長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，省油，
缺點(diǎn)：檔位不好掛，剎車輔助沒有。
外觀：高端，大氣，上檔次，可惜沒有買運(yùn)動(dòng)版的。更漂亮
內(nèi)飾：紅黑的座椅，很運(yùn)動(dòng)，我喜歡，內(nèi)飾還比較滿意
空間：有一兄弟不滿意，那天帶四個(gè)去燒烤，后面兩男兩女，結(jié)果不太擠，那白花花的美腿啊，他們想稱下都稱不到，看得心癢癢，總結(jié)，太寬。
配置：還可以，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：一千八百轉(zhuǎn)以上車子很有勁
越野：
檔位不好掛，不知道是不是我個(gè)人操作技術(shù)問題。
油耗：高速7.0,好像不開空調(diào)會(huì)底點(diǎn)，市區(qū)7.7，綜合7.2，磨合期過了會(huì)好點(diǎn)嗎，
舒適：就是柴油的聲音大了點(diǎn)，其它都蠻不錯(cuò)的，減震很好。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，空間超大，配置較高！
缺點(diǎn)：底盤偏低，手動(dòng)變速箱1，2檔齒比設(shè)計(jì)不合理，
外觀：外觀仿奧迪Q5和C R V，顏值高，車身各鈑金件縫隙均勻。特別是車尾造型，我認(rèn)為目前在自主車?yán)锸亲铕B(yǎng)眼的，我為自主設(shè)計(jì)的車尾點(diǎn)贊！車燈設(shè)計(jì)：大燈亮度尚可，造型不錯(cuò)，還有大燈角度調(diào)節(jié)，很實(shí)用的配置，到了晚上，車門氛圍燈開啟，讓整車多了一絲絲浪漫的氣息！尾燈造型和車尾部很搭配，尾燈總承里各種燈的功能顯示很清晰，所有車燈用了幾年了，燈里面從沒有過水霧和灰塵，燈泡都沒有壞過，比某些合資車還要強(qiáng)，H6車燈質(zhì)量靠譜。
內(nèi)飾：聽說內(nèi)飾中控是寶馬設(shè)計(jì)師操刀滴，中控臺(tái)盡管不是搪塑材質(zhì)，還是感覺特大氣穩(wěn)重，總之和外型搭配，不突兀很自然，可以打90分。儀表中控：儀表盤指示清晰，有單獨(dú)的水溫表和單獨(dú)的燃油表，這點(diǎn)厚道。如果中控是搪塑材質(zhì)的，我認(rèn)為中控臺(tái)就很完美了。異味異響：車內(nèi)沒有什么異味，這點(diǎn)很不錯(cuò)，因?yàn)槭遣裼蛙�，除了冷車怠速時(shí)，車身有一點(diǎn)震動(dòng)外，熱車行駛中沒發(fā)現(xiàn)啥惱人的異響，比我前一臺(tái)車強(qiáng)多了：以前那臺(tái)日產(chǎn)軒逸，一到冬天中控臺(tái)就會(huì)傳出莫名其妙的摩擦聲。在之家看到，現(xiàn)在很多合資車都有異響和異味，長城這方面還是做的蠻好的。
空間：我1米82的身高，體重1百70斤，覺得夠用了，一家四口足矣，行李箱足夠大，對(duì)空間非常滿意。儲(chǔ)物空間：四個(gè)車門都可以放瓶裝飲料，手套箱還行，扶手箱較大可放隨身物品，后行李箱自駕游時(shí)可以裝很多物品，四個(gè)拉桿箱毫無壓力。全家出游時(shí)：前排空間很大，我182，頭部還有一拳以上，我一家四口，全家出游時(shí)空間不是事！
配置：現(xiàn)在H6優(yōu)惠幅度比較大，性價(jià)比也高了，我作為H6柴油版老車主，為國產(chǎn)車加油，國產(chǎn)車的品質(zhì)已經(jīng)不錯(cuò)了，我為H6點(diǎn)贊！
動(dòng)力：H6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速低時(shí)較肉，一但上了2千轉(zhuǎn)，就激情澎湃了，3千轉(zhuǎn)后動(dòng)力也杠杠滴！一句話：只有肉人，沒有肉車！跑高速：高速穩(wěn)定性很不錯(cuò)，定速巡航很好用，曾經(jīng)晚上在沒有測(cè)速的高速路跑過時(shí)速1百60公里，方向也不發(fā)飄，車身也很穩(wěn)定，感覺棒棒噠。加速表現(xiàn)：只要油門踩到2千轉(zhuǎn)以上，用低速擋時(shí)動(dòng)力還是很不錯(cuò)滴，2擋大油門有驚喜哦，比H6汽油版強(qiáng)。
越野：
