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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力2,3,4擋比較好用。走走停停對(duì)于手動(dòng)擋本來就比較累,再加上1擋的齒輪比只能換擋更頻繁些,不過還好我比較喜歡手動(dòng)擋的感覺,頻率還在接受范圍內(nèi)。朋友自駕游一點(diǎn)不輸給2.4的科帕奇和2.0排量的天籟轎車。只要渦輪介入動(dòng)力源源不斷。所以跑長(zhǎng)途什么的比較好!.不過低扭確實(shí)不足,以前的駕駛習(xí)慣要適應(yīng)一段時(shí)間,因?yàn)橐鶕?jù)需要經(jīng)常保持高轉(zhuǎn)速來保證較高的動(dòng)力輸出。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2223公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力在城市、長(zhǎng)途馬虎夠用,想迅速提速困難
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力上了2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力充沛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.73L/100km
行駛里程5185公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:只能給個(gè)一般,上面已經(jīng)講過。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:低轉(zhuǎn)速的時(shí)候爬點(diǎn)小坡都真的很吃力、希望改進(jìn)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:渦輪未介入時(shí)動(dòng)力很渣,需要猛踩油門
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一檔二檔起步在低轉(zhuǎn)速下有點(diǎn)肉,不過只要保持2000左右的轉(zhuǎn)速動(dòng)力還是可以的,2000以上動(dòng)力那是杠杠的,滿足日常駕駛完全沒有問題,即便是超車只要稍微提高轉(zhuǎn)速那也是很容易的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力不夠出色,發(fā)動(dòng)機(jī)功率稍弱,僅能滿足家用而已。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一檔起步,只能勉強(qiáng)起步下,就得換2檔,2檔也只能過渡下,25-30碼以上,就得切3檔,才開始有力的感覺!但一旦2200轉(zhuǎn)左右,渦輪介入后,就能提升一些些的駕駛信心!總體來說,習(xí)慣后還是很不錯(cuò)的(公司地下停車庫35°角,一檔怠速起步就能上來,沒有碰到過,坡道起步的問題,顧不做評(píng)論!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力2,3,4擋比較好用。走走停停對(duì)于手動(dòng)擋本來就比較累,再加上1擋的齒輪比只能換擋更頻繁些,不過還好我比較喜歡手動(dòng)擋的感覺,頻率還在接受范圍內(nèi)。朋友自駕游一點(diǎn)不輸給2.4的科帕奇和2.0排量的天籟轎車。只要渦輪介入動(dòng)力源源不斷。所以跑長(zhǎng)途什么的比較好!.不過低扭確實(shí)不足,以前的駕駛習(xí)慣要適應(yīng)一段時(shí)間,因?yàn)橐鶕?jù)需要經(jīng)常保持高轉(zhuǎn)速來保證較高的動(dòng)力輸出。
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