東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3913公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CRV的外觀非常符合我的氣質(zhì)，非常有辨識(shí)度，即使停在一排車?yán)�，也能一眼看出來，不僅開起來非常給力，輸出也非常流暢，沒有任何頓挫感，空間做得不錯(cuò)，布局合理，下班回家走親訪友都能輕松應(yīng)對。
缺點(diǎn)：我的家人感覺良好，我對此并無不滿，質(zhì)量可靠。
外觀：外觀給人低調(diào)沉穩(wěn)的感覺，現(xiàn)在年紀(jì)大了，不像以前那么喜歡那輛特別年輕的車了，不過看起來更成熟一些。
內(nèi)飾：總體來說，我喜歡內(nèi)部空間，合理的內(nèi)部空間和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。
空間：現(xiàn)在我看中了這個(gè)空間，布局還算合理，坐在哪里都覺得寬敞、寬敞，不會(huì)覺得擁擠。
配置：物美價(jià)廉、實(shí)用性強(qiáng)、空間大、空間大、空間大，現(xiàn)在是時(shí)代了，很多人看人、看東西的時(shí)候，都會(huì)注重外觀，外觀時(shí)尚，操控性是我最喜歡的，動(dòng)力、空間、外觀都能理解，非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力可以感受到他的推背感，加速，超車，整個(gè)駕駛過程特別穩(wěn)定。
越野：
CRV有很多輔助功能，行駛平穩(wěn)，加速換擋容易，路面平坦，剎車靈敏，反應(yīng)快。
油耗：車子的耗油率也比較低，比一般的家用車要低很多，大家都喜歡油耗低的車，我也一樣，不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：舒適性，座椅能保證身體的穩(wěn)定性和支撐性，不僅乘坐體驗(yàn)極佳，駕駛體驗(yàn)也無可挑剔，方向盤容易轉(zhuǎn)動(dòng)，在崎嶇不平的路面行走時(shí)，出色的減震效果，隔音、音質(zhì)都不錯(cuò)，不會(huì)影響體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4396公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是 CRV外觀時(shí)尚大氣，上下班都很方便，而且我對這輛車的動(dòng)力非常滿意，只要給它一點(diǎn)油，它就能沖出去，我很享受這種感覺。
缺點(diǎn)：首先是車內(nèi)的味道比較持久，已經(jīng)開了兩個(gè)月了，車?yán)镞�殘留著一股怪味。
外觀：外觀很符合我的審美，外觀硬朗大氣，開起來很有活力，給人一種時(shí)尚的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的塑料質(zhì)感一直縈繞在車內(nèi)，尤其是在夏天被暴曬之后，會(huì)變得更加難聞。
空間：扶手箱的設(shè)計(jì)很合理，我很喜歡，可以放下手機(jī)鑰匙和隨身物品，可以滿足我的日常需要。
配置：這輛車的整體性價(jià)比很高，外觀時(shí)尚大氣，空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，省油，非常適合上下班和家用。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，陡坡和超車都很輕松，唯一的問題就是油門踩的比較重，不過我覺得這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
越野：
方向盤很輕盈，油門和剎車都特別靈敏，底盤扎實(shí)，駕駛起來很有安全感。
油耗：總體來說，油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平均百公里油耗只有九個(gè)左右，夏天開空調(diào)可能會(huì)稍微高一些，但我還能接受。
舒適：座椅軟硬適中，坐久了屁|股也不會(huì)有什么不適，尤其是腰部跟身體都能完全支撐，非常有包裹性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1437公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是 CRV的空間，空間非常大，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，后備箱里有很多儲(chǔ)物空間，方便存放一些小東西，當(dāng)然了，動(dòng)力、油耗等等，綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最尷尬的是，這輛車的降噪效果并不是很好，尤其是現(xiàn)在的人都喜歡飆車，在高速上難免會(huì)有風(fēng)噪和胎噪，實(shí)在不喜歡的話，可以去店里做個(gè)隔音棉。
