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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大；中段加速非常給力！
缺點：起步無力，懸掛太軟導致底盤被掛了好幾次！
外觀：外觀大氣，本人尤其覺得白色絕對夠亮（就是漆不太好），以致于提車第一天就亮瞎了一個島國車車主（被他狠親了一下我的屁股）！
內(nèi)飾：裝飾中規(guī)中矩，但是中控臺功能齊全，應有盡有，個個實用！
空間：一家六口（加個小孩）完全能坐下，我和我老婆都是175CM以上的，表示無壓力！過年回來時，老媽對后備箱的容量非常之滿意^_^.
配置：最高的性價比，沒有之一�。▊�人理解）
動力：起步偶爾有點頓挫（尤其堵車時）；中段加速時秒殺各種2.0L（那些個1.6L的更不在話下了）！高速140KM/H時發(fā)動機有明顯震動，但只要敢繼續(xù)深踩油門，180KM/H也是輕而易舉的事！
操控：
懸掛軟，急轉(zhuǎn)彎時感覺車身側(cè)傾嚴重（但有ESP系統(tǒng)，心里還是有安全感的，不怕被甩出去）；方向盤指向不是太精準，不過習慣了就好，也沒什么大不了的.
油耗：首保前基本保持在10升/百公里左右(可能跟我經(jīng)常在深圳上下班高峰時段開有關(guān)系),首保后,目前油耗保持在8升/百公里左右，還是比較經(jīng)濟的！
舒適：因為空間大，坐在上面還是感覺比較舒坦的，沒有擠壓感；懸掛雖軟，但也有軟的好處，過那些爛路，不怕癲屁股；隔音效果一般般，低速時還好，120KM/H以后風噪明顯，同時如果音響開得太大，還會有明顯的共震感，個人比較喜歡上車就播放著音樂，所以胎噪風噪這些基本是忽略的！
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個中級車，比亞迪做的不錯，特別是iPhone手機可以連接車內(nèi)藍牙放手機里的歌曲。音質(zhì)沒話說，非常棒！！低音特別沉。。很喜歡，車內(nèi)空間大、后排可以坐4個成人。。
缺點：1.5t動力確實有一點不行，特別是起步，油門踩下去了。車沒有立即沖出去，有點滯后。不過速度上來了還不錯。要是手動的就好了
外觀：本來在4s點相中那個土豪金色的，最后一想，還是白色的吧，白的很好看，春節(jié)回老家，都說我這車外觀不錯，大氣。。就是牌子不好聽。。呵呵。沒事了反正選擇了，不后悔
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，特別是中控很給力，無鑰匙啟動，無鑰匙進入。自動感應頭燈。很不錯。
空間：絕對夠用。。畢竟是中級車。。。
配置：很高。什么esp等等安全系數(shù)應有竟有。。。電動折疊觀后鏡，車載電視，dvd。電動座椅，自動空調(diào)，坐墊加熱，天窗，遙控升降車窗玻璃。很不錯。。
動力：瞬間提速的感覺不強烈。。車速上40以后還是很給力的，
操控：
作為一個國產(chǎn)車超控比較滿意，春節(jié)回老家的時候。因為是才買的。在磨合期，沒敢超過120.回來的時候開過170.不過我感覺車身非常沉穩(wěn)。不會像某些車身輕，上了160就漂，方向盤就抖了。
油耗：還可以吧，比較省油。。在接受范圍之內(nèi)。。
舒適：還好吧，春節(jié)走親戚的時候拉的貨多，人多，表現(xiàn)都很滿意。。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，配置高檔齊全。
缺點：噪音大，底盤低（安裝了發(fā)動機護板，行駛了不到4000公里，護板已經(jīng)面目全非。）
外觀：麥加金的很漂亮，就是很容易臟。車外型也很滿意，前發(fā)動機蓋有雙氣撐。內(nèi)后視有方向指示，就是不準，也不會調(diào)。
內(nèi)飾：比較滿意。
