東風(fēng)本田-本田CR-V
新車將于“2025年09月22日”上市
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是CR-V的操控，我的車采用了麥弗遜多連桿懸掛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)給我?guī)砹烁玫姆�(wěn)定性，給我?guī)砹烁嗟倪\(yùn)動性，兩種駕駛模式可以自由切換，同時還配備了全速巡航，讓駕駛體驗(yàn)更加完美。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是CR-V的油耗，本來以為日系車會比較省油，但隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)它的油耗并不高，接近10個油。
外觀：我的車外觀很時尚，標(biāo)志性的前臉設(shè)計，非常的運(yùn)動，19寸的五福式輪轂，讓我有一種回到20歲的感覺。
內(nèi)飾：上了車，CR-V的設(shè)計非常的簡單，中控臺上有一個7英寸的觸摸屏，操作起來非常的方便，而且內(nèi)置了 GPS功能，可以在不用手機(jī)的情況下進(jìn)行導(dǎo)航。
空間：我的本田CR-V雖然不是很大，但是里面的空間還是很大的，軸距接近2.7米，坐在后排的時候，我的雙腿會更加的舒展，后備箱的空間也足夠我日常使用了。
配置：總體來說，我對CR-V的性價比還是比較滿意的，作為一款日系車，性價比一直是第一位的，實(shí)用性和油耗都是同級 SUV中的佼佼者。
動力：我的車在城市里跑一圈還是綽綽有余的，雖然動力不是很大，只有1.5 L左右，但是開起來還是沒問題的。
越野：
我的CR-V是四驅(qū)車，抓地力表現(xiàn)非常好，即使在下雨天也能給我?guī)矸�(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。相比于傳統(tǒng)的倒車影像，它多了一個側(cè)向盲區(qū)，這是一個超級貼心的設(shè)計，沒有盲區(qū)，讓我在倒車的時候更加放心。
油耗：對于日常的代步工具來說，油耗越低，經(jīng)濟(jì)性能越好，但是開著CR-V，我就笑不出來了，百公里油耗9.8 L，跟我身邊很多朋友2.0排量的車差不多了。
舒適：車內(nèi)的舒適性不錯，座椅比較柔軟，駕駛座也支持4向腰部支撐，長途駕駛的時候可以提供很好的支撐。前排座椅有加熱功能，這些都是為我考慮到的，空調(diào)也很好用，還配有溫度分區(qū)控制，為乘客著想。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格21.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和空間。我的車是黑色的，車身、輪轂、后視鏡等等，都是黑色的，給人一種運(yùn)動感。另外就是空間了，作為一款小型 SUV，車內(nèi)空間很大，后排空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很好，當(dāng)車速超過100公里的時候，噪音就變得很大了，車內(nèi)的靜謐感也很一般，和我朋友的昂科威比起來，還是差了一些。
外觀：相比于低配版，我的黑色爵士版外觀更加運(yùn)動，整體看起來更有運(yùn)動氣息，非常帥氣。它的輪廓非常飽滿，側(cè)面看起來非常大氣，給人一種比普通 SUV更大的感覺。
內(nèi)飾：中控臺簡潔明了，功能布局清晰，操作和使用方便。屏幕雖然不是很大，但是分辨率很高，導(dǎo)航也很方便，觸控也很快。車內(nèi)的材料很精致，軟包也很多，雖然談不上豪華，但也是物有所值的。