外觀：更好看的外觀肯定是最受歡迎的，全車設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚和個(gè)性，有我最喜歡的硬派風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是醇厚，用料厚實(shí)，做工精細(xì)，沒有任何異味，光是這一點(diǎn)，就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：CRV的空間很大，一家人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)的很好，放東西也很方便。
配置：CRV的價(jià)格還算公道，性價(jià)比還不錯(cuò)，不過店里的優(yōu)惠力度不大，需要改進(jìn)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步?jīng)]有墨跡，一踩油門就能感覺到。
越野：
車子開起來很方便，視野也很好。電子輔助很容易上手，方向盤也很準(zhǔn)。
油耗：排量很大，雖然是新車，但油耗還算經(jīng)濟(jì)，市區(qū)表現(xiàn)還不到9，還能省點(diǎn)錢。
舒適：座椅很舒服，但隔音效果一般，在高速上都能聽到風(fēng)噪和胎噪。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，駕駛起來也比較輕松，這次買車主要考慮的就是空間�？臻g還算滿意。配有米其林輪胎的19英寸輪轂。噪音還在可以接受的范圍內(nèi)，比我的寶來要安靜的多。
缺點(diǎn)：車輛在低速時(shí)會(huì)產(chǎn)生頓挫。因?yàn)闆]有首保，油耗只有9個(gè)多，不像網(wǎng)友說的那么省油。減震器比較硬，過溝坎不舒服。20多萬的座椅，他都舍不得配，做工太差了，后備箱縫隙都能塞進(jìn)去。還有東本4S的服務(wù)人員對我不屑一顧，好像我欠他們錢一樣。
外觀：第一輛車是黑色的，洗車后劃痕太明顯了，買車的時(shí)候必須換一種顏色。車燈不夠亮，開燈的亮度稍微高一點(diǎn)。這輛車的縫隙很大，一根手指頭都能塞進(jìn)去。19寸的輪轂不錯(cuò)，我等了五個(gè)月，就是為了這個(gè)輪轂。
內(nèi)飾：純黑色的座椅，給人一種沉穩(wěn)的感覺。車機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)二，語音控制功能根本就是雞肋，根本就是可有可無，這破車機(jī)還是要收費(fèi)的，好在有藍(lán)牙功能，唯一讓人遺憾的是，它沒有蘋果的 carplay，也沒有安卓的聯(lián)網(wǎng)功能。8個(gè)擴(kuò)音器不是音響，可以發(fā)出聲音。真皮座椅非常舒適。車內(nèi)沒有太多異味。
空間：空間還算滿意，橫向空間比較大，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)太擁擠。
配置：性價(jià)比比不上奇駿，優(yōu)惠力度也不大，同樣的價(jià)格，也能買到奇駿2.5L�？偢杏X東本在忽悠消費(fèi)者，產(chǎn)能不夠用，或者芯片供不應(yīng)求。時(shí)不時(shí)的還會(huì)加價(jià)，但是賣的太好了，實(shí)在是太氣人了。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，需要耐心，不能操之過急。以前寶來開慣了油，得耐心點(diǎn)才行。速度一上來，動(dòng)力就更足了。
越野：
車道保持系統(tǒng)在高速行駛中很好用，自適應(yīng)巡航和高速行駛也很輕松，主動(dòng)剎車也沒啟動(dòng)過，不過剎車還是挺好用的。畢竟是 SUV，操控和轎車比起來，差的太遠(yuǎn)了。
油耗：目前行駛了2900公里，綜合油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，但也沒網(wǎng)友說的那么夸張。我在高速上清空里程跑了5個(gè)多油，這不是自欺欺人嗎。
舒適：真皮座椅很舒服，坐墊也不熱。自動(dòng)空調(diào)很省心，車內(nèi)的溫度很快就降了下來。噪音是可以接受的，但是并不安靜。懸掛在泥濘的溝渠上是一件痛苦的事情。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4219公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡 CRV的空間表現(xiàn)，因?yàn)槲矣X得空間很合理，我挑不出什么毛病。
缺點(diǎn)：總之，我覺得座椅腰部的支撐不夠好。
外觀：外觀給人一種很酷的感覺，適合我這個(gè)中年人，車身側(cè)面的線條很流暢，給人一種流暢的感覺。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位上，我覺得它的設(shè)計(jì)已經(jīng)很不錯(cuò)了，整體給人一種很舒服的感覺，沒有任何突兀的感覺。
空間：空間的表現(xiàn)也不用擔(dān)心，坐在里面會(huì)很舒服，而且坐在駕駛座上，視野也很開闊。
