長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣。
缺點：不滿意的就是2000轉以下的動力輸出太肉了.起步很容易熄火.還有內飾用料一般，細節(jié)做工有待提升；轉彎側傾情況；動力一般；遙控鑰匙反應遲鈍。
外觀：大愛外觀，我改了許多地方，特別大氣！
內飾：全黑內飾 高檔 做工很精細
空間：老婆一直暈車很厲害，但是買了這款車從來不暈車，空間大舒適，視野好不壓抑。
配置：不用多說 相當高 同價位車 基本沒有可比性 太劃算了
動力：動力性好，發(fā)動機2000轉以上，扭矩輸出剛剛的。1.5T帶渦輪增壓的發(fā)動機，一檔起步2000轉換擋，三檔以上超車無壓力，五檔輕松跑90,上六檔跑到110，轉速也只有2000多轉。這臺發(fā)動機的動力和扭矩很充足，只要渦輪介入工作，動力就剛剛的，秒殺大部分車。
越野：
操控說得轉向角比較小，不如普通的轎車。底盤比想象的越野車低不少。和轎車一樣不如面包車高。
油耗：油耗是我最擔心的一個項目,在下訂之后都一直關注網上各論壇的貼子,看大家油耗是多少,畢竟大家賺錢都不容易,車子開出去就是燒錢啊.目前開了150公里,可能有三分之二是快速路吧.三分一是國道,平均車速38公里/H.目前車上顯示的平均油耗是8L/100KM,加了200元93的油,車顯還可續(xù)航240公里,如果是真的這樣,那可是相當的可以!同時也對自己技術有了一點小小的肯定!但前輩們都說車顯的這個不準,得自己計算,故手機裝了個小熊油耗,準備干活,實際油耗待開的里程長了后再到論壇里發(fā)貼吧.我其實很期待.更新一下油耗,現在跑了400公里,表顯油耗7.5,比之前還低了.
舒適：兄弟姐妹無論是坐后排還是前排，都贊嘆空間大、舒服，尤其是后排傾斜角度可調，跑長途也不累。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控性能不錯，內飾看著特舒服。
缺點：上坡換擋之后動力略顯不足
外觀：樣子確實高端大氣上檔次，上牌照時，一個開路虎的問我的車是否要四五十萬。。。我笑了。。。
內飾：內飾黑色的顯的非常有檔次，方向盤我很有感覺，音響很給力了，座椅也很舒服！很高檔！我最想說的就是門邊的內飾燈，到晚上的時候非常有感覺！要是空調口能換方口的就最好了！
空間：空間巨大，后備箱想裝什么都不是問題，一家子乘坐很寬敞。后座家人坐著都說舒服，垂直高度合適，大腿能貼住座椅，前排視野好。
配置：如果跟BYD S6稍貴，兩個車相差3.5W，相比空間動力可能S6還要好，做工H6要好
動力：對于車友們說的動力問題，開始我也感覺動力不足，尤其是開空調效果更為明顯，后來經過半個月磨合，稍微會控制轉速了，2000轉一下，推背感明顯，上了2200左右，動力杠杠的上來，油耗也直線下降。對于我來說在重慶這種坡坡坎坎多的地方動力剛好夠用，當然我不建議要拉很多東西再開空調，這樣在重慶開，動力肯定不足，除非你把油當水喝，畢竟只有1.5T的動力1.6T的重量。坡起，一般的小破就半離合就夠，但是上了30度左右的話就建議拉手剎起步了，像鳳天路上馬家?guī)r那種路，第一個紅綠燈可以半離合，但是半坡那個紅綠燈還是建議手剎起步。
越野：
除了變速箱1、2檔齒輪傳動比過大，2檔降1檔極度難掛，其他都滿意。
舒適：車輛底盤調教的很扎實，過溝過坎的很舒服，前后座椅我都做過，感覺很柔軟舒服，車內隔音很好很安靜，80公里內基本聽不到發(fā)動機的聲音（除了胎噪）。前排的中央扶手設計在座椅上很方便，開車時不管手是放在方向盤上還是檔把上，都可以把胳膊放在扶手上，非常舒服。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大,很能裝東西,后備箱很大��！
