長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大（不用說，地球人都知道），標配8雷達、影像，安全性能標配ESP、前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、上坡輔助等，定速巡航、自動大燈都是超值的配置。
缺點：部分細節(jié)處理太過粗糙，比如前檔玻璃上邊接縫處（里面），直接全是毛邊。
外觀：H6外觀沒得說，絕對符合國人的審美觀。做工接縫 鈑金都不錯。我選的是黑色的，比較顯得沉穩(wěn)，大氣。
內(nèi)飾：漂亮 黑色的不耐臟 中看不中有
空間：沒得說的了。最先看中的就是這點。開始看好的是鈴木的鋒馭就是考慮空間小了，LP直接就PS掉了。
配置：對工薪族來說，該車的性價比較高，推薦購買。
動力：210N·m不可謂小，實際使用，只要舍得油，動力是相當夠用的，這次上高速也深深體會到了這一點，要注意，換擋要及時，拖擋應重新降擋，再升擋，換擋之前要給油，換擋后也要立即給油，如此動力才能達到“充配”，這樣做，并不耗油，反倒增加動力。
越野：
操控OK啦，沒啥虛位。指向也清晰，我們這邊有一節(jié)好爛的路，基本是我就這個路繞過哪些坑坑洼洼還是蠻從容的，哈哈 不錯
油耗：油耗，基本能認同。談不上多滿意。平均10個油。但表顯示，在8.5左右。我開車，比較穩(wěn)，不急踩油和剎車的。表顯，如果能準點，就好了。
舒適：探到舒適性，越級版H6舒適性真是一種質(zhì)的飛越、內(nèi)飾、座椅、那是感官的享受、曾經(jīng)開車5小時，竟然沒有感覺累。好吧，我有點夸張了、尤其那座椅的扶手設計，真是神來之筆，一個字�。∷�！
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購買時間2013年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性好
缺點：低扭差點
外觀：時尚大氣，沒什么好多說的。新車一開回大院，圍觀的人一圈一圈的，就能說明這一點了！
內(nèi)飾：中控的用料其實就是硬塑料，但這個價格的車子又有多少用的材料有多好呢？其實已經(jīng)夠了，而更因該說這車內(nèi)飾的裝配工藝，說起來我真的對這車內(nèi)飾很滿意，和現(xiàn)代IX35對比一點不顯差，在我看來唯一的不足就是檔把與手剎中間那一段空隙浪費掉真的挺可惜的！
空間：空間沒法說。大。。足夠用
配置：我們是團購的，上路12.7，這車該有的都有了，倒車雷達，倒車影像，ESP和上坡輔助，無鑰匙進入啟動。這個價位只有H6，別的真沒什么可以選。
動力：動力還好.沒有像網(wǎng)上所說的起步肉.坡起困難什么的.只要你肯給油.它就不會辜負你。本人駕齡十一年.變拖.140.290等工程車都開過.上次特意試了下爬坡能力，那個坡最起碼有25度以上.中速油門一檔輕松就爬上去了.后來又試了半坡起步，油門加到2000多轉(zhuǎn)的時候.掛一檔.感覺車要動的時候.松手剎.再加一點油門.也輕松上去了.只要油離配合好，基本問題不大
越野：
還可以。
油耗：本人住在郊區(qū)，大部分路程都是在郊區(qū)跑，使用空調(diào)的時段不多，目前油表顯示平均油耗7.2L，從加進的油量和行駛的里程計算，實際油耗應該在7.5左右，加了1700元，跑了2887公里，油表顯示還有半箱油，大概每公里0.55元。此車跑郊區(qū)、高速絕對節(jié)油，5檔90公里不開空調(diào)6.3升左右。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 日照
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對H6的性價比最為滿意。受資金所限，在自主車中徘徊，一汽、比亞迪也都看過，各擅勝場，潛水論壇里看各位大俠斗法，暈，最后憑直覺還是選擇了H6,：1.價格適中；2.配置高（比我以前開的賽歐、普桑、2000、3000好多了）；3.外觀大氣，特別是改標后的越級版。
缺點：起步有點偏弱。但是過了兩千轉(zhuǎn)動力有明顯得提升。特別是緊急情況下，二退一有點不掛。，但是習慣了感覺也沒什么了，在一個就是音響有點太次，
外觀：很大氣的外觀，現(xiàn)在路上H6越來越多沒以前那么引人注目了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好。剛開始是看外觀就喜歡了。后來到車車里面一坐，恩內(nèi)飾不錯。還有扶手。更堅定了我要擁有它！
空間：空間絕對夠大，當初買車的時候就是看中了這車的空間。
配置：好
