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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對于六子的1.5T發(fā)動機而言城市代步游刃有余，兩千轉(zhuǎn)渦輪介入時有明顯的提速感，因為本人主要在城市代步偶爾會全家滿載去下山區(qū)旅游，當然在我這個老司機的駕駛習慣下沒有碰到過動力不足的情況，當然要想拿來當專業(yè)SUV激烈駕駛不太適合，因為六子本身就是一臺城市SUV，底盤趨于舒適性，并不太適合純越野，再有一點，開空調(diào)的條件下動力下降較為明顯，不過可以接受，畢竟排量有限。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T的車因為有了渦輪增壓才給力，H6車身比較重,1.6噸不輕啊！如果拉幾個人就更重了，前輪驅(qū)動，平路起步時候可以，坡度大一點就要給油了，沒到2000轉(zhuǎn)之前感覺還是有點小馬拉大車，但是到2000轉(zhuǎn)后那動力就上來了，在高速上跑是呼呼的，只要舍得給油，一般普通轎車都能輕松趕超！
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：低扭肉。渦輪介入晚。比較突兀。渦輪介入后動力說到就到。后期動力夠用。畢竟車身那么大
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購買時間2012年04月
購買地點湖南 益陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程19511公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：剛剛的
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4010公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不是夏天的話，都ok
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 河池
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對于六子的1.5T發(fā)動機而言城市代步游刃有余，兩千轉(zhuǎn)渦輪介入時有明顯的提速感，因為本人主要在城市代步偶爾會全家滿載去下山區(qū)旅游，當然在我這個老司機的駕駛習慣下沒有碰到過動力不足的情況，當然要想拿來當專業(yè)SUV激烈駕駛不太適合，因為六子本身就是一臺城市SUV，底盤趨于舒適性，并不太適合純越野，再有一點，開空調(diào)的條件下動力下降較為明顯，不過可以接受，畢竟排量有限。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：渦輪介入的時候動力絕對夠用，3擋和4擋非常有力，超車用，6擋就是省油擋
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T的發(fā)動機帶動1.6噸的車起步也還算可以基本夠用，家用的話完全無壓力，關鍵你要舍得給油，沒有感覺到很肉，一檔慢松離合起步轉(zhuǎn)速到2200左右換二檔此時二檔加速還是很給力的，同樣也是2200左右換三檔，三檔以后那可以說是隨叫隨到，加油到2200以上的時候突然會感覺有人踹了你一樣，我想這就是別人所說的推背感吧！5-6擋由于是在磨合期基本沒用到過。關于渦輪的介入我感覺應該在1500左右就接入了到了2000轉(zhuǎn)以上的時候是尤為的明顯 總之我多這個1.5T的發(fā)動機還是很滿意的 搭配6MT也是很不錯的。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力還算可以接受的，我就是上下班開，偶爾出次遠門，在高速上那是沒得說，絕對秒殺同類型的車車！對我來說足夠了��！
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購買時間2013年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力太弱了，主要是這臺變數(shù)箱限制了這臺發(fā)動機的輸出，低扭無力，渦輪介入以后又很不錯了
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