空間：我一米七七的身高，頭部和腿部的空間都超過了一拳。中間的地板幾乎沒有凸起，橫向?qū)挾纫沧銐蛄�。中央扶手箱和旁邊的水杯架設(shè)計得很巧妙，有很多種不同的空間，容量也很大，使用起來非常方便。
配置：對于本田來說，四驅(qū)的高配版，外觀又這么拉風(fēng)，我覺得物有所值，物有所值。再加上以后用車，油耗比其他車型要低，質(zhì)量可靠，維修費(fèi)用也不高，估計用上一段時間都不用擔(dān)心換車的問題。
動力：1.5 T的發(fā)動機(jī)，但是參數(shù)卻比很多2.0T發(fā)動機(jī)都要好，超車的時候，動力很足。我的四驅(qū)版，比一般的越野車要重一些，但是卻不會覺得笨重，在城市里加速和起步都很輕松。
越野：
有了四驅(qū)系統(tǒng)，我在泥濘的路面上行駛起來會更加的平穩(wěn)，加速的時候也會更加的放心，安全性能也會得到保障。CR-V在操控上有一定的運(yùn)動性，方向盤手感細(xì)膩，底盤也不軟，開起來非常容易。
油耗：一般情況下，油耗在8-9 L之間，只要不堵車，就不會有太大的波動。發(fā)動機(jī)加92號汽油，這是一筆劃算的買賣，而且還不用擔(dān)心油錢的問題。
舒適：底盤的減震軟硬適中，保持一定的支撐力，但又不會太軟，很有彈性。唯一的缺點(diǎn)，就是隔音效果不是很好，在高速上，輪胎的噪音和風(fēng)聲比較明顯，車?yán)锏娜苏f話都需要提高音量。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對 CRV的設(shè)計非常滿意，這是家用 SUV中最好的。其次，我對性價比特別滿意。
缺點(diǎn)：這輛車的材質(zhì)很普通，內(nèi)飾也很粗糙，手感也很一般。
外觀：外觀很不錯，我喜歡 CRV的外觀設(shè)計，看起來很有運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較普通，材質(zhì)比較便宜，手感也比較一般，還有一股難聞的味道。
空間：我喜歡 CRV的空間設(shè)計，前排和后排空間足夠大，后備箱里也能放很多東西。
配置：性價比很高，我買 CRV的時候，價格已經(jīng)降下來了，性價比還是很高的。
動力：動力很好，平時都是家用，這輛車的動力很大，完全夠用。
越野：
我喜歡 CRV的操控，方向盤和輔助操控都很不錯。
油耗：油耗很低，我比較注重油耗，目前百公里油耗在8.2 L左右，這已經(jīng)是非常低的油耗了。
舒適：避震過渡還是比較舒服的，我平時開著車，遇到一些顛簸的路段，就能輕松解決避震過渡。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是空間了，空間足夠大，完全夠用，駕駛室里沒有任何阻礙，手臂也不會有太大的阻礙，副駕駛的空間也足夠大，身高一米八以上，完全沒有壓力。后排的空間完全可以容納三個人，頭上的空間很大，后排和前排之間的空間也很大。后備箱的空間很大，可以放在后排，當(dāng)行李艙，過年的時候，可以放很多東西。當(dāng)然，這輛車的外觀也很霸氣，內(nèi)飾也很精致，看起來很有質(zhì)感，如果開出去，肯定會被夸獎的。全景天窗很不錯，采光也很好，天氣好的時候開出去兜風(fēng)，車?yán)锏囊曇昂芎�，透風(fēng)也很好，微風(fēng)吹過，車?yán)锏目諝舛记逍铝瞬簧佟?/span>
缺點(diǎn)：車子的隔音效果不是很好，但是還能忍受，畢竟車子行駛的時候，聲音是很難避開的。
外觀：前大燈設(shè)計得很好，很亮，前大燈開著，給人一種王者般的感覺，很有震撼力，和其他車型的設(shè)計不同，這款車的尾燈設(shè)計的很有特點(diǎn)，就像是兩個馬尾，左右對稱，很有標(biāo)志性，可以給后面的車輛提供更多的提示，在安全性上，非常的優(yōu)秀，值得稱贊。
