一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4577)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18070)+1 動力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大方,內(nèi)飾中庸順眼,空間大
缺點(diǎn):1.5T動力稍弱,低扭較弱,
外觀:4.5分。
內(nèi)飾:國產(chǎn)里面應(yīng)該算最好了
空間:空間很大,后排做4個(gè)人都不擠。
配置:簡直太高了,要是合資品牌有這樣的配置,起碼20萬。
動力:給三星吧,整體還是偏弱,尤其是開空調(diào)滿載的情況下。其他時(shí)候都還好。加速表現(xiàn):渦輪介入后加速還是不錯(cuò)的,建議平時(shí)開車發(fā)動機(jī)在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋,讓渦輪充分介入,能保證動力,兼顧油耗。動力平順性:渦輪介入的時(shí)候比較突兀,會從比較疲軟的狀態(tài)猛的變得很有勁。跑高速:跑高速動力強(qiáng)勁,100公里時(shí)速比較省油,轉(zhuǎn)速會維持在2200轉(zhuǎn)左右。超過110都會比較費(fèi)油。
越野:
因?yàn)橐郧伴_面包,所以覺得操控不錯(cuò)。
油耗:可以接受,要是再低點(diǎn)那就更好了,駕駛技術(shù)有待改進(jìn)。
舒適:一般。沒有轎車舒適,又沒有越野的感覺足。 目前異響的話,只有踩剎車時(shí)底盤下有咣當(dāng)?shù)膫鲃赢愴,?S店檢查了,說是正常的。 其他異響暫時(shí)沒有出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間真心大,舒適性好,配置人性化。(對于一個(gè)5口之家空間是選車的首要的)
缺點(diǎn):關(guān)門的聲音真心不好!
外觀:外觀中規(guī)中矩,沒有太大的亮點(diǎn)也沒有那種不協(xié)調(diào)的感覺,適合每個(gè)年齡層的人,可能這就是它最大的特點(diǎn)吧!
內(nèi)飾:特別有運(yùn)動氣息,
空間:在這個(gè)價(jià)位來說非常大,后排座位中間沒有突起,對中間乘坐人來說很舒適,這個(gè)是suv的優(yōu)勢。
配置:銷量老大自然沒得說,配置杠杠的,出乎意料
動力:起步提速偏弱!上到三檔就爽多了!爬坡?lián)Q檔要及時(shí)!城里跟車,速度慢時(shí),半離合還是要用!不然很容易就鐅死!
越野:
還是很精準(zhǔn)的,就是新車開了一天方向盤就有點(diǎn)向右歪了
油耗:高速油耗8.8,城市9.9
舒適:對于舒適性,座椅很好,帶電加熱功能,多功能方向盤也很實(shí)用,導(dǎo)航的操作有點(diǎn)另類,不是很習(xí)慣,也不是大眾化的那種!有可能就跟安卓很諾基亞的操作系統(tǒng)有點(diǎn)類似吧。音響效果一般,不過下載高品質(zhì)的音樂后還是可以接受的,我以前聽的是奧德賽。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):整體外觀,大氣。還有隔音不錯(cuò)。
缺點(diǎn):動力弱,油耗偏高,舒適性一般,轉(zhuǎn)向傾斜嚴(yán)重。動力總成是一大弊端,其次是油耗,我的1.5T的發(fā)動機(jī)平均油耗現(xiàn)在9.7可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)。
外觀:大氣,很滿意,只是前面的家族大嘴如果能夠小一點(diǎn),四根橫條改成三根就好了。
內(nèi)飾:做工精良,該有的都有了。
空間:空間夠大,完全能滿足日常生活需要。前排寬敞,后排拉三個(gè)人不覺得擠。我以前開面包車,就是為他的空間夠大。小六開回來后,我發(fā)現(xiàn)他的空間比面包車的一點(diǎn)也不遜色,舒適性還很好。這一點(diǎn),我挺滿意。
配置:15萬內(nèi)SUV還是不錯(cuò)的 性價(jià)比高
動力:跑高速不錯(cuò),油耗也比較省。
越野:
不錯(cuò)啊,檔位什么的很舒服
油耗:因?yàn)槭切萝囘在磨合期,現(xiàn)在基本上油耗在百公里10個(gè)左右,對于1.5噸的車身來說和處于磨合階段來說現(xiàn)在這個(gè)油耗我還是比較滿意,總歸還是希望過了磨合期油耗還是能下降點(diǎn)
舒適:真皮座椅還是非常棒的 ,針腳縫合的很好。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外環(huán),空間,配置
缺點(diǎn):掛檔啊,1,2擋哭泣
外觀:外觀不錯(cuò)。做工較細(xì)致。不輸給合資品牌
內(nèi)飾:因?yàn)槭堑谝惠v車,所以沒什么比較,不過中控臺面板的材質(zhì)還是有改進(jìn)余地的。
