長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：剎車踏板有一段無效行程，不像別的車一踩就有，所以剛開這車的時候非常不適應，不知道踩多少才能停住。提車回這家的路上，根本不敢跟車太近，狂被人加塞。再有就是檔位有點重，動力在一二檔的時候調(diào)效的比較柔和，開慣了別的車的話對這臺車需要適應一段時間。
外觀：就是當愛車被圍觀的時候，心中的那個小竊喜，那個小驕傲，咔咔咔.
內(nèi)飾：黑內(nèi) 不經(jīng)脹，這邊灰大 。整天開著窗子的 。
空間：空間相當可以，感覺就是比轎車空間大
配置：比同等級車要好很多
動力：只要舍得給油還是有推背感的，不過還是有些心有余力不足
越野：
感覺車在轉向方面很精確，感覺還行吧....
油耗：這個在我看來已經(jīng)很不錯了。車重1.55噸再加本人160斤，現(xiàn)在市郊8毛一公里，高速路提車的時候開了350公里平均每公里0.55元我是非常滿意了。
舒適：--基本滿意，130km以上風燥有點大。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33679公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感沒話說，空間也還好，動力加速給油就來！
缺點：最不滿意的就是做工不是很好，不過自主品牌里H6已經(jīng)算好的了，說實話其實對這款車還是挺滿意的。
外觀：外觀很有活力，很年輕，有動感，外觀有檔次，新款的行李架也比老款的好看，進氣口格柵也很漂亮，迎賓踏板也很漂亮。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾很漂亮，做工也可以。
空間：滿意，主副駕、前后排都很夠！
配置：這款車不管從經(jīng)濟價值還是實用性都可以，十萬出頭的車可以和合資車二十幾萬的車相媲美。
動力：動力方面兩千轉以下感覺不到?jīng)_的感覺，兩千轉以上那就有超越感了，增壓車基本上都是這種感覺。
越野：
有點轉向偏軟的感覺，其他還好。
油耗：如果悠著點開盡量不要超過兩千五百轉那就省油了，平均下來一公里不超六毛，要是開車猛的，喜歡超車的，總是高轉速跑那你的腰包就要松了，不過整體下來算省油的了，比朋友的2.0的省油多了。
舒適：還是不錯的。坐五個人，還是可以的，不太擠。在后排坐哪里，沒有凸起的地方，給人感覺挺不錯的，至少腳丫子，有地方放啦。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大
缺點：變速箱真的太那啥了，不過價錢在這呢!就這樣湊合著吧，買也買了，退也退不掉
外觀：外觀沒的說，同事見了問我二十幾萬買的。他們不相信這車不到十三萬。特別是后視鏡上的照地燈，我喜歡！
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是全黑色的、中控的大屏周邊圍繞著銀色邊框，邊框用料是黑色鋼琴烤漆的吧。方向盤和座椅都有紅色縫線、顯著很運動。多功能的方向盤很贊、按鍵感覺很緊實這一點有點不像國產(chǎn)車！儲物空間位置很多唯獨我感覺手套箱空間有點小、其他都可以、座椅后邊有個挺大的網(wǎng)兜、煙灰缸的位置變成垃圾桶了（咱不抽煙不喝酒）
空間：首先是外觀尺寸：不像是12萬左右的車，和我們單位領導的翼虎擺一起，一個樣。要長度有長度，要高度有高度，要寬度有寬度！然后是內(nèi)部空間，超大，前排調(diào)好后后面可以翹二郎腿，流弊！后排座椅放倒后還能翻轉，然后后備箱空間和皮卡有的一拼！
配置：不錯
動力：如果起步時前輪有稍高點的障礙物，就會熄火，比如停下來時前輪剛好掉進坑里面的情況。但轉速上來了，爬陡坡都沒問題。
越野：
不知道咋說。感覺很好
油耗：不知道是個人駕駛習慣的問題還是地處北方（哈爾濱），夏天表顯油耗基本9.5~10個，冬天表顯正常10.5，最高曾經(jīng)開到表顯12.5（實際將近14個�。��？粗思叶�8個多9個多的油耗羨慕死我了，車沉動力弱導致必須經(jīng)常高轉提速也是油耗增加的原因之一吧，再一個可能也與國產(chǎn)發(fā)動機與變速箱技術以及匹配等原因有關。（夏天曾經(jīng)四人80KM等速兩個小時跑過最低7.1L/100KM）