動力：不像傳聞那樣肉，我覺得不算差，夠用了，不存在起步困難的問題。說動力很肉的多數(shù)可能是新手，油離配合不熟練。這樣的動力對老革命來說上手應該很快，跑上一圈就能習慣，新手練習一兩個禮拜也能找到竅門。
越野：
只開過這一輛車（當然還有駕校的捷達和桑塔納），感覺操控還算順心，沒發(fā)現(xiàn)什么問題
油耗：省油，一般SUV市區(qū)油耗百公里10升以上，H6才9升左右，高速郊區(qū)才7升左右。
舒適：舒適性不錯，內(nèi)部空間大。座椅較軟，扶手用處也很大，跑個小長途手放在上面非常舒適。四輪獨立懸掛過小坑小坎時車內(nèi)感覺不是很顛簸。藍牙電話是我的最愛，對于新交規(guī)來說是個很好的功能，開車接打電話再也不怕罰款了！
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購買時間2013年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21730公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這臺哈弗2013款升級版我最滿意的就是本車的新標，因為他的車標突破了以前老長城的圖形，有著新款哈弗自己的標志，我剛開的時候，等紅綠燈還有很多人問我這是什么車呢，讓人感覺它不像別的國產(chǎn)車那樣庸俗老套。還有就是車的外形，讓人看見第一眼就感覺它的大氣，一款好的SUV讓人必須覺得它大氣�？臻g大就不說了，所有的SUV都是大空間高坐姿，這一點H6就已經(jīng)達到了所有品牌SUV的標準了，內(nèi)飾比2012款的好看，一水的全黑，剛看車的時候只有2012款的，那時候內(nèi)飾是半黑半黃的內(nèi)飾，座椅也是淡黃色的，后來又看了BYD“S6“、奇瑞“瑞虎”基本上沒有H6好。但沒過幾天就出來了2013款的全黑，讓我感覺就是它了，別的車都不看了直接定金呵呵現(xiàn)在我超級愛這車，它也是我這么大第一臺車
外觀：老漂亮了，外行的人根本不知道這是一款什么車，要不是后面的哈弗字樣，肯定會唬到不少人認為是進口車呢。
內(nèi)飾：湊合吧，太省了。PU座椅。
空間：看重的就是他的大空間了，寬大的后排和后備箱，高高的駕駛視野，都是很多人選擇SUV車型的理由，H6在這點上面錯的非常不錯。
配置：總體來說除了油耗稍微有點高以外其他一切都挺好。
動力：：起步比較肉。啟動上到40麥就杠桿的了。
越野：
操控可以，但要避免高速急轉(zhuǎn)！不然的話ESP會起作用強行糾正你的操作，但ESP也不是萬能的，還要以安全為重才是！
油耗：這么大的車平均應該是8升多，總體滿意
舒適：很好
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就應該是性價比了吧、外觀大氣上檔次、內(nèi)飾也是我喜歡的、回頭率那是嗷嗷的。
缺點：動力是這車最大的短板，檔位生澀，2退1確實問題大
外觀：外觀耐看，升級版的做的很細致，下半玻璃的鍍鉻裝飾條，車門側(cè)面的裝飾條，還有車頭上的線條，確實挺有范兒的。。不輸合資品牌，真心說，有些車，看幾次就覺得有些膩，可能第一眼看上去比較好，可是不耐看。小六子雖然第一眼看去不會讓你有驚艷的趕角，可是看起來比較陽剛、大氣。怎么看都覺得不錯。個人灰常喜歡。
內(nèi)飾：黑紅線內(nèi)飾顯檔次啊，無論是座椅還是方向盤套，都是黑紅線搭配，讓人看起來有一種簡單，大方的感覺；所以我在選擇給車子裝飾的時候，都是在網(wǎng)上淘的黑紅風格的坐墊，方向盤套以及后備箱墊！車子的座椅是仿皮，這一點我在購車時，反復跟銷售詢問并確認過，不過質(zhì)量做的是很不錯的，比較耐磨；中控的樣式還是可以看出來與CRV有那么一絲聯(lián)系的，；中控用料為硬塑料，做工與各個接縫間的處理比較到位，少了些許的毛刺；與其他自主SUV做橫向比較，長城還是比較有良心的；車內(nèi)220v電源接口，方便長途行車期間，給手機充電了！這些讓其他自主SUV怎么超越啊，哈哈哈！
空間：足夠用！大氣！
配置：好，龐大而不做作，不喜歡某些車型存仿，搞得非�！巴梁馈保撚械呐渲枚加�，安全可靠適用就是好車。
動力：一般
越野：
很好,無論是過彎,轉(zhuǎn)向,指哪兒打哪兒,非常好
油耗：差不都把 可以接受
舒適：2個字：舒服。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大，動力夠用
缺點：等太久了，還啥都不送，這個銷售方式很煩，給真想買H6的朋友帶來很多不悅，態(tài)度差點的4S更是讓人惱火。
外觀：這還用說，夠帥氣，不然老婆不會直接拍板決定拿下的。