空間：相當?shù)臐M意，最多做過6個人也不擠（前排2個，后排4個）。
配置：很高，很超值。
動力：感覺很足，高速140時，油門踩到一半，超車提速很快。
操控：
自動擋，還可以，6檔雙離合，低速時1-2檔有頓挫感，拐彎半徑大，停車時有點困難。底盤較低，發(fā)動機護板已經(jīng)刮了好多次了。都不隱心看了，前保險桿下邊也劃了很多溝。高速上車很穩(wěn)，一點也不飄，好像跟底盤低也有關(guān)。
油耗：剛買時13升/百公里，現(xiàn)在已做過首保，市區(qū)7.5-8升/百公里。高速平均110公里/小時，油耗為5.5-6.0升/百公里。B級車這個油耗很滿意了。
舒適：懸掛還行，比扭力梁強多了。剎車很好，很有信心。座椅不是電加熱的，有點遺憾，頂配的有但沈陽提車很難，沒辦法了。雨刮器有點小問題，刮不干凈，下雨天有臟水從主駕駛正前方玻璃流下（好像無骨雨刷的長短不匹配）。右前攝像頭很贊，倒車影像有隨動轉(zhuǎn)向線，很實用。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空調(diào)很給力，車身很穩(wěn)定。動力強勁，提速快
缺點：停車后，忘記鎖車時，不會提示鎖車。
外觀：外形好看，有點像5系列寶馬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面做工不錯。鋼琴漆顯得很高檔。就是手剎那里的空隙有點大。
空間：空間夠大，后排可以坐四個人。哈哈。就看中它空間大。
配置：國產(chǎn)車當中，比亞迪最厚道了。那么大的一臺車，那么高端的配置，具體配置，我就不說了，相信大家也知道。才十萬出頭。非常給力呀。。。。
動力：1.5T的排量，提速想當快。隨時可以欺負2.0排量以下的車。
操控：
路感很好，打方向轉(zhuǎn)彎后自動回正。輕輕點油門，動力就源源不斷的上來。輕輕點剎車，很快就能剎停。操控時回饋很迅速。
油耗：相當滿意，人家說小馬拉大車，但我感覺它相當于2.4排量的動力了
舒適：座椅還不錯。坐得很舒服。之前我是開夏利的。出去送一下貨，回來就累得不想動了�，F(xiàn)在開G6一點都不會累，國慶跑高速，跑了差不多500公里，也只是休息了一次。
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購買時間2013年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，坐在里面以比較舒適。
外觀：外觀看起來比較舒服，線條流暢·寬大，顏色還挺不錯的，主打色嘛!
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更不用說了，那個導航很實用，不用看地圖就能找到要去的地方，很好用的。
空間：空間大，很滿意。
配置：價格還算一般般，能接受了，
動力：帶有渦輪，又是1.5T的，馬力很大，提速以很快。
操控：
操控比較靈活，掛檔以很好掛，制動已很好用。
油耗：油耗還算可以7.0左右如果在高速路上的話，那就更省油了。
舒適：還可以，比較寬大，坐起來還是很舒服，座椅還可以調(diào)節(jié)前后，上下。真的還挺不錯的。
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購買時間2013年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是算油耗了。呵呵這么大的車一公里才6毛錢。值得表揚。提速效果也不錯。只要肯給油。~不過本人不怎么喜歡大腳油門。再來就是后排空間。3個人坐下完全不擠。對于俺們這種大家庭來說很必要。不小心寫了3點最滿意
缺點：想了很久沒想到。漏風聲算不？不過忍痛三角區(qū)域密封條切掉。膠布伺候。煩人的漏風聲沒有了。
外觀：比較商務款吧。雖然俺不是從事商務工作的。整體還是聽滿意。燈的外觀還是很犀利的。尤其那個燈眉的設(shè)計提升不少。
