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全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價格43.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26251公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌和試駕的感受。
缺點(diǎn):對于這個價位的車,各方面表現(xiàn)都可以說的過去。如果非說個不滿意的一點(diǎn),那就是就是這款車的配置有點(diǎn)低,沒有電動后視鏡折疊、電動座椅加熱……最讓人不能接受的是沒有無鑰匙進(jìn)入,這種配置在國產(chǎn)車10W左右的車型上都已經(jīng)算標(biāo)準(zhǔn)配置了。50W的寶馬,你竟然讓我自己掏鑰匙……
外觀:外觀就不多說了,蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部,立體感十足的腰線,高大上的前車燈,代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志,整體可以說是大氣磅礴,成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾:中控、控制臺硬塑料感是個問題,同價位的中級SUV車型,X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包,檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設(shè)計(jì)也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間:不像是有的小型SUV那么小氣。外觀看上去很大,內(nèi)空間小的可憐。這款X3的內(nèi)空間都是可以一目了然的。我們當(dāng)時去試駕的時候是跟家里一起去的。每人都想要看看說下自己的觀點(diǎn)。我們六個人居然都做到了這個車?yán)锩。這點(diǎn)是讓我們非常高興地。要是買一輛車可以全家一起出游都沒問題的話,那么還就是這款寶馬車可以做得到了。
配置:說起X3的性價比,自己也有點(diǎn)犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了,雖然沒有馬丁、法拉利大牌,但國際二線品牌地位還是可以確立吧?雖然與奧迪、大眾同屬德系車子,但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比,性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺,應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了,4兒子店服務(wù)雖好,但只能精神支持,一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力:135kW(2.0L渦輪增壓)雖然開始我也是以為只是2.0的而已,沒有什么大的創(chuàng)意,但是真正的駕車上路,你在提速度時候那種感覺動力一下子就出來了。在市區(qū)可能很多人感覺不出來,尤其是高速上面,超車的感覺絕對是一流的。
越野: 對每一個注重駕駛體驗(yàn)的人來說,X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來形容。自己對X3的操控可以用三個詞來形容吧:輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重,整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠,手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。
油耗:正常市區(qū)行駛11個油就夠,跑長途高速油耗也能控制在10個以內(nèi),如果說路況良好,高速車速保持在100km/h是最省油狀態(tài),9.5個油算是最低了。跑了7800多公里,80%都是市區(qū)代步,平時刻意避讓交通高峰期、擁堵路段,綜合油耗在12個多吧。如果市區(qū)碰到塞車、蝸牛般的移動狀態(tài)時,油耗能讓人心疼到哭……天朝的交通不說多,你們都懂的!
舒適:座椅的舒適性還算不錯,包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳,夏天長時間駕駛后背皮膚會有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬,車子懸掛對于較大震動過濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟,?jīng)常奔走鄉(xiāng)下,路況并不是特別好,屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以,懸掛對細(xì)少震動過濾還行,較硬的坐椅填充使長時間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯,100km/h車速下,車內(nèi)非常安靜,沒有明顯噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2017年01月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價格46.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力非常滿意,買車時候一直猶豫低功率的發(fā)動機(jī)能不能滿足日常開車,買回用了一年發(fā)現(xiàn)低功率的發(fā)動機(jī)在你日常駕駛完全能應(yīng)付了。只要你不是飆車黨,低功率20I的發(fā)動機(jī)完全能應(yīng)付你日常各種需求!
