東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很符合自己的審美，外形美觀，線條流暢，算是標志在國內(nèi)最好看的一款車了。
缺點：油耗有點高。
外觀：很好，基本滿足日常使用，就是儲物空間和后備箱偏小，平時買點飲料呀什么的都沒地方放，手機一般也是放在門下面的地方，不太方便；
內(nèi)飾：作為一路從307走來的508車主，我很滿意508的動力。性格所致，開車沉穩(wěn)，這車的動力游刃有余。
空間：操控的基礎(chǔ)是底盤懸掛，說起PSA，第一強項就是底盤和懸掛！開起來車子整體感很強，給我的感覺就是車子很緊實、很一體。
配置：B級車里油耗本就不在考慮的重點了，這個車子我上下班油耗10個以內(nèi)，大概9.8左右，綜合油耗9.2左右。還是很滿意的。不用刻意伺候燃油添加劑，93號就能吃飽，很好養(yǎng)！
動力：身高一米八三前排無壓力，據(jù)坐過的人講，后排舒適性無敵，雖然看著不顯大，但是坐進來感覺反而很寬敞。
操控：
優(yōu)雅，動感�。。。�！繼承了法系車的優(yōu)良品質(zhì)，外觀是我購買此車的重要因素，很炫！�。。￠_起來回頭率也很高
油耗：這個絕對是奧迪、寶馬才能比的豪華感。特別是后排的電動調(diào)節(jié)，讓無數(shù)座過的人難以忘懷。
舒適：在這個價位來說很不錯了。買神車可能只能買個高端沒屁股的。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.27萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很符合自己的審美，外形美觀，線條流暢，算是標志在國內(nèi)最好看的一款車了。
缺點：油耗太高了，簡直傷不起。反正城區(qū)都是1塊以上的油耗，高速倒是比較節(jié)油，車上顯示的油耗和我自己實際測的還是有很大差距。
外觀：前排乘坐空間不錯，感覺很舒適，后排只要不是特體的人也還不錯，但后備箱稍微小點，主要是開口太窄，放大件的東西比較費勁。
內(nèi)飾：比較弱，發(fā)動機反應(yīng)較慢，加速能力稍弱
空間：操控輸送，指向精確，剎車有力，盡在掌握的感覺
配置：常在市區(qū)走，油耗有點偏高，高速時速100公里油耗7個左右，市區(qū)目前12.2油耗
動力：乘坐很舒適，就是可能猶豫避震器老化原因，感覺避震沒新車有韌性。
操控：
因為外觀買了這款車，法國的車型，仁者見仁，褒貶不一，浪漫的車型，缺少商務(wù)的嚴謹，這也是它銷量不高的一個關(guān)鍵因素吧，對于未入而立之年的我，欣賞，享受著這富有創(chuàng)造力的外觀。
油耗：大氣時尚，高端大氣上檔次
舒適：性價比很不錯，家用很合適。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，動力也不錯，操控性很好，座椅很舒適
缺點：穿越，時間經(jīng)常自動歸零，總要調(diào)他。
外觀：前排頭部空間一半，個人身高180cm，頭部空間很小，剛剛夠用的感覺，沒有408的頭部空間大。
內(nèi)飾：之前不開空調(diào)一直覺得踩下去動力就來了，現(xiàn)在夏天反應(yīng)慢了一點，不過提速也是很不錯的，輕松上120.而且很穩(wěn)。
空間：操控平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎傾斜較小，方向指示明確，操控性非常好。
配置：油耗還不錯，在市區(qū)里開，總歸是一腳油門一腳剎車，總體不錯。
動力：乘坐舒適性要優(yōu)于駕駛舒適性，但是總體表現(xiàn)都十分優(yōu)秀了，兩點不足分別是前排儲物空間極端不人性化和發(fā)動機噪音略大。自動頭燈和自動雨刷很實用。
操控：
不愧為紅點子得獎的產(chǎn)品，外觀每一個都會說漂亮，之前讓我買大眾的朋友看到車后不說話，自己低聲說還真漂亮，哈哈。。。
油耗：合理的中控儀表盤，鋼琴烤漆面板提升的檔次可不是一個兩個，后排中央扶手做工也是非常細膩的，更值得表揚的是副駕座椅背后的移動按鈕，很人性化，對內(nèi)飾本人比較滿意，漂亮，實用，也是5分！
舒適：個人認為508的性價比是非常高的，雖然導(dǎo)航和電池比較坑爹，但是無傷大雅，除非運氣非常不好，在這個價位能夠買到這么多配置這么厚道安全的車，是相當不錯的，車無完車，一些小的不足要學會去包容 總結(jié)：508確實是一部好車，如果在細節(jié)上更加人性化，稍做改進，會更加符合消費者的口味，比如導(dǎo)航，電池，儲物空間（至少有幾個地方好放手機），如果能搭載1.6T或者2.0T的發(fā)動機會更加完美，不管怎樣，我還是想說，508，你值得擁有！
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格18.47萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，動力也不錯，操控性很好，座椅很舒適
缺點：機械手剎大煞風景。