內(nèi)飾：有待提高。清一色硬塑料。做工只能說一般。不過比以前的車型的確有所提高。尊貴版的是米黑內(nèi)飾。個人還是比較喜歡的。
空間：絕對滿意。
配置：這個就不用評價了吧。買比亞迪的人圖的就是這個。。當然很多人會在意說，那些電子的東西沒用。不過俺只說，有總比沒好。上坡輔助有用沒？ESP有用沒？右前攝像頭有用沒？剎車輔助有用沒？全車雷達有用沒？其他的電子功能就不細數(shù)了 但是絕對都是有用的，
動力：現(xiàn)在還是滿意。
操控：
只能說當家用車絕對夠用。把G6當賽車開的例外。
油耗：大概6毛一公里。無可挑剔。相對于合資車緊湊型的油耗。高速開空調(diào)電腦顯示是6個油。新車時速定速96的油耗。
舒適：減震相對較軟。偏向舒適型。還有要提的就是剎車的調(diào)教。很多人說剎不住。其實不是。G6的剎車應該是屬于線性的。不會一次剎死。車里有小孩老人的這就能很大避免 剎車時過死。導致車內(nèi)乘員往前急沖，剎車感就比較輕微了。過坑洼路感覺特好。但是底盤高度再高點的話絕對是亮點。日系車應該是相對擅長舒適型的吧，但G6不輸給他。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間和動力。很多人都說外觀是仿什么車什么車，我覺得是無稽之談。滿大街的車都是四個輪子加個殼子，是不是算相互抄襲？至于細節(jié)方面，每一個細節(jié)都可以找出很多車相同或相似的，我不否認國外品牌的優(yōu)秀設(shè)計，但不能說我們做漂亮點就是抄襲吧？難道要我們做丑車才不叫抄襲？
缺點：雙離合啊。。前后出現(xiàn)過三次SVS，最后一次到SSSS更換了零件，目前已經(jīng)徹底解決。以后會不會反復就要等時間來檢驗了。。雖然出了問題，但是想想某國外品牌還不是出現(xiàn)過相同問題被社會熱炒？呵呵。。有問題不怕，解決了就行；有差距不怕，我們不斷努力就行。民族品牌的成長離不開國人的支持，反過來沒有民族品牌的成長我們就只能花高價買原本低廉的進口車。
外觀：漂亮！尤其是大燈，相當給力！整車造型相當好，只是因為別人看到是國產(chǎn)牌子就覺得稍差些，都說如果換個牌子這車僅憑外觀至少20萬！
內(nèi)飾：硬塑料還是有些多，總體來說還是比較滿意的，但是希望以后進一步提高！
空間：空間大的非常滿意，本人189CM，103KG，前后排都無壓力。后排三個成人無壓力，四個成人稍擠�？傊臻g方面非常滿意！
配置：高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高！三十個高，再多怕頂出去了呵呵。
動力：動力方面，舍得給油，什么車都不肉，平時在路上秒殺2.0自然吸氣的車。切換成手動模式后。。呵呵。。爽！
操控：
指向準確，方向盤不重。高速不發(fā)飄，堵車左右插空隨心所欲。
油耗：高速5-6個，遇到堵車能顯示12個，汗。。武漢那個堵啊。。平時10-11個左右，這么大個車子，1.5T的發(fā)動機，還是很滿意的。
舒適：座椅包裹性還有進步的空間，平時都很舒服，開高速時間長了就有點點累。。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格10.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6055公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛系統(tǒng)帶來的舒適的確很好，或許從北斗星過度到G6的獨立懸掛差別太大，讓我非常滿意乘坐帶來的舒適度。