空間:我本身身材較魁梧(1.82m),感覺很局促,膝蓋頂著前面的臺子,頭頂也沒剩下多少空間,2-3公分吧。駕駛席和副駕駛席的儲物空間較小,且安排不是那么合理及人性化。后排空間尚可,后備箱一般吧。
配置:性價(jià)比當(dāng)然是第一,這個(gè)不用說
動力:1檔2檔在2000轉(zhuǎn)以下動力很弱,2000轉(zhuǎn)后動力很猛。
越野:
方向精準(zhǔn),沒有虛位。中控各項(xiàng)功能一目了然,很容易找到需要使用的按鍵。特別是多功能方向盤使用起來非常順手,解決了開車中需要扭頭看中控操作的安全癮患。自動感應(yīng)雨刷、自動頭燈等功能非常好。
油耗:市區(qū)9到9.5,高速7到7.5,本人主要在市區(qū)跑,現(xiàn)在綜合油耗9.2,滿意。
舒適:還行吧,只是真皮座椅較硬,要是加個(gè)清涼靠墊或許更舒服一些。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2208公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形大氣 都說不像10幾萬的車子 感覺像20萬以上的 贊
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)不好,比如行李架螺絲孔缺個(gè)蓋子。前擋玻璃上的車頂絨布沒有包圍。
外觀:外觀很好,是我買他的一個(gè)原因,接縫均勻,做工也不錯(cuò),但是在塑料和鐵皮接縫的地方,漆面會有少許的脫落情況,但不是很嚴(yán)重,不影響外光
內(nèi)飾:深色的內(nèi)飾、全真皮座椅、工整的中控、夜間行車淡淡泛紅的裝飾給人一種神秘的感受。和前的相比我喜歡小6深色的內(nèi)飾,干凈、耐臟。
空間:座位寬厚大,后排不胖的話就能坐下4個(gè)成年人比宏光舒服多了,后備箱很大,就要大裝東西不呵磣。
配置:要說性價(jià)比的話,那是絕對對得起這價(jià)位的。
動力:夏天開空調(diào)動力很軟!不開空調(diào)還是算可以!
越野:
目前操控感覺還不錯(cuò),就是左右邊反光鏡調(diào)整的幾個(gè)按鈕希望能改進(jìn),晚上看不到
油耗:現(xiàn)在表顯13.5實(shí)際應(yīng)該15以上了,新手新車跑的公里也不多具體多少等首保過后才知道。
舒適:真皮座椅坐著的確舒服、噪音一般,
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大 外觀大氣時(shí)尚 內(nèi)飾很不錯(cuò)
缺點(diǎn):座椅皮質(zhì)較差,整車的鐵皮較薄。
外觀:大氣,外觀比途觀和RAV4、CRV不差,有面子。不過2013新款換了車標(biāo)似乎更好看點(diǎn)。
內(nèi)飾:相比老款內(nèi)飾進(jìn)步很大!終于沒有了青蛙眼,屏幕更大!做工精細(xì)。
空間:大,丈母娘坐下直夸好,坐著舒服,視野好,在后排翹個(gè)二郎腿都還有賦予!真贊!
配置:不用多說了,性價(jià)比不錯(cuò)。
動力:動力渦輪沒介入的前弱 介入后 還行
越野:
個(gè)人感覺操控非常好非常舒服,方向盤液壓油助力老爺們很輕松愉快。女同志開嘛,稍微沉點(diǎn)!!俺是喜歡液壓油助力的,方向沉點(diǎn)開著舒服。電子助力開起來感覺沒有駕駛樂趣了!
油耗:行車電腦上顯示的是8.5-9.5之間,根據(jù)我的換算,基本上百公里是9-10升左右。
舒適:在座椅,空間,儲物方面還是不錯(cuò)的,座椅的包裹性還不錯(cuò),但是后排扶手箱的杯架有點(diǎn)廉價(jià)了,口有點(diǎn)偏小,承受的重量低,時(shí)間長了估計(jì)容易壞
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2242公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,拉的東西多,坐的人也多。
缺點(diǎn):動力動力!1.5T車型的1檔太難用了,太沒勁了。但是二檔以后的檔位轉(zhuǎn)速上了2200還是很爽的推背感十足
外觀:運(yùn)動版的外觀覺得的...尤其是車頭。當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾:用料不錯(cuò),做工不錯(cuò),紅黑搭配好看,中控臺如果選用軟性材料會更好
空間:適合一家的老人、小孩外出郊游,空間可人,175裸高后排可翹腳,并有剩余空間。
配置:性價(jià)比方面,就目前來看,我認(rèn)為還是比較高的,這還要看將來車的使用期限如何,還使用的過程中,維修情況如何,油耗情況如何,還要看使用壽命如何。這里就不多說了,讓現(xiàn)實(shí)證明吧。
動力:一般。發(fā)動機(jī)輸出扭矩線性不好。
越野:
操控十分舒適,
油耗:看各位大神的油耗真的膜拜,不知道是不是新車的關(guān)系,最高跑到12.8,可能一直在市區(qū)的緣故,上海的路就是堵堵堵!!!
