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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信一眼萬年 G6給我第一眼的映象非常深刻 外觀漂亮 犀利的前大燈 漂亮對(duì)稱的尾燈布局
缺點(diǎn)：目前還沒有什么不滿意的 第一部車感覺很好
外觀：G6很耐看 我是選的麥加金 大氣穩(wěn)重 側(cè)身線條流暢 前臉和尾箱沒有太多的裝飾 顯得干凈利落
內(nèi)飾：由于買的13款 內(nèi)飾板有些變化 使用了深色金屬暗絲工藝的裝飾板 很大氣 中控儀表臺(tái)中規(guī)中矩手感細(xì)膩 真皮座椅不是100%包覆 還有一部分是布料 這個(gè)價(jià)格可以接受 絲毫不影響美觀
空間：G6空間很不錯(cuò)，前排駕駛位我調(diào)到最低的話還有一拳多的距離 本人170CM 屬于腿短身子長(zhǎng)見笑了，前排調(diào)整到合適的位置 后排還有3拳的空間 非常寬敞。后備箱雖然地板比較高，但是縱深足夠了 家用旅行是綽綽有余 后備箱墊子掀起來可以看見備胎以及左右大量?jī)?chǔ)物格，不常用零碎東西很容易找到歸屬。
配置：和單位的雅閣做了一下比較 不敢說超越 但也相當(dāng)出眾了 10萬元能買到這樣的車子 很不錯(cuò)
動(dòng)力：畢竟是新車 不敢怎么踩油門 開了幾百公里的感受還是不錯(cuò)的，1檔起步略慢 離合比較容易掌握 2檔后提速明顯 3檔4檔深油門推背明顯 6檔跑高速神器啊 你懂的 TI動(dòng)力很不錯(cuò)
操控：
新手談不上什么感受 駕校畢業(yè)出來 也就摸過教練車 G6打方向給我的感覺不重 我手勁大別人的感覺我不懂 指向還是很清晰的 由于B級(jí)車的長(zhǎng)軸距 原地轉(zhuǎn)彎和掉頭 要多留點(diǎn)神 。
油耗：油耗沒感覺 提車加了500元 97號(hào)用到現(xiàn)在還有2格 跑了400公里 應(yīng)該不會(huì)太費(fèi)油。
舒適：G6乘坐舒適 過減速帶車身不會(huì)過多的抖動(dòng) 轉(zhuǎn)彎時(shí)有側(cè)傾 在接受范圍內(nèi) 剎車點(diǎn)頭比較明顯 這和較軟的懸掛調(diào)教離不開干系 魚和熊掌不可兼得嘛
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，坐在里面以比較舒適。
外觀：外觀看起來比較舒服，線條流暢·寬大，顏色還挺不錯(cuò)的，主打色嘛!
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更不用說了，那個(gè)導(dǎo)航很實(shí)用，不用看地圖就能找到要去的地方，很好用的。
空間：空間大，很滿意。
配置：價(jià)格還算一般般，能接受了，
動(dòng)力：帶有渦輪，又是1.5T的，馬力很大，提速以很快。
操控：
操控比較靈活，掛檔以很好掛，制動(dòng)已很好用。
油耗：油耗還算可以7.0左右如果在高速路上的話，那就更省油了。
舒適：還可以，比較寬大，坐起來還是很舒服，座椅還可以調(diào)節(jié)前后，上下。真的還挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)很給力，車身很穩(wěn)定。動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快
缺點(diǎn)：停車后，忘記鎖車時(shí)，不會(huì)提示鎖車。
外觀：外形好看，有點(diǎn)像5系列寶馬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面做工不錯(cuò)。鋼琴漆顯得很高檔。就是手剎那里的空隙有點(diǎn)大。
空間：空間夠大，后排可以坐四個(gè)人。哈哈。就看中它空間大。
配置：國(guó)產(chǎn)車當(dāng)中，比亞迪最厚道了。那么大的一臺(tái)車，那么高端的配置，具體配置，我就不說了，相信大家也知道。才十萬出頭。非常給力呀。。。。
動(dòng)力：1.5T的排量，提速想當(dāng)快。隨時(shí)可以欺負(fù)2.0排量以下的車。
操控：
路感很好，打方向轉(zhuǎn)彎后自動(dòng)回正。輕輕點(diǎn)油門，動(dòng)力就源源不斷的上來。輕輕點(diǎn)剎車，很快就能剎停。操控時(shí)回饋很迅速。
油耗：相當(dāng)滿意，人家說小馬拉大車，但我感覺它相當(dāng)于2.4排量的動(dòng)力了
舒適：座椅還不錯(cuò)。坐得很舒服。之前我是開夏利的。出去送一下貨，回來就累得不想動(dòng)了�，F(xiàn)在開G6一點(diǎn)都不會(huì)累，國(guó)慶跑高速，跑了差不多500公里，也只是休息了一次。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，配置高檔齊全。