內(nèi)飾：真皮座椅是最主要的，座椅的材質(zhì)不用多說，材質(zhì)非常好，包裹住了肩膀和其他需要支撐的部位，座椅的支撐感也不錯，方向盤是真皮材質(zhì)，手感很好。中控屏的設(shè)計，讓車內(nèi)充滿了科技感，中控屏近在咫尺，操作起來非常的方便。
空間：最重要的是，后備箱里的空間比他想象中的要大得多，而且還能裝下很多東西。前排空間很大，坐在上面很舒服，不像其他緊湊型車那樣彎腰駝背，感覺有點(diǎn)憋屈，CR-V就是最好的選擇，不管是前排還是后排，都給人一種很舒服的感覺。
配置：這款車的離地高度還不錯，座椅的舒適性和包裹性都是一流的，確實(shí)物有所值，外觀設(shè)計也是物有所值。
動力：這輛車的動力很足，再加上 CVT無極變速，時速一百多公里后，感覺很好，操控力很強(qiáng)，一點(diǎn)都不肉疼，加速的時候，動力跟得上。
越野：
方向盤很輕，沒有任何空位，輔助功能也沒有任何問題，開起來非常的輕松。動力還在，之前的陡坡還好說，其他的在城市里都沒機(jī)會體驗(yàn)。動力很強(qiáng)，操控性也很好，各種路況都能適應(yīng)，而且油耗也很低。寬大的中控屏，握感十足，駕駛樂趣十足。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)是1700公里了，對于一輛車來說，已經(jīng)很不錯了，這一點(diǎn)，他還沒算過，下次再算一算油耗就知道了�，F(xiàn)在汽油還行，買了一輛車，加了五百塊錢的油，跑了四百公里，又要加油了。
舒適：舒適性方面，主駕駛的電動調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以讓駕駛者更舒服，這是一種良心的設(shè)計，真皮座椅，方向盤，駕駛感，都是為了駕駛者的舒適度而設(shè)計的，空調(diào)更是支持溫度分區(qū)控制。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，這輛車還是挺滿意的，后排座椅很寬松，中間也沒有凸起，坐在中間的人也不會有太多的空隙，舒適性更好，配置也更好，全速巡航更省心，還有倒車影像和側(cè)向盲區(qū)，不用擔(dān)心技術(shù)問題。
缺點(diǎn)：我的評價還算中規(guī)中矩，唯一的問題就是中控屏的反應(yīng)太慢了。噪音方面，我看過很多人抱怨本田的車噪音太大了，我也沒怎么在意，因?yàn)槲蚁矚g聽歌，而且車速快了，風(fēng)聲也很正常。
外觀：CR-V的外觀還是比較大氣的，比之前的更有朝氣， L型的黑色尾燈也很漂亮，再說了，外觀也不是看你喜歡什么風(fēng)格的，如果你喜歡的是一款超跑或者是CR-V，那就太扯淡了。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡黑色的內(nèi)飾，沉穩(wěn)低調(diào)，但是有些人會覺得壓抑，我覺得還行，黑色挺干凈的，雖然臟了點(diǎn)，但真皮的比較好打理，比如下雨天不小心把水弄濕了，用紙巾擦掉就行了，織布的時候有點(diǎn)不舒服，時間長了，說不定還會有異味。
空間：很滿意，他喜歡自駕游，隨身帶著一大堆行李，衣服和食物都是隨身帶著的，一個人還好，東西也不多，但是帶著父母出去玩的時候，行李就有點(diǎn)多了。CR-V最好的地方就是后排，一般都是我媽坐副駕駛，我爸坐后排，我爸坐一邊，另一邊放東西。CR-V是一款非常注重空間的車型，完全可以滿足日常的需求。
配置：我一直覺得性價比跟外觀一樣，都是看個人的喜好，有些人買車的時候，會覺得物有所值。我去了幾次店里，跟銷售員談了很久，最后給了我一個很好的折扣，還有腳墊和貼紙。這幾個月來，我一直沒出過什么問題，而且省油，性價比還是很高的。