缺點(diǎn):配置略低,沒有腰撐,后排沒有杯架,沒有電耳
外觀:前臉霸氣,其他湊合。
內(nèi)飾:一般吧,都比較實(shí)用的
空間:大小正合適,不至于大到停車不方便,但空間家用也足夠
配置:整體,比預(yù)期滿意,訂車前是老媽,老婆看上的,本人不是很喜歡,提回家第一次開高端車認(rèn)為很復(fù)雜的操作,這車容易上手,3天摸熟了,挺簡單,今天在烏魯木齊下大雪,出去溜了一圈,沒換雪地胎,起步平穩(wěn),完全沒打滑,停車打滑車本身制動很強(qiáng)大,現(xiàn)在越來越喜歡了
動力:動力足夠了,只要不飆車,已經(jīng)很理想了;
越野: 非常好,方向盤適中,易操控
油耗:我還沒出磨合期估計(jì)少不了。12個左右應(yīng)該是有的吧,估的不太準(zhǔn)確。
舒適:家里人都很滿意,特別是比轎車高的視野
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格46.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):全景天窗還是非常爽的,領(lǐng)先型的配置很多都降低了,但是天窗卻都保留了下來。郊外越野的時候打開天窗,享受下車外的新鮮空氣也是那么的爽。
缺點(diǎn):舒適性能配備太少,無鑰匙進(jìn)入、腰部支撐、座椅電加熱、電動后備廂等提高舒適、檔次感的配置需要選裝,而且價格也不便宜。市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高,特別對于擁堵路段,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),帶四驅(qū)車子,市區(qū)擁堵情況下,喝油真有點(diǎn)喝礦泉水的趕腳啊,嚇?biāo)缹殞毩!有木有?/span>
外觀:外觀就不多說了,蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部,立體感十足的腰線,高大上的前車燈,代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志,整體可以說是大氣磅礴,成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾:提車的時候就是因?yàn)閄3的內(nèi)飾用材方面才猶豫過Q5,總體來說內(nèi)飾做工還行,結(jié)實(shí)耐用是首要前題,使用材料實(shí)在太過一般,硬塑料質(zhì)感很強(qiáng),與奧迪的那種奢華、科技感相比,X3內(nèi)飾顯的太Low……內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單、布局設(shè)計(jì)非常好,很自然的就能操作,一定程度上也增加了開車安全系數(shù)。
空間:空間非常的寬敞,這個車本身的定位就是中型suv,所以空間也就非常的大了,以前一直覺得車子太大了也不好開,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)還是大的舒服坐進(jìn)去就像自己的一個小房間一般的感受,感受著屬于自己的寧靜。出游的時候那更是方便至極,拉上一堆東西,在拉上家里人,就這么痛痛快快的就完了可,再也不用塞東西塞半天只為了騰出一點(diǎn)小空了。
配置:說起X3的性價比,自己也有點(diǎn)犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了,雖然沒有馬丁、法拉利大牌,但國際二線品牌地位還是可以確立吧?雖然與奧迪、大眾同屬德系車子,但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比,性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺,應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了,4兒子店服務(wù)雖好,但只能精神支持,一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力:發(fā)動機(jī)線性輸出,市區(qū)行駛起步平順,操控上更加簡單。中期加速有種“爆發(fā)”感,給油明顯動力上升、推背感強(qiáng)烈。后期加速渦輪增壓介入后,動力表現(xiàn)好像一匹脫韁的野馬,澎湃的動力輸出給人一種很淋漓盡致的暢快感。
越野: 這款車是四驅(qū)車,所以開車的力量是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)模粫霈F(xiàn)輕飄的現(xiàn)象的,尤其是下雨或者下雪天路面打滑的時候,防抱死和抓地力量都是很強(qiáng)進(jìn)的。我每次過彎路或者是開到顛簸的路面都是具有很強(qiáng)大的穩(wěn)定性能的。并且這么大的車身開起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁呢,操作性很輕松。
油耗:做為一款中型SUV,油耗表現(xiàn)整體還是可以接受的。市區(qū)行駛油耗10.5左右,夏天開空調(diào)到11.3L。高速要比市區(qū)省油一些,自己平時開車比較穩(wěn),車速保持在100-120km/h油耗在9.8L左右。雖然和工信部給出的油耗仍有差距,但大家都懂的,買車相信工信部油耗數(shù)據(jù)的,那只能是“傻子”……
