一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在車(chē)內(nèi)很舒適，空間很好，視野比較開(kāi)闊，檔次感比較高，科技感比較強(qiáng)烈新車(chē)隔音效果也很好，車(chē)自重很大，較結(jié)實(shí)，應(yīng)該用材比較好，整體外觀也設(shè)計(jì)的比較漂亮，不愧為獲得紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的，要是非要說(shuō)一點(diǎn)那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大、剎車(chē)的時(shí)候有咯吱的響聲。
外觀：應(yīng)該說(shuō)2815的軸距不短，但空間確實(shí)不如同級(jí)一些車(chē)大，甚至有的軸距比508短的空間都要大些，不過(guò)這是為什么，我想至少材料用得夠足，你懂的。當(dāng)然也不是說(shuō)空間很小啦，只是對(duì)比之后的感覺(jué)而已。還行吧，夠用，其實(shí)后排舒適性真的不錯(cuò)
內(nèi)飾：只能說(shuō)一般，轉(zhuǎn)速3000以下很溫柔，3000過(guò)后特別是4000以上那是剛剛的
空間：標(biāo)致一貫表現(xiàn)，極高標(biāo)準(zhǔn)
配置：本車(chē)行駛約45000公里，由于高速較多，每個(gè)萬(wàn)公里計(jì)程油耗均在8.6升/百公里以下。
動(dòng)力：很舒服 舒適性很到位
操控：
說(shuō)實(shí)話，508是我一眼就看中的車(chē)，當(dāng)時(shí)我還是開(kāi)的頤達(dá)，走在路上看到前方一輛白色車(chē)，大氣，尾燈帥極了，當(dāng)下就下定決心要買(mǎi)這車(chē)，外觀沒(méi)得說(shuō)，剛出的時(shí)候回頭率絕對(duì)不低，即便現(xiàn)在依然有回頭率。
油耗：這車(chē)的內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)。精致的做工，厚道的用料。買(mǎi)這車(chē)的很大一部分原因就是因?yàn)檫@個(gè)。除了那個(gè)不大協(xié)調(diào)的手剎，我不排斥手剎，但是這個(gè)手剎的造型以及位置，總有一點(diǎn)讓人感覺(jué)是匆匆添加上的。因?yàn)橐詡鹘y(tǒng)法系車(chē)的設(shè)計(jì)，不會(huì)設(shè)計(jì)出一個(gè)讓人覺(jué)得不協(xié)調(diào)的東西。
舒適：當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠3萬(wàn)5千，性?xún)r(jià)比比較不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)的話，應(yīng)該是內(nèi)飾和外觀吧，尤其是后排，真的是豪華的無(wú)與倫比了。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：很寬敞足夠了家用
內(nèi)飾：起步不慢，推背感挺強(qiáng)，進(jìn)入高速狀態(tài)后表現(xiàn)更好，噪音小，急加速快，動(dòng)力十足。
空間：508操控很不錯(cuò)，急彎打方向也不會(huì)影響整個(gè)車(chē)身的重心偏移，不會(huì)很?chē)?yán)重的導(dǎo)致乘客隨著慣性左右倒。方向盤(pán)小巧玲瓏比較舒服好用。還有就是抬頭顯示，非常便捷的看清楚自己的速度表。
配置：市區(qū)油耗15個(gè)多，高速7個(gè)左右，要是上下班比較堵的時(shí)候，能到17個(gè)多。
動(dòng)力：一般，駕駛座上的按摩幾乎沒(méi)什么作用，只是好玩，起不到按摩作用
操控：
一個(gè)字：“美”，輪轂也好看，外觀大家都能看到，心里自有評(píng)價(jià)。
油耗：很漂亮，買(mǎi)的白外黑內(nèi)的，內(nèi)飾很有檔次，就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.36萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程12653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性?xún)r(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大，減震器有異常（已經(jīng)解決），起步有點(diǎn)小肉，深踩油門(mén)，才會(huì)有動(dòng)力反應(yīng)；
外觀：前后乘座空間都寬敞，后行李箱夠用。
內(nèi)飾：不太給力
空間：指向性非常精準(zhǔn) 過(guò)彎極限也很高，法系車(chē)底盤(pán)真心不錯(cuò)
配置：13個(gè)油耗 市區(qū)+郊區(qū)
動(dòng)力：這個(gè)不用多說(shuō)了，只有做過(guò)的人才清楚，真的是非常舒服。走差路的時(shí)候，能感到地盤(pán)彈起時(shí)很有韌性，但不像德國(guó)車(chē)的懸掛那么硬�？傊择{游，后排座的朋友總是睡得香香的！
操控：
很多人說(shuō)很漂亮，其實(shí)我喜歡車(chē)頭，屁股不如歐洲版的好看
油耗：內(nèi)飾精致做工較精細(xì)
