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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年03月
購買地點湖南 婁底
裸車價格7.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在云南昆明往香格里拉途中大上山降檔超車很棒，別克，大眾，起亞眼睜睜看我輕松起了它們，車上2人加行理，后座后備箱全行理，按五人算一定超重。
缺點：就電池不行，電壓有點低11.6打火聲音大，換了別的新電池12.6解決了，打火聲音也好聽了，
外觀：好，，跟寶馬，四個圈有得一比。
內(nèi)飾：一般，但也行對得上這價，也不算差，就細節(jié)可以再做好點，，，
空間：非常好大氣誰用誰知道。
配置：比上寶馬，土奔馳了
動力：5檔超車拉速稍速，3.4.檔上坡加速超車很好超你沒理由。
操控：
打那指那，懸掛很服務，跟高鐵有一比，比日本幾十萬的車不差，我朋友一開就喜歡上了。
油耗：市區(qū)7毛，高速4毛不到。
舒適：好，，，，，，，隔音不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格8.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：電子功能配置豐富
缺點：稍有異響,避震調(diào)教不是很緊,
外觀：外觀中庸,但是絕對不丑,還是很喜歡的.
內(nèi)飾：中控硬塑料,質(zhì)感較差,但做工比以往BYD的車子可要好出太多了.
空間：空間算大的,和我的508差不多,基本上具備了20w左右車子的水平.
配置：這個必然不用說,覺得的高性價比.
動力：2.0的自然吸氣盡管調(diào)教得參數(shù)已經(jīng)算是不錯,可是開起來提速還是不行,可能與車身重,商務調(diào)教有關.
操控：
操控比較一般,過彎超過30碼側傾就比較嚴重,為了舒適畢竟是犧牲一定的運動性能,動力偏弱,有滯后.剎車比較軟.
油耗：油耗9.7升左右綜合路況,算是很好的了,如果不開空調(diào)可能會降一些.
舒適：避震軟,過包表示沒有壓力,空間大,就是有異常響聲較煩,80碼以上有風聲.電子配置還是很舒服的.
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購買時間2014年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大
缺點：做工一般，選車時注意結合部縫隙是否均勻。時有不明原因異響。感覺可能是減震彈簧或是電機皮帶過緊的問題，冷車時駕駛，時不時會有嘰嘰嘰嘰的響聲，熱車后就少了很多。剎車或收油時會有嘯叫聲，熱車時發(fā)生該情況較少。
外觀：漂亮，大氣。
內(nèi)飾：新穎，漂亮。電子模擬的轉速表、速度表清晰準確，行車電腦數(shù)據(jù)量豐富，只是手豪版沒有胎壓檢測，有些遺憾。
空間：空間超大，很舒適。后排地板平直，坐上三個人不成問題。
配置：價格親民，外形漂亮，性價比較高，值得入手。
動力：動力一般，市區(qū)足夠用了。上高速的話，超車可能不會那么爽。
操控：
操控易上手，路感清晰。
油耗：偏高，目前磨合期，換擋時機選擇在較高轉數(shù)，故百公里油耗10個左右，尚可接受。磨合期接受后，有望降低些，目標期望值在8--9個油。
舒適：隔音效果一般，低檔位轉速稍高時發(fā)送機聲音很難聽，二檔換三檔控制在1800轉左右，三檔換四檔控制在2200轉時，發(fā)送機動力夠用且聲音好聽。
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購買時間2013年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本滿足了我對汽車的要求，不管是家用還是自駕，沒有明顯的缺點！
缺點：變速箱的手感真的不好
外觀：白色外觀，車顯得不是那么厚重，但是白色安全，漆比較薄，石頭磕一下，就見底了，鋼板厚度不錯，壓不出坑。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，耐臟，置物小空間不是很好，手機不好放，感覺小東西都沒地方放
空間：非常非常的大，春節(jié)回湖南，帶父母愛人小孩，還有接近200斤的行李；后排放倒，我跟老婆可以睡的很舒服
配置：絕對最高，沒有更高，這么大的車，家用非常夠用，出去玩，非常夠用，甚至可以不用住酒店了，如果有地方洗澡的話。已準備進藏自駕了
動力：2.0，夠用，變速不好用，1，2檔很不順暢
操控：
