東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程20266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的話主要是外觀 因?yàn)楫吘鼓涂?黑色的更顯沉穩(wěn) 大氣 這也是我選擇這款車的原因 ，第二個(gè)嘛 主要就是CVT變速箱加1.5T的黃金組合 ！這也是一個(gè) ！
缺點(diǎn)：二十W的車內(nèi)飾簡陋至極！七寸中控屏，布包門板，手搖式駕駛位…但是布皮混搭的座椅覺得比全皮的好。后備箱接縫處有點(diǎn)寬，沒有合資車的覺悟啊！車漆有點(diǎn)薄，準(zhǔn)備鍍晶吧！至于大家吐槽的隔音問題，我覺得可以啊。高速公路，市區(qū)和郊區(qū)路都跑了，能夠接受!全景天窗沒有怎么用，但是逼格滿滿。
外觀：外觀上面CRV看起來非常的大氣了，車身的線條感蠻多，看起來多了幾分從容和優(yōu)雅的感覺，還是我喜歡的類型
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)得還行，材料得比較好，用起比較舒服。
空間：空間很大，尤其是后排乘坐很寬敞，還可以蹺二郎腿。
配置：車展上優(yōu)惠1.2W，但是沒有送有用的東西。就腳墊，已經(jīng)扔了。
動(dòng)力：1.5T的排量能有193匹馬力，240的扭距，動(dòng)力強(qiáng)勁，不管是山路還是市區(qū)都可以游刃有余
越野：
方向盤非常的輕，指向精準(zhǔn)，底盤感覺非常的穩(wěn)！
油耗：我現(xiàn)在基本上是純市區(qū)的油耗，能在8個(gè)左右，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，而且車內(nèi)的空間大，坐在車?yán)镞�是相當(dāng)舒服的，就是隔音上有待加強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是空間，因?yàn)槠鸪蹩紤]到了以后的家庭用車，買車的時(shí)候必須考慮到家庭的出行問題，不管這個(gè)世界怎么變，家人是不會(huì)變的，有空就多帶帶父母家人多游歷一下中國的萬千風(fēng)光。而這個(gè)車的空間確實(shí)沒讓我失望，前排和后排的空間都很大，我自知不是大個(gè)子，170的身高，在前排還是后排都感覺空間綽綽有余。后備箱的空間也很大，打開尾門就看見深深的后備箱，可以放好多出行用的東西了。
缺點(diǎn)：倒車無力，有時(shí)加油不走，首噪音太大，漆薄
外觀：第一眼不好看，現(xiàn)在看習(xí)慣了，屬于耐看型的，喜歡黑色，洗干凈還是很有氣勢(shì)的，但是兩天一洗太麻煩了，黑色非常不耐臟，如果不是和我一樣非黑色不遠(yuǎn)的話還是白色吧。車燈很好看。
內(nèi)飾：織物的，可以耐臟，好打理，看到別人都買套套上，就像家里的沙發(fā)皮不舒服，織物環(huán)保透氣。☆ 車聯(lián)網(wǎng):聽下歌不錯(cuò)，連接手機(jī)還可以同步通話記錄，搜歌曲也方便。不過流量用完就提示你了。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):高德地圖，都能帶我回家內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:織物的，可以耐臟，好打理，看到別人都買套套上，就像家里的沙發(fā)皮不舒服，織物環(huán)保透氣。
空間：乘坐空間很大，尤其后排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度，乘坐非常舒適
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，特別是配置方面很齊全。性價(jià)比最高的還是都市版。都有了自動(dòng)大燈，全景天窗，倒車影像。這個(gè)價(jià)格選擇性也比較多，同類級(jí)別價(jià)位的，比如皓影，榮放，威蘭達(dá)等。還是感覺CRV。對(duì)于自己選擇這臺(tái)車還是相當(dāng)滿意的。品牌評(píng)價(jià):眾多品牌中還是比較相信本田的。4S店售后服務(wù):售后保養(yǎng)服務(wù)都很好，服務(wù)很貼心，得滿分好評(píng)。購車:購車時(shí)優(yōu)惠幅度還算可以。還趕上了。政府補(bǔ)貼。