舒適：性?xún)r(jià)比還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)的外觀和駕駛的舒適性。
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓警報(bào)
外觀：空間的話，除了前排的杯架，基本上還算得上滿意吧。
內(nèi)飾：這個(gè)東西感覺(jué)只要你舍得耗油，油門(mén)到底什么車(chē)都竄出去了。昨天市區(qū)硬超車(chē)，朋友都說(shuō)508被你開(kāi)出了法拉利的感覺(jué)，S檔油門(mén)到底，機(jī)器轟鳴著就出去了，平時(shí)不去賽車(chē)夠用了。
空間：這方面沒(méi)得說(shuō)，經(jīng)常開(kāi)各個(gè)郊區(qū)的山路，能切身體會(huì)到轉(zhuǎn)向、底盤(pán)的強(qiáng)悍！標(biāo)致的操控性，就算是放到B級(jí)車(chē)也不會(huì)比標(biāo)致的緊湊型車(chē)差多少。個(gè)人非常滿意！
配置：這么說(shuō)吧，跟君越有的一拼
動(dòng)力：非常舒適.朋友都說(shuō)坐后排比較爽
操控：
個(gè)人感覺(jué)比較好看
油耗：用科厚道做工精良，皮質(zhì)軟性用料與綱琴漆.金屬飾條點(diǎn)綴裝飾很有高級(jí)感。
舒適：當(dāng)時(shí)應(yīng)該是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于外觀了，造型新穎不落俗套
缺點(diǎn)：尾箱太小，并且后排座椅不能放倒。
外觀：空間還是不錯(cuò)的，我181的身高在前后排都覺(jué)得很寬敞。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般吧，踩淺了不愛(ài)走，踩深了竄，也沒(méi)多竄，舍得踩也有推背感，就是沒(méi)增壓車(chē)來(lái)的明顯。在北京的話，你就是W12，你也飛不起來(lái)。平常心平常心，安全最重要。
空間：至少比我之前開(kāi)的科魯茲要強(qiáng)多
配置：勻速不錯(cuò) 市里的話偏高。
動(dòng)力：前后都是座椅加熱，主駕按摩，4區(qū)空調(diào)，舒適性沒(méi)得說(shuō)
操控：
外觀就更沒(méi)得說(shuō)的了，無(wú)論是朋友還是同事都對(duì)她贊不絕口。
油耗：內(nèi)飾做工精致，鋼琴漆面板很講究。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于外觀了，造型新穎不落俗套
缺點(diǎn)：手剎太難看了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太難聽(tīng)，電瓶不給力，后排不能放倒，后備箱空間實(shí)在太小了
外觀：同級(jí)別對(duì)比，中規(guī)中矩，沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，但是滿足日常需求
內(nèi)飾：2.3旗艦的動(dòng)力完全夠用。不像其它網(wǎng)友說(shuō)的動(dòng)力不行。
空間：底盤(pán)很穩(wěn)健，操控很有感覺(jué)
配置：現(xiàn)在平均油耗在13個(gè)，要是純市區(qū)開(kāi)的話在18個(gè)左右，距離工信部油耗差太多了
動(dòng)力：舒適性強(qiáng)，全部真皮座椅，前后排都帶座椅加熱。四區(qū)空調(diào)，可自行調(diào)節(jié)溫度，非常實(shí)用。車(chē)內(nèi)隔音效果好，基本聽(tīng)不到什么噪音。
油耗：高端大氣上檔次，白外黑內(nèi)，牛x中控，熟練使用后非常不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是功能非常強(qiáng)大，配置是很多20萬(wàn)左右的車(chē)沒(méi)有的
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓警報(bào)
外觀：非常好，如果放東西的地方能再多一點(diǎn)就好。
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，不強(qiáng)也不弱，中規(guī)中矩，不像有人說(shuō)的動(dòng)力弱，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力不弱，但也不強(qiáng)。
空間：方向盤(pán) 非常輕 很好操控 感覺(jué)還是很不錯(cuò)的
配置：：油耗中等，這個(gè)主要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，合適的速度用合適的檔位，不急加速急減速，不狂踩油門(mén)和剎車(chē)，6檔足夠了。
動(dòng)力：選這車(chē)，看中的就是舒適性，比好些價(jià)格更高的車(chē)都能使人感到平穩(wěn)。
操控：
記得剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，朋友們都說(shuō)，哇塞，你這車(chē)好靚，也許他們只是開(kāi)玩笑，但還是挺開(kāi)心的。不過(guò)，得過(guò)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的車(chē)子，外形肯定差不了啦。