缺點(diǎn)：噪音大，底盤低（安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，行駛了不到4000公里，護(hù)板已經(jīng)面目全非。）
外觀：麥加金的很漂亮，就是很容易臟。車外型也很滿意，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有雙氣撐。內(nèi)后視有方向指示，就是不準(zhǔn)，也不會(huì)調(diào)。
內(nèi)飾：比較滿意。
空間：相當(dāng)?shù)臐M意，最多做過6個(gè)人也不擠（前排2個(gè)，后排4個(gè)）。
配置：很高，很超值。
動(dòng)力：感覺很足，高速140時(shí)，油門踩到一半，超車提速很快。
操控：
自動(dòng)擋，還可以，6檔雙離合，低速時(shí)1-2檔有頓挫感，拐彎半徑大，停車時(shí)有點(diǎn)困難。底盤較低，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板已經(jīng)刮了好多次了。都不隱心看了，前保險(xiǎn)桿下邊也劃了很多溝。高速上車很穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄，好像跟底盤低也有關(guān)。
油耗：剛買時(shí)13升/百公里，現(xiàn)在已做過首保，市區(qū)7.5-8升/百公里。高速平均110公里/小時(shí)，油耗為5.5-6.0升/百公里。B級(jí)車這個(gè)油耗很滿意了。
舒適：懸掛還行，比扭力梁強(qiáng)多了。剎車很好，很有信心。座椅不是電加熱的，有點(diǎn)遺憾，頂配的有但沈陽提車很難，沒辦法了。雨刮器有點(diǎn)小問題，刮不干凈，下雨天有臟水從主駕駛正前方玻璃流下（好像無骨雨刷的長(zhǎng)短不匹配）。右前攝像頭很贊，倒車影像有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向線，很實(shí)用。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)中級(jí)車，比亞迪做的不錯(cuò)，特別是iPhone手機(jī)可以連接車內(nèi)藍(lán)牙放手機(jī)里的歌曲。音質(zhì)沒話說，非常棒�。〉鸵籼貏e沉。。很喜歡，車內(nèi)空間大、后排可以坐4個(gè)成人。。
缺點(diǎn)：1.5t動(dòng)力確實(shí)有一點(diǎn)不行，特別是起步，油門踩下去了。車沒有立即沖出去，有點(diǎn)滯后。不過速度上來了還不錯(cuò)。要是手動(dòng)的就好了
外觀：本來在4s點(diǎn)相中那個(gè)土豪金色的，最后一想，還是白色的吧，白的很好看，春節(jié)回老家，都說我這車外觀不錯(cuò)，大氣。。就是牌子不好聽。。呵呵。沒事了反正選擇了，不后悔
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，特別是中控很給力，無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入。自動(dòng)感應(yīng)頭燈。很不錯(cuò)。
空間：絕對(duì)夠用。。畢竟是中級(jí)車。。。
配置：很高。什么esp等等安全系數(shù)應(yīng)有竟有。。。電動(dòng)折疊觀后鏡，車載電視，dvd。電動(dòng)座椅，自動(dòng)空調(diào)，坐墊加熱，天窗，遙控升降車窗玻璃。很不錯(cuò)。。
動(dòng)力：瞬間提速的感覺不強(qiáng)烈。。車速上40以后還是很給力的，
操控：
作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)車超控比較滿意，春節(jié)回老家的時(shí)候。因?yàn)槭遣刨I的。在磨合期，沒敢超過120.回來的時(shí)候開過170.不過我感覺車身非常沉穩(wěn)。不會(huì)像某些車身輕，上了160就漂，方向盤就抖了。
油耗：還可以吧，比較省油。。在接受范圍之內(nèi)。。
舒適：還好吧，春節(jié)走親戚的時(shí)候拉的貨多，人多，表現(xiàn)都很滿意。。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大；中段加速非常給力！
缺點(diǎn)：起步無力，懸掛太軟導(dǎo)致底盤被掛了好幾次！
外觀：外觀大氣，本人尤其覺得白色絕對(duì)夠亮（就是漆不太好），以致于提車第一天就亮瞎了一個(gè)島國(guó)車車主（被他狠親了一下我的屁股）！
內(nèi)飾：裝飾中規(guī)中矩，但是中控臺(tái)功能齊全，應(yīng)有盡有，個(gè)個(gè)實(shí)用！
空間：一家六口（加個(gè)小孩）完全能坐下，我和我老婆都是175CM以上的，表示無壓力！過年回來時(shí)，老媽對(duì)后備箱的容量非常之滿意^_^.
