長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，現(xiàn)在的油價(jià)實(shí)測0.45/公里，開空調(diào)不會(huì)感覺動(dòng)力不夠。
缺點(diǎn)：前面底盤太低了點(diǎn)，走泥路有時(shí)會(huì)襯到底盤。
外觀：在我剛開始想買車的時(shí)候就看了朋友的這款車，看了他的車后當(dāng)時(shí)就決定買這臺(tái)。買的時(shí)候我根本就沒有看什么CA、QL，GQ之類的車，反正自己喜歡，看中了就買。
內(nèi)飾：真皮坐椅還是不錯(cuò)的， 當(dāng)時(shí)想選棕色的內(nèi)飾，4S說要定沒有現(xiàn)車。
空間：這臺(tái)車在買之前開過朋友的同款車，當(dāng)時(shí)就覺得這車空間不錯(cuò)，坐后排也非常舒服，一家人出去剛好坐得
配置：性價(jià)比還行吧，柴油車肯定會(huì)比汽油車貴些。 當(dāng)時(shí)我選車的時(shí)候主要就是選柴油的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T的柴油車沒有一點(diǎn)壓力。 紅綠燈起步的時(shí)候會(huì)慢一些，上了三檔就好了。
油耗：7升/百公里，表顯才6.5，行車電腦的不太準(zhǔn)確。 油耗也跟開車習(xí)慣有關(guān)系，我也不知我的油耗在柴油車?yán)锼愀哌�是算低。
舒適：舒適性對我來說還可以吧， 我沒開過什么好車，跟一般20W內(nèi)的車比的話還行。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，加上我們的神器動(dòng)力可以說是剛剛的：油耗，市區(qū)里跑竟然能跑5.5----7升的百公里綜合油耗。高速110的速度巡航達(dá)到5.9左右的油耗，一個(gè)字就是省！
缺點(diǎn)：怠速過低，730---750轉(zhuǎn)的怠速。由于怠速過低造成車子抖動(dòng)厲害，竟然比不上一臺(tái)跑了6萬公里的H5。我的神啊。希望二保后換好的機(jī)油有所改變。
外觀：這是花入各人眼的話題就不說了、
內(nèi)飾：堪比很多合資車
空間：空間對于我南方人來講可以說是足夠大了，后排經(jīng)常做4個(gè)成年人沒問題!
配置：價(jià)格能降一萬就完美了。絕對的高性價(jià)比。
動(dòng)力：柴油本來就很有力道了，加上我裝上科越節(jié)能器后，渦輪提前介入動(dòng)力剛剛的，會(huì)使用油門的話提速還是很不錯(cuò)的。
越野：
操控不錯(cuò)。
油耗：我裝節(jié)能器后的市區(qū)綜合油耗能達(dá)到5.6--6左右的油耗，高速110公里/H的巡航也差不多能達(dá)到5.8.有視頻OBD記錄。
舒適：過大的檻時(shí)候硬點(diǎn)，怠速抖動(dòng)大了，其他不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：一檔有點(diǎn)難掛！
外觀：外觀十分滿意，運(yùn)動(dòng)版的更好看一點(diǎn)！看中才買的！
內(nèi)飾：還過得去，用料還行，對得起這個(gè)價(jià)格！不能去和幾十萬，上百萬的車子去比！
空間：這個(gè)沒得說，滿意十分！后備箱裝了好多東西！
配置：性價(jià)比高，不錯(cuò)，同其他的車比，看起來檔次也不低！
動(dòng)力：2.0T的柴油版動(dòng)力不錯(cuò)！比較滿意！別人說的上坡難，在我這里一點(diǎn)事都沒有，加速也還行，大腳踩油門有推背感覺！
越野：
方向打起來在我看來還行，不是很用力，定速巡航真心不錯(cuò)，用起來很順手！
油耗：現(xiàn)在來看7個(gè)油左右，市區(qū)開得多些，四檔以上很少用：（ 跑了80公里高速，用定速巡航定100公里/小時(shí)，油耗5個(gè)以下（開空調(diào)）。不知道磨合以下怎么樣！
舒適：和大奔和BMW比當(dāng)然不如，和面包車也是有天壤之別的：)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6123公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得車還不錯(cuò) 動(dòng)力也還不錯(cuò) 配置就更不用說了 畢竟就這個(gè)價(jià)錢