動力：CVT變速箱很平順，動力輸出也很流暢，偶爾還會開出一些綠色的小葉，動力跟平時差不多，還是很給力的。起步還行，中段加速很快，超車應(yīng)該不成問題。
越野：
有一次，一只貓突然從路邊竄了出來，要不是剎車及時，估計當(dāng)場就得流血了。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，可以說是隨心所欲，雖然懸架的舒適性達(dá)不到百分之百，但是在公路上卻能感覺到路況的變化，而且在高速過彎的時候側(cè)傾更小，操控性更強(qiáng)。底盤很結(jié)實(shí)，過彎的時候也不會有太大的顛簸，方向盤也很準(zhǔn)，所以轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都不需要太大的轉(zhuǎn)彎。
油耗：基本上都是在人煙稀少的道路上行駛，很少堵車，油耗也不算太高，大概和車友們差不多，大概是八個人左右，踩多了地板油就會多一點(diǎn)，燃油車都是這樣，夏天的話，氣溫還會更高，畢竟還要開空調(diào)。
舒適：舒適度可以打滿分，不夸張的說，我經(jīng)常坐在后排睡覺，但是腿要收起來，因?yàn)槲覀�子太高了。說實(shí)話，CR-V的座椅很軟，睡起來也挺舒服的，座椅也能放平，但是我的東西太多了，有點(diǎn)擠，還是坐后排比較舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上，黑色的輪轂，黑色的內(nèi)飾，雖然給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，但是黑色的輪轂和內(nèi)飾，卻給人一種成熟的感覺。如果掛 S擋，再加點(diǎn)油門，那就更刺激了。在高速路上，邁速表在180度的情況下，發(fā)動機(jī)基本上是靜止的，大概開了五分鐘左右，主要是想看看這輛車到底有多穩(wěn)。車內(nèi)空間很好，這是必須要夸獎的，符合國內(nèi)車主對 SUV空間的要求。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是……高速的噪音處理太差了，雖然有主動降噪功能，但當(dāng)邁速表調(diào)到110的時候，你就會發(fā)現(xiàn)這功能跟沒啥區(qū)別，當(dāng)然，我開車的時候習(xí)慣了聽音樂，所以我選擇把音響調(diào)大，讓自己看起來不那么煩。至于其他的……嗯，音響系統(tǒng)很簡單，只有高音、中音、低音，除此之外，再也沒有其他的東西了。
外觀：黑爵士更喜歡這種外觀！我把蝙蝠俠的手辦放到中控臺上，莫名覺得挺般配的！
內(nèi)飾：真皮座椅，儀表盤都是真皮的，黑色的內(nèi)飾顏色讓人覺得壓抑，但是對于喜歡這款車的人來說，絕對是完美的！全景天窗也很漂亮。
空間：魔術(shù)師般的空間表現(xiàn)，城市家用 SUV的典范
配置：這應(yīng)該是一款性價比很高的城市 SUV吧？
動力：S檔，舍得給油，動力也不錯，畢竟1.5 CVT還能有什么自行車？
越野：
專精于轉(zhuǎn)向，不拖沓。不是空的。在高速上，團(tuán)團(tuán)在高德車上說要飛，不過感覺還挺穩(wěn)的。
油耗：我計算了一下，每公里大約7毛錢。油箱很小，加了二百八十塊錢。
舒適：雖然不能和 SUV相提并論，但 CRV的舒適性還是很不錯的，前排的主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，尤其是座椅加熱，這對于北方人來說，實(shí)在是太實(shí)用了。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來說，這輛車還算滿意，外觀、動力、操控感都很不錯。最讓我滿意的是配置，尤其是輔助系統(tǒng)和安全配置。有家室的人總是會考慮很多事情，為了照顧自己的家人，我認(rèn)為安全是第一位的，而且CR-V黑騎士的安全配置也比較齊全，比如車道偏離預(yù)警、車道保持等。