配置：最高的性價(jià)比，沒有之一�。▊�(gè)人理解）
動(dòng)力：起步偶爾有點(diǎn)頓挫（尤其堵車時(shí)）；中段加速時(shí)秒殺各種2.0L（那些個(gè)1.6L的更不在話下了）！高速140KM/H時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯震動(dòng)，但只要敢繼續(xù)深踩油門，180KM/H也是輕而易舉的事！
操控：
懸掛軟，急轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺車身側(cè)傾嚴(yán)重（但有ESP系統(tǒng)，心里還是有安全感的，不怕被甩出去）；方向盤指向不是太精準(zhǔn)，不過習(xí)慣了就好，也沒什么大不了的.
油耗：首保前基本保持在10升/百公里左右(可能跟我經(jīng)常在深圳上下班高峰時(shí)段開有關(guān)系),首保后,目前油耗保持在8升/百公里左右，還是比較經(jīng)濟(jì)的！
舒適：因?yàn)榭臻g大，坐在上面還是感覺比較舒坦的，沒有擠壓感；懸掛雖軟，但也有軟的好處，過那些爛路，不怕癲屁股；隔音效果一般般，低速時(shí)還好，120KM/H以后風(fēng)噪明顯，同時(shí)如果音響開得太大，還會(huì)有明顯的共震感，個(gè)人比較喜歡上車就播放著音樂，所以胎噪風(fēng)噪這些基本是忽略的！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是算油耗了。呵呵這么大的車一公里才6毛錢。值得表揚(yáng)。提速效果也不錯(cuò)。只要肯給油。~不過本人不怎么喜歡大腳油門。再來就是后排空間。3個(gè)人坐下完全不擠。對(duì)于俺們這種大家庭來說很必要。不小心寫了3點(diǎn)最滿意
缺點(diǎn)：想了很久沒想到。漏風(fēng)聲算不？不過忍痛三角區(qū)域密封條切掉。膠布伺候。煩人的漏風(fēng)聲沒有了。
外觀：比較商務(wù)款吧。雖然俺不是從事商務(wù)工作的。整體還是聽滿意。燈的外觀還是很犀利的。尤其那個(gè)燈眉的設(shè)計(jì)提升不少。
內(nèi)飾：有待提高。清一色硬塑料。做工只能說一般。不過比以前的車型的確有所提高。尊貴版的是米黑內(nèi)飾。個(gè)人還是比較喜歡的。
空間：絕對(duì)滿意。
配置：這個(gè)就不用評(píng)價(jià)了吧。買比亞迪的人圖的就是這個(gè)。。當(dāng)然很多人會(huì)在意說，那些電子的東西沒用。不過俺只說，有總比沒好。上坡輔助有用沒？ESP有用沒？右前攝像頭有用沒？剎車輔助有用沒？全車?yán)走_(dá)有用沒？其他的電子功能就不細(xì)數(shù)了 但是絕對(duì)都是有用的，
動(dòng)力：現(xiàn)在還是滿意。
操控：
只能說當(dāng)家用車絕對(duì)夠用。把G6當(dāng)賽車開的例外。
油耗：大概6毛一公里。無可挑剔。相對(duì)于合資車緊湊型的油耗。高速開空調(diào)電腦顯示是6個(gè)油。新車時(shí)速定速96的油耗。
舒適：減震相對(duì)較軟。偏向舒適型。還有要提的就是剎車的調(diào)教。很多人說剎不住。其實(shí)不是。G6的剎車應(yīng)該是屬于線性的。不會(huì)一次剎死。車?yán)镉行『⒗先说倪@就能很大避免 剎車時(shí)過死。導(dǎo)致車內(nèi)乘員往前急沖，剎車感就比較輕微了。過坑洼路感覺特好。但是底盤高度再高點(diǎn)的話絕對(duì)是亮點(diǎn)。日系車應(yīng)該是相對(duì)擅長(zhǎng)舒適型的吧，但G6不輸給他。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間和動(dòng)力。很多人都說外觀是仿什么車什么車，我覺得是無稽之談。滿大街的車都是四個(gè)輪子加個(gè)殼子，是不是算相互抄襲？至于細(xì)節(jié)方面，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可以找出很多車相同或相似的，我不否認(rèn)國(guó)外品牌的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，但不能說我們做漂亮點(diǎn)就是抄襲吧？難道要我們做丑車才不叫抄襲？