內(nèi)飾：：做工很細致，但是如果加入更多的軟性材質(zhì)很有很好的高檔感
空間：比較滿意
配置：個人感覺，目前國產(chǎn)的SUV中，H6算是最高的了，我的是升級版，大燈、雨刮自動感應，右前盲區(qū)可視系統(tǒng)，高清倒車可視影像，車身前后側(cè)面都有防撞雷達感應，空調(diào)自動調(diào)節(jié)；高科技方面有ESP系統(tǒng)，胎壓檢測系統(tǒng)都很實用，另外車門底部踏板處藍色迎賓燈光與車外門底部的紅色logo迎賓燈光，感覺很酷！要是合資車這配置，至少也得20萬以上，超高性價比，這也是H6賣的這么火的主要原因吧。
動力：要說動力還是有的。轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上渦輪蒸壓介入3擋超車是嘎嘎的。在甘肅的朋友好多都知道。分水嶺那個山還是挺大的彎又多過年從四川來的時間雪下的很大路面都接冰了在一個上坡急彎上當時我是2擋在爬坡車速有點快馬上減到1擋。車子一下就來了個360度的漂移把我下壞了ESP還是挺好的。畢竟我是個新手所以經(jīng)驗還是不柱。
越野：
提車快一個月了，我還從來沒有起步熄火過。所以這個我也是很滿意。
油耗：正常駕駛：7到8個，高速不會超7個。激烈駕駛的話10個左右，如果路況不好又是激烈駕駛，也就12個到頂了。我粗略算了一下一公里7毛左右。
舒適：不能和CRV比。雖然底盤都一樣。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外形，絕對的高大上，怎么看怎么順眼，別人都說這車好看，大氣，我最喜歡的就是它的外形。
缺點：油耗高，提速慢
外觀：本人比較低調(diào)，所以選擇了典雅灰；耐臟更耐看！個人覺得h6高端大氣上檔次，且升級版比運動版耐看；
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，我的最愛。引用當前網(wǎng)絡流行的一句話來形容：低調(diào)奢華有內(nèi)涵。座椅為皮革的，做工和質(zhì)量不錯，對得起消費者，特別是紅線縫織是全車內(nèi)飾的一大亮點。網(wǎng)購了四季坐墊和真皮方向盤套，鋪了地膠，舒適、耐用。另外值得一提的是，車內(nèi)儲物空間設計非常人性化也很豐富，后排座椅杯架也很實用，總之對內(nèi)是相當滿意。
空間：這是我買這車的動力，適合旅游和家用。
配置：這個性價比覺得沒得說啊10來萬的車幾十萬車的感覺啊，還有胎壓監(jiān)測，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后視鏡電動折疊，導航，藍牙，分區(qū)空調(diào)，等等。。。國產(chǎn)車性價比絕對可以，而且前4回免費保養(yǎng)，而且4年10萬KM的質(zhì)保。哈弗還是很有誠意的。
動力：動力一般般，夠用，1檔綠燈起步的時候是有點肉，給油到轉(zhuǎn)速2000了就好點，但是那發(fā)動機的咆哮聲聽得心疼。總是后面那些自動擋車的喇叭催不停。
越野：
方向盤偏硬，男人開還行，但是女人開估計就有點吃力了。其他都可以，定速巡航不錯，開高速無壓力，比較舒服。
油耗：目前9個多油。首保后相信油耗會保持在8個多油吧！！
舒適：座椅包裹性很好，最長開過兩個多小時的車，沒有感覺累，前幾天去山里玩，喜歡過山路轉(zhuǎn)彎的感覺，不解釋，自己體會吧！
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23200公里
綜合評分
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優(yōu)點：小弟不才，開的車不多，也沒開過好車，從QQ，賽歐，五菱紅光，老捷達到伊蘭特，花冠，寶來，速騰，都開過。都是轎車，所以開著小6感覺爽多了。高位操縱，視野開闊，身體舒展，非常帶感。小6個人覺得外觀很漂亮，空間大，價格便宜，做工在同級國產(chǎn)車中屬于中上等，可以與15W左右合資SUV媲美。而價格卻比合資轎車便宜，配置非常豐富，為日常操控提供了很大的便利。不說別的，我買車首先看安全配置，前5項有的才考慮，小6確實在安全方面比較厚道。鈑金較厚，開關門比日系車明顯有沉重感。
缺點：沒有天窗是個遺憾，動力升到1.8T我想大家都會更喜歡小六的
外觀：大愛外觀，我改了許多地方，特別大氣！
內(nèi)飾：相當給力！20幾萬的車功能都有了！你還在何求什么呢？
空間：額，后面四個，前面2個，不包括駕駛員，后備箱放東西了，加2小孩，當然，我知道違章了，只是短途行駛，都是親人
配置：性價比 很高 花十多萬買了二十萬才有的配置 。比如導航.藍牙.定速巡航.空調(diào)溫度分區(qū)什么的。 真是太劃算了