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重,對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動款中型SUV,品牌也更加注重操控、動力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來說還算可以接受。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格43.20萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程25400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一款suv車型油耗還不到10個,這點(diǎn)是沒有意想到的。
缺點(diǎn):這款X3 20i是屬于一款前置四驅(qū)的,這點(diǎn)是讓我有點(diǎn)不喜歡的。其實(shí)開起來的話,前置的感覺也是比較好的。但是如果這個價格的車要是擁有了后置四驅(qū)那么就可以說是極端的完美無缺了。雖然說是一種奢望,但是愿望總是美好的吧。其實(shí)也沒有什么不滿意的。硬要說可能就只是這一點(diǎn)了。
外觀:寶馬X3xDrive20i 領(lǐng)先型的外觀也是使用了寶馬的總體統(tǒng)一造型,但是有一些還是具有巧妙的設(shè)計(jì)的。最喜歡的就是前車頭的進(jìn)氣格柵。再就是大氣的雙側(cè)大燈效果很給力。在外觀上面也增分不少。另外還有車身整體的流線設(shè)計(jì)。很多人都是對這種外觀沒有辦法抵抗的。外觀絕對是所有的車型當(dāng)中最經(jīng)典的造型了。
內(nèi)飾:中控、控制臺硬塑料感是個問題,同價位的中級SUV車型,X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包,檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設(shè)計(jì)也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間:空間自然很出色,家里人多,小點(diǎn)的車也不行了,還不如多花點(diǎn)錢買個大點(diǎn)的,七座的又不是很喜歡,還不如這個有時候需要就擠擠,不需要坐那么多人的時候大大方方的多好,所以就這樣定的5座的還是要買,買了X3也確實(shí)給力,后排兩個大人兩個小孩坐進(jìn)去都可以。
配置:想買好車的人,四十幾萬的車根本是不算什么的。但是要花錢買一輛性價比高的車真的不是簡單的事情的。我身邊的好多朋友都買了別的品牌的車輛,前期是很好的。但是后期就不是那么好了。寶馬車這款X3價格也挺實(shí)惠的。也不是那么高檔的車。一般家庭使用的話,好性能的車當(dāng)中,這款車的性價比算是挺優(yōu)秀的了。
動力:如果你對于動力追求很高的人,那么我感覺X3滿足你的需求是綽綽有余的。很多時候我在城市道路行駛的時候,尤其是起步的時候,感覺那種向前沖的感覺都是很明顯的。還不是在高速湖綜合多么寬曠的道路行駛。所以寶馬X3動力感覺讓你居家使用還可以享受到那種野馬的激情,是相當(dāng)不錯的體驗(yàn)。
越野: 操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了,方向盤指向精準(zhǔn),基本感覺不到較差路況的干擾,市區(qū)低速慢行非常輕盈,兩根手指轉(zhuǎn)動非常精松;高速情況下方向盤變的沉重,有種厚重、安全感。底盤對路況的回饋偏硬一些,但保證了車子高速過彎情況下的支撐力度,駕駛起來非常有信心。開闊的視野讓人心情非常舒暢,提高了不少行車安全感。
油耗:我個人不是很在意這個方面,其實(shí)也沒有仔細(xì)的計(jì)算。一般也就十個吧,因?yàn)橐话阄疑舷掳嗟臅r候需要一個周加一次油。距離這么算下來的話,也就是十個。這點(diǎn)油耗算是省油系列的吧。個人沒有感覺到油耗成為了多么大的負(fù)擔(dān)。這點(diǎn)不用擔(dān)心。
舒適:座椅的舒適性還算不錯,包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳,夏天長時間駕駛后背皮膚會有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬,車子懸掛對于較大震動過濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟颍?jīng)常奔走鄉(xiāng)下,路況并不是特別好,屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以,懸掛對細(xì)少震動過濾還行,較硬的坐椅填充使長時間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯,100km/h車速下,車內(nèi)非常安靜,沒有明顯噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格43.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):原裝進(jìn)口+全時四驅(qū)