缺點(diǎn)：中控屏不是很清晰，倒車影像也不是很清晰，大家覺得怎么樣？如果是平時的話，應(yīng)該不會有太大的問題，但是如果能看得更清楚一些，那就更好了。
外觀：老實(shí)說，這輛車的外觀并不出眾，但卻很耐看，特別是前臉，看起來威風(fēng)凜凜，給人一種運(yùn)動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，給人一種干凈整潔的感覺，各種按鍵擺放的位置都很好，只要是熟練的人，都能做到這一點(diǎn)。就是中控臺不夠好，屏幕也不夠清晰，看起來像是幾年前的那種。
空間：空間還算不錯，前排空間很大，開起來也挺舒服的。后排空間很大，和前排的距離差不多有兩拳，所以無論是家人還是朋友，坐在后排都很舒服，甚至可以翹起二郎腿。后備箱里的空間很大，很舒服。
配置：這輛車的性價比毋庸置疑，耐用性也是毋庸置疑的，而且CR-V的保值率很高，完全不用擔(dān)心會吃虧，油耗低，動力充足，空間寬敞，性價比還算不錯。
動力：動力還算不錯，家用還是綽綽有余的，一般都是在市區(qū)里開，基本上都是走走停停，根本發(fā)揮不出它的動力特性。只要速度不慢，超車就行，安全第一，只要能滿足日常需要就行。
越野：
這輛車很容易上手，方向盤更好控制，方向也更準(zhǔn)確，沒有空位。換擋過程還算順利，加速和減速的感覺都很好，操控起來非常順手。
油耗：車子現(xiàn)在的油耗是8.7個左右，已經(jīng)穩(wěn)定下來了，我覺得自己的駕駛習(xí)慣還是不錯的，不會太暴力，堵車的時候開一輛車，省油。
舒適：舒適度不用多說，坐過我車的人都說坐著舒服，而且老媽很容易暈車，因?yàn)榈妆P很好，過彎和過彎都不會有太大的晃動，所以老媽一般都喜歡坐我的車。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格23.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5312公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是配置，現(xiàn)在小女兒能坐兒童座椅，兒子也長大了，自己坐在前排。老是聽別人說副駕駛座最危險，但CR-V的安全配置卻是毋庸置疑的，前排和后座都有氣囊。輔助駕駛系統(tǒng)也是比較齊全的，比如車道偏離，比如車道保持等等，我覺得這輛CR-V還是挺有用的，畢竟生活節(jié)奏太快了，每個人都會很累，但是開車還是要注意的。
缺點(diǎn)：無線充電雖然慢了點(diǎn)，但用來應(yīng)急還是綽綽有余的，三個月沒開過車，總體來說還是不錯的。
外觀：CR-V雖然不是那種一眼就能讓人驚艷的類型，但卻非常耐看，這款車的設(shè)計非常經(jīng)典，整體線條圓潤，視覺效果更好，鍍鉻裝飾也讓這輛車看起來少了幾分單調(diào)，多了幾分精致。
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾風(fēng)格一直是低調(diào)沉穩(wěn)的，看起來比較簡單干凈，7英寸的液晶屏幕看起來很有科技感。中控臺的功能布局更加清晰，不會讓人眼花繚亂，屏幕尺寸適中，觸控反應(yīng)也很快。
空間：每一輛本田車都不缺空間，作為一款家用 SUV，它的后備箱本來就很大，再加上后排座椅，那就是一輛卡車了。不管是去買東西，還是去野餐，帶多少東西都不愁吃不完。
配置：本田的車比較耐造，性價比也不錯，主要是保值率高，開幾年不想開了也可以轉(zhuǎn)出去賣錢。從配置、動力、空間等方面來看，性價比還是不錯的。