還不錯，反正我是慢慢開，安全第一，村里面路都很窄，但是進出還是可以的，應該我水平也不錯的
油耗：行車電腦是8.7，實際應該要加1，油表不是很準，經(jīng)常2格后就直接跳出要加油了。。。
舒適：不錯，空間大就意味舒服，不壓抑，座位也是很舒服的，打孔皮沙發(fā)，很透氣，后排角度可調(diào)，雖然不像前排幅度那么大，如果配上長途枕頭，后排舒適度接近頭等艙沙發(fā)
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11202公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪S6的造型設計得不錯，相當耐看。內(nèi)部空間也比較寬敞，不會覺得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜，性價比高。
缺點：比亞迪S6的動力偏弱，起步提速稍慢，超速需要提前踩油門儲備動力，或者降低檔位。
外觀：比亞迪S6的外觀設計時尚動感，線條流暢自然，接縫處的細節(jié)處理也比較到位，總體做工還是很不錯的，在外觀看不像是10萬元以下的車輛。
空間：比亞迪S6的前排和后排空間都能輕易的坐下幾個硬漢，并沒有出現(xiàn)擁擠的感覺，后排腿部空間比較滿意。
配置：性價比非常高，不到10W的車 有50W的配置。比亞迪這一點做的不錯
動力：比亞迪S6的發(fā)動機動力輸出偏弱，比較適合溫柔駕駛，2.0的起車比較弱，2.4的整體都很不錯，要是有2.0T，四驅(qū)的就更好了。
操控：
操控比以前奇瑞A5好 沒開過什么好車。
油耗：油耗方面，比亞迪S6控制得還不錯，比較省油，我一般在12個油左右，純市區(qū)，郊區(qū)大概10個左右就能下來，平時也可以給車主省下一筆花銷。
舒適：比亞迪S6總的來說還是一輛挺不錯的車，設計時尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺，坐著很舒服，坐4個人很寬敞舒適，駕駛的舒適性也很不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格8.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13063公里
綜合評分
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優(yōu)點：記得那次是我剛買車不久，我們這里就下雪了，是上午十點多下的。眼看著大雪把公路覆蓋。在接近中午的時候雪已經(jīng)很厚了。因為要去接老婆，我就開車去。路上看到有好多騎電動車的都跌倒了。偶爾有幾個小車也是慢如蝸牛。我一馬當先，一路超車過來。感覺這雪對這車影響很小。在回家的時候要經(jīng)過一個上坡。坡度大約40度有80米那么長。別的車好多都走不了。還得人下來推。我輕輕松松就上去了。看著他們驚訝的目光，別提有多高興了。
缺點：車標不夠大氣，品牌美譽度不高。還有就是車內(nèi)異響。
外觀：別人都評論說C柱不好看，我倒覺得總不能犧牲安全換好看吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，比起亞的硬塑料強多了。
空間：空間還可以，如果后排地板設計成平的就好了。
配置：性價比高，價格適中。就是品牌美譽度不高，這么好的車子竟然銷量那么差。唉！無語。不知道換了車標會不會好一點。
動力：起步的時候有點肉，渦輪介入后真是不錯。
操控：
操控中規(guī)中矩。沒有想飆車的沖動。
油耗：油耗還算滿意。畢竟將近一頓半的自重。
舒適：真皮座椅，帶正副座椅電加熱。天冷了，真心舒服呀！車內(nèi)有點異響。降你一顆星。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、舒適、大氣、配置高、實用性強。
缺點：（1）、60公里/小時開始，主駕駛側門有漏風聲音，（風并沒有進來），速度越快，風聲就越大，確實惱人；（2）、內(nèi)飾一些小配件做工太差，裝配后自然就不緊湊，不嚴密，松松垮垮，這種做工實在是讓人難以理解。
外觀：大氣、漂亮，黑色還很霸氣！
內(nèi)飾：細節(jié)有待提高。
空間：確實是大，10余萬元能買上這么大的車超值。
配置：就一個字，高！
動力：很不錯了，1.5Ti的動力拉一個自重1.45噸的車絲毫沒有費力，輕輕給點油，速度起得很快，推背感很強烈，很有駕駛樂趣。
操控：
車身穩(wěn)定性不錯，方向感較強。在六擋發(fā)動機轉速接近2600轉時，車速就達到120公里/小時，非常穩(wěn)，并且油門很輕，若油門再重些，車速度達180公里/小時，甚至更高一點沒問題。只是車子起步能肉一點，但車子動起來后加速非�？欤囀歉芨艿�。