方向盤低速時(shí)轉(zhuǎn)向偏重，跑高速時(shí)很好操控，缺點(diǎn)是低速時(shí)指向有點(diǎn)模糊，可以打80分。底盤及懸架：底盤最不滿意的是前懸掛有點(diǎn)低，不過整體感還行，感覺不松散，還是比較不錯(cuò)滴。山路：跑山路，手動(dòng)擋的強(qiáng)項(xiàng)，剎車好用，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來后，爬坡性能杠杠滴！
油耗：目前行駛了4萬多公里，這車真的很省油，即使純市區(qū)全程空調(diào)，百公里從來都沒有超過8升油過，綜合油耗6點(diǎn)升左右，H6柴油版的優(yōu)勢(shì)就是越用越省，誰用誰知道，我為這款長城4D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊！
舒適：舒適性可以打90分，空間大，減震好。噪音控制：怠速噪音是有的，柴油車和汽油車肯定沒得比，不過只要時(shí)速超過30公里，就和汽油車一樣了，高速時(shí)車內(nèi)隔音很好，隔音性能比我以前開的日產(chǎn)軒逸，標(biāo)志307都要好，H6能有這么好的隔音性完全出乎我的意料！空調(diào)：柴油H6冷氣效果很好，只要不是夏天在太陽下暴曬，降溫還是很快的。只是到了冬天，由于是柴油版，可能是循環(huán)水箱溫度上升稍慢，熱車對(duì)比汽油車慢多了，還好有座椅加熱來彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)，熱車后，車內(nèi)就進(jìn)入了“春天”。有些車友還不知道柴油車比汽油車開空調(diào)時(shí)，還有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)：老司機(jī)都知道，柴油車開冷氣時(shí)的油耗比汽油車省多了。因?yàn)椴裼蛙嚢l(fā)動(dòng)機(jī)比汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)扭距大，空調(diào)壓縮機(jī)的開啟對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率影響小，所以相同條件下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更節(jié)油。座椅舒適性：駕駛座仿皮座椅軟硬適中，還帶有電動(dòng)腰托，長途駕駛很舒適。后排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度，LP在后排很容易找到合適的座姿，和兒子其樂融融！行駛舒適性：駕駛室視野開闊，因?yàn)榭臻g大，沒有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感，在城市里掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑不大，操作很容易。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，車內(nèi)靜，開著穩(wěn)，外觀大氣，自從提車到現(xiàn)在每天都有人被我的愛車吸引，一說這車10萬左右別人都認(rèn)為我說的是首付，，，，，，所以開這車有范，目前行駛1900公里，感覺最起碼這車性價(jià)比高，，，，，，，，，，，
缺點(diǎn)：我提的黑色，這顏色太容易臟了，一點(diǎn)也不耐臟，近光燈不是特別亮，建議大家別買黑色，1檔起步還是有點(diǎn)肉，，，，，，，，，，，，，
外觀：顏值最高的國產(chǎn)車，外觀大氣，長寬高的比例尺寸也很終歸中具，，，，，，，，，
內(nèi)飾：低配車，車內(nèi)沒用硬塑料，配置很豐富，，，，，
空間：空間沒的說，前排，后排，后備箱都?jí)蛴茫?.80的身高開這車空間沒有壓力，后排坐三個(gè)人很輕松，有時(shí)候我的車做過4個(gè)人
配置：低配車最高，同價(jià)位的沒有比這車配置高的了，開著很好，很有面子，動(dòng)力也好，配置高，
動(dòng)力：這發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)就不用多說了，舍得加油，他就會(huì)竄給你看，
越野：
