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官方指導(dǎo)價(jià)：11.79-14.39萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：9.89-10.89萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：家用足夠，就是下鄉(xiāng)也完全不怕土坡和爛路。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5這排量，渦輪2200轉(zhuǎn)完全介入，操蛋的變速箱和齒比，讓人降檔相當(dāng)難受，三降二沒啥問題20碼以下都可以，，二降一基本要到7碼左右才能掛進(jìn)去。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：直接說就是20碼以下很平庸，30碼過后很激情！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：低速1-2擋很慢，動力差點(diǎn)，3擋以后非常給力。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2000轉(zhuǎn)以上還可以，起步加速需要有耐心，做好被超車的心里準(zhǔn)備。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力方面畢竟是1.5T的發(fā)動機(jī)，車子的分量也擺在那，所以就像我之前說的，起步階段還是比較肉的，要舍得踩油門，上檔，當(dāng)車子的速度上去后，就感覺很舒服了，而且也能明顯的感受到渦輪的介入。走高速H6完全不在話下，但是在城市行走，特別是像上海市區(qū)的話，需要好好感覺一檔二檔了~~
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    4
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T 渦輪不介入時(shí)候真不怎樣，三檔2500以后有推背感（是我感覺錯(cuò)誤嗎？）
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1718公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不知道是不是運(yùn)動版的渦輪介入提前了，網(wǎng)上看很多車主說要2200轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪才介入，但實(shí)際我的運(yùn)動在1800轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)能感覺到渦輪的介入。其次，作為1.5T的SUV，這款車在低速上坡以及坡道起步上的確有些考驗(yàn)駕駛員的水平，油離的配合要求很高，否則就是熄火，還有幾次在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候仍然沒感覺到渦輪介入，不曉得這個(gè)情況是什么原因
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程89600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：3分。剛開始真懷疑過H6，也因?yàn)槭切率中萝嚢�，起步總是沒感覺，甚至后悔沒有買自動擋的，但也無奈當(dāng)?shù)貨]有1.5自動擋的。這個(gè)問題需要人車磨合，慢慢就習(xí)慣了，注意油離配合。平直公路行駛，沒有任何問題，但有時(shí)爬坡，減速后，再加速，表現(xiàn)稍遜一些。不知道，是不是車子大的原因，有點(diǎn)小馬拉大車的嫌疑。（動力方面，我評分偏保守，畢竟這么大的SUV，期望值高）
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