起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 賀州
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，非常適合我這種年輕人，當時買這個K5就是沖著外觀去的。
缺點：駕駛位置 頭部空間低
外觀：這個公認的漂亮，尤其前臉設計的很好
內(nèi)飾：全黑，剛買車的時候坐進去有點小壓抑。后來慢慢習慣了。
空間：身高180的我，坐在主駕駛位置，必須要把座椅調(diào)到最低，這樣才不至于頂?shù)杰図�，軸距比較滿意，但后排由于流線型車身的關系，犧牲了后排的高度，讓人覺得很不舒適。總體來說空間真的很一般。
配置：對于一款中級車車價定在15W多還是比較不錯的！
動力：3000的 時候，在 高速上拉了 一下，速度220的 時候，油門還 沒 到 底呢，沒敢接著踩
操控：
DLX版的是液壓助力，比起電子助力，對轉(zhuǎn)向與路感反饋都有不錯的表現(xiàn)，懸掛個人覺得挺好，雖然犧牲了一點點舒適度，但是60碼過彎完全沒問題，一點都不飄。
油耗：基本純市區(qū)，平均車速很低，油耗較高，綜合在11左右；高速和鄉(xiāng)下的油耗很不錯， 能控制在7升左右
舒適：雙區(qū)自動恒溫空調(diào)對我非常適用，受不了太低的溫度，但老P卻是怕熱的主，總是把溫度調(diào)至低溫，出風口對著自己吹，這個配置剛合適我兩口子。座椅包裹性很好，駕駛座有電動背部調(diào)節(jié)，調(diào)到自己舒服的位置很方便。后排座椅是半躺式的，乘坐很舒服，不是本人駕駛時基本是坐在后排（非扮老板）。胎噪和風噪方面有待提高。車子在80碼的時候駕駛室車窗位置能清晰聽到漏風的聲音。K5的懸掛有點硬，路面回饋很清晰，特別是在減速帶和坑洼路面，總會讓我心咯噔一下。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5614公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是造型，非常好看 非常犀利霸氣，當時買的時候路上不多見，回頭率很高，總有人詢問買了多少錢；電動折疊耳、一鍵啟動、座椅加熱，全景天窗、在三年前 這些配置還是相當不錯的。至今沒有出現(xiàn)過任何問題。
缺點：最不滿意的是原廠韓泰的胎和剎車，剎不住，胎噪大，胎不抗操，還愛夾石子。
外觀：很好
內(nèi)飾：簡潔 現(xiàn)代感強 同事我說這車中控按鈕太少
空間：空間大而且比較舒適，后排坐4個人都很正常。
配置：總體來說K5確實是一輛性價比超高的好車。
動力：起步還可以 ，上了120后在加速有點肉
操控：
操控還算不錯，指向性，路感都很好，有點小遺憾就是高速攻彎的時候側(cè)傾比較大，時速上40的時候過直角彎側(cè)傾就已經(jīng)很大了，不過可以自己安裝加強件解決一下，說明底盤還有進步的空間。還有很多人說的2.0D版的機械助力方向盤太重的問題，我感覺這個問題并不存在，本人常年單手開車，毫無壓力，在不拐大彎的時候甚至只需要掛著兩根手指頭就行了，不知道所謂的方向盤重是個什么感覺，而且個人認為方向盤稍微重一點操作起來更有質(zhì)感，輕飄飄的方向盤握上去心里沒底啊。
油耗：偶爾出城的時候油耗能跑到7個左右，從來不上高速，所以也就不知道高速油耗怎么樣，現(xiàn)在夏天市區(qū)開空調(diào)下不來11，偶爾飆到12個多，說實話，油耗真不低
舒適：皮座一如既往的好，冬天座椅加熱那是非常好用的配置，車水溫還沒上來呢，自己的后背和屁股先暖和了。后排還是比前排舒服啊（我喜歡半躺著坐），就是后排下車不好下。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：輪胎噪音太大，天窗走不平路面有輕微異響