操控很舒服，簡(jiǎn)單易懂。容易操作，新手上車就會(huì)，，，，，，，
油耗：，屬于正常油耗，不高，越野車，不能考慮太低的油耗，怎么說也比轎車油耗是高點(diǎn)，，，，，，，，，，
舒適：這車的第一大亮點(diǎn)就是外觀，第二大亮點(diǎn)就是舒適性了，無論是開著還是坐車都很舒服
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小6外觀很大氣，車內(nèi)空間夠大，我裸高187cm，快210的體重了，沒有把座位調(diào)好時(shí)，初坐進(jìn)去右腿膝蓋頂著主控臺(tái)的位置，后來自己逐漸的就調(diào)整好了，離車頂最少1拳距離吧（照片為證）！座椅也沒有放到最后面。我覺得很符合我的要求。
缺點(diǎn)：第一，動(dòng)力確實(shí)有些不足，特別是在起步過程和爬坡的時(shí)候明顯感覺動(dòng)力不足，很肉。第二，就是油耗了，在市里上下班開10個(gè)油，外出游玩大概7-8個(gè)油，也許是個(gè)人習(xí)慣的問題吧，反正沒有一些朋友開的省油
外觀：外觀絕對(duì)大氣，而且后視鏡還有LOG燈，挺新穎的
內(nèi)飾：我的車是標(biāo)配，內(nèi)飾一般吧，但是應(yīng)該對(duì)得起價(jià)格了
空間：駕駛空間和乘坐空間足夠大，后備箱空間也很大，據(jù)說把后排座椅平放上，可以當(dāng)床用。
配置：綜合對(duì)比以后小6的性價(jià)比高于同價(jià)位的其他車輛，做我的第一輛車綽綽有余。
動(dòng)力：起步肉肉的，爬坡也肉肉的，跑起來加速就好了。
越野：
方向盤不重，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，前擋玻璃可視性很好，但是左面A柱有盲點(diǎn)，特別是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎多觀察左側(cè)。而且有時(shí)候一檔換二檔不太順利。
油耗：市區(qū)上下班太堵，油耗偏高�。『迷谟蛢r(jià)便宜了，不過既然買了就認(rèn)了。
舒適：座椅還是滿舒適的，車的減震一般吧。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：H6的空間和乘車舒適度
缺點(diǎn)：目前還沒有
外觀：哈佛霸氣的車頭和飽滿的身軀太喜歡了
空間：哈佛的空間非常滿意，不管是前面還是后面，空間都很充足。對(duì)于身高180以上的高個(gè)開轎車，脖子、腿老是伸展不開，而哈佛前排、后排都有足夠的空間，后備箱更是無可挑剔。外出旅行，再也不用因?yàn)闁|西裝不下，愁來愁去，該拿什么不該拿什么，尤其是回老家。給我們帶來了不一樣的驚喜。
配置：2015款車型，相對(duì)同款級(jí)別的SUV，真的沒辦法比，哈佛帶給你很多
動(dòng)力：動(dòng)力因人而已，我喜歡哈佛就喜歡哈佛1.5T的動(dòng)力，想肉的時(shí)候肉肉，想快的時(shí)候踩油門上2000。
越野：
操控靈敏，方向感強(qiáng) 起初，對(duì)哈佛的檔位有點(diǎn)不適應(yīng)，總是像以前一樣去摸檔位，可摸到的卻是手剎，后面慢慢習(xí)慣了，靠著扶手掛檔，感覺還蠻不錯(cuò)。
油耗：油耗平時(shí)市區(qū)基本8.0，跑路況好點(diǎn)的路面7.0左右。提車1月后自駕游走高速，車速達(dá)到120轉(zhuǎn)，先開始提示音，嘟嘟嘟，提示車主，這款設(shè)計(jì)非常好。以前開過吉利、瑞虎，上路的感受還是哈佛留給我的最深，最舒服。飽滿的身軀跑的高速上，美觀大方、舒適。加速感強(qiáng)，超車都是小kiss，渦輪增壓的體驗(yàn)就是不一樣。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，動(dòng)力不錯(cuò)！后排座椅放到，簡(jiǎn)直就是一個(gè)貨車，拉貨都可以！平時(shí)坐5個(gè)人一點(diǎn)都不感覺擠！檔位比較清晰，沒有感覺到難掛,二退一時(shí)，控制速度到10KM/S就可以很容易的掛上！連續(xù)這么多月的銷售冠軍,不解釋，銷量在那！！
缺點(diǎn)：目前還沒有！硬要說的話，那就是沒有倒車后視，只能說自己錢沒有出到位，都市款就這個(gè)配置，不過我買了行車記錄儀，帶倒車后視的，已經(jīng)解決問題了！
