東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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舒適：真皮座椅就像家里的沙發(fā)一樣坐上去非常舒服，包裹和支撐也很到位，前排駕駛座和副駕駛座都配備了8向電動調(diào)節(jié)座椅，還有很貼心的雙層電動腰靠，長途駕駛不再腰酸背痛了。后排座椅也配置了電動調(diào)節(jié)，大大提高了家人乘坐的舒適度�？照{(diào)制冷效果很棒，尤其是后排乘客也擁有獨(dú)立分區(qū)空調(diào)實(shí)在是很厚道的設(shè)計(jì)。隔音做的非常不錯(cuò)，關(guān)上窗戶基本聽不到外面的聲音，行駛中也很安靜，
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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舒適：坐習(xí)慣了，感覺很舒適。正副駕駛位都有電動調(diào)節(jié)，算是舒服。后排沒怎么坐過，不評價(jià)了吧。對了說說胎躁風(fēng)躁，個(gè)人覺得沒什么噪音，開著蠻舒服的。90碼以上隔著窗感到胎躁風(fēng)躁明顯不過不影響車內(nèi)交流，開窗就呵呵，聲音瞬間大很多，可見車窗密封性還是比較好的，把噪音都關(guān)在了外面。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：至于舒適性，我個(gè)人覺得是508的強(qiáng)項(xiàng)。首先508的座椅很寬大，坐著就很舒服，厚厚的靠背加上全車座椅都是電動調(diào)節(jié)，而且前排座椅還有兩種模式的電動腰靠，任何人都可以找到一個(gè)舒服的坐姿。車內(nèi)隔音效果做的很到位，發(fā)動機(jī)艙和4個(gè)輪子都有大面積的隔音材料，據(jù)說看不見的地方隔音棉更多，換了全合成機(jī)油之后正常駕駛基本聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴，除非你用S模式。我平時(shí)喜歡在車內(nèi)放點(diǎn)音樂，這樣一來更加聽不到什么噪音了，呵呵。還有就是懸掛，軟硬適中非常舒服，不像邁騰，過個(gè)減速坎震的車?yán)锏娜藴喩聿凰?/span>
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程89363公里
綜合評分
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舒適：駕乘508舒適性都不差，真皮柔軟，坐椅舒服，車外噪聲車內(nèi)不易聽到，豐富的配罝很適用，后排的空調(diào)開關(guān)和坐位調(diào)動，最值得一提的是后排可調(diào)副駕坐位，舒適安逸的后坐位是好多同級車不能比的，四區(qū)空調(diào)讓人互不干涉。不足的是減震偏硬了點(diǎn)，過減速梗時(shí)抖動大了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程13900公里
綜合評分
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舒適：座椅舒適適中，腰部支撐對于長時(shí)間駕駛很有幫助；車內(nèi)隔音效果很不錯(cuò)，但在怠速情況下還是受發(fā)動機(jī)的噪音困擾。車身重的原因，讓他在行駛中非常穩(wěn)重。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：真皮座椅就像家里的沙發(fā)一樣坐上去非常舒服，包裹和支撐也很到位，前排駕駛座和副駕駛座都配備了8向電動調(diào)節(jié)座椅，還有很貼心的雙層電動腰靠，長途駕駛不再腰酸背痛了。后排座椅也配置了電動調(diào)節(jié)，大大提高了家人乘坐的舒適度。空調(diào)制冷效果很棒，尤其是后排乘客也擁有獨(dú)立分區(qū)空調(diào)實(shí)在是很厚道的設(shè)計(jì)。隔音做的非常不錯(cuò)，關(guān)上窗戶基本聽不到外面的聲音，行駛中也很安靜，
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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舒適：座椅包裹及支撐到位，乘坐舒適度相當(dāng)高，在同級別車型里屬于上流水平，座椅寬大及多向電動調(diào)節(jié)操作輕松自如，讓人很快能找到最舒適的坐姿。車內(nèi)的隔音做的也很好，胎噪控制不錯(cuò)，高速行駛時(shí)全部車窗關(guān)閉后，車內(nèi)很安靜。懸掛調(diào)校的適中，過溝過坎很有韌性，運(yùn)動與舒適并存。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：還行吧，說實(shí)話前排頭枕不是很理想設(shè)計(jì)的，跑高速累了經(jīng)常后背脖子疼，可能我那次事件較長跑了10個(gè)小時(shí)的高速。后排還是挺舒服的，而且基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音了！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程7020公里
綜合評分
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舒適：如果用10分來描述508的舒適性的話，508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件，而人性化的設(shè)計(jì)也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動轉(zhuǎn)向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調(diào)、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會讓行車方便很多，另外值得一提的就是508的座椅，雖然不如天籟的大沙發(fā)軟，但是乘坐感受來說，說第一是絕對有底氣的，軟硬適中且包裹性極佳，讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車都從容自度。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：如果用10分來描述508的舒適性的話，508可以得到9.8分了。高科技感的配置已經(jīng)保證了它的硬件，而人性化的設(shè)計(jì)也保證了它的高舒適性的地位。大燈隨動轉(zhuǎn)向、彎道輔助、上下坡啟停輔助、雙、四區(qū)空調(diào)、防炫目后視鏡、氛圍燈等都會讓行車方便很多，另外值得一提的就是508的座椅，雖然不如天籟的大沙發(fā)軟，但是乘坐感受來說，說第一是絕對有底氣的，軟硬適中且包裹性極佳，讓不管是優(yōu)雅駕駛還是激烈超車都從容自度。
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