一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4576)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來(lái)越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18070)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10125公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,動(dòng)力確實(shí)弱了點(diǎn),尤其頻繁的紅綠燈起步;不過(guò)在行駛、超車(chē)過(guò)程中一點(diǎn)也不弱!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我想說(shuō)的是日常使用完全夠用了!2000轉(zhuǎn)以上起步、提速、超車(chē)都還給力。訂車(chē)之前就在網(wǎng)上看到“起步肉”“2檔減檔,退不進(jìn)1檔”等,害得我心里也沒(méi)底。最簡(jiǎn)單、最直接的方法就是試駕,別人再怎么說(shuō),都不抵你多試駕幾次,我訂車(chē)前試駕了H6。現(xiàn)在新車(chē)開(kāi)了1個(gè)月2000km后的感受,中肯評(píng)價(jià)是:一個(gè)不足:起步開(kāi)始階段1500轉(zhuǎn)以下油門(mén)響應(yīng)慢一點(diǎn)動(dòng)力差一些,正可能這個(gè)原因讓一些車(chē)友感覺(jué)H6這車(chē)起步肉,其它檔位2000轉(zhuǎn)以上提速動(dòng)力還是很充沛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.5T手動(dòng)版最不爽的就是起步慢,每次紅燈后都被甩開(kāi)至少好幾米,當(dāng)然也有我自己手動(dòng)檔車(chē)技不夠熟練的原因。高速上超車(chē)提速也不是特別滿意,既使渦輪增壓介入,暴發(fā)力仍然不夠。畢竟不過(guò)是1.5T的排量而已,加上SUV風(fēng)阻受力面積大,典型的小馬拉大車(chē),這樣的結(jié)果也是合理了,省點(diǎn)油耗唄,早知道這樣當(dāng)初應(yīng)該選擇更高排量的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,無(wú)論爬坡還是高速超車(chē)。之前看過(guò)有人說(shuō)起步肉,我認(rèn)為只要舍得給油2000轉(zhuǎn)以上絕對(duì)不肉。起步的快慢和油耗有關(guān)系,跟排量沒(méi)關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前在論壇里看到關(guān)于1.5t的各種爭(zhēng)論,說(shuō)肉的,上不去坡的等等,這是我購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)唯一擔(dān)心的地方。購(gòu)買(mǎi)之后回去的路上是弟弟開(kāi)的,他剛?cè)胧忠惠v2.0l的s6,問(wèn)他感受如何,他說(shuō)很爽比s6動(dòng)力強(qiáng),尤其渦輪介入后推背感很強(qiáng),感覺(jué)渦輪介入不會(huì)是之前說(shuō)的2200轉(zhuǎn),1800左右就會(huì)介入,這點(diǎn)不知道是不是廠家有所改動(dòng)了,之前升級(jí)版的用戶好像都是說(shuō)2000-2200轉(zhuǎn)介入。我開(kāi)了幾天更是覺(jué)得不錯(cuò),完全沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué),這里說(shuō)一下我之前的車(chē)是03年1.6l千里馬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步確實(shí)稍稍有點(diǎn)肉,但是只有肉人,沒(méi)有肉車(chē),你一腳油門(mén)上去,誰(shuí)起步能超過(guò)你,沒(méi)必要追求起步快感,又不是飆車(chē),正常起步,怕紅綠燈后車(chē)催你,那你就一腳油門(mén),很簡(jiǎn)單,渦輪介入以后,有很明顯的推背感,1700轉(zhuǎn)以上應(yīng)該就介入了,嗖嗖的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:唯獨(dú)起步的時(shí)候稍微慢點(diǎn),畢竟是suv,車(chē)重可以理解的。只要超過(guò)20km/h,踩一半油門(mén)便可感受推背感,挺滿意的
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