外觀：大氣，上檔次，買哈弗H6，第一感覺就是外觀
內(nèi)飾：本人不喜歡那樣好的內(nèi)飾，真皮座椅，有幾個(gè)人是直接坐的，基本上都會(huì)買個(gè)坐墊套，把座墊套起來，那要真皮坐椅干什么！本人就買的坐墊套把我的座椅都套上了，我不知道我的座椅和那些套了坐墊套的真皮坐椅有什么區(qū)別！
空間：空間寬敞，5個(gè)人一點(diǎn)不擠，后備箱空間足夠日常使用！
配置：性價(jià)比，相比與同類型產(chǎn)品，我感覺性價(jià)比很高，購置稅減半，銷量就說明了問題
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步?jīng)]有感覺肉，提速很快！要加油，然后快速換擋！
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力是沒有電動(dòng)助力輕，但是太輕了，開起來沒有感覺！
油耗：基本上都是市區(qū)，開始的時(shí)候比較低，只有7.1！后來因?yàn)槎萝嚿系?.4，但是現(xiàn)在又降到8.0左右了
舒適：感覺滿意，座椅的包裹性很好！一點(diǎn)都不感覺累！
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間外形整體的舒適度都挺不錯(cuò)的 外形不張揚(yáng)很耐看屬于那種久看不厭的車型。空間感覺也挺不錯(cuò)的 可能因?yàn)樯砀叩脑虬桑ū救?74cm）頭頂富余挺多左右也不覺得擠的慌。座椅我的是低配的不是皮革的坐上去挺軟的 不像其他車座椅特別硬坐著不舒服。其他車也基本都看過了 其實(shí)都各有各的優(yōu)點(diǎn)最后選擇它 個(gè)人認(rèn)為市場(chǎng)保有量大配置高。我買的時(shí)候全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng) ESP 后視鏡加熱跟折疊
缺點(diǎn)：理性看待 不滿意的也有幾點(diǎn) 1:動(dòng)力有時(shí)候輸出不出來感覺像是后面有人拽著一樣有時(shí)候起步加速中突然一下子就跟松開手一樣往前竄一下子 至今不知道怎么回事 也懶得理會(huì) 不影響使用。2：通病 二退一不好退 冷車狀態(tài)下升二檔打齒。再挑點(diǎn)就是車內(nèi)有點(diǎn)小異響吧不過都解決了
外觀：中規(guī)中矩。不算難看。街車不做太多評(píng)價(jià)
內(nèi)飾：中控基本硬塑料做工還算不錯(cuò) 烤漆面板容易粘土 后來自己貼了碳纖維貼紙
空間：空間大小還可以。后備箱空間也不錯(cuò) 唯一不滿意的是后排座椅放倒不是全平的 想睡覺基本不可能 希望改款能放平吧
配置：性價(jià)比大家也都看得到 配置高價(jià)格也算合理 不過多的評(píng)價(jià)了。整體給打90分吧。100怕驕傲
動(dòng)力：動(dòng)力輸出如果不受限制的話感覺還不錯(cuò)小年輕的也喜歡大腳油門 飆過車 跟哥們的K5比過 超一個(gè)車身距離 后來他說開著節(jié)奏模式呢
越野：
液壓助力有點(diǎn)沉 轉(zhuǎn)向目前有些跑偏 回頭去4s店調(diào)下。走顛路方向盤會(huì)來回轉(zhuǎn)
油耗：冬天油門大些基本12個(gè)油 一般正常開的話9個(gè)左右 目前油耗8個(gè)多
舒適：底盤整體度不錯(cuò) 坐著也舒服 隔音也還不錯(cuò) 軟也有軟的不好 下馬路牙容易磕下巴 后來開始斜著下
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，本人身高1.83米，坐進(jìn)去頭部空間約四指，腿部空間很大，后排中間非常平，前后排空間表現(xiàn)非常滿意！
缺點(diǎn)：新車的味道比較大，買了2個(gè)炭包放里面了，還是沒多大效果！
外觀：沒有特別出色的地方，也沒有特別不出色的地方，整體風(fēng)格很實(shí)在，很耐看，國產(chǎn)車比較10年前已經(jīng)進(jìn)步非常大了！
內(nèi)飾：我買的低配的，最不滿意的是布座椅，太掉檔次了，打算花點(diǎn)錢去改個(gè)皮座椅，其他的也談不上非常喜歡，車就是一代步的工具，夠用就行！
空間：空間非常大，非常滿意！