缺點(diǎn):車上面的配置并不是最全面的,之前我買的時候就看見別的車很多的配套這個價格都是有的,這個寶馬系列的車,四十多萬了,有的東西還算是需要額外花錢的,這點(diǎn)我感覺很不合適的。因?yàn)閷τ谲囍鱽碚f,花大價錢買了好車就是奔著車的配置和服務(wù)來的。希望這點(diǎn)有關(guān)的公司可以加強(qiáng)一下,讓寶馬X3系列的車的配置更完善一點(diǎn)就好了。
外觀:外觀就不多說了,蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部,立體感十足的腰線,高大上的前車燈,代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志,整體可以說是大氣磅礴,成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾:中控、控制臺硬塑料感是個問題,同價位的中級SUV車型,X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包,檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設(shè)計(jì)也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間:中型SUV比那些緊湊的SUV得大了整整一圈,就上車一頭就進(jìn)去,不用刻意側(cè)身,坐座椅上隨便伸腿翹腿,我兩歲多的兒子都可以在老婆前面站著玩,車?yán)锩婧脦讉儲物盒能裝很多孩子的一些東西,后邊座椅放平后備箱增大很多,有拉東西多的情況盡管裝就行了。
配置:說起X3的性價比,自己也有點(diǎn)犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了,雖然沒有馬丁、法拉利大牌,但國際二線品牌地位還是可以確立吧?雖然與奧迪、大眾同屬德系車子,但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比,性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺,應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了,4兒子店服務(wù)雖好,但只能精神支持,一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力:如果你對于動力追求很高的人,那么我感覺X3滿足你的需求是綽綽有余的。很多時候我在城市道路行駛的時候,尤其是起步的時候,感覺那種向前沖的感覺都是很明顯的。還不是在高速湖綜合多么寬曠的道路行駛。所以寶馬X3動力感覺讓你居家使用還可以享受到那種野馬的激情,是相當(dāng)不錯的體驗(yàn)。
越野: 寶馬車的操控口碑是最好的。在遇到緊急情況的時候,躲避和剎車時間用的是很短暫的?梢宰畲笙薅鹊谋Wo(hù)你。另外你開車的指向性能也是無話可說的。很完美。就是新手或者是女士駕駛也可以很簡單的操控。簡單并且精準(zhǔn)。我在倒車的時候都是很明顯的就可以感覺出來的。
油耗:正常市區(qū)行駛11個油就夠,跑長途高速油耗也能控制在10個以內(nèi),如果說路況良好,高速車速保持在100km/h是最省油狀態(tài),9.5個油算是最低了。跑了7800多公里,80%都是市區(qū)代步,平時刻意避讓交通高峰期、擁堵路段,綜合油耗在12個多吧。如果市區(qū)碰到塞車、蝸牛般的移動狀態(tài)時,油耗能讓人心疼到哭……天朝的交通不說多,你們都懂的!
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重,對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動款中型SUV,品牌也更加注重操控、動力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來說還算可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格42.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程25631公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寶馬的操控很棒
缺點(diǎn):這么有檔次的一款車卻沒有配感應(yīng)的后備箱,這難免是一缺憾,用起沒有那么方便,這一點(diǎn)希望以后能有所改善,高科技的配置才能給生活帶來更多的便捷。
外觀:外觀審美每個人都不同,都說奧迪“玩燈”有技術(shù),但自己感覺也很平庸,并沒有多大亮點(diǎn)。自己很喜歡X3車頭的設(shè)計(jì),剛毅、威猛,車身線條弧度優(yōu)雅,而且鋼勁有力。配合前大燈開眼角設(shè)計(jì),顯的整車極具運(yùn)動、時尚感。一眼看上去有點(diǎn)像X5被拍扁了的趕腳……尾部較前車臉相比顯的更加圓潤、豐滿一些,沒X5的那種霸道、穩(wěn)重感。
