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奧迪A8L
官方指導(dǎo)價(jià)：78.98-207.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A8L
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2026款 綜合評(píng)分
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奧迪A8L
官方指導(dǎo)價(jià)：78.98-207.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格84.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還是可以的，方向打起來很輕松，剎車性能也很好，底盤的支撐性也很好。唯一就是停車的時(shí)候感覺還不是很熟練。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格84.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 因?yàn)檐嚿碛悬c(diǎn)長(zhǎng)，我現(xiàn)在開的還不是很習(xí)慣，估計(jì)再過一段時(shí)間之后就開的更順手了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格84.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6288公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控非常靈敏，拐彎的時(shí)候特別穩(wěn)，之前的車拐彎就容易傾斜。主動(dòng)剎車不好，有幾次小路超車，主動(dòng)剎車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格98.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控感很不錯(cuò)，方向盤輕巧靈活，得心應(yīng)手，日常使用絕對(duì)夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格106.68萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕便，一直開的都是奧迪，也都很習(xí)慣了。買的是55高功率的，340p馬力，完全足夠日常使用，過年在一個(gè)車子比較少的高速s檔跑了下，Q5發(fā)飄的速度A8依然穩(wěn)穩(wěn)的，很爽！自動(dòng)啟停每次開車都關(guān)掉，那玩意真影響舒適性！自動(dòng)泊車不愿意使用，不放心他?
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格84.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3275公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也沒有什么問題，偶爾激情調(diào)整為動(dòng)態(tài)模式就可以了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格106.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 雖然車身寬大，車輛的操控能力并不弱。在道路上完全可以輕松做到穿梭自如。方向盤、油門、剎車都很好使，上手容易。彎道側(cè)傾控制很好，車身的循跡表現(xiàn)尚可。底盤的剛性，懸掛的韌性，都能令人滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格119.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感完美，方向盤輕盈，握感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格84.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤虛位比寶馬大，開慣了寶馬的人可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。但是在彎道上的表現(xiàn)我認(rèn)為四驅(qū)的A8會(huì)帶給人更強(qiáng)的安全感，以前開的5系在山道拐彎時(shí)會(huì)有漂移的現(xiàn)象，毫無疑問，四驅(qū)的抓地力更強(qiáng)，在極限情況下我認(rèn)為奧迪的操控性強(qiáng)于寶馬。但是要說駕乘感受，寶馬要更“爽”一些。剎車相比寶馬有點(diǎn)偏軟，卻比酷路澤的硬多了，我認(rèn)為很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格106.68萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車輛操控性還行。轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn)，盤子打起來也很輕松。
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