缺點(diǎn)：原裝導(dǎo)航不行 中控彩色大屏的分辨率不是很高 晚上倒車影像直接是個(gè)看不到 黑色的車身油漆不行
外觀：外觀就不用多說了 回頭率很有保障
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以 接縫都很用心在做 所以沒看出來什么瑕疵
空間：空間很滿意 我經(jīng)常去汽配城進(jìn)貨 后排座椅放倒后 一扇中巴車前門 保險(xiǎn)杠阿什么的都可以毫不費(fèi)勁的放進(jìn)去
配置：反正我覺得性價(jià)比比CRV好多了
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得也還可以 去了趟興山工地上 路況不是很好 很陡的坡還是爛路都沒問題
越野：
看到很多說什么哪個(gè)哪個(gè)檔不好掛阿什么的我就不太明白了 為什么我用起來這么順手
油耗：油耗是我最滿意的地方了 到現(xiàn)在最低我跑過4.6的油耗 最高也才5.7左右 還沒超過過6個(gè)油
舒適：除了覺得噪音有一點(diǎn)點(diǎn)的大之外 其他的都還好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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外觀：國內(nèi)車輛外觀上不比合資差，甚至比合資車好多了，朋友買的日本CRV我開了一下進(jìn)入高速后，連朋友都感覺這個(gè)車還是非常有高性價(jià)比。
內(nèi)飾：國內(nèi)與合資車輛內(nèi)飾上，H6我可以中肯的說一句GOOD。
空間：這個(gè)車的空間是沒得說了，開過大眾途瑞，開過小日本CRV、豐田霸道在舒適上都差不多，各有千秋吧，所以說長城在空間給予消費(fèi)者一個(gè)定心丸。
配置：性價(jià)比較高，
動(dòng)力：動(dòng)力上，起步上柴機(jī)真是這么肉嗎？紅綠燈起步我是不敢用1檔來的太慢后面車車會(huì)急死，我一般都是2檔走。當(dāng)然在跑起來后就感覺越來越好，動(dòng)力也是越來越有勁。
油耗：是我最開心事，太低了，武漢提車回家全程高速70公里/小時(shí)，綜油耗4.5/百公里�，F(xiàn)在也是5.7/百公里。開過許多汽油機(jī)從沒有見過這么低過。
舒適：這個(gè)可以。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的太多了。不止一點(diǎn)，空間感和舒適度吧。
缺點(diǎn)：基本都很滿意，實(shí)在不滿意的話建議天窗搞個(gè)全景的。加自動(dòng)關(guān)天窗功能，忘記關(guān)天窗會(huì)出現(xiàn)非常嚴(yán)重的后果
外觀：大氣上檔次。剛買的時(shí)候小區(qū)保安還以為是幾十萬的車。
內(nèi)飾：都可以了。這個(gè)價(jià)位來說。真皮桌椅呢。我自己還花250元在淘寶買了腳墊。
空間：大，有好幾次后面做4個(gè)人都還可以。3個(gè)人坐非常舒適。
配置：性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：我的是柴油2.0T，動(dòng)力十足。敢給油就肯定有動(dòng)力了。
越野：
方向盤略重。但是習(xí)慣了就好。
油耗：6.2-6.5 L 百公里。非常滿意。平常上高速油耗可能才5.5-5.8L （我是柴油2.0T）
舒適：這個(gè)真不用說，非常的舒服。而且還是真皮座椅，主副駕駛有加熱功能。還是電動(dòng)座椅。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗5.85L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀好看，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：功能不夠，如自動(dòng)升窗。
外觀：帥。這個(gè)不用我多說�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)吧，相比同級別的國產(chǎn)車型，Havar 的內(nèi)飾我算相當(dāng)滿意的。
空間：完全足夠，外出自駕游，非常合適。
配置：性價(jià)比的話，感覺適中吧。說貴不貴，說便宜也不便宜的那種。