動(dòng)力：動(dòng)力來說挺棒的，1.5T加速也挺快，跑高速超車都很輕松。
越野：
他的操控很簡單，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有一點(diǎn)虛位，指哪打哪。
油耗：我沒有過多計(jì)算，1000公里左右，加了950元，還可以開300公里，油耗上是這樣顯示的，反正車都買到了，不要老針對(duì)這量，平時(shí)一個(gè)人開不上高速都是開省油模式。整體還行城市道路行駛:我沒有過多計(jì)算，1000公里左右，加了950元，還可以開300公里，油耗上是這樣顯示的，反正車都買到了，不要老針對(duì)這量，平時(shí)一個(gè)人開不上高速都是開省油模式。整體還行
舒適：舒適性的話我感覺還可以哈 我媽坐別的車就暈 坐這個(gè)車不會(huì) 哈哈哈哈 我反正感覺這臺(tái)車舒適性還可以 跟轎車比 稍微差點(diǎn)意思
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，本田號(hào)稱空間魔術(shù)師，確實(shí)比我們之前的轎車空間大，比轎車底盤也高寫，有些爛路也可以通過，轎車就比較心疼。
缺點(diǎn)：之前開的是啊AT變速箱，雖然動(dòng)力不大，但是很穩(wěn)定，CVT變速箱有點(diǎn)電瓶車的感覺，急加速也沒有AT變速箱那種沖擊感，尤其第一次倒車的時(shí)候不給油是真挪不動(dòng)步啊，還在努力適應(yīng)當(dāng)中。
外觀：過年回老家，朋友都說大氣，好看，我自己也很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，我選的是黑色。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)是高德地圖，還比較好用，實(shí)時(shí)播報(bào)數(shù)據(jù)�！� 車聯(lián)網(wǎng):目前很少用到，手機(jī)藍(lán)牙聽聽音樂，屏幕分辨率和觸摸靈敏度還挺好的☆ 語音識(shí)別控制:目前還沒有用到過，暫不評(píng)價(jià)。先欠著下次再聊。異味異響:開了一個(gè)多月了基本上沒啥異味了。也沒有什么異響出現(xiàn)。
空間：空間很不錯(cuò)，怎么都?jí)蛴�，特別是后門可以開到90度，贊一個(gè)
配置：綜合考慮都不錯(cuò)的車，這個(gè)價(jià)位的合資車還是可以的，不喜歡大眾途觀，日產(chǎn)的奇駿配置也不行，就選這個(gè)了，周圍鄰居都是同一個(gè)月提的車，正好一奇駿，一途觀，一crv。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，開起來很輕快，但是跟雙離合的感覺完全不一樣。提車當(dāng)天就上了高速，動(dòng)力完全夠用。動(dòng)力平順性:CVT非常順，但是跟飛度一樣，30公里的時(shí)候輕踏油門偶爾輕微前后晃一下，幾乎察覺不到，比飛度要輕微的多。日常加速動(dòng)力:日常加速油門反應(yīng)及時(shí)，最重要的是動(dòng)力標(biāo)定的合理，變速箱表現(xiàn)得游刃有余，沒有神經(jīng)質(zhì)或思考人生的情況（開過雙離合自然明白）
越野：
方向盤比較靈活。整個(gè)車子開起來還是有些沉重感，沒有朋友的昂科威那么輕巧。我覺得不太適合女司機(jī)。當(dāng)時(shí)考慮換個(gè)自動(dòng)擋車子，能夠更加適合我老婆上下班使用，現(xiàn)在看來，目地還是沒有達(dá)到。
油耗：買車就別在乎油耗，在乎油耗都別開車了，這個(gè)車子對(duì)于我來說，根本沒啥費(fèi)油的，248元加滿油，跑了三百多公里，還有100多的油，還要它怎樣
舒適：速度快的時(shí)候胎噪太大了，隔音效果倒是很好，外面很吵的情況下，關(guān)上車窗基本上就聽不到外面的噪音了。座椅也挺舒適的，不過我怕清洗不方便，加了個(gè)套就沒那么舒服了...