缺點(diǎn)：雙離合啊。。前后出現(xiàn)過三次SVS，最后一次到SSSS更換了零件，目前已經(jīng)徹底解決。以后會(huì)不會(huì)反復(fù)就要等時(shí)間來檢驗(yàn)了。。雖然出了問題，但是想想某國(guó)外品牌還不是出現(xiàn)過相同問題被社會(huì)熱炒？呵呵。。有問題不怕，解決了就行；有差距不怕，我們不斷努力就行。民族品牌的成長(zhǎng)離不開國(guó)人的支持，反過來沒有民族品牌的成長(zhǎng)我們就只能花高價(jià)買原本低廉的進(jìn)口車。
外觀：漂亮！尤其是大燈，相當(dāng)給力！整車造型相當(dāng)好，只是因?yàn)閯e人看到是國(guó)產(chǎn)牌子就覺得稍差些，都說如果換個(gè)牌子這車僅憑外觀至少20萬！
內(nèi)飾：硬塑料還是有些多，總體來說還是比較滿意的，但是希望以后進(jìn)一步提高！
空間：空間大的非常滿意，本人189CM，103KG，前后排都無壓力。后排三個(gè)成人無壓力，四個(gè)成人稍擠�？傊臻g方面非常滿意！
配置：高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高高！三十個(gè)高，再多怕頂出去了呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，舍得給油，什么車都不肉，平時(shí)在路上秒殺2.0自然吸氣的車。切換成手動(dòng)模式后。。呵呵。。爽！
操控：
指向準(zhǔn)確，方向盤不重。高速不發(fā)飄，堵車左右插空隨心所欲。
油耗：高速5-6個(gè)，遇到堵車能顯示12個(gè)，汗。。武漢那個(gè)堵啊。。平時(shí)10-11個(gè)左右，這么大個(gè)車子，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是很滿意的。
舒適：座椅包裹性還有進(jìn)步的空間，平時(shí)都很舒服，開高速時(shí)間長(zhǎng)了就有點(diǎn)點(diǎn)累。。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)帶來的舒適的確很好，或許從北斗星過度到G6的獨(dú)立懸掛差別太大，讓我非常滿意乘坐帶來的舒適度。
缺點(diǎn)：油耗偏高，1.5的排量對(duì)1.45噸的身體可能是有點(diǎn)太累了，在市內(nèi)夏天最低沒有少過9升，現(xiàn)在冬天最高時(shí)14升。再加一點(diǎn)就是車的個(gè)體差異大，車到手好不好還要依賴人品，呵呵，這個(gè)算是整車的工藝上的問題吧，我1000公里變速箱異響，換了之后異響沒了帶來了強(qiáng)烈的頓挫感，又換離合現(xiàn)在好了，現(xiàn)在的狀態(tài)我很滿意。后來網(wǎng)上看到，可能異響頓感都可以通過電腦自己學(xué)習(xí)解決，不知真假反正我也沒有辦法試驗(yàn)了，因?yàn)槲业亩己昧恕?/span>
外觀：實(shí)話實(shí)說很好看，如果我說不好看我同事會(huì)得罪幾個(gè)合資品牌。。。。。唉，真的我寧愿它不好看，也不希望他和那些車長(zhǎng)的像！
內(nèi)飾：還是很不錯(cuò)的，雖然大家都說內(nèi)飾大多用了硬塑料，感覺是低檔了點(diǎn)，不過這價(jià)位還能要求什么！
