，而且雖然車身有那么大，但是長(zhǎng)度比很多轎車都短，在停車或掉頭的時(shí)候還蠻有優(yōu)勢(shì)的。
油耗：這個(gè)一般看個(gè)人駕駛，其次是油品問(wèn)題，中國(guó)石油和中國(guó)石化油品也有很大區(qū)別，加上加油站自身的問(wèn)題。本人喜歡開(kāi)快車，并且喜歡聽(tīng)到獅吼的聲音，所以油耗相對(duì)比車友們的高點(diǎn)。曾經(jīng)測(cè)試了，加350塊93#油開(kāi)了630公里，這油耗基本上就沒(méi)話說(shuō)了，也可能因?yàn)槭琼n國(guó)車比那些德系美系車子輕的緣故吧。但是安全系數(shù)絕對(duì)滿意，我車子應(yīng)該算出保險(xiǎn)出的比較多的，和很多車子有過(guò)刮傷和碰傷，我的只輕微的有點(diǎn)刮傷，（大眾寶來(lái)主駕駛后車門(mén)直接陷進(jìn)去，而我的后車輪上方只是輕微的刮漆，大眾朗逸整個(gè)主駕駛這一邊全部塌陷，我車子只是副駕駛車門(mén)塌陷，榮威550和我車子回車，550車子主駕駛后門(mén)塌陷，我的車子后面只是刮傷一點(diǎn)漆面。）其他車子比我嚴(yán)重很多。而且車友很多人都說(shuō)了，車子安全系數(shù)很高。
舒適：同等車型不錯(cuò)吧，也不能跟其他豪車比，畢竟一份價(jià)錢(qián)一份貨。個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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