外觀：空間很滿意，車一般我自己開，身高180，頭部、腿部空間都可以，軸距2815不是蓋的，就是后備箱比同級車小一點，但是平時很少裝滿東西，夠用就好。后排空間在調(diào)整好前排之后還是很富裕的，特別是后排地板中間突出基本沒有，坐著很舒服。
內(nèi)飾：2.0的動力絕對夠用，別說肉了，開習慣了日韓系車，再去開高轉(zhuǎn)速的508當然覺得肉，不舍得踩油門怎么會給你想要的動力感覺，畢竟近1.6噸的車，轉(zhuǎn)速上來之后提速絕對給力，高速更不用說。
空間：非常棒的底盤，過彎時有種熱刀切黃油的暢快感，很犀利
配置：適中吧，不高。
動力：非常舒服
操控：
紅點外觀設(shè)計大獎，驚艷，相當驚艷，尤其是珍珠白的508，第一次看見還以為是進口豪華車呢，換成新的標致立體師標更是畫龍點睛，這應(yīng)該滿分了！
油耗：我的是白外黑內(nèi)，與很多車友的一樣。黑色內(nèi)飾很沉穩(wěn)，低調(diào)。
舒適：性價比一流，20來萬買的車能這么舒服已經(jīng)很不錯了，至于動力方面，自己可以優(yōu)化一下，反正508是屬于這個價位來說很劃算的一款車，安全穩(wěn)定舒適。
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購買時間2012年11月
購買地點山西 太原
裸車價格18.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1858公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及配置（大燈的隨動轉(zhuǎn)向等，之前沒開過好車，見笑）
缺點：儲物空間不算大行車中手機沒有地方放，音響實在是不符合這個車的檔次，聲音太單薄了，還有新車里面味道很大。
外觀：乘坐空間不錯，前排、后排都很寬裕；后備箱空間稍差，北方冬季后備箱放一床厚棉被車衣，就基本上塞滿了；前排儲物空間最差，雖然有個中央扶手箱，但是內(nèi)部空間有限，只能放個手套之類的，以及卡片等等，手機放里面擔心聽不到鈴聲。
內(nèi)飾：足夠，不追求推背感和加速度的可以選擇。
空間：底盤十分扎實，車身剛性沒得說，只是懸掛調(diào)教偏軟，日常是很舒適，激烈駕駛時側(cè)傾也比較明顯
配置：9.7本人認為正常！因為還在磨合期！
動力：車子舒適性很好。。。
操控：
時尚，特別是從后往前看，508大屁股看上去還是比較飽滿的，整車的流線性也較好。
油耗：內(nèi)飾厚道，軟性材質(zhì)使用的很多。在這個價位，能有這樣的內(nèi)飾材質(zhì)和效果，真的是非常少見。內(nèi)飾給我的感覺是，低調(diào)，現(xiàn)代，科技，當然還有厚道。
舒適：在最滿意的一點里說過了，20萬左右空間里很難有對手，本人認為標致508是一部性價比超高的車子。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格17.57萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及配置（大燈的隨動轉(zhuǎn)向等，之前沒開過好車，見笑）
缺點：話說魚和熊掌不可兼得，508的表現(xiàn)完全對得起它的價格。要說最不滿意的，在使用過程中還真沒有，只是一些小的不足而已。但若非要找出一點最不滿意的，我想大概是后期的轉(zhuǎn)賣，貶值比較高吧，畢竟保有量不高，加上品牌的力量還不夠強大，不過那都是使用后的問題了，現(xiàn)在能做的，也就只能樂在其中了。
外觀：很好
內(nèi)飾：一般
空間：操控性不錯，日常使用很順手，跟馬六有點差距，轉(zhuǎn)彎的時候能感覺出來，可能是車子寬的原因。
配置：2.0，目前平均到9.8~9.7左右
動力：舒適性還不錯，座椅包裹性比較好。懸掛有不錯的舒適性同時也有一定硬度。
操控：
外觀漂亮，個人感覺這車比同級別車漂亮很多，日行燈，梅花燈，獅爪輪轂，法國 的浪漫都集中到這車上了，有一種簡約而不簡單的感覺。
油耗：內(nèi)飾大方精致
舒適：合資車中，性價比比較高
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風小眾車
缺點：從目前的表現(xiàn)來看都比較滿意。
外觀：還是那句話 儲物空間大都不人性話 除了儲物格 后備箱的開口也太小了 放大點的東西得格外小心 也行是為了外形的設(shè)計需要吧 但是乘坐空間還是很滿意的 不管是前排和后排 坐著都很寬裕 本人176的身高 坐后排可以輕松翹二郎腿 頭部空間也很寬裕 其中最讓我滿意的就是后排中央空調(diào)出風口處的地板基本是平整的 這個讓后排中級乘坐的舒適性得到了保障 讓整個后排空間得到釋放
內(nèi)飾：對我來說，不肉，我很溫柔，哈哈。
空間：方向盤助力恰到好處，不輕不重，轉(zhuǎn)向清晰。油門響應(yīng)很及時。
配置：因為是磨合期，油耗有些高。
動力：不是極端的偏向舒適性的那種，懸掛還是能夠帶來一些路感，而不是把道路完全抹平，開起來感覺是很爽的，舒適，穩(wěn)健而又不失活力，動態(tài)舒適么，名不虛傳，懸掛的柔韌性讓人覺得過坎游刃有余。不會出現(xiàn)明顯的震動。開車的舒服，坐車的人更加舒服，這種感覺就是軟中有硬，硬中有韌性。舒適性很棒.