舒適:舒適性還可以,座椅夠?qū)挻,也很柔軟,包裹性也很好。電加熱冬天很?shí)用。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):整車性價(jià)比高
缺點(diǎn):: 把后視鏡自動防炫目及右前可視取消掉了!感覺很不應(yīng)該呀,都運(yùn)動版了,取消了還怎么運(yùn)動,不過他想讓尊貴版與精英版有點(diǎn)不同吧,所以非要這樣!。∵有就是大家說的掛檔,雖然小開了一百多公里,但發(fā)現(xiàn)1檔還真比以前開的長城皮卡難進(jìn),估計(jì)是大家說的齒輪比的原因,要小于5公里才行吧,因?yàn)檫@個(gè)還熄火一次,主要是不熟悉的原因引起!這車估計(jì)要用上一小段時(shí)間來適應(yīng)他的1檔,希望過了磨合期會更好掛!
外觀:漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾異響是有的,好像是遮物簾,為門也有異響。內(nèi)飾最失敗的是中央通道時(shí)斷開的,浪費(fèi)了很多空間,導(dǎo)致手機(jī)、錢包、過路卡沒地方放
空間:大,同級別內(nèi)表現(xiàn)不錯(cuò)
配置:很高,很適合工薪族用
動力:1.5T只能說夠用 高速跑起來要是超車的話的提前醞釀或者降檔
越野:
一檔不好掛,特別是2擋降1擋時(shí),時(shí)速要在5碼左右。
油耗:油耗比想象的要高很多,菜鳥的原因吧!
舒適:滿意
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):去4s店里喝杯咖啡,看場電影。
缺點(diǎn):這車隔音一般,胎噪比較大。人體工程學(xué)不好,主駕8向調(diào)節(jié)我硬是沒找到特別舒服的位置,中控拐彎處有點(diǎn)碰右腿!車漆有點(diǎn)薄
外觀:滿意
內(nèi)飾:不錯(cuò),但是做工有待提升,新車異味不小
空間:總體感受空間足夠?qū)挸,不論前排還是后排,頭部還是腿部基本都沒有任何問題,普通人完全夠用,不會有任何壓抑感。特別是后排中央基本無突起,中間做個(gè)人完全爽歪歪?臻g方面未必不足的就是中間變速箱位置略微寬了一點(diǎn),駕駛員右腿容易碰到,而且該位置沒有使用軟性材質(zhì)包裹。
配置:與合資車比,還是有挺高的性價(jià)比的。如果僅僅追求一輛能開的車,與其他國產(chǎn)車比,性價(jià)比不算太高。
動力:動力還是差一點(diǎn),想要?jiǎng)恿?qiáng)只能讓錢包瘦身了……
越野:
操控還算很舒服的 就是感覺開起來車子好象不扎實(shí)一樣的
油耗:滿意 畢竟這么大的車
舒適:座椅,視線,音噪都不錯(cuò),不用改裝任何都可以,很舒適。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):開著非常舒適。
缺點(diǎn):對對,如果說最不滿意的地方的話我感覺應(yīng)該是1檔和2檔的地方了,起步1檔給油加速較慢,如果1檔起步想快點(diǎn)加速必須馬上切入2檔,而且2檔往1檔減速的時(shí)候你只能減慢速度到最慢再換,要不直接能熄火了,其實(shí)都說1檔切2檔不太平順,我感覺還是自己后期習(xí)慣了就好, 油門控制好,我認(rèn)為這一點(diǎn)能解決。
外觀:沒的說,高大上!回頭率特高!要是后排氣是雙排氣的話,就完美了!
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾很適合我的年齡--27!比較運(yùn)動,比較年輕,內(nèi)飾結(jié)構(gòu)比升級版,老版都有很大改進(jìn),這一點(diǎn)也是我選擇運(yùn)動版的一個(gè)關(guān)鍵!
空間:空間很大
配置:h6在國產(chǎn)車當(dāng)中還可以
動力:很一般,渦輪介入晚換擋至少需要2000轉(zhuǎn)。估計(jì)進(jìn)氣和齒比問題低速掛不進(jìn)1檔,1檔行駛頓挫明顯
越野:
買之前老聽說擋不好用,開著也沒有這感覺,就是剛開始倒擋有點(diǎn)澀開了幾天就沒這問題了。
舒適:比較舒適。
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馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
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