缺點：油耗偏高，1.5的排量對1.45噸的身體可能是有點太累了，在市內(nèi)夏天最低沒有少過9升，現(xiàn)在冬天最高時14升。再加一點就是車的個體差異大，車到手好不好還要依賴人品，呵呵，這個算是整車的工藝上的問題吧，我1000公里變速箱異響，換了之后異響沒了帶來了強烈的頓挫感，又換離合現(xiàn)在好了，現(xiàn)在的狀態(tài)我很滿意。后來網(wǎng)上看到，可能異響頓感都可以通過電腦自己學習解決，不知真假反正我也沒有辦法試驗了，因為我的都好了。
外觀：實話實說很好看，如果我說不好看我同事會得罪幾個合資品牌。。。。。唉，真的我寧愿它不好看，也不希望他和那些車長的像！
內(nèi)飾：還是很不錯的，雖然大家都說內(nèi)飾大多用了硬塑料，感覺是低檔了點，不過這價位還能要求什么！
空間：駕駛空間還不錯，后排雖然不小，不過也不是很寬敞，感覺長車向和相對長的軸沒有帶來那么大的空間，特別是后備箱的空間，因為多連桿懸掛占了空間導致了后備箱空間太小。
配置：極高，極高！同價位不管是合資還是自主，想買同樣檔次的懸掛、發(fā)動機、底盤是非常難的，更不要說加上一堆電子設(shè)置。
動力：雖然只有1.5的排量，因為帶有渦輪增壓，加上調(diào)教的原因，數(shù)量上已經(jīng)超出同排量甚至更大排量的發(fā)動機的扭矩，所以加速性能在渦輪介入后很有力量，這不僅僅是數(shù)據(jù)上，我實際同單位的一量1.8T的帕薩特領(lǐng)馭比較過，百公里加速G6勝出（不排出個體差異的原因，雖然我不能保證贏所有1.8T的領(lǐng)馭，不過單位那臺的確是跑不過我）。
操控：
車的方向盤很穩(wěn)，方向盤并不是非常的輕，當然不重，依我看不輕不重正好，太輕了在行駛的過程中不小心有什么誤操作，也是我自己亂想的。不過因為不是電子助力，沒有辦法做到隨速助力這到的確是事實。剎車有人說軟，可我感覺很好，很容易控制剎車力度，同事的“新陽光”的車我開過，剎車很靈敏，不小心就會“點頭”，相比之下我的確喜歡這樣的剎車感覺。不過從數(shù)理上看好像剎車距離不短，我也沒有實測過，雖然剎車的感覺我很喜歡，不直接等于很安全，所以大家還是要小心駕駛。咱們合資車高配、國產(chǎn)車標配的多功能方向盤也是很好用，上面集成了音樂播放、定速巡航等功能很操作帶來了很多方向。
油耗：最不滿意的地方已經(jīng)提到了，就是油耗，我從車的電腦上的記錄算的油耗是9.8，就是總耗油593升，總里程6055公里，平時車上的油耗顯示總是在11升左右，所以會是9.8的耗油大概是因為我一共跑過1000公里的長途的原因真不知道都說是7、8升的車友是如何開出來的，真是羨慕。
舒適：最滿意就是這點了，獨立縣掛加上追求舒適的調(diào)教，開起來走個坑包的非獨立懸掛的車是無法比的(至少我比了幾個非獨立的差距還是很有的）。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣。網(wǎng)上人都說是模仿某某車某某車，我覺得這個完全是無稽之談，全天下的車都是四個輪子一個方向盤，算不算抄襲？動力十足。尤其是跟車排隊和高速上，表現(xiàn)非常好：低速跟車起步有力，防止加塞；高速那叫一個舒服，渦輪增壓+ESP，安全超車無壓力。配置高，該有的都有，很多高檔車才有的配置G6也有，用起來很方便。還有一個就是高速上的油耗。。嘿嘿。。驚喜呀。。說出來同事們都不相信。。綜上所述，最滿意的一點就是——車。
缺點：說句實話，有些東西。。成本應該也不會太高，但是如果有的話車的檔次感會提高很多。。為啥不裝呢。。比如四車窗一鍵升降。唉。。如果有就好了。。
外觀：漂亮、大氣、時尚、運動（呃。。還有啥詞？）于一身。犀利的鷹眼大燈是我的最愛，其他的。。網(wǎng)上圖片想怎么看就怎么看。。不用過多描述。。
內(nèi)飾：首先不得不說，作為一款十萬元的中級車，中控大范圍的硬塑料無可厚非，但是工藝上我覺得還是有很大提升空間的，比如小日本的新款雅力士，雖然中控是硬塑料但是仿皮的做工和縫線工藝那是相當?shù)牟诲e，我覺得G6可以學習（當然，如果能用軟性材料就更好了~）。上深下淺的配色既商務又家庭，中控布局合理，上手容易，按鍵很大，不會誤操作。最好的一點是中文標注，老爹不用背英文意思了。。手剎四周的縫隙是硬傷，但是我平時都很注意，暫時沒有掉東西進去。。