舒適：舒適性感覺不錯，也沒開過豪車，和以前的面包車相比，沒的說。無論是座椅的包裹性，還是軟硬程度，我個人感覺都很滿意。隔音效果一般，車內(nèi)聽音樂還勉強。胎噪感覺不小，我的是佳通的輪胎。具體也不是很專業(yè)。所以就不過多的評價了。
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購買時間2013年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：儀表盤沒有檔位顯示，有時候容易忘了自己掛了幾檔或者因為間隙小掛錯了檔。還有就是唯獨一檔在車速很低的時候才能掛上，大概需要到5km/h才可以，但是不影響駕駛。
外觀：絕對漂亮 回頭率高
內(nèi)飾：硬塑料，沒什么亮點。
空間：空間絕對足夠 和我前一輛小車相比大了太多 老婆也說空間好大 全家對小6的空間都很滿意
配置：非常高
動力：城市家用，動力足夠。咱又不需要飆車！只是渦輪來的慢了點，基本在1800以上才開始 有感覺，有點姍姍來遲的感覺。這兒重點要說的，是“檔難掛”和“動力肉”的問題。本人沒提車前，因為沒有試駕，完了看到論壇、貼吧、群里各種關于這車檔難掛和動力肉的問題，心里就開始惴惴不安！尤其以前開的3.0的自動擋純越野帕杰羅，對這些問題的擔心更加嚴重！直到提車，還特意叫了一個開車14年（其中開過大貨和出租）的朋友。從開出4S店，直到加油去濱河路整整40多公里，都讓人家開。完了問關于掛檔難的問題，回答是沒有啊，還可以啊。動力方面他說寧可起步慢點，也不一下竄出去，對車對人都好點。這下才放下心來！然后自己開，掛一檔，抬離合找半聯(lián)動點，松剎車，沒給油直接起步走了�。∪缓�2-3-4檔，然后輕踩剎車減速，20碼退2檔，10碼以下退一檔，到停車，全部完成！瞬間打消了我一直以來的擔心�。∥覈L試了15-20碼以上退一檔，確實進不去，可是我就想問：為什么要在速度較高的時候退一檔呢？難道是“百米加減檔”？現(xiàn)實生活中那個司機會2、30碼去掛一檔？反正我是不能理解，或許我孤陋寡聞了。動力起步肉了一點，這是實情，但也試驗了，主要取決于你是否舍得給油。其實關于動力，真正遺憾的是：渦輪介入太晚了！前天跑高速，有一段路40+公里，長緩坡，速度90碼轉速不到2000，結果越爬越慢，轉速掉下來拉不上去，降檔到3、4檔，提轉速，直到渦輪工作，車子馬上有力量了。可能是我開習慣了自動擋，還沒有掌握手動擋的方法吧! 總之，對我來講，動力夠用了，和我們老板60多萬新買的霸道沒法比，可是對于我上下班偶爾長途回趟老家、附近去自駕游這樣的差事，H6綽綽有余了！
越野：
除了方向盤有點沉，別的都不錯。崗好
油耗：在預期之內(nèi)，相對國產(chǎn)而言
舒適：對于舒適性，座椅很好，帶電加熱功能，多功能方向盤也很實用，導航的操作有點另類，不是很習慣，也不是大眾化的那種！有可能就跟安卓很諾基亞的操作系統(tǒng)有點類似吧。音響效果一般，不過下載高品質(zhì)的音樂后還是可以接受的，我以前聽的是奧德賽。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 廣元
裸車價格12.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾
缺點：駕駛員座椅，我本人不是很高。1米7零的身高，電動座椅調(diào)的適合自己開車了，進出都碰頭。調(diào)低了離合器踩著不得勁，還在進一步適應。慢慢調(diào)整吧，還有總控的位置有點擠腿。
外觀：我覺得 開始覺得好看 現(xiàn)在只能說自己選得不錯 （別人的媳婦漂亮 自己的娃兒乖）
內(nèi)飾：精致
空間：大的啊
配置：非常高的性價比，配置比起20W以上的車那直接是個藐視。
動力：爬坡什么都可以，杠杠的，就是起步有點肉，新手很容易熄火
越野：
由于本人手非常新，只能說比我開過的教練車都好開，離合也好踩，倒庫很輕松，但是側方位入庫由于手新加上車尺寸不小，確實比較糾結，需加強鍛煉。這車剎車不怎么好踩，低速的時候剎車很沉，需要大力踩踏，速度快了以后，剎車踏板也隨之變得輕盈。剛上手時，前半段踩了沒反應，后半段又容易直接悶停，不過現(xiàn)已適應。方向盤單手有壓力，不過我倒是挺喜歡這種厚重的感覺，心里踏實。倒鏡夠大，開高六的朋友開玩笑要把倒鏡卸走~雷達影像什么的輔助功能很全，不過倒車影像本人看著真心不習慣，還是倒鏡比較直觀。