缺點：變速箱，減速到10公里的時候，1檔、2檔很難掛進去，每次都要很用力才能掛進去，要不就只能停車后掛
外觀：外觀相信很多人都很滿意，這個車的成功就是外觀很漂亮，剛提車不久時經常被人圍觀，在打聽這個車是什么車，多少錢買的，看來還是很吸引人的，總算沒后悔。
內飾：內飾做的還是比較細致的,中控臺的碩大的顯示屏,功能很強大.儀表盤的造型外觀大氣
空間：車內空間很大,前排后排身材較壯的人坐在里面也很寬松,后備箱空間也很實在,上次搬家壁掛式空調,老式臺式電腦,電風扇,N多包,輕松搞定
配置：十多萬的錢買回這么多配置，總體來說很不錯了！就是沒有1.8T的！要是有就完美了！ESP，上坡輔助，右側盲區(qū)可視，自動空調，自動大燈，自動雨刷，無鑰匙進入及啟動，胎壓監(jiān)測，后視鏡電動折疊及除霧，這些配置都是同級別沒有的，這些配置要放在合資車上最起碼20萬以上的價格！長城還算厚道！最主要的是20000公里的四次免費保養(yǎng)！很給力有沒有！贊一個！
動力：有點弱
越野：
轉向良好，方向精準，助力也很好用；倒檔、一檔較難入位；一檔起步后，半離合，稍給點油，1800轉后輕松掛入2檔；車輛行駛中，不能掛入一檔，不知啥原因；四檔變五檔有時會出現難入現象，不知其他各位車友有沒有這種情況。超車時，80km/h以上使用4檔，以下最好使用3檔。車輛行駛本人最常使用4檔，轉速一般在2000到3000之間，最高車速跑到130km/h沒有飄的感覺。
油耗：8.8的平均油耗，絕對滿意！最高11個油，機器3500轉！市區(qū)13個油，高速10個內就滿意，畢竟車沉又大！一年比其他也多不了幾個油錢
舒適：舒適性還好
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購買時間2013年09月
購買地點福建 福州
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣。配置可與20萬的車一比。
缺點：這臺1.5T的發(fā)動機，低扭不足 起步肉；這個也是為什么上面動力給3分，其中有一個原因是，起步肉但是上了1800轉，動力就杠杠的。
外觀：高端大氣
內飾：總體還是不錯，做工也好，就是還是用中庸這個詞吧
空間：大大大大大，確實能夠滿足我的需求，后備箱放把下直接倒后排的坐椅，我把買的側踏扳1.9米都放進去了~！
配置：很高，如此的性能和價格對于我來說已是相當滿意。我的車全部下來，包括購置稅、保險、辦牌照等總計12.5萬元，該款車型車有前后防撞雷達，右前可視，220伏電壓、巡航定速，GPS等對于我來講，是我所需要的所以我感覺值。
動力：動力方面在平路表現還很好，但在重慶遇到坡起加堵車時候有點不給力，要是開上空調心里就窩著活火，咋不能有2.0T外加6AT的小六子��！
越野：
方向盤助力很不錯，好多時候手動擋的車需要單手左手操作，非常輕松大家懂的。變速箱還是很敏感的，掛倒檔必須停止下來才好掛，好幾回都是稍微稍微有那么一點點的速度 都掛不進去，一檔也是速度要降到很低才行，所以你要上大坡道對自己技術沒信心又沒有初速度那么高，就提前降速用一檔，一檔輸出動力嗷嗷的。
油耗：平時接送小孩上下學，周末跑一下廣州，高速的話平均表顯7.5左右，下邊跑的話8.5左右，可能不是很準，估計8-8.5毛/每公里左右。我拿駕照一年半，老婆拿駕照2個月，平時沒有車開，這個是第一輛家用車，所以技術嘛，嘿嘿，別提了！目前油耗還能接受吧！希望首保以后人車磨合好了，會再降些就好了！