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來平順，穩(wěn)穩(wěn)的，不知不覺就40了，開朋友的感覺很躥，一看速度才30�？臻g大。外表不帥也不丑，中規(guī)中矩。動(dòng)力可以，舍得踩油門就行。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是容易沾灰 比小車容易臟 估計(jì)是空氣動(dòng)力學(xué)的問題吧。
外觀：耐看，我看了幾年這個(gè)車，我都沒瞧過正眼，但買到手了，怎么看都好。要是上幾代的車型，我也不會(huì)買
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個(gè)人感覺還是可以的。坐進(jìn)去沒有那種很強(qiáng)烈的塑料感。車內(nèi)異味也不大。中控臺(tái)全是軟膠的。天窗，車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航都有。坐椅是皮混的？
空間：光以車身尺寸來看，CRV并沒有什么顯眼的地方，但是車內(nèi)的空間利用率很高，后排坐著非常寬松。同時(shí)，他還有著寬大的中央扶手箱，前排的儲(chǔ)物格也十分豐富，使用特別便利
配置：總的來說性價(jià)比還行吧。 唯一就是恒信東方這個(gè)店不厚道，多的不說 在哪9月買crv都被搞了一刀。
動(dòng)力：之前有擔(dān)心1.5t的車子動(dòng)力夠不夠用，開了幾天才發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)心完全多余，舍得給油動(dòng)力還是杠杠的，沒有感覺有不足
越野：
方向盤操控性很好，剎車也很靈敏，輕輕踩即可達(dá)到減速效果，稍微剎車加重一點(diǎn)就能很快停下
油耗：高速油耗很低，大概不到5，但是市區(qū)就高了，所以現(xiàn)在油耗在8.7降不下去了，在市區(qū)堵堵停停的，基本上250塊的油可以跑450公里吧左右吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，沒有可圈可點(diǎn)的地方，但也說不出有什么毛病
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大。雖然定位為緊湊型SUV，但無論駕駛還是乘坐空間都很大，本田無愧是空間利用大師。對(duì)比了昂科威，探界者和CR-V,我覺得CRV的空間不亞于這兩款定位于中型SUV的車型。
缺點(diǎn)：一是起步真的肉。1.5T的動(dòng)力，起步比我原來1.6L的標(biāo)致308還要肉。若是不深踩油門，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆響，車還在原地，瞬時(shí)油耗20個(gè)左右。小區(qū)出口有個(gè)陡坡，我每次都需要把油門踩到底才能上去。二是隔音差。開車時(shí)不開點(diǎn)音樂，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音沒法忍受。三是底盤噪音過濾性差。每次經(jīng)過有細(xì)沙的路段，都會(huì)聽到底盤傳來一陣陣類似玻璃碎了的聲音。本田的CR-V真的沒標(biāo)致好。
外觀：縫隙大 但是都很均勻。流線型很好很不錯(cuò)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，就是屏幕有點(diǎn)小，大點(diǎn)能怎么。系統(tǒng)也不好用，不順手。儲(chǔ)存空間多，扶手箱可以移動(dòng)，這個(gè)我喜歡。
空間：除去顏值，空間是我選擇這車的第二因素。駕駛和副駕咱就不說了，那肯定夠用。重點(diǎn)說下后排，本人穿鞋180，坐在后排腿距前椅還有兩拳多的空間，頭距離車頂也有三指的空間，比丈母娘的寶馬X6空間要大些，可以說是很舒服了。要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)是，后排中間幾乎無凸起，坐在中間幾乎不影響腳的擺放。
配置：買車的時(shí)候是淡季 價(jià)格還比較實(shí)惠。分期也沒收我的手續(xù)費(fèi) 兩年免息～
動(dòng)力：高速提速還是很快的，跑高速很輕松，速度可以很快提上來，而且勻速狀態(tài)下油耗也比較低
