長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點河南 開封
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程34600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)常在省道的路上5檔跑80，油耗還是比較滿意的，基本在6升百公里。高速上跑100，轉(zhuǎn)速是1750最省油，我基本上是140到160，160的轉(zhuǎn)速到3000了這樣費油，不過動力還是不錯的，還有后勁。
缺點：遠光燈不亮太散了，對面有亮光直接就看不見，冬季熱車很慢，低檔跑了5、6公里溫度還上不來。
空間：乘坐空間滿意，滿載五個人后排不擠，后備箱把擋板除掉空間還是蠻大的。
配置：功能還可以在豐富一些，像坡道起步的功能，右前攝像頭成像不是很好，倒車攝像頭晚上不清晰�？傮w來說還是不錯的。我已經(jīng)開了34000多公里，暫時沒有出大問題，如果能跑30萬公里或者10年無大故障，以后換車還是會選他。
動力：加速能力不是很快，但絕對有后勁，也許是我舍不得急加油，慢慢加油提速就慢。就算急加油它也是過幾秒鐘才反應過來，在高速上開從100升到160很快，再快沒開過，不知怎樣。
越野：
轉(zhuǎn)向不是很精準，并不會指哪打哪，在胎壓2.0時30過減速帶不用減速，動靜很小。
油耗：油耗跑高速時還是挺高的，如果在3000轉(zhuǎn)跑大約7.5升左右，今年過年從山東到湖北來回將近2500公里，均速105公里。
舒適：座椅的腰部支撐還是不夠科學，下降的幅度少了一些，個子矮的同志就不合適，座椅好像不能原地升高，一升高就向前去一塊。隔音，柴油車的動靜還是要大一些，不過還是在可承受范圍。噪聲不是很大。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：提速慢動力還是有點差
外觀：滿意
內(nèi)飾：滿意
空間：美的說
配置：高
動力：一般。上地下車庫有時會熄火，跑高速時在120公里的時候動力可以油門也聽話，加油的時候明顯覺得速度在提升。有可能是渦輪介入的原因吧。但是這時候是最耗油的比在市區(qū)還大這車最經(jīng)濟的速度是80-100公里的時候那時候我看過瞬時油耗在5.4-5.8之間當然和實際油耗有一定的區(qū)別不過也不會太大，大概在1個油吧。表顯和實際誤差的不要問我為什么，這個大家懂得。
越野：
比較精準
油耗：能接受在8升左右
舒適：不錯
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購買時間2014年06月
購買地點黑龍江 黑河
裸車價格12.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：油耗
外觀：長城哈弗H6外形設計穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足；腰線流暢上揚，給大塊頭的哈弗H6帶來不少動感；尾部設計簡潔，配置的尾部踏板美觀實用。
內(nèi)飾：還可以吧
空間：很寬敞
配置：相當不錯
動力：代步還可以，又不爬山越水
越野：
檔位清晰，方向盤手感不錯，底盤高，通過性好，行車異響明顯多見。由于整車車型較大，長城哈弗H6高速過彎側(cè)傾情況比較嚴重；有網(wǎng)友反映方向盤較重，不適宜女性駕駛，且方向盤存在虛位，新車主需謹慎駕駛。
舒適：相當不錯
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購買時間2015年06月
購買地點河南 開封
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：動力，操控，做工。
外觀：還可以。
內(nèi)飾：一般。
空間：能滿足。
配置：一般偏差。
動力：差勁。怕汽油沒勁，買了柴油。結(jié)果直接懷疑公布數(shù)值。310的扭矩還不如以前210的柴油車，坡稍抖一下就會滅火。開了一汽，豐田，江淮，比亞迪，大眾，5年駕齡，16萬行程。H6扭矩值最高(310),實際爬坡動力最差。
越野：
掛檔難，偶爾掛不上（1,2,3,4檔)。跑高速飄。
油耗：比其他柴油車高很多（40%以上，實際8L左右）。一汽坤程皮卡柴油版，5.7升。江淮商務，7.3L。
舒適：還可以。
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，一旦跑起來加速沒的說，尾箱空間大。
缺點：柴油車的車內(nèi)噪音怠速時還是很大，但是跑起來就和汽油車沒有區(qū)別了。還有就是怠速時車內(nèi)有共振時產(chǎn)生的小噪音。中控制臺沒有連在一起。車輛信息控制操作不方便。
外觀：外觀滿意
內(nèi)飾：有異響
空間：空間比較不錯
配置：性價比還是不錯
動力：起步有點慢，但是一旦提起來后加速還是不錯的。跑高速：好的很，不知不覺就上到140，什么車都是速度快了油耗高。加速表現(xiàn)：只要肯加油加速還是不錯的，就是一旦減速后在加油慢點。
越野：
轉(zhuǎn)向良好
油耗：滿足預期
舒適：乘坐舒適
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產(chǎn)車，外形大器，乘坐寬敞舒適，省油!