油耗：比大眾的車(chē)好，比日系的精致，美系就根本不是個(gè)檔次了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格22.07萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還要數(shù)508的配置，在同等級(jí)中還是比較高的，而且大部分是實(shí)用配置，不要扯手剎的問(wèn)題，我覺(jué)得在某些特定環(huán)境，機(jī)械手剎更可靠。抬頭顯、座騎按摩更是絕大部分同級(jí)車(chē)不具備的。
缺點(diǎn)：售后服務(wù)需要很大的提升！4S環(huán)境一般，4S售后態(tài)度一般，4S維修技師水平更加一般！
外觀：還行，不算太大，夠用，后背箱太小了，儲(chǔ)存空間少
內(nèi)飾：可以接受
空間：沒(méi)有可挑剔的地方。
配置：一般，能接受，主要市區(qū)跑，能接受這油耗。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)乘坐舒適性比較高，運(yùn)動(dòng)型座椅包裹性性很好。軸距大，后排乘客坐起來(lái)腿部空間也很大。后排分區(qū)空調(diào)也很方便，實(shí)用。
操控：
外觀是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚和優(yōu)雅，還有一點(diǎn)轎跑的感覺(jué)。
油耗：豈是滿意就夠表達(dá)得了的？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.52萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)多了，各位高配置都有，從迎賓照地?zé)�，后視折疊，記憶座椅熄火開(kāi)門(mén)就自動(dòng)后移，上車(chē)開(kāi)電就恢復(fù)，主駕按摩，全車(chē)座椅加熱，后排角度可調(diào)，遮陽(yáng)簾等～當(dāng)時(shí)想買(mǎi)君威2.0的可是一比較那性?xún)r(jià)比還是低太多了，再說(shuō)油耗都，說(shuō)好我怎么不覺(jué)得呢…2.3排量了均速27油耗12.7空調(diào)一直開(kāi)，動(dòng)力真的還可以了，再有就是底盤(pán)各種劈彎，高速140可以松方向盤(pán)！
缺點(diǎn)：小毛病多
外觀：絕對(duì)主流,后排乘坐舒適
內(nèi)飾：我覺(jué)得2.3排量還是夠用的，以前比較喜歡激烈駕駛現(xiàn)在換成B級(jí)車(chē)要的就是舒適，再說(shuō)現(xiàn)在也30了做什么事都要穩(wěn)重一點(diǎn)才好，因?yàn)楝F(xiàn)在還處于磨合階段沒(méi)有深踩過(guò)油門(mén)，不過(guò)試駕的時(shí)候地板油還是比較給力的！
空間：方向盤(pán) 非常輕 很好操控 感覺(jué)還是很不錯(cuò)的
配置：油耗偏高 因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 經(jīng)常市區(qū)的話油耗還是蠻大的
動(dòng)力：非常好，座椅舒適度高，后排更加舒適
操控：
很漂亮
油耗：做工精致，很有高級(jí)感，夜間氣氛燈也很不錯(cuò)
舒適：對(duì)于一款中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，該有的它都有了，不該有的也有了。這種情況下20.67w的價(jià)格，合適，作為一輛過(guò)度車(chē)來(lái)說(shuō)可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格21.77萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)當(dāng)屬外觀和內(nèi)飾了，黑內(nèi)黑外（雖然多數(shù)買(mǎi)白外黑內(nèi)），雖然遠(yuǎn)觀感覺(jué)車(chē)子很小 （相對(duì)同級(jí)車(chē)比較），但走近看就能感覺(jué)到獅子的霸氣了。
缺點(diǎn)：：后排不能放倒！
外觀：后排空間小
內(nèi)飾：動(dòng)力偏弱
空間：路感反饋很豐富很清晰，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，無(wú)轉(zhuǎn)向不足及過(guò)度轉(zhuǎn)向的問(wèn)題，避震恰到好處兼顧了舒適及運(yùn)動(dòng)的性能。
配置：油耗屬正常水平，同級(jí)別的車(chē)其實(shí)都差不多的，我現(xiàn)在綜合油耗11左右，平時(shí)用得不是太多，1年半跑了18000公里，別看測(cè)試油耗，什么什么車(chē)多省油，其實(shí)真實(shí)油耗還受很多因素影響，只有自己用的時(shí)間長(zhǎng)了才知道
動(dòng)力：：各種舒適配置都齊了，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，4區(qū)空調(diào)，4座電加熱，INFO是我的大愛(ài)，不錯(cuò)不錯(cuò)。
操控：
獨(dú)特，霸氣
油耗：做工不錯(cuò)，但東風(fēng)的制造工藝還有進(jìn)步的空間。
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