越野：
方向盤回饋較好，底盤濾震偏舒適，能反饋些許路感，油門剎車很線性，渦輪介入很穩(wěn)感覺不到遲滯現(xiàn)象，開著的時(shí)候雖然整體很慵懶，但真不是之前開的福克斯能比的，幾乎感覺不到頓挫。
油耗：油耗是我比較滿意的。7.8到8L一直在市區(qū)跑。沒跑過高速�？赡芘芨咚贂�(huì)低點(diǎn)。
舒適：剛開始新車味兒比較重，這已經(jīng)10開天了，基本沒什么大味兒了，坐著很舒服
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前入手已經(jīng)兩個(gè)月左右 空間方面比較滿意 油耗也可以接受 我自己開了2000公里左右 一個(gè)月油錢600多。還是感覺相當(dāng)不錯(cuò)。各種輔助功能也夠用 l2級(jí)別的輔助駕駛
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn)，雖然我飛度開了將近十年，對(duì)本田噪音有所心里準(zhǔn)備，但是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是有點(diǎn)大，這聲音對(duì)駕駛員來說激情澎湃，但對(duì)乘客來說這車就感覺沒什么力，掉檔次了，配CVT變整箱溫溫爾雅的提速，沒像AT或MT那樣直接有加速激情。去4S店試駕的時(shí)候一腳地板油，那聲音真的是大，我跟銷售員說這車真的很本田，銷售也尷尬的笑一笑。我說我有心里準(zhǔn)備。高速還行，反正比飛度好很多。
外觀：無所謂，老婆和家人都很喜歡，我覺得跟家里飛度沒區(qū)別，細(xì)看外觀基本是放大版飛度。車頭都是黑鼻子，尾燈都是豎向車燈設(shè)計(jì):車燈像鉆石一樣，夜間照明也很明亮。自動(dòng)大燈很敏感，早上傍晚天色稍暗就點(diǎn)亮了
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏年輕化，但是中控的反應(yīng)確實(shí)慢了點(diǎn)，基本是幾百塊錢的安卓機(jī)的水平吧。方向盤按鈕沒有播放暫停鍵，不太合理。暫停音樂要點(diǎn)中控屏。手套箱沒燈，一個(gè)燈泡沒多少成本吧�！� 語音識(shí)別控制:貌似只能連了Siri，然后撥電話☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):新車需要手機(jī)號(hào)激活，貌似讓免費(fèi)用兩年，提車當(dāng)天用了一次，還湊合事。只是中間有段路修地鐵，逆向行駛，導(dǎo)航就懵比了。多媒體:音質(zhì)說的過去，感覺沒�？怂购谩Ｉ宪囎詣�(dòng)連上藍(lán)牙然后就開始播放，但是有時(shí)候想關(guān)掉，就要進(jìn)中控的媒體源，而且中控每次點(diǎn)火后都要點(diǎn)那個(gè)“同意”界面，有點(diǎn)啰嗦。自動(dòng)空調(diào):之前家里車的空調(diào)都手動(dòng)的，沒覺得有什么不好。現(xiàn)在自動(dòng)空調(diào)真方便，調(diào)溫度就好，調(diào)21度，是吹熱風(fēng)還是冷風(fēng)，怎么吹都不用管了。遠(yuǎn)程啟動(dòng)之后，空調(diào)也會(huì)自動(dòng)打開。
空間：無論乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都異常優(yōu)秀乘坐空間:我身高175，前排調(diào)整好（我喜歡半躺開車，方向盤拉到最后那種），后排腿伸直基本上腳剛好到前排椅子下邊。地板基本純平了，鋪上腳墊凸起幾乎不明顯。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這是心儀CRV的一個(gè)很重要的原因。之前開�？怂古軅�(gè)遠(yuǎn)路，坐很多人，隨手的小東西沒地方放。CRV把擋把設(shè)計(jì)到上邊，地臺(tái)空出來全做了儲(chǔ)物格，非常合理。這也是沒去看皓影的原因，檔把挪了地方，空間卻只有倆杯座和一個(gè)槽，感覺不太合理
配置：20W出頭上路，個(gè)人感覺還行吧，雖說保值率高，如果沒換車的考慮，可以忽略
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，踩油門提速還是可以的，百公里八點(diǎn)幾秒來著，忘了。就是我發(fā)現(xiàn)，倒車上路沿比較困難，不沖一下很難上去，有人看到，很尷尬，這21萬的車就這樣？