空間：駕駛空間還不錯(cuò)，后排雖然不小，不過也不是很寬敞，感覺長(zhǎng)車向和相對(duì)長(zhǎng)的軸沒有帶來那么大的空間，特別是后備箱的空間，因?yàn)槎噙B桿懸掛占了空間導(dǎo)致了后備箱空間太小。
配置：極高，極高！同價(jià)位不管是合資還是自主，想買同樣檔次的懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤是非常難的，更不要說加上一堆電子設(shè)置。
動(dòng)力：雖然只有1.5的排量，因?yàn)閹в袦u輪增壓，加上調(diào)教的原因，數(shù)量上已經(jīng)超出同排量甚至更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，所以加速性能在渦輪介入后很有力量，這不僅僅是數(shù)據(jù)上，我實(shí)際同單位的一量1.8T的帕薩特領(lǐng)馭比較過，百公里加速G6勝出（不排出個(gè)體差異的原因，雖然我不能保證贏所有1.8T的領(lǐng)馭，不過單位那臺(tái)的確是跑不過我）。
操控：
車的方向盤很穩(wěn)，方向盤并不是非常的輕，當(dāng)然不重，依我看不輕不重正好，太輕了在行駛的過程中不小心有什么誤操作，也是我自己亂想的。不過因?yàn)椴皇请娮又�，沒有辦法做到隨速助力這到的確是事實(shí)。剎車有人說軟，可我感覺很好，很容易控制剎車力度，同事的“新陽光”的車我開過，剎車很靈敏，不小心就會(huì)“點(diǎn)頭”，相比之下我的確喜歡這樣的剎車感覺。不過從數(shù)理上看好像剎車距離不短，我也沒有實(shí)測(cè)過，雖然剎車的感覺我很喜歡，不直接等于很安全，所以大家還是要小心駕駛。咱們合資車高配、國(guó)產(chǎn)車標(biāo)配的多功能方向盤也是很好用，上面集成了音樂播放、定速巡航等功能很操作帶來了很多方向。
油耗：最不滿意的地方已經(jīng)提到了，就是油耗，我從車的電腦上的記錄算的油耗是9.8，就是總耗油593升，總里程6055公里，平時(shí)車上的油耗顯示總是在11升左右，所以會(huì)是9.8的耗油大概是因?yàn)槲乙还才苓^1000公里的長(zhǎng)途的原因真不知道都說是7、8升的車友是如何開出來的，真是羨慕。
舒適：最滿意就是這點(diǎn)了，獨(dú)立縣掛加上追求舒適的調(diào)教，開起來走個(gè)坑包的非獨(dú)立懸掛的車是無法比的(至少我比了幾個(gè)非獨(dú)立的差距還是很有的）。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。網(wǎng)上人都說是模仿某某車某某車，我覺得這個(gè)完全是無稽之談，全天下的車都是四個(gè)輪子一個(gè)方向盤，算不算抄襲？動(dòng)力十足。尤其是跟車排隊(duì)和高速上，表現(xiàn)非常好：低速跟車起步有力，防止加塞；高速那叫一個(gè)舒服，渦輪增壓+ESP，安全超車無壓力。配置高，該有的都有，很多高檔車才有的配置G6也有，用起來很方便。還有一個(gè)就是高速上的油耗。。嘿嘿。。驚喜呀。。說出來同事們都不相信。。綜上所述，最滿意的一點(diǎn)就是——車。
缺點(diǎn)：說句實(shí)話，有些東西。。成本應(yīng)該也不會(huì)太高，但是如果有的話車的檔次感會(huì)提高很多。。為啥不裝呢。。比如四車窗一鍵升降。唉。。如果有就好了。。
外觀：漂亮、大氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)（呃。。還有啥詞？）于一身。犀利的鷹眼大燈是我的最愛，其他的。。網(wǎng)上圖片想怎么看就怎么看。。不用過多描述。。