內(nèi)飾:中控、控制臺硬塑料感是個問題,同價位的中級SUV車型,X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包,檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設(shè)計(jì)也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間:看這個車的車頭就能看出來,絕對的敞亮。本身就是車身的距離就是很大的,對于很多人來說,SUV就是一款車空間大的車,后排座位做三個人根本就是綽綽有余的事情的。在看我們前排開車的地方,座椅調(diào)節(jié)的寬度也是相當(dāng)?shù)目捎^的,無論是什么樣身材的司機(jī)都是可以輕松地開車的,也不會出現(xiàn)擁擠的問題的。
配置:說起X3的性價比,自己也有點(diǎn)犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了,雖然沒有馬丁、法拉利大牌,但國際二線品牌地位還是可以確立吧?雖然與奧迪、大眾同屬德系車子,但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比,性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺,應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了,4兒子店服務(wù)雖好,但只能精神支持,一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力:如果你對于動力追求很高的人,那么我感覺X3滿足你的需求是綽綽有余的。很多時候我在城市道路行駛的時候,尤其是起步的時候,感覺那種向前沖的感覺都是很明顯的。還不是在高速湖綜合多么寬曠的道路行駛。所以寶馬X3動力感覺讓你居家使用還可以享受到那種野馬的激情,是相當(dāng)不錯的體驗(yàn)。
越野: 這款車是四驅(qū)車,所以開車的力量是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)模粫霈F(xiàn)輕飄的現(xiàn)象的,尤其是下雨或者下雪天路面打滑的時候,防抱死和抓地力量都是很強(qiáng)進(jìn)的。我每次過彎路或者是開到顛簸的路面都是具有很強(qiáng)大的穩(wěn)定性能的。并且這么大的車身開起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁呢,操作性很輕松。
油耗:正常市區(qū)行駛11個油就夠,跑長途高速油耗也能控制在10個以內(nèi),如果說路況良好,高速車速保持在100km/h是最省油狀態(tài),9.5個油算是最低了。跑了7800多公里,80%都是市區(qū)代步,平時刻意避讓交通高峰期、擁堵路段,綜合油耗在12個多吧。如果市區(qū)碰到塞車、蝸牛般的移動狀態(tài)時,油耗能讓人心疼到哭……天朝的交通不說多,你們都懂的!
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重,對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動款中型SUV,品牌也更加注重操控、動力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來說還算可以接受。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格48.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡駕駛寶馬的發(fā)動機(jī)和變速箱,幾乎是天生絕配。
缺點(diǎn):近50萬車價的中型SUV,各方面表現(xiàn)都挺不錯。如果說非要說個不滿意的地方,那就說說內(nèi)飾用材方面吧,中控、操作臺硬塑料質(zhì)感太強(qiáng),對于這個價位真心有點(diǎn)不該,檔次感有仍有待加強(qiáng)!加裝了無鑰匙啟動、腰部支撐等選裝包,價格略有點(diǎn)小貴。這都屬于最基本的配置了,咋還要加錢選裝呢?雖說是自主選裝,但還是有點(diǎn)“強(qiáng)J包”的味道!
外觀:外觀就不多說了,蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部,立體感十足的腰線,高大上的前車燈,代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志,整體可以說是大氣磅礴,成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾:中控、控制臺硬塑料感是個問題,同價位的中級SUV車型,X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包,檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設(shè)計(jì)也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間:之前自己都是開轎車,空間最大的開過朗逸。和轎車相比空間表現(xiàn)確實(shí)夠大,腿部很寬敞,自己185cm的個頭,頭部仍有兩拳空間。后排空間對于家庭絕對夠使,坐三個成年人沒問題。