越野：
日常家用，談不上操控，日常駕駛是一點(diǎn)問題沒有，玩不了漂移
油耗：高速4毛多，市區(qū)六七毛，平均下來6毛一公里吧。目前開了600多公里，包括200多公里的高速，表顯油耗8.7，我覺得實(shí)際油耗應(yīng)該是6毛左右一公里，跟原來的手動(dòng)308差不多。不算很耗油，但跟探岳，昂科威，榮放等同級(jí)別車比起來沒優(yōu)勢(shì)，沒體現(xiàn)日系車省油的優(yōu)勢(shì)，沒有符合節(jié)省油錢的期待。
舒適：空調(diào)噪音挺大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小，路上噪音也就那樣吧
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，一開始8個(gè)左右，最近開了1000多公里的高速，油耗降到6.5了。自適應(yīng)巡航太棒了，高速大部分時(shí)間可以自動(dòng)駕駛，不過堵車的時(shí)候就很麻煩
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有感覺有什么不滿意的地方，跑高速噪音略大，但是喜歡，這點(diǎn)噪音又何妨
外觀：沒話說
內(nèi)飾：主要吐槽一下中控和檔位這一塊，七寸的中控黑框比較大，而且不是很流暢；檔位設(shè)計(jì)過于靠前，是為了節(jié)省空間嗎？開別的車習(xí)慣了總感覺檔位位置比較別扭。
空間：空間是足夠用的，怎么著也夠了乘坐空間:183身高，反正碰不到頭，前后間距也可以后備廂容積:放個(gè)電動(dòng)車沒問題平時(shí)能放4捆電纜，兩臺(tái)380焊機(jī)，工具若干礦泉水桶拉過12桶水
配置：推薦購買，價(jià)格可以接受，銷量和口碑說明一切吧，正如提車后去貼膜時(shí)裝飾店老板的話說，20萬左右買這款車是最明智的
動(dòng)力：超車2000轉(zhuǎn)內(nèi)都很輕松，不需要深踩就可以在路上很容易的超車加速
越野：
方向精準(zhǔn)。很輕盈。CVT變速箱很平順。就是從N檔換D的時(shí)候車子有一點(diǎn)震動(dòng)。其它的就沒有什么問題了
油耗：冬季油耗9.1左右，還沒到夏季，到時(shí)應(yīng)該會(huì)比這個(gè)低
舒適：坐著比較舒適，減震的濾震性相對(duì)較高，輕微顛簸幾乎感覺不到，只是噪音讓人有時(shí)候覺得很煩躁，讓人不舒服，但是如果開著音樂的話會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，坐姿好，空間大，耐操，氣派，有面，家人乘坐效果好，這就是中國人喜歡大空間的原因，畢竟咱普通老百姓只能擁有一部車的消費(fèi)。能力范圍內(nèi)的消費(fèi)
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，很多人說隔音不好，我覺得還算不錯(cuò)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)超2000轉(zhuǎn)聲音比較高亢
外觀：年輕化，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，尾燈有個(gè)性，前臉中規(guī)中矩
內(nèi)飾：內(nèi)飾就那樣吧，中規(guī)中矩，沒有太亮眼的地方，但也不失穩(wěn)重感，本人也奔四張的人了，對(duì)內(nèi)飾也沒有太花哨的要求，要是看中內(nèi)飾的話就上國產(chǎn)了
空間：其他座位都挺好，駕駛位有點(diǎn)狹小，對(duì)于一米八的人略微不友好，方向盤沒法拉很長，所以腿只能蜷著。有一次別人開我的車，我自己坐車的時(shí)候，感覺后排座位還是很舒服寬敞的，坐著比較舒服，副駕駛位置也挺大，儲(chǔ)物空間就不用說了，后排座椅放到，儲(chǔ)物空間大的不像話
配置：我這種挑剔的人，又沒錢，沒錢搞這個(gè)車，那就是性價(jià)之王。二十萬真得買什么車都后悔，買這個(gè)我還不確定，希望開個(gè)四五年吧。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的變速箱，雖然排量不算大，但是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大193匹馬力，甚至已經(jīng)超過了一些品牌的2.0T低功率調(diào)教，加速性能自然也十分兇悍，超車都是一氣呵成，不會(huì)讓我感覺動(dòng)力不足