配置：還有一些優(yōu)惠，贈(zèng)送了很多禮物，比如行車記錄儀、腳墊等，感覺還是比較劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是毋庸置疑的，對于我這樣的上班族來說更是綽綽有余，當(dāng)我在閑暇時(shí)間自駕游時(shí)開上它絕對是一次完美的旅行。
越野：
方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很簡單。各種功能都很好用。
油耗：畢竟是日系車，省油是它的強(qiáng)項(xiàng)，一百公里不到八個(gè)油。
舒適：畢竟有時(shí)候我要在車?yán)镩_車很長一段時(shí)間，所以座椅的支撐性并不是很好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色的車身，19寸的輪轂，空間和舒適度，比想象中的要好得多。
缺點(diǎn)：車漆太薄了，一不小心就會(huì)掉漆，車機(jī)很爛，改成 carplay后體驗(yàn)很好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)很大，但總體來說還可以接受，打開音樂就可以了。
外觀：燃油版的黑騎士，很漂亮，如果是原廠的大燈，那就更完美了。
內(nèi)飾：車機(jī)太爛了，做工還行，軟的也軟，看起來也挺好看的，唯一的缺點(diǎn)就是車機(jī)太垃圾了。
空間：儲(chǔ)物空間足夠，后備箱空間足夠大，空間足夠，乘坐舒適。
配置：整體還可以，價(jià)格合適，保值率很高。
動(dòng)力：起步比較慢，中段加速比較快，超車沒有壓力，加速也比較線性，很適合家用。
越野：
總體來說，方向盤手感不錯(cuò)，剎車和方向都很好，給人一種很有信心的感覺。
油耗：沒有想象中的省油，目前大概4000公里左右，綜合油耗8.7左右。
舒適：乘客將會(huì)非常舒適，后排獨(dú)立出風(fēng)口、橫向空間、腿部空間以及座椅支撐以及柔軟度都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4251公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，我喜歡漂亮的車，這輛 CRV的 SUV設(shè)計(jì)非常適合我。其次就是性能了。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)小了一點(diǎn)，定位于小型 SUV，確實(shí)很小。其次，車內(nèi)的味道很難聞。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，我喜歡 CRV的側(cè)臉設(shè)計(jì)，看起來很有女人味，從正面看，也很經(jīng)典。
內(nèi)飾：里面的材料比較普通，所以里面的問題和異味，讓人很不舒服。
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)小了， CRV的空間配置我并不是很喜歡，前排空間足夠大，后排空間一般，后備箱也能接受。
配置：性價(jià)比很高，我之所以買 CRV，就是看中了它的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力也是最好的配置，一輛普通的車，動(dòng)力十足。
越野：
手感還不錯(cuò)，車子的操控手感也不錯(cuò)，各種輔助功能一應(yīng)俱全，超級(jí)給力。
油耗：油耗很低，這輛 CRV是我買來的，我現(xiàn)在開車還算斯文，大概在7.6 L100公里左右。
舒適：避震過渡還不錯(cuò)，我非常喜歡這款 CRV車的隔音性能，平時(shí)感覺車內(nèi)靜音效果一流。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CRV最讓人滿意的是它的動(dòng)力和寬敞的空間，每次滿載的時(shí)候都很給力。
缺點(diǎn)：座椅坐著不舒服，感覺有點(diǎn)硬，隔音效果也不好。
外觀：外觀大氣，線條硬朗。屬于耐看型，再過幾年也不會(huì)過時(shí)。
內(nèi)飾：CRV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單大方，屏幕更好用，功能更多，中控臺(tái)看起來很有質(zhì)感。方向盤上有許多快捷按鈕，可以讓駕駛更加安全，不需要在中控屏上操作。
空間：我一米八的個(gè)頭坐進(jìn)去，空間很大，坐在后排還能翹起二郎腿，舒展一下手腳。在后備箱里放八箱水是沒問題的。
配置：20多萬買一輛越野車真不錯(cuò)，配置也很豐富，當(dāng)初去國產(chǎn)的時(shí)候，不太喜歡外觀，還是合資品牌好， CRV更省油，質(zhì)量也更好！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，從不拖泥帶水。正常情況下，超車也就算了。
越野：
輔助系統(tǒng)更多，操控起來并不困難。換擋平穩(wěn)，沒有卡頓。剎車輕，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾角小。
油耗：加了幾次油，加了8.8個(gè)油。后備箱經(jīng)常給人送東西，油耗會(huì)很高。