舒適：舒適性良好，完全不亞于某些所謂的合資車，我媽是經常暈車的人，坐在上面空間大實線好，沒暈車和不舒服反應。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，這價位能買到這些配置我已經很滿足了
缺點：動力稍有點弱，要是有1.8t或2.0t的就好了。行駛過程中，2檔退1檔困難，必須5km/h一下才能退
外觀：買車的時候 就是覺得H6的外觀很好看
內飾：內飾考究，配置齊全;
空間：一個字：大！小孩子在里面跳舞都沒問題，比轎車寬敞多了！
配置：比較不錯的
動力：終于說到動力了，1.5T發(fā)動機，最近看到論壇針對這個發(fā)動機出現的車黑太多了，也沒有認證的車主，在口碑里作為一個準車主客觀的評價，希望對你有用，1.5T在渦輪增壓之前就是1.5L的動力，由于車身重達1.6噸，你起步不給油肯定肉，我的經驗起步慢給油1500到1800轉換2檔，以后2000轉再換擋，動力不說杠杠的，家用絕對夠了。再就是論壇說坡起的問題，我覺得那些人太苛刻了，一是不舍得給油就坡起還說動力不行，二是技術問題，沒了解渦輪增壓的特性，到2000轉左右渦輪增壓扭矩達到高峰上個坡問題不大，也經常去大潤發(fā)地下停車場，不知道這里有沒有人知道常熟小商品市區(qū)5樓的停車場，那個坡應該夠大，我上去停過車，沒有問題，不說這車爬坡多厲害，但沒遇到在哪個坡熄火回不了家，呵呵。。。如果長城舍得下本錢改造發(fā)動機，改成直噴的或者直接上2.0T效果會好很多。這車開空調動力是下降好多，這是事實的，這也是目前最不滿意的地方，當然舍得給油還是不錯的。
越野：
底盤扎實，顛簸過濾很到位，可以清晰感覺到路況，懸掛放映很快
油耗：油耗說真的目前行駛里程的限制還真沒表現出來，但光從這561公里的短短行駛里程我覺得還行，因為我住在郊縣嘛！很少遇到堵車，紅綠燈也少！目前對我來說的話，油耗還行，能接受的范圍！
舒適：滿意
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購買時間2013年07月
購買地點海南 海口
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是空間了 ，老婆生孩子住院住的用的什么都可以裝的下，比轎車是好多了。空間那沒得說，沒有買轎車就是因為轎車空間給人的感覺很壓抑，做轎車憋的難受，SUV就不一樣了，坐在里面很輕松，視線良好，坐姿高。動力對于我來說絕對夠用，沒必要那樣等紅燈時起步那么快，我們又不是賽車，那么快干嘛，十次車禍九次快嗎，對自己負責人！方向比電子助力好用油耗很滿意，平均0.6元每公里，這是我自己開出來的……
缺點：起步比較肉，沒辦法1.5T排量小，渦輪要1700轉才啟動，過紅綠燈的時候掛一二檔有點還不太適應，上陡坡1檔不給油上不去，一檔怠速半離合情況下上坡還是不行，會熄火，我公司大門有個小坡，每次進去時候要停車先準備好，然后一檔踩油門慢慢上去
外觀：哈弗H6外形設計穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足；腰線流暢上揚，給大塊頭的哈弗H6帶來不少動感；尾部設計簡潔，配置的尾部踏板美觀實用
內飾：內飾再說兩句，沒有車內氛圍燈比較遺憾。其他都很好，配置的東西都是很實用能用的上的，不像某些車，都是些花哨使用不高的配置
空間：表現非常好，五個人坐里面不顯擁擠，后備箱也足夠大，本人經常出去垂釣，很多的漁具都能放的下。
配置：性價比很高,適合家用.