配置:說起X3的性價比,自己也有點(diǎn)犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了,雖然沒有馬丁、法拉利大牌,但國際二線品牌地位還是可以確立吧?雖然與奧迪、大眾同屬德系車子,但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比,性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺,應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了,4兒子店服務(wù)雖好,但只能精神支持,一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力:對X3的動力表現(xiàn)非常滿意,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力輸出穩(wěn)定、強(qiáng)勁,四驅(qū)起步非常輕松,通過性良好,車身也夠穩(wěn)定。高速手動超車非常方便,渦輪增壓介入后動力更是源源不斷,加油就有非常明顯推背感,很有駕駛樂趣。市區(qū)行駛一般用自動檔,比較輕松一些,沒有疲勞、壓抑感。
越野: 寶馬車的操控口碑是最好的。在遇到緊急情況的時候,躲避和剎車時間用的是很短暫的?梢宰畲笙薅鹊谋Wo(hù)你。另外你開車的指向性能也是無話可說的。很完美。就是新手或者是女士駕駛也可以很簡單的操控。簡單并且精準(zhǔn)。我在倒車的時候都是很明顯的就可以感覺出來的。
油耗:做為一款中型SUV,油耗表現(xiàn)整體還是可以接受的。市區(qū)行駛油耗10.5左右,夏天開空調(diào)到11.3L。高速要比市區(qū)省油一些,自己平時開車比較穩(wěn),車速保持在100-120km/h油耗在9.8L左右。雖然和工信部給出的油耗仍有差距,但大家都懂的,買車相信工信部油耗數(shù)據(jù)的,那只能是“傻子”……
舒適:座椅的舒適性還算不錯,包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳,夏天長時間駕駛后背皮膚會有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬,車子懸掛對于較大震動過濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟,?jīng)常奔走鄉(xiāng)下,路況并不是特別好,屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以,懸掛對細(xì)少震動過濾還行,較硬的坐椅填充使長時間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯,100km/h車速下,車內(nèi)非常安靜,沒有明顯噪音。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):外觀夠大氣,操控性不錯,關(guān)鍵品牌硬啊,咋說都是寶馬,在90年代這絕對是只能遠(yuǎn)觀、不可奢求的夢想。∮秃耐M意,2.0T動力全時四驅(qū),綜合油耗才到9.5,對于中型SUV來說,這個油耗還是挺讓人滿意的。
缺點(diǎn):47.9萬元的車內(nèi)飾寒酸,輪轂17寸有些小,連電耳也沒有,進(jìn)入狹窄道路會車要自己搬回后視鏡,難免有些尷尬,中控實(shí)在是用料廉價,紋路也沒有加工。
外觀:寶馬X3xDrive20i 領(lǐng)先型的外觀也是使用了寶馬的總體統(tǒng)一造型,但是有一些還是具有巧妙的設(shè)計(jì)的。最喜歡的就是前車頭的進(jìn)氣格柵。再就是大氣的雙側(cè)大燈效果很給力。在外觀上面也增分不少。另外還有車身整體的流線設(shè)計(jì)。很多人都是對這種外觀沒有辦法抵抗的。外觀絕對是所有的車型當(dāng)中最經(jīng)典的造型了。
內(nèi)飾:中控、控制臺硬塑料感是個問題,同價位的中級SUV車型,X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包,檔次感會有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單明了,按鈕阻尼手感很棒,布局也非常合理,設(shè)計(jì)也比較人性化,雖然科技感方面低一些,但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間:X3車身整體橫向空間比較寬,所以前后排空間表現(xiàn)的都挺到位,特別是腿部空間,很寬敞。前排位置沒有壓迫、局促感,后排坐4個成年人沒任何壓力。因?yàn)槿粘<彝ナ褂茫瑢髠鋷臻g要求并不是特別高,平時買菜、購物啥的足夠用。電動天窗夠大,對后排比較照顧,陽光輕松灑到后排,周末行駛在寬闊的公路上,老婆坐在后排,很有小資情調(diào),嘿嘿!
配置:從配置方面看,近50萬的車價真是不合算。配置略顯不足,而且科技感也有待提高,最重要的就是加裝配置價格,兩個字“坑爹”!如果和一般合資車相比的話,性價比實(shí)在太低。自己最后選擇入手X3,主要還是為寶馬的藍(lán)天白云標(biāo)~為什么這么貴?因?yàn)樗菍汃R、它是寶馬、它是寶馬……這么重要的事說30遍也不過分!