舒適：可能是我的錯(cuò)覺，座椅有點(diǎn)硬，但家人告訴我，坐上去就沒事了。隔音效果并不是很好，一加速，輪胎的噪音和風(fēng)聲就響了起來。內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較合理的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CRV的內(nèi)飾很不錯(cuò)，看起來很有檔次，做工也很精致，材質(zhì)也很不錯(cuò)，材質(zhì)也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：CRV的空間讓我很不滿意，因?yàn)槲业呐笥淹m達(dá)、榮放都是同級(jí)別的，但是其他的車空間明顯比 CRV要大一些，尤其是后排的空間更大。
外觀：外觀中規(guī)中矩，前臉很漂亮，視覺效果也不錯(cuò)，車身線條流暢，做工精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我很喜歡，而且我喜歡這個(gè)多媒體播放器，操作起來很流暢，很實(shí)用。
空間：整體空間是足夠了，但是和同級(jí)別的車比起來，空間確實(shí)是小了一點(diǎn)，不過儲(chǔ)物空間還是可以的。
配置：總的來說， CRV物有所值，物有所值，物有所值。
動(dòng)力：平時(shí)的加速都是線性的，非常的流暢，在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，會(huì)有一種推背感。
越野：
開慣了車，開著越野車，開起來很輕松，坐在高處，視野開闊，底盤高，通過性好，開起來很輕松。
油耗：我測試了一下油耗，加了280塊錢，然后開著空調(diào)，開到了500公里，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，跑高速應(yīng)該能省點(diǎn)油。
舒適：座椅質(zhì)感不錯(cuò)，真皮包裹，乘坐起來非常舒適，后排還有出風(fēng)口，所以這個(gè)空調(diào)還是不錯(cuò)的，制冷效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1757公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，我之所以看上這輛 CRV，是因?yàn)樗o我的視覺沖擊太大了，看起來很有檔次，很霸氣。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，它的轉(zhuǎn)彎半徑很大，可能是因?yàn)樗能嚿沓叽�，平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要很長的時(shí)間，如果是在比較小的地方，它就必須倒車。
外觀：外觀看起來很霸氣，尤其是車身側(cè)面的比例很協(xié)調(diào)，特別是尾箱的設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，起碼沒有太多的雜七雜八的東西，空調(diào)的按鍵，車子的控制系統(tǒng)都很簡單，手感也很好，買回來后也沒有什么異味。
空間：作為一款 SUV，空間并不算太大，在同級(jí)別的車?yán)�，空間還是很大的。前排和后排的空間都很大，因?yàn)榧依镉泻⒆�，后排的安全座椅可以容納兩個(gè)成年人。后備箱的空間很大，深度也很好，可以裝很多東西。
配置：物美價(jià)廉，雖然折扣不大，但送的禮物和免費(fèi)保養(yǎng)還是不錯(cuò)的，銷售人員還給了我?guī)讖堄涂�，算是彌補(bǔ)了我沒有打折的問題。
動(dòng)力：2.0 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對 CRV來說并不是什么太大的問題，起步很平穩(wěn)，加速的時(shí)候沒有明顯的頓挫感，動(dòng)力很好，雖然不是同級(jí)車?yán)镒詈玫�，但是開起來還是很舒服的。在高速上，油門踩下去，感覺還不錯(cuò)，全速巡航的時(shí)候，車速跟動(dòng)力都很不錯(cuò)，很順暢，很輕松，這就是我喜歡的動(dòng)力。
越野：
方向盤的精準(zhǔn)度很好，位置也沒有太大的問題，唯一的問題就是這輛車的體積不小，轉(zhuǎn)彎半徑也很大，想要轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎，都要費(fèi)一番功夫。油門踏板的反應(yīng)很快，剎車也很穩(wěn)定，開起來也比較舒服。
油耗：油耗方面，我覺得還算省油，這么大的 SUV，差不多相當(dāng)于一輛中級(jí) SUV了，油耗至少要10個(gè)油，沒想到這輛車的油耗居然一直保持在8.6到8.8之間。
舒適：座椅的承重感跟包裹性都很好，主駕駛位置還有腰部支撐跟電動(dòng)調(diào)節(jié)。隔音和降噪都很不錯(cuò)，市區(qū)很安靜，上高速的時(shí)候只有輕微的風(fēng)聲，我還能接受。
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