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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,大嘴性感,配置豐富,開出去或停車總會(huì)讓人不經(jīng)意的多看兩眼!
缺點(diǎn):行車過程中,1、2檔必須降到超低轉(zhuǎn)速才能掛進(jìn)檔,還是老毛病,2檔必須要低于20KM/H,1檔則要求低于10KM/H;
外觀:外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,第一眼在路上看見就著迷了,本來(lái)定黑色了,最后在家人的要求下,改定白色,白色在夕陽(yáng)下華麗而不失風(fēng)度,柔美而不乏陽(yáng)剛,大嘴前臉、HAVAL新車標(biāo)、單五幅輪轂、飽滿的前后尾燈、霧燈、高位剎車燈、帶透鏡的近光燈燈眉鑲嵌HAVAL字樣、天窗、行李架,接縫均勻?qū)ΨQ,犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足,后備箱左右縫隙右邊偏大,但還是在接受范圍內(nèi)。
內(nèi)飾:還可以的只是扶手箱上面的塑料特別容易刮傷害,我基本已經(jīng)刮傷很多地方了,預(yù)計(jì)要用碳纖維布貼一下才能解決!中控液晶顯示器很喜歡很大也很清晰!自己換了凱立德的導(dǎo)航之后,才開始用導(dǎo)航!原車的那個(gè)導(dǎo)航相信車主門都很無(wú)語(yǔ)!
空間:很大,很寬敞,朋友和同事都說(shuō)好!后備箱更不用說(shuō),出乎意料的大!后座翻倒后可以睡在后備箱,拉大件東西不用別的車了,
配置:很高
動(dòng)力:起步太肉,2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力還可以
越野: 一二檔比較難掛,尤其是二檔,車不停下基本退不回一檔,現(xiàn)在開習(xí)慣了也不覺得怎樣,摸著車的脾氣了就好處理多了。除此之外都可以接受,還是不錯(cuò)的。
油耗:目前跑了526公里,市郊路與市區(qū)路一半一半,平均油耗8.7/公里,雖然沒有車行介紹的那么少,但是還算比較理想的。
舒適:前排后排都挺舒適的,駕駛座有點(diǎn)頂小腿,但向后下調(diào)節(jié)可以解決,腿前空間更大一些就更好了~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比較高,該有的配置都有了。
缺點(diǎn):動(dòng)力起步稍弱。
外觀:很喜歡運(yùn)動(dòng)版的外觀!
內(nèi)飾:內(nèi)飾上皮座椅還是不錯(cuò)的,包裹性也還可以坐上去很舒適,做工不比合資車差,中控臺(tái)上的硬塑料再改改就更完美了。
空間:我對(duì)H6最滿意就是空間了,我?guī)е夜?個(gè)人出去玩,身材都不瘦,大家都說(shuō)這空間很好,后備箱空間也很大,能裝下我們帶的這么些東西很有空間,這車太能裝了。
配置:一般。
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)很糾結(jié)尤其是1.2檔難掛的問題
越野: 中規(guī)中矩
油耗:全程下來(lái)平均油耗9.5,市區(qū)與郊區(qū)行程個(gè)半。等過了磨合期,應(yīng)該還會(huì)好點(diǎn)。
舒適:駕駛SUV視線好,感覺不一樣,顛簸路抗震效果也很不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格12.01萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    1
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾都非常漂亮,大氣!
缺點(diǎn):1-2檔不好退,起步動(dòng)力弱
外觀:很喜人。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 地毯-有間隙或無(wú)法密合 中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合
空間:空間很大。三個(gè)大人坐在后排座椅一點(diǎn)多不覺得擠。后備箱也很大。坐在車子里一點(diǎn)都沒有壓抑的感覺。
配置:性價(jià)比對(duì)于一個(gè)SUV而且配置如此齊全,性價(jià)比的競(jìng)爭(zhēng)力相信不用多說(shuō)
動(dòng)力:一般般
越野: 還可以,操控性比起哈佛H6的動(dòng)力又給它挽回不少分?jǐn)?shù),哈佛H6的底盤是借鑒了CRV底盤,總之沒給CRV丟臉!
