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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這方面整體來說也是很完美，當(dāng)然不能和合資的SUV比，畢竟人家有了那么多年的沉淀！剛接車那段時(shí)間唯一覺得不好操控的就是很不好退一檔，也是大部分車友的都感到頭痛的問題，但是經(jīng)過一段時(shí)間的琢磨和試驗(yàn)，總結(jié)出來自己的操作方法：上坡的情況下盡量加速?zèng)_，當(dāng)速度降到10碼及以下的時(shí)候直接退一檔，這個(gè)其實(shí)最主要的是退一檔要速度控制的好就很好退。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6543公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.87萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程44500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是指哪走哪了，指向性清晰，方向盤力度微沉，很溫的感覺，盤子不會(huì)亂轉(zhuǎn)。離合器的接觸點(diǎn)很寬，基本上不容易熄火，反正我老婆學(xué)開H6時(shí)還真沒怎么熄過火。剎車有點(diǎn)硬，可能還在磨合期內(nèi)，剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)，過了首保應(yīng)該就會(huì)好很多了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向握感很好，指向也很準(zhǔn)確，方向盤略重，但是高速挺穩(wěn)，視野開闊，底盤扎實(shí)，無論平路還是陡坡操控都很自如，給人以信心和安全感。操控還是可以的，，跟合資車差不多，還有就是定速巡航是真心好用啊。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2002公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5543公里
綜合評(píng)分
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越野：
有次70邁過一個(gè)急彎，對(duì)向也來一輛車，由于車速過快我已經(jīng)占道行駛了，眼看著就要撞上了，我一個(gè)急剎車再打方向躲避再轉(zhuǎn)向回來，感覺都有點(diǎn)漂移了，還好安全躲過了，操控棒棒噠。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度適中，只是2退1有點(diǎn)兒難，速度要特別低，不過確實(shí)很少用，其他檔位都很好掛。定速巡航、上坡輔助很實(shí)用。。
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