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，性價(jià)比非常高，今天去做首�？吹�4S店里有H6 Couper，上去坐了一把，內(nèi)飾非常喜歡，當(dāng)然那個(gè)要14萬了，價(jià)錢不一樣，這個(gè)價(jià)格買一臺(tái)大空間的SUV,非常劃算！
動(dòng)力：我開車比較平緩，從來不追求速度，起步動(dòng)力稍微差一點(diǎn)，不過相對(duì)于家用而言足夠了！如果買這車去走山路就不行了，有一次帶2個(gè)人爬30度的坡，大概5公里左右的盤山路，3檔動(dòng)力不足，最后硬是2檔轟著油門上去的，當(dāng)然油耗也上來了。H6是為城市而生，在城市里開動(dòng)力足夠了，整體而言還是比較滿意的！
越野：
低速的時(shí)候方向盤比較重，但是開起來了反而又很輕了，指向很精準(zhǔn)，高速過彎非常有信心，底盤非常盤，這點(diǎn)日子滿意的！這車不適合女生開，買車寫了老婆的名字，她09年考的駕照，非常生的新手，這個(gè)車叫她開她不敢開！
油耗：城市里開特別是堵車的時(shí)候油耗有點(diǎn)高，起步的時(shí)候行車電腦顯示瞬時(shí)油耗有時(shí)18L，跑起來了有時(shí)候又只有5L,瞬時(shí)油耗有作為參考。跑高速油耗還是挺滿意的，由于是新車跑高速一直在刻意的壓著速度，5檔80碼2000轉(zhuǎn)左右270塊錢的油跑了750公里（6.2元/L）。現(xiàn)在開了2500公里剛剛首保完，高速與市區(qū)對(duì)半，大概10L左右，不過車也這么重了，也算湊合吧！
舒適：底盤非常穩(wěn)，過減速帶非常有信心，懸掛軟硬適中，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該沒有哪個(gè)車能比長城做得好了！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高大上的外觀、沉穩(wěn)霸氣、炫酷的迎賓燈非常的漂亮、性價(jià)比也能讓我們這種屌絲裝一裝了、里面大的可以放一個(gè)車載氣墊床睡覺咯
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉在渦輪增壓沒有介入的時(shí)候感覺想把車開快都很費(fèi)勁，1、2有點(diǎn)不好掛、而且2退1很難才能退進(jìn)去、只有速度很慢或者停下來才能進(jìn)1擋，車內(nèi)的氣味有點(diǎn)大、放了幾個(gè)竹炭包
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮、本人非常喜愛黑色內(nèi)飾、要是有真皮坐椅就好了、那檔次又要高一截
空間：空間確實(shí)超大、一米八的個(gè)頭部空間和腿部空間都非常的充裕、最多的時(shí)候后面坐了5個(gè)人、三個(gè)大胖子加兩個(gè)瘦子、雖然坐5個(gè)人有點(diǎn)擠、但是能坐進(jìn)去已經(jīng)很不錯(cuò)了、加我和副駕駛的一個(gè)人估計(jì)就有一千斤肉了��！后備箱的空間也很大、一般我也沒什么東西放、都空著在，有個(gè)朋友跟我開玩笑說：你這后面都可以坐人了、有種很得意的感覺、哈哈哈
配置：性價(jià)比不用說那叫一個(gè)贊、外觀霸氣十足、內(nèi)飾簡(jiǎn)單漂亮、能用這個(gè)價(jià)錢買這樣的車有什么不劃算的？？
動(dòng)力：起步很肉、但是把轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)、那速度就杠杠的就起來了、真的有種換了一臺(tái)車的感覺、所以每次換擋都是到2100轉(zhuǎn)才換、有一種加速的爽勁、上面說到有一次載了‘一千斤肉’、那剛起步的時(shí)候、哇真覺得車跑不動(dòng)了、想要提起速度來、只有把轉(zhuǎn)速轟到3000才行、畢竟只是1.5T的、要求也不能有那多、只要舍得給油想怎么爽就怎么爽、不過安全第一啦
越野：
本人13年拿的駕照、到買車期間也沒怎么開車、提車后的第一天上班就給開去了、操控自如、沒有什么生疏感、起步也沒像新手那樣經(jīng)常熄火、就是有時(shí)候起步有點(diǎn)頓挫感、不知道是不是自己技術(shù)問題、還是都有這個(gè)通病、方向盤有點(diǎn)重、要是電子助力的就好了
