東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6672公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)最不滿意！1、是她的動(dòng)力，咱不說油門到底的這種極少數(shù)類型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長，不到一秒的樣子。我問了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說這是機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)到CVT無極變速的過程，是有這么個(gè)情況的。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來習(xí)慣了也就這樣開了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車，當(dāng)速度減到20再踩油門要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車子還不見動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車無完車，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛去包容她的小愛。習(xí)慣了就好了。2、他的大燈你說在市里、小區(qū)夠用吧，也湊合，但是到了鄉(xiāng)間國道路燈時(shí)有時(shí)無的地方，你就知道了，大燈確實(shí)不給力。下雨天不把車跟到前車屁股不遠(yuǎn)的地方，你都不知道你自己還開的大燈。以至于我把大燈改了，換的小糸Q5無損透鏡，雪萊特氙氣燈泡，5000的色溫足夠。改完真是亮啊，誰用誰知道。前提咱是為了咱自己這邊照明安全，咱也不是為了開遠(yuǎn)光晃對(duì)面，但是也不受對(duì)面車燈欺負(fù)了。專治各種會(huì)車不變燈。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：燈光，我要吐槽的是燈光，這車燈真是暗到令人發(fā)指��！近光燈還勉強(qiáng)可以，就是遠(yuǎn)光燈太暗了，常走夜路的準(zhǔn)車主訂車的時(shí)候就可以開始考慮如何改燈光了。方向盤只有上下調(diào)節(jié)，沒有前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候，對(duì)于部分駕駛者，駕駛坐姿不好調(diào)節(jié)到手部和腿部都是最舒服的姿態(tài)。懸掛偏軟，傾軋感強(qiáng)，時(shí)速40公里過十字路口90度彎時(shí)的時(shí)候傾軋嚴(yán)重。減震偏硬，過減速帶或者凹凸不平的路面時(shí)車輛顛簸感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：燈光，我要吐槽的是燈光，這車燈真是暗到令人發(fā)指��！近光燈還勉強(qiáng)可以，就是遠(yuǎn)光燈太暗了，常走夜路的準(zhǔn)車主訂車的時(shí)候就可以開始考慮如何改燈光了。方向盤只有上下調(diào)節(jié)，沒有前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候，對(duì)于部分駕駛者，駕駛坐姿不好調(diào)節(jié)到手部和腿部都是最舒服的姿態(tài)。懸掛偏軟，傾軋感強(qiáng)，時(shí)速40公里過十字路口90度彎時(shí)的時(shí)候傾軋嚴(yán)重。減震偏硬，過減速帶或者凹凸不平的路面時(shí)車輛顛簸感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5080公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)最不滿意！1、是她的動(dòng)力，咱不說油門到底的這種極少數(shù)類型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長，不到一秒的樣子。我問了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說這是機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)到CVT無極變速的過程，是有這么個(gè)情況的。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來習(xí)慣了也就這樣開了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車，當(dāng)速度減到20再踩油門要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車子還不見動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車無完車，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛去包容她的小愛。習(xí)慣了就好了。2、他的大燈你說在市里、小區(qū)夠用吧，也湊合，但是到了鄉(xiāng)間國道路燈時(shí)有時(shí)無的地方，你就知道了，大燈確實(shí)不給力。下雨天不把車跟到前車屁股不遠(yuǎn)的地方，你都不知道你自己還開的大燈。以至于我把大燈改了，換的小糸Q5無損透鏡，雪萊特氙氣燈泡，5000的色溫足夠。改完真是亮啊，誰用誰知道。前提咱是為了咱自己這邊照明安全，咱也不是為了開遠(yuǎn)光晃對(duì)面，但是也不受對(duì)面車燈欺負(fù)了。專治各種會(huì)車不變燈。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的，怎么說呢，燈光算是一個(gè)，確實(shí)比較暗，所謂的蠟燭燈，不過呢，勉強(qiáng)還是夠用了，就是對(duì)燈的時(shí)候比較吃虧，也沒想過要去換，湊合著用吧。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)最不滿意！1、是她的動(dòng)力，咱不說油門到底的這種極少數(shù)類型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長，不到一秒的樣子。我問了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說這是機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)到CVT無極變速的過程，是有這么個(gè)情況的。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來習(xí)慣了也就這樣開了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車，當(dāng)速度減到20再踩油門要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車子還不見動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車無完車，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛去包容她的小愛。習(xí)慣了就好了。2、他的大燈你說在市里、小區(qū)夠用吧，也湊合，但是到了鄉(xiāng)間國道路燈時(shí)有時(shí)無的地方，你就知道了，大燈確實(shí)不給力。下雨天不把車跟到前車屁股不遠(yuǎn)的地方，你都不知道你自己還開的大燈。以至于我把大燈改了，換的小糸Q5無損透鏡，雪萊特氙氣燈泡，5000的色溫足夠。改完真是亮啊，誰用誰知道。前提咱是為了咱自己這邊照明安全，咱也不是為了開遠(yuǎn)光晃對(duì)面，但是也不受對(duì)面車燈欺負(fù)了。專治各種會(huì)車不變燈。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程30333公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：隔音不是特別的好，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，摸哪基本都是硬的，按理說這好歹也是將近14萬辦下來的車了，內(nèi)飾用料怎么就那么扣扣索索的呢，日產(chǎn)這點(diǎn)不盡人意��！如果里邊全都是軟包的話，那感覺就爽了。不過今年的新款內(nèi)飾好像改良了，但是外形，仁者見仁智者見智吧。我還是喜歡我的大胖騏達(dá)
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