內(nèi)飾：首先不得不說，作為一款十萬元的中級(jí)車，中控大范圍的硬塑料無可厚非，但是工藝上我覺得還是有很大提升空間的，比如小日本的新款雅力士，雖然中控是硬塑料但是仿皮的做工和縫線工藝那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，我覺得G6可以學(xué)習(xí)（當(dāng)然，如果能用軟性材料就更好了~）。上深下淺的配色既商務(wù)又家庭，中控布局合理，上手容易，按鍵很大，不會(huì)誤操作。最好的一點(diǎn)是中文標(biāo)注，老爹不用背英文意思了。。手剎四周的縫隙是硬傷，但是我平時(shí)都很注意，暫時(shí)沒有掉東西進(jìn)去。。
空間：本人189CM，106KG，前后排均無壓力。不知道網(wǎng)上那些人怎么感受的，說超過一米八頭部空間局促。。在駕駛位時(shí)，因?yàn)橛刑齑埃灶^部空間剛剛好，腿部空間很寬敞；在后排時(shí)，頭部腿部均很寬敞，什么幾指幾拳的就沒具體量了，但是我這身高和體重的數(shù)據(jù)擺在這，難道還不能說明問題？恩。。目前本人減肥中。。
配置：我個(gè)人覺得是最高的，當(dāng)時(shí)家里準(zhǔn)備買車時(shí)我直接就提議買G6，畢竟關(guān)注一兩年了。。作為普通老百姓家庭，買車是個(gè)大事，要和其他車反復(fù)對(duì)比才行。結(jié)果比價(jià)錢，十萬的價(jià)格能接受；比空間，全家四個(gè)胖子加個(gè)小屁孩乘坐無壓力；比配置，逆天了；比外形，上面已經(jīng)寫了；比油耗，也在上面寫了呵呵，等等等等。。最終家里一致同意買G6呵呵。。個(gè)人認(rèn)為G6的性價(jià)比直接比肩20-25萬元的合資中級(jí)車。。至于20萬以下的。。統(tǒng)統(tǒng)秒殺！順便抵制了日系車。。一舉多得~
動(dòng)力：1.5TID的發(fā)動(dòng)機(jī)讓你歡喜讓你憂。紅燈變綠燈，頭排起步秒殺旁邊2.0及以下排量的任何車。城市繁華路段，車多紅燈多，排隊(duì)跟車時(shí)要不停的起步、剎車、起步、剎車，渦輪增壓的好處就體現(xiàn)出來了，起步果斷，杜絕加塞；但是在城市低速行駛時(shí)，因?yàn)樗俣鹊�，轉(zhuǎn)速低，渦輪沒有介入，相當(dāng)于1.5自然吸氣的小排量在帶動(dòng)這么大的一個(gè)車，所以城市低速行駛時(shí)是會(huì)感覺動(dòng)力有點(diǎn)點(diǎn)不足的。。感覺挺煩躁。。但是一旦上了城市快速路或者高速路，那G6的動(dòng)力怎么說？140以下時(shí)提速夠猛，感覺夠爽，超車像好玩。。但是上了150以后提速就變慢了。。不過不提倡開那么快。。
操控：
本人不是專業(yè)車手，也不是幾十年的老師傅，無法給予專業(yè)評(píng)價(jià)。。就個(gè)人開車感受來說，指向還是明確的，方向盤不輕不重剛剛好，路上S型超車也很穩(wěn)當(dāng)，方向盤的回饋力度讓一個(gè)手能輕松的來回打轉(zhuǎn)。。加速夠猛，剎車夠穩(wěn)，尤其是急剎車。。點(diǎn)頭的不可避免的，所有車都有，關(guān)鍵是急剎車很給力，總是讓你覺得會(huì)來不及的時(shí)候讓你松口氣。。其它操控方面。。跑農(nóng)村爛路也無壓力。。
油耗：高速6-7個(gè)油，城市快速路（70碼）5個(gè)油上下，普通路8-9個(gè)油，城區(qū)11-12個(gè)油。。武漢那叫一個(gè)堵啊。。
舒適：乘坐就不說了，軸距擺在那，后排坐著很舒服，寬敞。開車腿部空間也很大，不局促，座椅舒適但是包裹性一般，急轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺不太好。。然后就是腰部支撐感覺不是很給力，跑長(zhǎng)途腰部有點(diǎn)難受。。不過好像開同事的車（某日系品牌，價(jià)格20W+）也有這個(gè)情況。。
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