外觀：大師的作品，絕對前衛(wèi)漂亮，B級車我心目中最漂亮的車之一，另一輛是508。
內(nèi)飾：仁者見仁智者見智吧，我覺得不錯，特別中控哪點傾斜，操作起來很順手。
空間：空間總體來說還是不錯的，剛開的時候感覺車頭特別高，座椅又低，整個人凹下去，有點局促感，要慢慢適應，后排座椅也是凹下去的，坐起來舒適感一般。
配置：在中級車里的話，如果排除舒適性的話，K5的性價比還是挺高的，畢竟這個價位里能符合國人那種又好看，配置又不錯的車，還是不多的，所以說，K5是個不錯的選擇。
動力：動力一般 超車 提速 都還過得去 只要不上賽道沒問題
操控：
D版方向有點重，60邁過彎側(cè)傾挺明顯，信心不足。個人認為K5的底盤懸掛比想象中要好很多，有點偏硬，但是硬的舒服，很厚實。開個這么帥的車就已經(jīng)很爽了。
油耗：油耗我不得不說這車很耗油啊，400多人民幣加了97的跑了300多公里就沒了，不知道是個人開車技術問題還是我是新手問題油耗很高，市區(qū)11到12個油耗，高速8到9個吧，無所謂吧油耗在高本人反正很少開，它愛吃我還是舍得養(yǎng)的，誰讓俺就中意它呢。
舒適：同上還是提到了K5的舒適，K5的舒適性確實還是比較不錯的，不管是駕駛著還是副駕著都有這比較高的舒適度，唯獨后排頂部空間略小。
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是拉風的外形了，買之前沒有研究過參數(shù)，就讓外形給吸引了，開到路上那回頭率必須高。戰(zhàn)斧輪轂太漂亮了。
缺點：內(nèi)飾 做工勉強可以接受 各種異響 要慢慢去找出來折騰
外觀：外觀很漂亮開出去很拉風
內(nèi)飾：基本滿意：內(nèi)飾基本上也達到了心里的預期的，但是還是裝配工藝不夠好，A柱那邊縫隙都偏大，能放進去一根手指這樣的了，也希望廠家改進哦！
空間：空間相當大，后排空間可以翹個二郎腿什么的，高度也合適，沒有壓抑感。
配置：不是很好。K5局限在了年輕人 銷量也受到了影響 后期二手車保有量也不是很好。
動力：關掉ECO之后，動力反應積極，深踩油門即可獲得充足動力，但后期動力提升較為緩慢。對于動力有較高要求的建議直接上2.4L。
操控：
這個好不好真不好說，個人開過的車也不多。以前常開我爸的老�？怂�，換了K5以后也沒覺得有啥區(qū)別，現(xiàn)在讓我回頭再開老福的話我還是喜歡開K5，也可能本人屬于肉人級別吧，試過同事的老馬六和哥們的新凱美瑞。僅個人對操控的感受就是K5比馬六差一點，比凱美瑞要好，至少我對我哥們的凱美瑞沒多大駕駛欲望。而且K5并不適合激烈駕駛，速度稍快轉(zhuǎn)向側(cè)傾就很明顯，有種把人甩出去的感覺。過一些溝溝坎坎的只要速度40以上就會發(fā)出砰砰的巨響，讓人心里很是擔心。
油耗：不知道是不是因為開車習慣的問題，油耗一直在12到13個之間，都是純市區(qū)跑的
舒適：在轎車種挺舒服全黑內(nèi)飾設計風格在看都不厭長途旅行也好中短途出行也好座椅等方面都做得好還有冬天加熱功能很強大
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10581公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：隔音差 有異響
外觀：外觀就不用我多說什么了，開這車，絕對在任何地方都是被圍觀被議論的對象，不管你走到哪里，只要旁邊沒有超跑搶你的風頭，總能聽到路人對你車的竊竊私語，讓你的虛榮心極大的滿足一把。當然了，小五飽受攻擊也正是因為這一點，畢竟你這剛剛二十萬的車，做的比上百萬的車都拉風，叫人家情何以堪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和車身相匹配，顯得很大氣，黑色內(nèi)飾也很合大多數(shù)年輕人的口味，很有運動氣息。中控臺很個性很人性化，操控也很方便。用料很多都是軟性材質(zhì)，這里要贊一個。
