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官方指導價：8.99-11.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：原地起步要有耐心，慢慢踩油門，車輛起步后隨著油門慢慢加大越開越快，雖然推背感不強，但還是能感到發(fā)動機動力源源不斷地送來，動力相對不錯，感覺比很多車在紅綠燈處提速要快，但是猛踩油門的話加速就沒那么快了，猛踩油門大多數(shù)只會聽到車響不見車跑，就是車輛發(fā)動機轉速直線上升但車輛加速很慢，總的來說，動力方面紅綠燈處不會讓你尷尬，高速公路超車需要費點心。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5080公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我有時候覺得這個車是不是為了跑長途而造的，發(fā)動機安靜得出奇，上高速120KM巡航的時候，轉速2200的樣子。我看到一個網友，他把騏達開到175公里每小時的時候，轉速表才3700轉。她的動力，咱不說油門到底起步的這種極少數(shù)類型，正常人正常駕駛，起步的時候確實肉，當速度達到40到60時速的時候，她會有個明顯的頓挫，好比動力消失一下，好在時間不長，不到一秒的樣子。我問了幾個網友，他們說這是傳統(tǒng)1、2檔機械傳動到CVT無極變速的過程，是有這么個情況的過了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來習慣了也就這樣開了，反而到了40或者45的時候，我就緩一腳油門。再有個情況就是你正常行駛吧，當速度到了40多點的時候，前面有情況你要剎車，當速度減到20再踩油門要起步的時候，發(fā)動機也會瞬間沒勁，轉速能到2000，車子還不見動彈，瞬間速度又落到1500的時候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車無完車，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛去包容她的小愛。習慣了就好了。
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：原地起步要有耐心，慢慢踩油門，車輛起步后隨著油門慢慢加大越開越快，雖然推背感不強，但還是能感到發(fā)動機動力源源不斷地送來，動力相對不錯，感覺比很多車在紅綠燈處提速要快，但是猛踩油門的話加速就沒那么快了，猛踩油門大多數(shù)只會聽到車響不見車跑，就是車輛發(fā)動機轉速直線上升但車輛加速很慢，總的來說，動力方面紅綠燈處不會讓你尷尬，高速公路超車需要費點心。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6的車型說不上動力多么多么的充沛，但是也算夠用，畢竟是手動的，前程還算給力，一二檔小有推背感，當然，車上人多了就什么都沒有了，平時拉點東西或者滿載的情況下呢，也不會感覺動力有不足，但是開著空調的話，動力減弱就比較明顯了，四個人上坡的話，基本上就二檔了，有時候干脆一檔。家用是足夠了，要是談其他的就說不上了，畢竟只有1.6，當然了，想激情的也不會買這個車了，是吧。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我有時候覺得這個車是不是為了跑長途而造的，發(fā)動機安靜得出奇，上高速120KM巡航的時候，轉速2200的樣子。我看到一個網友，他把騏達開到175公里每小時的時候，轉速表才3700轉。她的動力，咱不說油門到底起步的這種極少數(shù)類型，正常人正常駕駛，起步的時候確實肉，當速度達到40到60時速的時候，她會有個明顯的頓挫，好比動力消失一下，好在時間不長，不到一秒的樣子。我問了幾個網友，他們說這是傳統(tǒng)1、2檔機械傳動到CVT無極變速的過程，是有這么個情況的過了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來習慣了也就這樣開了，反而到了40或者45的時候，我就緩一腳油門。再有個情況就是你正常行駛吧，當速度到了40多點的時候，前面有情況你要剎車，當速度減到20再踩油門要起步的時候，發(fā)動機也會瞬間沒勁，轉速能到2000，車子還不見動彈，瞬間速度又落到1500的時候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車無完車，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛去包容她的小愛。習慣了就好了。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30333公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.6的126馬力吧？兩廂車里馬力算大的了，開著也很有勁，超車什么的大腳踩，動力來的很快，sport模式加速非�？捎^，平時城里開超車時深踩油門，超車基本不費力，高速的話之前開過一次，提速前按了sport鍵，轉速直接上3000，再給油門，輕松上了200，沒敢再開。日本車，速度上去了，安全系數(shù)也就下來了。。。。。。
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購買時間2009年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.6的排量應付日常用車應該是綽綽有余了，發(fā)動機正常怠速的時候聲音很輕，剛開到這車的時候，有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動，實際發(fā)動機還是正常運轉的，不得不說日產的這款發(fā)動機確認牛，另外咱也不是追求速度與激情的人，但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把，只有舍得給油，拉高轉速，紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車，高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不錯，對我這樣以上下班為目的的用車需求已足夠，加油很平順。騏達配備了由日產和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，動力充足，但是配的CVT變速箱起步比較肉，但后期加速能力就很不錯，尤其70km/h到100km/h區(qū)間，踩油門之后提速還是很快的，并沒有明顯拖泥帶水的感覺，甚至還有些推背的感覺，對于新騏達的動力我還是比較滿意。另剎車后再提速，有點跑不起來。
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購買時間2010年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6的排量應付日常用車應該是綽綽有余了，發(fā)動機正常怠速的時候聲音很輕，剛開到這車的時候，有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動，實際發(fā)動機還是正常運轉的，不得不說日產的這款發(fā)動機確認牛，另外咱也不是追求速度與激情的人，但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把，只有舍得給油，拉高轉速，紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車，高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：原地起步要有耐心，慢慢踩油門，車輛起步后隨著油門慢慢加大越開越快，雖然推背感不強，但還是能感到發(fā)動機動力源源不斷地送來，動力相對不錯，感覺比很多車在紅綠燈處提速要快，但是猛踩油門的話加速就沒那么快了，猛踩油門大多數(shù)只會聽到車響不見車跑，就是車輛發(fā)動機轉速直線上升但車輛加速很慢，總的來說，動力方面紅綠燈處不會讓你尷尬，高速公路超車需要費點心。
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