油耗：對(duì)于上班一族來說、油耗有點(diǎn)高啊、最高的時(shí)候跑到10.5、最低7.4、自從車胎被釘子扎破以后油耗就瞬間漲起來了、200塊錢油差不多可以跑300公里吧、反正既然選擇了這款車就不要在乎油耗、自己怎么舒服就怎么開
舒適：舒適性我覺得就不是很好了、駕駛的時(shí)候坐著不是很舒服、過一些顛簸路段減震像沒用了一樣、不過我所說的顛簸路段是超破的那種路、坑坑洼洼的、還有就是風(fēng)噪、窗戶打開開車那真叫一個(gè)吵、所以我很少開窗開車、天氣熱的時(shí)候沒辦法、只有全部打開或者開空調(diào)
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：檔位清晰，方向指示性好。旁邊的扶手很人性化�？臻g大，后備箱可以滿足自駕游的同志，不僅儲(chǔ)物多，放倒后排可以簡(jiǎn)單的休息。同時(shí)五個(gè)成年人坐在里面沒有壓迫感。工作臺(tái)也做的好，不像好多車塑料感太強(qiáng)，沒檔次。純黑的內(nèi)飾非常有運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，操作簡(jiǎn)單，精準(zhǔn)到位。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不站到跟前純粹聽不見。還有17寸的五幅輪轂顯得車很有霸氣，豪華感無處不在。性價(jià)比實(shí)際是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，比如ESP買這臺(tái)車，我不會(huì)后悔的。
缺點(diǎn)：目前還沒有，但要硬找不滿意的吧，那就是都市版的車不帶多功能方向盤這一點(diǎn)不滿意，帶來了很不便。然后是CD機(jī)，不過本人已換成導(dǎo)航一體機(jī)。然后再也沒有不滿意的地方了。如果有了再告訴大家。
外觀：霸氣，這是第一印象。這車的整體流行都可以，不想有些車一看就是仿造別的車。同時(shí)有不像有些車那么丑。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年11月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程4450公里 當(dāng)前平均油耗8.5升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間巨大，同級(jí)車中，應(yīng)該沒有可以和它相比的了。首先，乘坐這一點(diǎn)，就是同時(shí)乘坐五個(gè)成年男子都不覺得擁擠，而且頭部，腿部都是綽綽有余。再說后備箱，如果你喜歡自駕游，那么，你選對(duì)了。不僅可以放大量行李，還可以提供一個(gè)簡(jiǎn)單的休閑地方，把后排座椅放倒后，可以睡得下兩個(gè)人，這不是一舉兩得。
配置：對(duì)比同價(jià)位的合資的話，性價(jià)比那是相當(dāng)?shù)母摺２慌c他車相比，H6的性價(jià)比也沒得說，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)使得駕駛安全了很多�？梢哉f是物超所值。
動(dòng)力：動(dòng)力得看怎么用車了。如果你是極速派，那么，這個(gè)動(dòng)力的確小了，不會(huì)滿足你的要求。但是，1.5T對(duì)于家用完全夠了，代步，自駕游，拉貨都可以。還有，動(dòng)力小了起步弱，實(shí)際上起步弱了自己完全可以改變的，只要你油離掌握的我好，不管啥車都可以完善她的弱點(diǎn)的�？傊�，夠用就行。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打哪到哪。只是這個(gè)是機(jī)械助力的，所以方向盤感覺很重，但是跑起來就感覺好多了。
油耗：我目前6.6個(gè)油，油耗這方面的話，第一，取決于你跑的路。就是說看你跑市內(nèi)多，還是郊區(qū)多。然后，個(gè)人的駕駛習(xí)慣，有人上去就是大腳油門，油耗要是低了就怪了。
舒適：人性化的設(shè)計(jì)，中央扶手很舒服，長途駕駛不會(huì)覺得右胳膊累，然后就是乘坐舒服。
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