動力：動力是夠用的了，起步只要給油，還是可以的，也不像別的車友說肉肉的，特別在高速路，發(fā)動機轉速2200時達到最高扭矩，超車很容易。
越野：
整體操控平穩(wěn)，底盤較高，通過性也不錯，偶爾掛一檔的時候有異響，但這都不是大問題。
油耗：10左右的百公里油耗，湊湊呵呵吧
舒適：副駕及后排還可以，駕駛室不舒適，右腳空間不夠，離合行程太遠液壓太硬左腳非常不適。
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 梧州
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車空間大，外觀漂亮耐看，安全配置齊全，性價比高，后備箱容積大。這個價位有ESP車身穩(wěn)定和后視鏡自動折疊，驚喜！還有那個220V電源，太實用了，車企想的周到。
缺點：最不滿意的一點想了想車是沒有的，但與車相關的4Ｓ的售后服務是最不滿意的，目前已做了三次保養(yǎng)了，根本不按保養(yǎng)手冊作業(yè)，只是換下機油機濾什么的，不給檢查各種鏍絲及底盤情況，如空濾也是我再三要求才在二保時給吹了下土，要不根本不給你清理空濾，三保時我反應發(fā)動機怠速抖動，回答是正常，還有很多就不五例出了．反正這售后我認為是最不滿意．
外觀：大愛外觀，我改了許多地方，特別大氣！
內飾：舒適
空間：后座坐三人感覺寬敞，后備箱空間較大。就空間來說，與三菱帕杰羅差不多，比crv要寬敞一些。我鄰居是某機關的專職司機，188的山東漢子，試駕之后，對H6大加贊賞，尤其對空間和價格表示相當滿意，當即表示要購買這車作為家用，但后來問了4S店。說要等兩個月以上，就放棄了。
配置：贊一個！11萬就能買個銷量高，配置高，像ESP、導航、自動空調、多功能方向盤、側后視鏡、外后視鏡加熱等等實用的功能都齊了！誰說他性價比低，都不好意思！
動力：動力方面還真得說下，如果是個新手的話（比如我）還真的好好熟悉一下，如果控制不好轉速的話，很容易熄火滴！特別是一檔起步，轉速低了特別容易熄火！不過要是轉速控制的好的話，還是不錯的。特別是三檔以后轉速只要是進入渦輪的介入轉速，推背感還是很強烈的，提速很快滴！所以不管是加檔還是減檔需要控制好轉速的，其實只要慢慢習慣就好了！
越野：
轉向相當精準，手感很好，離合也很輕松。
油耗：油耗非常滿意 在我的理想范圍內
舒適：非常滿意
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6641公里
綜合評分
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優(yōu)點：無非就是以國產的技術，能用心的造出精細的內飾，加上經濟的價格，配以自主的1.5T發(fā)動機。其次本人180CM100公斤。父母也是胖子，坐著真心舒服。尤其是后排那坐著絕對有老板范。
缺點：車掛擋問題，1檔和2檔掛擋比較郁悶，偶爾掛不上，偶爾卡齒輪，好像和技術有關，但是大家都這樣說。
外觀：其實運動版也很喜歡，但是貴了8000元，也沒有實質性地提升什么配置，就不花那冤枉錢啦。我的這輛輪轂的那一點紅沒有了稍顯遺憾，打算以后有機會了把制動鉗噴成紅色，黑色車嘛，總是要有那么一點紅色才更有動感些。
內飾：黑色內飾很是上檔次，雖然塑料感有點強，這個價位這樣的就不錯了。后排再加個空調出風口就更好了。后面過于簡單。
空間：沒得說，一個字，大！前、后排和行李箱的空間真夠大。
配置：我是11.58全款提的車 沒有任何優(yōu)惠送的小東西都聊勝于無 不過以目前H6 2.3W的銷量來看 沒有加價已經很厚道了
動力：動力不說了，反正錢也花了，市區(qū)上下班又不是參加比賽，心態(tài)放穩(wěn)點，長途還可以
越野：
好
油耗：總共開了700公里，。其中200公里的高速，200公里的山路（泊油路），200公里國道，100公里市區(qū)。其中高速不開空調7.1的油。開空調7.4.市區(qū)至少8.5,山路和國道幾乎都要上8.提車到現在加了500塊錢油。7.65一升、所以我算了下要將近9毛錢一公里，也許是新車。也許是駕駛習慣，現在油箱還沒報警，如果開的好在跑100公里的話，估計就能在8毛錢一公里了！這車不會低于6毛。即使你是老手！