油耗:一般,SUV 8-11個(gè)油耗可以
舒適:座椅很軟還可以,隔音一般吧感覺!底盤還不錯(cuò)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):最不滿意的就是中控臺(tái) 檔位的位置。如果和H2的中控一樣那就爽了
外觀:高端大氣上檔次
內(nèi)飾:樣式不錯(cuò),但是中間出風(fēng)口的鍍鉻裝飾條,現(xiàn)在有點(diǎn)發(fā)皺了,也不知道什么原因,異味異響:新車異味,通風(fēng)暴曬之后,現(xiàn)在沒有異味了,也沒出現(xiàn)過異響的情況
空間:空間唯美,寬敞,舒適,前后排空間都非常的適用,所有坐過我的車的人一致的評(píng)價(jià),這車真大,聽著真舒服。『俸伲!
配置:價(jià)格便宜,配合好,電動(dòng)座椅、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)大燈雨刮。
動(dòng)力:動(dòng)力不行,低扭較差,高扭還可以
越野: 個(gè)人感覺還行,最起碼離合節(jié)點(diǎn)很高新手在第一次接觸不會(huì)容易熄火,檔位也蠻好上手的,至于2檔減1檔難掛的問題我還沒遇到,但是我覺得2減1的情況貌似很小,畢竟堵車的時(shí)候1檔起步?jīng)]有什么2減1的可能啊
油耗:可以接受,
舒適:不錯(cuò),座椅軟硬適中。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):配置高,性價(jià)比高
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該是燈光比較暗,如果標(biāo)配氙氣大燈就好了,細(xì)節(jié)上也有點(diǎn)小問題,剛開始過坑洼路段,車門處會(huì)執(zhí)拗執(zhí)拗的響,還有車窗玻璃搖下來(lái)的時(shí)候關(guān)門聲音像要散架似的,有待改進(jìn)
外觀:滿意
內(nèi)飾:很豪華,就是插座什么的好隱蔽,怕人知道?
空間:寬敞 舒適
配置:
動(dòng)力:小6的1.5T動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了,轉(zhuǎn)速在2000-2500動(dòng)力充沛。我一般常在高速上行駛,起步一檔給油1800轉(zhuǎn)換二檔,2000轉(zhuǎn)進(jìn)三檔、再進(jìn)四檔、進(jìn)五檔、六檔,感受到了強(qiáng)力的推背感。轉(zhuǎn)換檔位過程中動(dòng)力的銜接很好,保持轉(zhuǎn)速2000左右在80-90公里/小時(shí)是最經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)域。
越野: 還好
油耗:油耗略大,特別是每次做完保養(yǎng)之后,一般保養(yǎng)前可以到7-8個(gè)油,保養(yǎng)之后又上漲到9個(gè)油左右,不知道原因。。。
舒適:4分。還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,個(gè)人家用完全夠用,至今沒有出現(xiàn)過任何質(zhì)量問題。
缺點(diǎn):可能是因?yàn)樽灾氐脑虬,現(xiàn)在我感覺到最大的缺憾是論壇的車友說(shuō)過的底盤太低,確實(shí)是低,遠(yuǎn)沒有傳說(shuō)中的19CM那么高,在裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)我特意量了一下,真的只有車友說(shuō)的16厘米,等我裝完護(hù)板后,更低了,那四個(gè)羅桿只有14厘米了,比小車還不如了呀!今天我就嘗到刮底之痛!唉,誰(shuí)叫他是城市旅行車呢,又不是傳說(shuō)中的suv,我們只是給CC忽悠了一把而已!
空間:小六的空間絕對(duì)夠用,很寬敞。
越野: 操控很靈活,停車入庫(kù)什么的毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間足夠大,出去玩能夠把想帶的都帶上,后面坐四個(gè)人也不算很擠,隔音還算不錯(cuò),方向準(zhǔn),配置高!