缺點：發(fā)動機低速扭矩不足！一二檔轉(zhuǎn)速比不合理！，起步換檔感覺不好控制（本人8年老司機）！
外觀：外形大器較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足！
配置：比較高，工薪階級代步足夠
動力：發(fā)動機低速扭矩不足！1600轉(zhuǎn)以上動力杠杠的，開空調(diào)超車也很輕松！
越野：
一二檔轉(zhuǎn)速比不合理！，起步換檔感覺不好控制（本人8年老司機）！其他還好
油耗：柴油發(fā)動機，非常省油！
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們這臺車是廣東省只有10臺柴油綠靜2.0的其中一臺到廣州展示，就是廣州第一臺柴油綠靜2.0。其他的都不用說了，我家第一臺就是車長城酷熊車架號是尾四位1914，所以可想而知對長城的忠誠度。
缺點：隔音還有待提高
外觀：時尚 罡氣
內(nèi)飾：簡單 養(yǎng)眼
空間：絕對夠大
配置：對比其他車性價比高
動力：同步寶馬Z4紅綠燈起步，我可以100米內(nèi)2檔過半個車位，3檔全車位。（可能是哪個人不會開寶馬Z4，但是不止寶馬Z4，7系列的奔馳S系列都比過）
越野：
方向較重
油耗：基本網(wǎng)上看不到6.4升100公里每小時。
舒適：安全 舒適
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6982公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力與油耗
缺點：加速較慢
外觀：非常大氣，當時買它也是看好外觀這塊
內(nèi)飾：真皮座椅，方向盤，黑色內(nèi)飾我比較喜歡
空間：空間絕對夠用，后背箱夠用
配置：135800的價格與配置，性價比高
動力：2.0T的柴油動力那是相當?shù)膹�，只要渦輪介入后，超車非常輕松，在市區(qū)也一樣超車
越野：
與汽油機相比，起步有點慢，不適合地板油，否則會積碳，習慣后，操控跟汽油機一樣，需要時間磨合，尤其是沒有開過柴油的司機
油耗：平均油耗在7個，全程空調(diào)，合下來4毛多，油耗是我最滿意的地方
舒適：跟同價位的車相比，舒適性不錯，減震我個人覺得還好
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41600公里
綜合評分
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優(yōu)點：很省油！才3毛錢一公里！后備箱足夠用！一萬公里一保養(yǎng)！四百塊錢以里！
缺點：3.5萬公里時聲音變大！主駕駛玻璃異響！免費更換玻璃密封條！現(xiàn)在無異響了！
外觀：還是看中運動版！當時沒有現(xiàn)車！就提得升級版！
內(nèi)飾：硬塑料為主！
空間：后排空間不是很大！后備箱很大哦！
配置：綜合來說還是比較不錯的！油耗！保養(yǎng)！都比較��！也沒有什么小毛��！
動力：達到1800轉(zhuǎn)得時候就有往前面穿的感覺！動力很猛！就是起步很肉！
越野：
一般開不慣柴油車得話！開這車很麻煩了！
油耗：安現(xiàn)在5.08元得國五得油價！0.26-0.35元一公里吧！
舒適：一句話！和合資車有一拼！
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程533公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和空間，內(nèi)飾的用料都很足，空間的確很大
缺點：發(fā)動機的噪音較大，隔音沒做好，有時感覺屁屁像在按摩椅上，開起來之后就強很多了，如果長城能在隔音上做得更好，相信銷量也還是是會杠杠的；為什么導航地圖那么落后，好像是幾年前的，很多網(wǎng)友都改換了凱立德地圖，不過這車沒有SD卡，換起來也很不方便，導航真的很垃圾，這段時間用下來發(fā)現(xiàn)很多地名沒有，很多路段沒有。
外觀：很不錯的外觀，絕對不輸于進口車，尤其是前面的中網(wǎng)設計，覺得很大氣
內(nèi)飾：很不錯的用料，中控，真皮都是手感極佳，裝配上面還要下功夫，手套箱的縫隙不一致，按鍵的感覺還是山寨了一些，比起二鬼子的車還是有一些差距。
空間：非常的不錯，前徘后排及后備箱都是很大很大的，坐在駕駛室朋友都說我很渺小，哈哈，后排坐人真的很舒適。
配置：中等偏上，希望長城越做越好，多在車的整體質(zhì)量上下功夫，銷量和質(zhì)量都能再有個大踏步的飛躍。
動力：2.4的排量動力能差嗎，市內(nèi)加速超車都很給力
越野：
操控比較舒適，方向盤手感有些重，比起我上一輛科魯茲來說，方向盤的手感還是略重了一些
油耗：目前1公里1.2元的樣子，不算省油也不算耗油，但愿出了磨合期還會少一些，畢竟住的地方不是市區(qū)，所以堵車的情況幾乎為零，目前的油耗不是真實的。
舒適：很不錯，尤其是座椅兩邊的扶手設計很巧妙，比轎車來說還是來得更舒適多了，視野，駕駛坐姿都是很棒的
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