動力:動力尚可,
越野: 操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了,方向盤指向精準(zhǔn),基本感覺不到較差路況的干擾,市區(qū)低速慢行非常輕盈,兩根手指轉(zhuǎn)動非常精松;高速情況下方向盤變的沉重,有種厚重、安全感。底盤對路況的回饋偏硬一些,但保證了車子高速過彎情況下的支撐力度,駕駛起來非常有信心。開闊的視野讓人心情非常舒暢,提高了不少行車安全感。
油耗:新車剛開始用的時候油耗可能稍微有點(diǎn)無法估計(jì),一開始我上路的最多都開到了13個油耗,可能是磨合期的事情,現(xiàn)在在高速或者普通路面輕松開車也就是9個左右的油耗。這種類型的X3寶馬車系的油耗也不是我們最期待的,但是做到這個地步也算是比其他的同大小車輛省油很多了。這點(diǎn)也是我比較滿意的一點(diǎn)。
舒適:座椅的舒適性還算不錯,包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳,夏天長時間駕駛后背皮膚會有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬,車子懸掛對于較大震動過濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟,?jīng)常奔走鄉(xiāng)下,路況并不是特別好,屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以,懸掛對細(xì)少震動過濾還行,較硬的坐椅填充使長時間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯,100km/h車速下,車內(nèi)非常安靜,沒有明顯噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格43.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14589公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就是喜歡寶馬的外觀,這點(diǎn)就相當(dāng)于一種高檔的象征一下,尤其是他標(biāo)志性的前臉。對我來說都是一種致命的誘惑呢,開車上路都是極高的回頭率的,所以很多人喜歡的也就是寶馬的性能,但是更多的還是被寶馬的硬朗帥氣的外殼所吸引的。
缺點(diǎn):這么一款有檔次的車后排連個空調(diào)出風(fēng)口也沒有,不知道怎么想的
外觀:寶馬X3xDrive20i 領(lǐng)先型的外觀也是使用了寶馬的總體統(tǒng)一造型,但是有一些還是具有巧妙的設(shè)計(jì)的。最喜歡的就是前車頭的進(jìn)氣格柵。再就是大氣的雙側(cè)大燈效果很給力。在外觀上面也增分不少。另外還有車身整體的流線設(shè)計(jì)。很多人都是對這種外觀沒有辦法抵抗的。外觀絕對是所有的車型當(dāng)中最經(jīng)典的造型了。
內(nèi)飾:提車的時候就是因?yàn)閄3的內(nèi)飾用材方面才猶豫過Q5,總體來說內(nèi)飾做工還行,結(jié)實(shí)耐用是首要前題,使用材料實(shí)在太過一般,硬塑料質(zhì)感很強(qiáng),與奧迪的那種奢華、科技感相比,X3內(nèi)飾顯的太Low……內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單、布局設(shè)計(jì)非常好,很自然的就能操作,一定程度上也增加了開車安全系數(shù)。
空間:不像是有的小型SUV那么小氣。外觀看上去很大,內(nèi)空間小的可憐。這款X3的內(nèi)空間都是可以一目了然的。我們當(dāng)時去試駕的時候是跟家里一起去的。每人都想要看看說下自己的觀點(diǎn)。我們六個人居然都做到了這個車?yán)锩妗_@點(diǎn)是讓我們非常高興地。要是買一輛車可以全家一起出游都沒問題的話,那么還就是這款寶馬車可以做得到了。
配置:想買好車的人,四十幾萬的車根本是不算什么的。但是要花錢買一輛性價比高的車真的不是簡單的事情的。我身邊的好多朋友都買了別的品牌的車輛,前期是很好的。但是后期就不是那么好了。寶馬車這款X3價格也挺實(shí)惠的。也不是那么高檔的車。一般家庭使用的話,好性能的車當(dāng)中,這款車的性價比算是挺優(yōu)秀的了。
動力:很多男人都喜歡藍(lán)天白云,不僅僅是喜歡這個牌子帶來的“成功與榮譽(yù)”感,還有它帶來的強(qiáng)勁爆發(fā)力,稍給油就有明顯動力上升,市區(qū)起步非常輕松。特別是在高速渦輪增壓介入之后,強(qiáng)烈的推背感讓人瞬間神精緊繃,狂野、激情、彪悍各種力量的代言詞充斥感觀。
越野: 寶馬車的操控口碑是最好的。在遇到緊急情況的時候,躲避和剎車時間用的是很短暫的?梢宰畲笙薅鹊谋Wo(hù)你。另外你開車的指向性能也是無話可說的。很完美。就是新手或者是女士駕駛也可以很簡單的操控。簡單并且精準(zhǔn)。我在倒車的時候都是很明顯的就可以感覺出來的。
油耗:原來以為好車油耗也會很高,現(xiàn)在有了這輛車才知道好車是性能好,安全性高,油耗卻是一般車的油耗的水準(zhǔn),平日市區(qū)開的比較多,這個自動擋的10個多油,好像跑長途會更省,這個讓我有些驚喜啊,光油耗這么經(jīng)濟(jì)長期下來也能節(jié)省不少,這是沒想到的實(shí)惠。
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重,對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動款中型SUV,品牌也更加注重操控、動力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來說還算可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格44.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 越野
    1
  • 油耗
    1
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):操控沒話說,不比轎車差!