缺點(diǎn):右腳踩油門有些別的慌,跑長(zhǎng)途的情況下,右腳長(zhǎng)時(shí)間處于不舒服的姿勢(shì),方向盤前后調(diào)節(jié)有限,當(dāng)往后調(diào)節(jié)座椅,右腳踩油門是舒服了,手卻無(wú)法輕松操控方向盤了(當(dāng)打方向時(shí),方向盤最上方只有手指能勉強(qiáng)搭在上面)。。。
外觀:外觀非常漂亮,停到路邊回頭率很高。
內(nèi)飾:高端
配置:性價(jià)比很高,這個(gè)毋庸置疑了大家都知道!絕對(duì)的物有所值!
動(dòng)力:有條件還是上2.0T柴油版,1.5T起步肉,渦輪介入突兀,嚴(yán)重影響舒適性
越野: 轉(zhuǎn)向模糊,路感生硬。底盤不錯(cuò)。
油耗:油耗超高,不知道咋整的
舒適:座椅包裹性很好,開久了也不會(huì)覺得累
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間和外觀都不錯(cuò),堪比合資車
缺點(diǎn):可能是因?yàn)樽灾氐脑虬,現(xiàn)在我感覺到最大的缺憾是論壇的車友說(shuō)過的底盤太低,確實(shí)是低,遠(yuǎn)沒有傳說(shuō)中的19CM那么高,在裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)我特意量了一下,真的只有車友說(shuō)的16厘米,等我裝完護(hù)板后,更低了,那四個(gè)羅桿只有14厘米了,比小車還不如了呀!今天我就嘗到刮底之痛!唉,誰(shuí)叫他是城市旅行車呢,又不是傳說(shuō)中的suv,我們只是給CC忽悠了一把而已!
空間:乘坐空間比較滿足,就是右腳容易擦碰工作臺(tái),儲(chǔ)物方面基本夠用!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車輛的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò),在駕駛過程中駕駛員很舒服!
缺點(diǎn):噪音大
動(dòng)力:開慣了汽油車,剛開柴四的時(shí)候,一腳油下去,那個(gè)急啊,這車怎么就不動(dòng)呢,還老死火!開了兩次長(zhǎng)途,上了一次山,慢慢習(xí)慣了之后,越來(lái)越順手。對(duì)于動(dòng)力的感覺是,渦輪沒介入前,2.0的排量推1.6噸的車重,真的還是有點(diǎn)肉的感覺,特別是上山的時(shí)候,二檔甚至是一檔,把轉(zhuǎn)速提出來(lái)讓渦輪工作才行,不然感覺是一點(diǎn)力都沒有。
油耗:這個(gè)我比較滿意,不糾結(jié),百公里6.5升的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)讓人欣慰。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾新穎,做工優(yōu)良
缺點(diǎn):就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口,
外觀:高大上,不錯(cuò)。
內(nèi)飾:灰常滿意!。∵\(yùn)動(dòng)版中控我喜歡。就是右后門裝飾板有點(diǎn)松散,用手壓會(huì)有異響。不過聽朋友說(shuō)開一段時(shí)間就不會(huì)了,合資車也有這種情況,開久了就不會(huì)響了。我也希望如此。
空間:一個(gè)字 大
配置:超好,物有所值,在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)有這么高的配置真心沒話說(shuō)了。
動(dòng)力:新車,轉(zhuǎn)速?zèng)]超過3000,渦輪介入有點(diǎn)晚。總體舍得給油就夠用了。
越野: 操控怎么說(shuō)呢,還可以吧,原來(lái)開的寶來(lái),駕駛者之車,H6的操控肯定和它比不了,但總體來(lái)說(shuō)還可以,畢竟SUV嗎,重心高,高速上130KM/h的感覺和開原來(lái)寶來(lái)180KM/h的感覺一樣,超過130就感覺車發(fā)飄,讓人很沒信心的感覺,最快開過185,感覺也基本到頭了。
舒適:各操控部件、座位高低、空間等操作靈活方便、舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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