油耗：對于我開的比較少，基本市區(qū)道路，紅燈多，跑啦623多公里，加啦668元油，還有半箱油，算起來1公里8毛左右，還算過的去，主要自己是新手，可能費油點，關鍵我開市區(qū)多，速度比較慢
舒適：駕駛位的8向調(diào)節(jié)，副駕駛4向，感覺就那樣，我個子181cm，體重70Kg，坐在里面感覺很寬敞，右腿位置還是感覺會頂住中控臺的邊緣，后排，座椅沒有加熱，雖然是真皮座椅，但是冬天老人坐上感覺涼一些，前排的加熱效果很快，中體感覺舒適度能打80分吧，跟傳祺和江淮S5比，感覺上是大點，由于有天窗，感覺沒有越級和老款的高度高。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與內(nèi)飾最滿意
缺點：低扭不怎么足，必須要吧轉數(shù)提高到1500轉以上。玻璃有異響，
外觀：大氣，上檔次。
內(nèi)飾：我也沒坐過多少好的車子 奧迪 A6 現(xiàn)代進口勝達 邁瑞寶，都是比H6價錢高的車子，但是真要比內(nèi)飾我沒覺得自己車子差。
空間：坐的全確實很舒服，一家人出去比較過癮
配置：124800真的沒有一款能達到這個高度。
動力：動力其實你舍得過油的話還是可以的，1.2檔2000轉以下動力有點肉，如果轉速拉到兩千以上的話動力還是很好，三檔后跑起來就很輕松了，如果車內(nèi)坐滿乖員在開空調(diào)的話，動力明顯下降很多！下面說說我爬坡山路吧，這車爬混泥土的山跑還是可以的，當時車里帶我三個大人一個小孩，擋二檔爬坡轉速拉到3000轉左右，爬上一段路后就吃力了，馬上換回一檔繼續(xù)加大油門上坡，車速起來了在換回二檔，配合好總的來說爬坡還是挺輕松的！
越野：
操控挺不錯的，就是二檔減一檔有點頓挫感，不過也在可接受范圍之內(nèi)。大白視野開闊，轉向清晰，即使稍微有點顛簸的路，在車內(nèi)也感覺不大，挺舒服
油耗：對于這么大的車，1.5t的動力來說油耗還是很好的
舒適：舒適性一般吧，當時只試駕了奔騰X80和H6，其它的車沒體驗過，不知道是不是X80是自動檔的原因，反正在H6身上找不到開X80的感覺，由于H6銷量好，而且價格和配置比X80好，所以選擇了H6，但愿我沒選擇錯。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5301公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與空間
缺點：哈弗H6運動版和升級版的一樣，只有手動，同樣排量的沒有自動擋。這是個小遺憾，希望廠家引起重視，考慮一下廣大車友的需求，盡快上自動擋的吧，貴點也成啊。還有一點就是像很多人說的那樣后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平，有時候要應急放比較大件的東西可能不是特別方便。
外觀：大氣，一點也不輸給合資品牌
內(nèi)飾：內(nèi)飾符合年輕人，年輕。時尚。
空間：坐在里面還是很寬敞的，因為一直是我一個人在開，全家的話感受的比較少，4口之家用，完全夠用。而且在高速的時候座椅還可以調(diào)的舒服點。
動力：稍微欠點，家用夠了！
越野：
直噴式發(fā)動機跟窩輪式發(fā)動機操作沒有什么區(qū)別，在這2個月2000公理體驗中，就是啟動超車時有所間歇遲鈍感，開慣直噴或動力強勁的車子的朋友會有所感覺。還有就是制熱制冷按鈕布局感覺不合適，有幾次不小心碰到，感覺發(fā)燙才注意到。建議放在中控邊。
油耗：剛剛跑了943公里，油表顯示8.7 感覺不太準。 自己算了下大概在9個油多點，還是可以接受的，畢竟1.6噸的車。希望出了磨合期耗油會更少，哈哈�。�
舒適：舒適性滿意，車內(nèi)隔音對于一輛十萬多一點的國產(chǎn)SUV來說可以接受。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.45萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1069公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形吧，還有音響效果！
缺點：取消了后隔物板,配置都那么高了,為什么就不能有一鍵鎖車帶自動關窗后視鏡折疊功能!!!