動力：起車的時候費勁點，不過開起來就好了，個人覺得不適合純市區(qū)，由于沈陽的路比較平坦，每個月能跑兩次高速，所以買這個車還可以，在高速上跑的比較輕松。
越野：
操控很容易上手。
油耗：說到油耗我又要說“神器”了。。。沒裝之前市區(qū)路11～12個油耗，裝了之后市區(qū)9.X的油耗。而且動力還有提升
舒適：能良好的過濾掉一般的顛簸路面，座椅的包裹性欠佳，后枕舒適性不夠
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購買時間2013年08月
購買地點新疆 喀什
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4857公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間那不是一般的大，爽，親戚朋友坐車上都一個勁的夸空間很大，不論坐人還是后備箱拉東西，都能明顯的感覺到這是一個“大”越野...另外還有就是座椅的舒服度也很好，值得表揚
缺點：退檔難掛 ，尤其是低速退檔 難掛
外觀：：外觀很吸引人，停在小區(qū)里，幾乎每天都能吸引很多人的目光。因為換了新標，好多人都來問品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在11萬左右的車里我覺得還是可以上數(shù)的吧，反正我做過別的牌子的這個價位的車，內(nèi)飾做工設計什么的都很一般。
空間：空間很好因為我是胖子所以對空間是很在意的H6空間OK吧。
配置：性價比很好，拾萬多點能買著大車型也算劃算
動力：1.5T的發(fā)動機確實略顯不足，特別是陡坡起步，和上山緩堵，開起有些費勁。陡坡起步半聯(lián)動燒離合是必然的，這個是跟動力有直接關系。
越野：
操控很好，方向精準，離合器輕重合適，油門力度也合適，在速度比較快的時候二檔退一檔確實有點不是那么順暢，但稍微用力一點還是沒問題的。不過又有誰沒事老是在速度快的時候退一檔呢？除非是新手+殺手，怕車車熄火，急急忙忙退一檔。其他什么三退二等等都不是問題，感覺確實駕駛感覺很好，至少我覺得比我們單位的一些中級車好開多了。
油耗：預期之內(nèi)，主要是在城區(qū)跑的多，小地方?jīng)]有快速路，汽車、拖拉機、電動車、自行車、行人混雜走。為發(fā)口碑專門統(tǒng)計了兩次，一次純城區(qū)8.59，一次純高速+市區(qū)7.85，平均8.22
舒適：乘坐舒適，空間大，后排爽，副駕駛座椅包圍有點不好
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格11.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16348公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀了，每次去大型停車場停車或者開的時候總有人問這個車得好貴吧？等跟他們說了以后都說真不錯，太好看太劃算了，心里美滋滋的，哈哈�。�！
缺點：目前還沒有什么不滿意的。味道大點？聽說新車都這個樣。白車難洗？目前還沒自己動手洗過。沒自動檔，就這個了，讓我被領導揪著耳朵發(fā)轉(zhuǎn)單的貼子，恨死長城破設計師了。再補一點，雷達太靈敏了，尤其是前雷達，我懷疑上邊掉個葉子它都得叫半天，害得我找半天哪里在響！！
外觀：漂亮，整體比較大氣
內(nèi)飾：一開始不太喜歡粗大的空調(diào)出風口。后來發(fā)現(xiàn)夏天真爽··兩邊都有遮陽板化妝鏡，司機位還有眼鏡盒，加絨的，副駕駛工具箱有燈，后排還有空調(diào)出風口在前排座椅下，不過車門解鎖的那個按鈕放在燈光高度調(diào)節(jié)那里很別扭，多功能方向盤很貼心，像我這里跑一次高速要過20幾個隧道的地方自動大燈很貼心。還有就是放手機的地方不好找。
空間：空間足夠大，家用綽綽有余，前后排坐上翹二郎腿毫無壓力。后備箱空間大，放嬰兒車都可以。
配置：這個價錢只能買國產(chǎn)SUV了，可惜1.5T沒有自動擋，性價比算比較高的吧。
動力：動力一般，提速太慢，起步人家車都出去了 我還在停止線里面。可能是新手的原因吧
越野：
操控這點上要說變速箱，一二檔換擋不是很平順，反正習慣了！
油耗：差不多
舒適：駕駛座位腰部太低，長途開下來腰會很困，買了個墊圈，明顯好多了，不過我猜這問題其他車也有；后排座椅幾乎半躺，中間略硬，足部空間大，所以還不錯。
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