動力：我不追求推背感，家用商用車不需要太大的動力，但CR-V已經(jīng)超出了我的預(yù)期。起步很好，滿載的時候也不多，所以感覺不到滿載和一個人開的區(qū)別，但是在城市里開起來絕對是綽綽有余。油門響應(yīng)也不錯，動力輸出平穩(wěn)，只要舍得給油，超車應(yīng)該是沒問題的。
越野：
在網(wǎng)上看到有人說 SUV的操控性比不上轎車，總要選一款合適的 SUV吧，至少跟同級別的 SUV比，而且操控也差不多，就看你會不會習(xí)慣了。黑爵士的后視鏡和后視鏡都很好用，再加上前后倒車?yán)走_(dá)，這輛車雖然大，但倒車轉(zhuǎn)向還是沒問題的。上坡輔助這個功能，在使用起來的時候，還是很有用的。
油耗：其實(shí)我開車的習(xí)慣不是很好，有時候喜歡暴力駕駛，但是路況一直很好，偶爾堵車，堵車的時候，我開的車只有八個油，算是比較低的了。
舒適：真皮座椅肯定比織布舒服多了，別說沒通風(fēng)，就是垃圾，嘿，我的黑爵士還真有加熱功能，通風(fēng)還行，開個空調(diào)吹一吹就行了。另外主駕還配有腰部支撐，因?yàn)榻?jīng)常開車，我覺得CR-V開起來比一般的車舒服多了，開車的時候不會腰酸背痛，座椅柔軟舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格27.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面，混動的油耗很低，不開小綠葉，油門大踏步，剎車跟純油車差不多，油耗只有5.6公里�？臻g方面，前排和后備箱都很寬敞。座椅方面，真皮座椅非常舒適，加上電加熱，冬天不怕冷 PP。沒有任何的停頓，剎車也非常的流暢，非常的好。
缺點(diǎn)：胎噪方面，雖然是米其林輪胎，但是輪胎的胎噪還是很大的，尤其是在粗糙的瀝青路面上。發(fā)動機(jī)方面，雖然啟動的時候沒什么感覺，但啟動的時候會有一些抖動和噪音。至于四扇玻璃，也不知道廠家怎么想的，半開下，關(guān)門的時候玻璃晃動的很厲害，我還以為是玻璃壞了呢，沒想到大家都是一樣。沒有鎖門，據(jù)說是為了防止撞到人而無法開門，不過我想說的是，在碰撞的時候，鎖會自動解鎖。車漆方面，一不小心就會出現(xiàn)劃痕，漆面特別脆，特別薄。
外觀：時尚的設(shè)計，比皓影要漂亮的多，全車都是 LED燈，車燈很亮，19寸的輪胎讓底盤更高，輪轂設(shè)計的很好，如果車漆再好一點(diǎn)，再厚一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：儀表盤不大不小，顯示的信息很多，我看了半天說明書才看懂。氛圍燈有點(diǎn)小，幾個小的 LED燈珠。新車的味道很好聞，也不知道是習(xí)慣了還是時間長了，已經(jīng)沒了味道。音響不錯，一般。內(nèi)飾大部分都是柔軟的材質(zhì)和皮革，還算不錯。
空間：前排調(diào)整好，后排空間大，后備箱空間大，儲物格設(shè)計的不錯，可以裝很多東西，家里人說比以前的 jac要寬很多。
配置：與國內(nèi)相比，性價比不算太高，但相對于質(zhì)量來說，已經(jīng)算是不錯了。保養(yǎng)費(fèi)用低，送機(jī)油終身。無論是售前還是售后服務(wù)方面，4S都非常出色。在這里，我想告訴本田，國產(chǎn)混動已經(jīng)崛起，要想在中國站穩(wěn)腳跟，就要聽我們的意見，把不好的地方改過來，否則等國產(chǎn)混動開始，你們基本上就完蛋了。
動力：完全沒有頓挫的感覺，只要肯踩油門，動力隨叫隨到，超車很容易，紅綠燈第一。
越野：