外觀：整體外形中庸缺不沉悶。大氣耐看，也是H6銷量高的主要原因之一
內(nèi)飾：喜歡，黑色紅線搭配，加上桃木色裝飾條，很顯檔次。
空間：空間是有目共睹的，相當可以了
配置：性價比還是超好，物有所值。晚上停車，還有夜間防護燈，好像叫這個名字，就是停車后，把方向燈打到一邊，你會發(fā)現(xiàn)驚喜的，自動感應燈，感應雨刷，長城做車，真是很扎實，看不到的地方也沒有偷工減料，還是有點良心的企業(yè)。希望長城能做的更好，h8做的更完美。
動力：提車10多天來，感覺動力還行，只要舍得給油，動力還是挺足的。1800轉渦輪介入以后，給油推背感就來了，家庭日常使用是沒有問題的。
越野：
非常棒
油耗：：高速一般7.5升百公里，市區(qū)9~11升，總的來說，可以接受
舒適：得益于空間大的優(yōu)勢，駕乘舒適性均較高，乘員滿載時也無滿塞感。前排車座調(diào)整好后對后排乘員無任何壓迫。真皮座椅材質(zhì)柔軟，調(diào)節(jié)方便，乘坐舒適感很強。底盤設計一流，獨立懸掛使得車身穩(wěn)定性高，自重大，高速行駛中被其他車輛超過時沒有車身晃動的感覺。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8005公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚不易落伍；內(nèi)飾做工超越一般合資品牌；配置豐富一路暢行；空間表現(xiàn)全家滿意！
缺點：動力確實不太給力。中控的桃木裝飾跟車門上的差5毫米，看上去很山寨。
外觀：大氣，好看，長臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，塑料內(nèi)飾有響聲，工藝有待提高!!
空間：空間尺寸滿意
配置：性價比還是超好，物有所值。晚上停車，還有夜間防護燈，好像叫這個名字，就是停車后，把方向燈打到一邊，你會發(fā)現(xiàn)驚喜的，自動感應燈，感應雨刷，長城做車，真是很扎實，看不到的地方也沒有偷工減料，還是有點良心的企業(yè)。希望長城能做的更好，h8做的更完美。
動力：說實話這臺1.5T低扭真的一般，據(jù)說是渦輪增壓的通病。提車后改過空氣格后就好了點，舍得給油還是不錯的。中后段加速還不錯，尤其是轉速2500的時候尤為明顯。所以這車要低檔位高轉速開，這樣不但動力好而且不費油，因為這個發(fā)動機的在最大扭矩的時候噴油量最小，同時經(jīng)常拉高轉速發(fā)動機也不會產(chǎn)生那么多積碳。
越野：
操控可以， 指向明確，檔位清晰，輕巧。
油耗：提車時間不長，基本跑市區(qū)擁堵路段，表顯油耗八個多，實際應該在九個左右吧。對于一款SUV車型來說，可以接受。
舒適：還可以
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購買時間2013年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，怎么看，都是那么好看。高端大氣上檔次。
缺點：二檔一不是很順暢 速度慢下來就行》
外觀：我比較在同等價位里還是很不錯的
內(nèi)飾：不比合資差，做工滿意！
空間：空間絕對給力 本人1.75的個子坐上去還很寬松.后排的空間也很大的，后備箱的空間真心的不錯 這么大的空間 能裝東西能拉貨，3人還能坐著斗個地主。其實買這個車子的人基本一點也是看中空間大，我一家5口人，開個小車擠的要死，還好這車空間給力，平時放假什么的出去玩玩就不會擔心擠的問題了。
配置：這個價位，性價比最高的估計也只有H6了
動力：總的來說稍微欠佳上坡無力，起步時比較肉要多給點油，2擋上2000轉渦輪介入后推背感還是很強的，只要保持2500轉左右換擋動力輸出很均勻，舍得給油超車上坡都不是事，渦輪增壓的發(fā)動機就這樣。
越野：
掛擋困難，尤其行駛過程突然停車2退1進不去擋位，在上坡過程會車突然減速退一擋就得注意了，不小心就溜車溝里面去了。
油耗：相對車的大小和重量來說，不錯了。我自己算的7.7L/KM，不是表顯。
舒適：非承載車身舒適度挺好的。泥沙路也感覺不出多余的顛簸。過濾的很好。
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