越野：
操控也算不錯(cuò)，但是沒有轎車的方向靈敏，但是對(duì)于女的是可以接受的！
油耗：本來我預(yù)計(jì)應(yīng)該在8-9個(gè)油的油耗的 結(jié)果跑成7個(gè)油耗上下。 符合預(yù)期油耗。
舒適：19萬的車談不上舒適性吧，座椅包裹不錯(cuò)，就是偏硬，總體還是能接受，不可能什么都能得到。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買它的時(shí)候就是去看過豐田榮放。大眾車這兩年出的新款我怎么喜歡也沒去看。榮放的空間比不了CRV，坐進(jìn)榮放里感覺有點(diǎn)壓抑。個(gè)人感覺！油耗還是比較滿意的，都是在市里開顯示器是7.8都8升之間。反正我加了200的油跑了400公里。油表顯示還可以開40公里，很不錯(cuò)了。這個(gè)車子給了一個(gè)碰撞系統(tǒng)還是很實(shí)用的。比較滿意！在過紅綠燈時(shí)候碰到前面的車急殺車你又沒注意到的情況下。這個(gè)功能就起作用了。但大家開車還是要多加小心必定是電子件�？臻g沒得說。我覺得很多人買它空間大也是有因素的。還有配置也是很滿意的。有天窗，有多功能方向盤，自適應(yīng)巡航，倒車影像后雷達(dá)。皮混坐椅！反正買回來什么也不用加裝了。當(dāng)然你是土豪可以隨意！
缺點(diǎn)：起步比較肉…當(dāng)然也和我駕駛方式有點(diǎn)關(guān)系啦 我都是輕踩油門。還有車的噪音真的有點(diǎn)大 也很挑路 如果是路況不好 胎噪風(fēng)噪 全程必須開音響。還有做工方面 縫隙比較大。
外觀：外觀時(shí)尚，燈設(shè)計(jì)好看，符合年輕人審美觀，好看好看好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。20多w的車不要求這么好，夠用就行了。
空間：空間沒話說
配置：價(jià)格沒談到位，相比于其他人還是買貴了的，要不然我就可以升到風(fēng)尚版了，不過對(duì)比于其他車性價(jià)比應(yīng)該比較高吧，我一個(gè)新手，沒啥概念。
動(dòng)力：小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)放在這么大的車上面動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常好，爬坡上嶺的動(dòng)力也夠用，只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表現(xiàn)稍稍不太理想；所以開的也比較溫柔，幾乎沒深踩過油門。
越野：
方向盤操控比較好。剎車也很給力 用車下來沒發(fā)現(xiàn)什么毛病 喜歡☆ 車道保持輔助系統(tǒng):輔助系統(tǒng)可以準(zhǔn)確自動(dòng)回正方向盤 對(duì)我這種新手還是十分友好的。
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我這一款是兩驅(qū)版本。本來我對(duì)他的油耗預(yù)期是8升左右，但是目前平均油耗要9升上下，沒有達(dá)到我想象中那么省油的地步。當(dāng)然，這可能也和它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)調(diào)校較高有關(guān)，省油性能就沒能兼顧的那么好了
舒適：不錯(cuò)，坐姿適合我，所以就舒適感而言，我覺得還是可以的，
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，從那個(gè)角度看都很舒服，穩(wěn)重又不失個(gè)性，大氣中又透著時(shí)尚感
缺點(diǎn)：說到滿意也有，一是胎噪還是比較大的�？赡芎涂臻g大有點(diǎn)原因。二是車門還是比較薄的。比不了國產(chǎn)和德系。三是最不滿意的那就是倒車的時(shí)候太雞肋了。你想倒上一個(gè)小坡都很吃力。