操控：
牛B
油耗：內(nèi)飾比較精致，沒有德系的過度沉穩(wěn)感，又帶點法系獨有的時尚感，目前來說都很滿意。
舒適：總的來說，我覺得性價比算高的，現(xiàn)在2015款新款出來，發(fā)動機不一樣，價格也沒有貴，還是不錯的。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.87萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，做工扎實，操控好，性價比高
缺點：不能語音識別多媒體操作、導(dǎo)航、藍牙電話等
外觀：空間夠用，后排和帕薩特比弱一些
內(nèi)飾：因為買的2.0的自然吸氣發(fā)動機，感覺動力有所欠缺，深踩油門只聽到發(fā)動機的嘶吼聲，加速度教遲緩，超車有時候自信心略差。2.0的車型應(yīng)付平常家用還是挺適合的，不太適合激烈駕駛。不過畢竟508的自重1.6噸左右，同級別同排量的變現(xiàn)基本上也是這樣，不糾結(jié)，和現(xiàn)款的1.6T、1.8T的就不能比了。推薦車友購買現(xiàn)款1.6T和1.8T車型，動力充沛。
空間：操控性一流，法國車底盤扎實。
配置：個人感覺偏高了點
動力：很滿意。無論駕駛者還是乘客都有不錯的舒適感
操控：
優(yōu)雅、大氣、穩(wěn)重。
油耗：好看！哈哈
舒適：很高
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購買時間2012年09月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格19.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，做工扎實，操控好，性價比高
缺點：導(dǎo)航太難用，倒車影像過低。
外觀：最不滿意一點,作為中級車中的中上等身材,整體使用空間只能算中規(guī)中矩,隨手小件放小件物品的地方太少.
內(nèi)飾：2.0的夠用，只要不飆車，也許本人開車動力要求不高哈。
空間：操控很滿意！換擋平順，底盤扎實，倍耐力的輪胎果然不是吹的，抓地性強，過彎道很爽，行駛穩(wěn)定。
動力：有點運動的車，不錯。
操控：
4米8的車長加上超高回頭率的形象以及17寸的大腳 兩個字：霸氣
油耗：不是這個價位該有的內(nèi)飾，用陳坤的話說：不是我的內(nèi)飾我要加，是我的內(nèi)飾我也要加�。ㄕ札堥T飛甲中：是我們西廠的我要管，不是我們西廠的我也要管）
舒適：性價比十足，配置很高。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗，做工扎實，操控好，性價比高
缺點：油耗偏高，滿載時高速動力偏弱，不過家用足以。
外觀：空間夠家用
內(nèi)飾：2.0的車能這樣，也滿意了。
空間：標致的懸掛沒的說，轉(zhuǎn)向也很精確
配置：可能是因為之前開的307緣故，讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習慣。所以，我的油耗在9上下徘徊。說實話，這個油耗，比我之前307的還低一點點。
動力：不錯，座椅都帶電動調(diào)節(jié)，不過在南方我覺得座椅通風比座椅加熱更實用。
操控：
聽說得過德國紅點大獎，屬于第一眼驚艷的，而自己看了那么久了，老婆還是別人的漂亮，大家都懂的。
油耗：做工比君威差
舒適：高 2。0自享基本上我同事的寶馬有的功能都有了 還多了導(dǎo)航 后視影像！滿意
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