動(dòng)力：不敢說動(dòng)力十足吧，但柴油的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)。平地或是小坡，抬離合走，大坡給點(diǎn)油就行。拼起步速度，只要你肯給油，操作夠好，不會(huì)輸給一般的車。
越野：
我不知道怎么評價(jià)操控，只知道開著感覺不錯(cuò)。
油耗：表顯最低4.4L/百公里。實(shí)際最低5.18L/百公里。 平均算下來，現(xiàn)在大概 0.35元每公里吧。
舒適：舒適性，感覺不是很好。柴油聲音比較大。座椅調(diào)節(jié)幅度太小。腰部支持調(diào)節(jié)不明顯。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾做工精致舒適，油耗非常好，純市區(qū)才5.3左右，均速27KM跑外環(huán)1小時(shí)能降到4.7
缺點(diǎn)：本地?zé)o優(yōu)惠
外觀：大氣時(shí)尚，回頭率很高，停車后旁邊人經(jīng)常問是什么車，很貴吧
內(nèi)飾：長城一貫的優(yōu)質(zhì)做工，對得起這個(gè)價(jià)位，是所有方面最具性價(jià)比的車
空間：本人1.8，空間十足，就是適合自己的車
配置：80分，可恨桂林沒有優(yōu)惠，區(qū)內(nèi)好幾個(gè)城市都有，讓人覺得不公平，難道我們這里交同樣的錢不如其它城市的車主的錢值錢？
動(dòng)力：柴油動(dòng)力強(qiáng)悍，起步有力
越野：
非常自如，很有運(yùn)動(dòng)感
油耗：非常省油，算下來不到5毛一公里，開空調(diào)5.8左右，不開5.2左右
舒適：底盤扎實(shí)，過彎對緊湊SUV來說已經(jīng)非常好了，過顛簸路面感受非常好，不輸合資同級別車
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀漂亮，油耗低。
缺點(diǎn)：60碼以內(nèi)加速時(shí)噪音有點(diǎn)大。音響效果不是太好。
外觀：大氣，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較好，特別是車門軟塑料，很好。
空間：很大，特別是后排，三個(gè)胖子綽綽有余。
配置：較高，但我覺得沒有汽油版的高。
動(dòng)力：很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)以上有強(qiáng)推背感。
越野：
方向盤指向準(zhǔn)，起步有點(diǎn)重，高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)向后有自動(dòng)回力。后視鏡自動(dòng)折疊、自動(dòng)防眩目、自動(dòng)雨刷、燈光等，都很適用方便。
油耗：6.5L/100km。也不一定，主要看個(gè)人習(xí)慣和路況，最低開過5.8L/100KM，最高7.7L。
舒適：很舒適，后排坐姿高，不累，腿部空間大，能活動(dòng)。地盤避震好。不顛簸。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，加一百能跑250公里.
缺點(diǎn)：離合器旁邊的踏板好蛋疼，踩離合只能用腳踩半邊，如果非要說我腳大我也沒辦法，后備箱沒有單獨(dú)的開關(guān)按鍵，只有主駕這邊有一鍵升窗，太不給力了，
外觀：比升級版的強(qiáng)多了，特別是進(jìn)氣格柵霸氣，符合中國人審美標(biāo)準(zhǔn)，
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版的為嘛弄個(gè)假桃木條，假桃木條反而覺得掉了檔次
空間：沒話說，加司機(jī)七個(gè)人按進(jìn)去過，動(dòng)力不受印象
配置：一般吧，比汽油硬是貴二萬多
動(dòng)力：才一千多公里，感覺還可以，沒上過2000轉(zhuǎn)，
越野：
還不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)
油耗：100塊錢能跑250公里，市區(qū)加二環(huán)線，
舒適：還行，每次駕駛沒超過3小時(shí)，不知長途舒適性如何
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