空間：本人189CM，106KG，前后排均無壓力。不知道網(wǎng)上那些人怎么感受的，說超過一米八頭部空間局促。。在駕駛位時，因為有天窗，所以頭部空間剛剛好，腿部空間很寬敞；在后排時，頭部腿部均很寬敞，什么幾指幾拳的就沒具體量了，但是我這身高和體重的數(shù)據(jù)擺在這，難道還不能說明問題？恩。。目前本人減肥中。。
配置：我個人覺得是最高的，當時家里準備買車時我直接就提議買G6，畢竟關(guān)注一兩年了。。作為普通老百姓家庭，買車是個大事，要和其他車反復對比才行。結(jié)果比價錢，十萬的價格能接受；比空間，全家四個胖子加個小屁孩乘坐無壓力；比配置，逆天了；比外形，上面已經(jīng)寫了；比油耗，也在上面寫了呵呵，等等等等。。最終家里一致同意買G6呵呵。。個人認為G6的性價比直接比肩20-25萬元的合資中級車。。至于20萬以下的。。統(tǒng)統(tǒng)秒殺！順便抵制了日系車。。一舉多得~
動力：1.5TID的發(fā)動機讓你歡喜讓你憂。紅燈變綠燈，頭排起步秒殺旁邊2.0及以下排量的任何車。城市繁華路段，車多紅燈多，排隊跟車時要不停的起步、剎車、起步、剎車，渦輪增壓的好處就體現(xiàn)出來了，起步果斷，杜絕加塞；但是在城市低速行駛時，因為速度低，轉(zhuǎn)速低，渦輪沒有介入，相當于1.5自然吸氣的小排量在帶動這么大的一個車，所以城市低速行駛時是會感覺動力有點點不足的。。感覺挺煩躁。。但是一旦上了城市快速路或者高速路，那G6的動力怎么說？140以下時提速夠猛，感覺夠爽，超車像好玩。。但是上了150以后提速就變慢了。。不過不提倡開那么快。。
操控：
本人不是專業(yè)車手，也不是幾十年的老師傅，無法給予專業(yè)評價。。就個人開車感受來說，指向還是明確的，方向盤不輕不重剛剛好，路上S型超車也很穩(wěn)當，方向盤的回饋力度讓一個手能輕松的來回打轉(zhuǎn)。。加速夠猛，剎車夠穩(wěn)，尤其是急剎車。。點頭的不可避免的，所有車都有，關(guān)鍵是急剎車很給力，總是讓你覺得會來不及的時候讓你松口氣。。其它操控方面。。跑農(nóng)村爛路也無壓力。。
油耗：高速6-7個油，城市快速路（70碼）5個油上下，普通路8-9個油，城區(qū)11-12個油。。武漢那叫一個堵啊。。
舒適：乘坐就不說了，軸距擺在那，后排坐著很舒服，寬敞。開車腿部空間也很大，不局促，座椅舒適但是包裹性一般，急轉(zhuǎn)彎時感覺不太好。。然后就是腰部支撐感覺不是很給力，跑長途腰部有點難受。。不過好像開同事的車（某日系品牌，價格20W+）也有這個情況。。
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 婁底
裸車價格7.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在云南昆明往香格里拉途中大上山降檔超車很棒，別克，大眾，起亞眼睜睜看我輕松起了它們，車上2人加行理，后座后備箱全行理，按五人算一定超重。
缺點：就電池不行，電壓有點低11.6打火聲音大，換了別的新電池12.6解決了，打火聲音也好聽了，
外觀：好，，跟寶馬，四個圈有得一比。
內(nèi)飾：一般，但也行對得上這價，也不算差，就細節(jié)可以再做好點，，，
空間：非常好大氣誰用誰知道。
配置：比上寶馬，土奔馳了
動力：5檔超車拉速稍速，3.4.檔上坡加速超車很好超你沒理由。
操控：
打那指那，懸掛很服務，跟高鐵有一比，比日本幾十萬的車不差，我朋友一開就喜歡上了。
油耗：市區(qū)7毛，高速4毛不到。
舒適：好，，，，，，，隔音不錯。
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