舒適：我178cm，85kg，座椅很舒服，包裹感很強，軟硬合適。跑起來路噪很小，1.6噸的車，跑起來很穩(wěn)，厚實的感覺！
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購買時間2014年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說H6的口碑在這里，首先我很滿意H6越級的性價比，115800買國產車價格算是中高了，但H6越級的表現很值這個價，不用多說，H6越級的性價比是我最滿意的地方�？赡芎芏噘I家會擔心它的動力不足，我可以很負責的講動力完全足夠，我就說一點，H6越級是我家的第一輛車，我也是新手。但我坡道起步，出35度的地下車庫 毫無壓力，發(fā)動機也就2200轉，那其他的路況就不用講了吧，有圖有真相，我家門口的車庫 就是要上一個20多度的小坡 滿座5個成年人 毫無壓力。訂車時我就要求必須要新款輪轂，4兒子說那得等。我想等就等吧，因為我確實很滿意新款輪轂的造型，這一等就是1個月，中秋提車時我一眼就看到了，呵呵仔細一看，錦湖，我擦 郁悶了。這時候銷售跑過來和我講這不是你的，你的是另一輛。哈哈GITI SVU 520 不談了 非常滿意。當時看了店里所有的越級 沒發(fā)現有固鉑，瑪吉斯。佳通也行，呵呵要知足啊。所以，總體來講提車非常愉快。
缺點：變速箱齒輪比低速檔位設計不合理，一檔不停車掛不上，二檔偶爾打齒
外觀：大氣，給力
空間：很大，很滿意，尤其是后備箱空間，800多升，裝東西啥的真是太爽了，親戚朋友啥的坐在后排也說很寬敞，無論是頭部空間還是腿部空間都讓人非常的滿意
配置：性價比挺高的，開一年了我想如果再讓我買一次，這個價位買越野車還是買它。
動力：只要舍得給油動力不錯
越野：
操控不錯，方向很準，方向盤轉向偏重，但是很有感覺，適合我這種有勁的，哈哈。
油耗：買這么重車，油耗肯定不會小，以后咱改氣
舒適：舒適性沒什么感覺，視野不錯，座椅沒有腰部支撐，時間長有點累。懸掛表現中規(guī)中矩，車噪控制的相當不滿意。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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缺點：1檔行駛不是很舒服，不好掌控...1檔起步油稍微給大點車就竄，抬油門車又慢下來，一抖一抖的.....油門太輕了，可能是我的駕駛習慣的原因吧！
外觀：外觀霸氣，整體很漂亮，迎賓燈還有迎賓踏板很漂亮，
內飾：屬于國產頂尖拔萃的級別、前排座椅有扶手太舒服了。內門有迎賓燈踏板以及內藍光線燈勾勒太漂亮了。
空間：同級別沒的說，途觀也沒有這么好的空間，后排絕對奢侈。買這車當時就是為了拖點貨物，這后備箱確實夠用，可以折疊翻轉的后排座椅，空間是強大不能形容的啊，物有所值。
配置：不是買車了就為自己的選擇吹，我感覺國內購車選H6升級版絕對是“只買對的，不選貴的”
動力：動力2,3,4擋比較好用。走走停停對于手動擋本來就比較累，再加上1擋的齒輪比只能換擋更頻繁些，不過還好我比較喜歡手動擋的感覺，頻率還在接受范圍內。朋友自駕游一點不輸給2.4的科帕奇和2.0排量的天籟轎車。只要渦輪介入動力源源不斷。所以跑長途什么的比較好！.不過低扭確實不足，以前的駕駛習慣要適應一段時間，因為要根據需要經常保持高轉速來保證較高的動力輸出。
越野：
因為我是新手，以前沒有開過車，所以對操控性來說不是很懂。這次買了小六，我個人覺得操控性蠻好的，當然我還有個感覺就是離合行程是不是有點長��？��！因為畢竟是新車，所以我在磨合期內，慢慢的，細心的再體會這個檔位，總體來說，1-2檔比較生澀，可能也跟我是新手有關；還有人說，行車過程中，減速，一檔掛不進，那我建議各位，仔細看看說明書吧，我個人體會，只要車子在動，就不要去想著掛一檔，它有保護機制的！
油耗：油耗完全開自己技術了 高速7.3--7.5
舒適：空間大，乘坐舒適。
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