外觀：前大燈LED加持很亮，走夜路很有信心。尾燈很大L造型識(shí)別度非常高。外觀感受:外觀比較大氣，前臉穩(wěn)重大方，車尾個(gè)性十足。本田設(shè)計(jì)師的風(fēng)格，很多車型剛出來時(shí)看著不驚艷，但是能經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)，比如繽智都六年了現(xiàn)在看看都很時(shí)尚大方。上兩代的CR._V現(xiàn)在看看還是很經(jīng)典。鈑金車漆:車漆偏薄了，我選的白色比黑色耐臟點(diǎn)。行車記錄儀:希望廠家能夠簡潔實(shí)用方便快捷一點(diǎn)的原廠行車記錄儀，這個(gè)4S店送的號(hào)稱原廠的隱藏式行車記錄儀操作系統(tǒng)太復(fù)雜了。不好用。車燈設(shè)計(jì):大燈遠(yuǎn)近光全LED亮度足夠，切線也不錯(cuò)。以前被車友飽受爭議的20W級(jí)別的日系三劍客CR_V、榮放、奇駿蠟燭燈也學(xué)會(huì)適應(yīng)消費(fèi)者的需求上LED了，自動(dòng)大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光真心不錯(cuò)，很方便，進(jìn)地下車庫或進(jìn)入隧道都會(huì)自動(dòng)控制打開，出來會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。夜間行車對(duì)方有來車會(huì)自動(dòng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，這點(diǎn)對(duì)新手來說特別適合。贊?
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，看到實(shí)車后，百分之九十都能看得上的，沒有出彩只是平淡
空間：本田是玩空間的，自然是車的上流水準(zhǔn)，哪里都大，大的你都不敢想象，
配置：開了有十來天了，表顯500公里，綜合油耗8個(gè)左右；感覺CRV這款車非常適合家用，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出很線性，動(dòng)力也夠用，只是噪音表現(xiàn)稍稍不太理想；開的比較溫柔，幾乎沒深踩過油門，拉上孩子出去玩空間也大，容得下孩子在后排左沖右突的胡鬧，油耗和我之前的1.6福克斯差不多，完全接受；而且外形也比較亮眼，很多同事都說車看上去很精神。唯一的擔(dān)憂就是CVT變速箱和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性靠，算球，讓時(shí)間去驗(yàn)證吧。
動(dòng)力：目前還沒有真正的激情加速過，買之前一直都比較喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺開起來平順性好，本以為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開起來會(huì)有突兀的感覺，特別是渦輪介入的時(shí)，但是實(shí)際使用中你很難覺察到渦輪介入的突兀感覺，至少不明顯，可能是現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是低扭矩輸出了，發(fā)動(dòng)機(jī)一千多轉(zhuǎn)渦輪增壓就介入了，市區(qū)內(nèi)隨叫隨到，總能夠給你想要的速度遞增。本田這款號(hào)稱地表最強(qiáng)的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)加速感還是帶給我驚喜的，193馬力，142千瓦，243扭米，肯實(shí)爽。還再磨合一下，過段時(shí)間試一下S檔的加速感，爽歪歪一下。動(dòng)力平順性:加速相當(dāng)平順線性。隨叫隨到。不刻意去感覺真的很難覺察到渦輪增壓系統(tǒng)介入的點(diǎn)。本田買發(fā)動(dòng)機(jī)送車真不是吹出來的。何況才20W級(jí)別的車型，不要拿BBA來比較。開空調(diào)負(fù)重加速:8月31號(hào)提回來一直打著空調(diào)沒有什么動(dòng)力缺失的感覺。
越野：
操控感還是可以的，畢竟不能和轎車比，沒什么虛位，力度合適。
油耗：就車身重量來說，1.5T 8個(gè)油不到還能接受
舒適：地盤比較硬，舒適度較差，座椅比較軟，越野能力教好
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