正確的方向盤，適中的重量，穩(wěn)定的車道，靈敏的剎車，穩(wěn)定的剎車，不甩尾，底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎不晃
油耗：城市里的油耗是5.6公里，因?yàn)槲野阉?dāng)油用了，如果再溫柔一點(diǎn)，肯定會更低。高速是比較高的，大概是每小時6.5公里，和油車差不多，夏天開空調(diào)的時候差不多，但冬天比較高，因?yàn)槎煊玫氖请娕�，沒有電。
舒適：真皮座椅手感很好，柔軟舒適，但又不是很硬�？照{(diào)不錯，冷熱快，自動調(diào)節(jié)風(fēng)量，自動調(diào)節(jié)主副駕駛的溫度。唯一的問題就是噪音太大了，只能把音量調(diào)得更大一些。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間方面，雖然空間不大，但空間還是可以的，這是本田的拿手好戲；2.舒適、高坐姿視野好、座椅柔軟度好、避震軟、過溝坎舒適度好；3.顏色， CRV好久沒用過藍(lán)色了，這次換了一款新的月光藍(lán)，還挺漂亮的。4.油耗：雖然才開了一千多公里，油耗6.5，還不如其他車友，但已經(jīng)很滿意了；而且只需要加92號汽油就可以了；5.配置，除了四驅(qū)之外，其他配置一應(yīng)俱全，包括后排座椅加熱，在寒冷的冬日里照顧家人。
缺點(diǎn)：1.噪音，低速混動還算安靜，但發(fā)動機(jī)介入或者加速的時候，噪音是不可避免的，雖然廠商宣傳的是隔音濾震，但實(shí)際效果并不明顯，跟冠道、 URV的隔音效果比起來，差遠(yuǎn)了。但是對噪音的接受程度因人而異，我認(rèn)為我可以接受，所以不能說最不滿意，如果能做得更好一些就更好；2.車漆，還是那么薄，我一直想不明白，為什么車漆就不能厚實(shí)一點(diǎn)，3.沒有備胎。因?yàn)閭涮ノ恢檬腔靹与姵�，所以沒有備胎，只有打氣泵和補(bǔ)胎液。如果沒有備胎是否應(yīng)該配置防爆胎？是不是怕爆胎，會讓噪音更大？還是太貴了？不過我查過了，標(biāo)準(zhǔn)19寸的胖子價格也不便宜。4.配置，最滿意的有配置，最不滿意的配置，都是最好的，后視鏡和后視鏡都沒有電子防眩光， HUD顯示不到，胎壓報警也不會提示輪胎有問題。不過轉(zhuǎn)念一想，這車也就一般般了。
外觀：非常滿意，改掉了上一代的駝背，看起來運(yùn)行得更好。再加上新的顏色，看起來很漂亮。只是車漆還是那么薄。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，我喜歡那個按鍵式換檔.中控臺的屏幕有點(diǎn)小，分辨率也很一般，這個時代的車機(jī)系統(tǒng)，還沒弄好呢，這是網(wǎng)絡(luò)時代的產(chǎn)物。
空間：體積小，容量大。外觀上看起來很小，但內(nèi)部空間卻是同級車?yán)镒詈玫摹?/span>
配置：最好的配置，性價比就更不用說了。他很糾結(jié)，但又不想自己改。改好了還好，改不好還會有心理陰影，反正喜歡就好。
動力：在城市中低速加速性能很好，噪音也很低。但在高速上的動力儲備就比較差了，時速一百到一百二十公里的時候，想要超車就有點(diǎn)吃力了。不過現(xiàn)在高速上到處都是攝像頭，長三角高速上的車很多，最多也就是120公里的時速，所以這對我來說并不算什么。
越野：
總體來說，還算滿意，以前開過很多車，習(xí)慣了方向盤比較重， CRV的方向比思鉑睿要輕一些，甚至還有一些空位，但這是 SUV，不能和運(yùn)動型車比。
油耗：雖然不像其他車友那么低，但也算滿意了，而且只需要吃92號粗糧就行。
舒適：柔軟的座椅，柔軟的避震和坐姿，都體現(xiàn)了舒適。家里人對他的評價還不錯。
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