缺點(diǎn):這么一款有檔次的車后排連個空調(diào)出風(fēng)口也沒有,不知道怎么想的
外觀:外觀就不多說了,蘿卜青菜各有所愛。前車臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部,立體感十足的腰線,高大上的前車燈,代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志,整體可以說是大氣磅礴,成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾:提車的時候就是因?yàn)閄3的內(nèi)飾用材方面才猶豫過Q5,總體來說內(nèi)飾做工還行,結(jié)實(shí)耐用是首要前題,使用材料實(shí)在太過一般,硬塑料質(zhì)感很強(qiáng),與奧迪的那種奢華、科技感相比,X3內(nèi)飾顯的太Low……內(nèi)飾風(fēng)格非常簡單、布局設(shè)計(jì)非常好,很自然的就能操作,一定程度上也增加了開車安全系數(shù)。
空間:空間表現(xiàn)不用多說,可以形容是“奢侈”,X3的空間表現(xiàn)可以秒殺到90%的同價位車子,自己180cm的個頭,駕駛座位空間表現(xiàn)非常寬敞。后排座椅父母坐兩邊,6歲的兒子躺中間仍然沒有局促感,后備廂空間對于家庭使用完全夠用,總是就是灰常、灰常的大、灰常給力。
配置:說起X3的性價比,自己也有點(diǎn)犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了,雖然沒有馬丁、法拉利大牌,但國際二線品牌地位還是可以確立吧?雖然與奧迪、大眾同屬德系車子,但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比,性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺,應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了,4兒子店服務(wù)雖好,但只能精神支持,一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力:動力還挺給力的,2.0T的發(fā)動機(jī)提供的提供的184馬力也是比較給力的,一般的城市使用是足夠了,再加上本身全時四驅(qū)的模式,出門在外的時候也不怕一些爛路了就。沒事還能郊個游野個炊啥的,都很方便。動力也給力。渦輪增壓的提速感非常好,什么樣的路況都能應(yīng)付的來,,高速上超車也是小小的一腳油門的事情,還是這樣強(qiáng)大動力的車子開起來來的爽。
越野: 對每一個注重駕駛體驗(yàn)的人來說,X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來形容。自己對X3的操控可以用三個詞來形容吧:輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準(zhǔn)。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重,整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠,手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗(yàn)。
油耗:新車剛開始用的時候油耗可能稍微有點(diǎn)無法估計(jì),一開始我上路的最多都開到了13個油耗,可能是磨合期的事情,現(xiàn)在在高速或者普通路面輕松開車也就是9個左右的油耗。這種類型的X3寶馬車系的油耗也不是我們最期待的,但是做到這個地步也算是比其他的同大小車輛省油很多了。這點(diǎn)也是我比較滿意的一點(diǎn)。
舒適:舒適性和豐田皇冠相比,座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重,對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝,從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動款中型SUV,品牌也更加注重操控、動力方面,暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿,總體來說還算可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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