油耗：8.5L/100公里，現(xiàn)在是磨合階段，過了首保再磨合磨合，有信心降到7.5L/100公里左右�？偟恼f來B級車耗油在10L/100公里以內(nèi)，那就偷著樂吧！
舒適：凡是坐過的人都夸，舒服�。≈�！呵呵，誰坐過誰知道。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比了，地球人都知道的，緊湊型車的價格買中型車，而且還是高配置，一個字、值。
缺點：底盤太矮了，經(jīng)常把下護板搞的哐哐想，前臉啃地磕門牙的事我倒是還沒遇上，不過相信好多車友都經(jīng)歷了、、、
外觀：大氣、圓潤、飽滿，
內(nèi)飾：能夠接受，淺色的內(nèi)飾容易弄臟，
空間：空間的話對于我本人來說是挺滿意的了，很多人會說你是中型車嘛、這空間表現(xiàn)在同級車中遜色多了，可是我認為，我只花了緊湊型車的錢、至少比緊湊型車寬敞舒適多了，仁者見仁、智者見智。
配置：高
動力：1,5T起步柔柔的這是個不爭的事實，我曾嘗試一檔起步拉到3000直接掛三檔，過紅綠燈還 是杠杠的。當然渦輪介入之后要飆個車、超個速還不是秒秒鐘的事。
操控：
方向指向性非常的準，轉彎半徑稍大、掉頭什么的最好多倒一把。比較蛋疼的是一檔二檔還是那個生澀、遠光燈的下彈設計不是太人性化，每當變換遠近光燈后還得往下彈一次才是遠光。
油耗：總體來說油耗是比較滿意的，每次加油我都會里程1清零，400元的油可以跑700到800公里。
舒適：這個的話只能說個人感覺不錯，因為沒開過什么其他的車，沒有可比性。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟性好。（包括：價格便宜·油耗低·保修4年）
缺點：4S的售后較差。對于車輛的升級，最好先和廠家的400聯(lián)系確認后再去4S，否則有可能被4S忽悠（我的導航升級就遇到過這種情況：廠家的400說有升級，4S要我到店后說不用升級《好幾十公里呀！》，我說已經(jīng)和廠家的400確認過了，才又改口說可以升級。還有就是首保時給我的車機油加多了《超過上限1公分》，我是跑了近5000公里自查才發(fā)現(xiàn)的，然后我自己將多的機油抽了出來。按說這些都不是什么技術活，還是責任心的問題！）
外觀：外觀基本滿意。比較大氣。
內(nèi)飾：滿意！只要內(nèi)飾的顏色別太那啥，個人對內(nèi)飾沒有過多要求。
空間：空間很大，我的朋友都這么說。這點很滿意！
配置：一個字：高！
動力：動力是基本滿意。渦輪在一千多轉就介入了，在市里堵車時走走停停，沒有感覺明顯的動力不足。
操控：
我開車比較穩(wěn)，很少激烈駕駛�？傮w感覺：方向指向不錯，回正也不錯。剎車減速和剎車減速同時轉向時也很不錯，就是重剎有點信心不足。
油耗：油耗很滿意，上面已經(jīng)說過了。
舒適：車內(nèi)有時有異響，看在性價比上個人能包容。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.30萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程18931公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力（7分）油耗（9分）空間（7.5分）
缺點：動力（4分）1、這樣說動力，感覺有點矛盾，但確實就是這樣。高速上120碼隨叫隨有，在上坡起步時，總擔心動力不足（怕熄火）。2、油耗這個東西吧，取決于個人的駕駛習慣，大腳油門，猛踩剎車的油耗肯定不低；還要能合理的觀察道路的駕駛情況，當前方道路不能滿足駕駛通過的情況下，應提前減速剎車。3、在這個級別，這個價位的車型來說，空間已經(jīng)很不錯了。曾和邁騰1.4T的對比過，完爆我的小六子，可是價位就在那里。另外儲物空間基本滿足要求吧，說不上寬裕。回到主題，不要忘了，六子作為家用車，在這個價位，真的很不錯了。
空間：滿載（6成年人）沒有壓力（7分）
動力：馬馬虎虎，說實話，其實我對動力要求還是挺高的，但家用足夠。（綜合打分6分）
操控：
高速過彎側傾有點大，高速剎車車頭下傾夸張，轉向也不是特別的精準。（5分）
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艾瑞澤7
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海馬M6
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