空間：K5的整車高只有1460mm，我身高185，明顯感覺K5頭頂?shù)膲阂中�。無論前排還是后排，頭頂?shù)挠嗔慷疾桓�，只是比較出色的前后縱向空間使得我對K5車內(nèi)空間的印象又恢復了些好感，整體空間還是很大的！
動力：動力上比起高檔車還是有差距，不過對我來說夠用了，因為我不飆車，要對家庭負責，也要對自己負責，快就是慢，寧等一分鐘也不搶那一秒。
操控：
拉風的外觀下，K5的操控還是回歸到家用舒適的級別，這點和日系車的操控有點像，底盤扎實，高速過彎沒有傳統(tǒng)韓系品牌過彎的松散。如果你想激烈駕駛，也算湊合。沒有標配電動助力，這點不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
油耗：目前大部分3/2路段是市區(qū)整天各種堵！ 自己加油的時候計算了一下 一公里0.92元。 應該是平均油耗在12L左右！ 中間開過一次ECO。感覺油門不靈敏。 后來看汽車之家的ECO測試。感覺很雞肋。
舒適：胎可以換，天窗有點悲劇，希望以后起亞能幫我們解決。
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購買時間2013年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格17.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5的外型非常吸引人,流線的造型沒有現(xiàn)代家族的塑雕感覺繁瑣,非常耐看，DLX以上系列都是全景天窗，白色的車身配上黑色的全景天窗，賺足了回頭率。
缺點：隔音差，胎噪感覺有點大，速度在130的時候，可以感覺到副駕駛后面的座位漏風，然后今年夏天的時候，全景天窗副駕駛后面的座位上面的天窗，在暴曬后過顛簸路面會噠噠噠的響，聲音到不是很大。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾有些容易臟，如果有米色內(nèi)飾就好了，呵呵。
空間：到底算是B級車，空間真的很大！前排很舒服的坐姿，后排坐人腿部還能有差不多三拳的空間。朋友坐上車后都會感慨：這車好大的空間。本人個子不高，所以也沒有其它車友有時候反映頭部空間不足。但K5的后排空間太讓人有面子了。
動力：搭載2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，性能均衡，加速線性。配合6速變速箱，檔位清晰，傳動性能直接。別人都說發(fā)動機起步較慢，高速動力不足，噪音和抖動的問題較普遍，但是我的車沒有這種感覺，腳放在油門上稍微一動，車就快速向前沖，有時堵車時還真有些不習慣，我的最高試車時速跑過255，油門只踩下去一半，整體平穩(wěn)，沒有飄得感覺！。
操控：
操控只能說一般
油耗：油耗是我不太滿意的，也許是我個人開的比較廢，市區(qū)一般在11-12L之間，高速7-8L之間，加上我開的比較短途和堵車，也算正常了。
舒適：一般，主要座椅有點硬，噪音明顯，后排不知道什么原因乘坐人員很容易暈車。最不能讓我理解的就是中級車的中配車型既然沒有后排出風口，這點事最最最最不應該的！��！
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得K5的各個方面都比較滿意，最滿意的當然是外觀帥、空間大、性價比高，當然少不了全景天窗，迷人的日間行車燈，回頭率真是高，停在路邊經(jīng)常有人過來問問�？傮w來講，K5能給我?guī)聿诲e的駕乘感受。
缺點：最不滿意的還得想一下！非要說哪里不滿意也就幾點！先想到的就是原車的音響！真的非常一般！簡直可以用差來形容！雖然不是發(fā)燒友但是也不能接受那樣的音質(zhì)！最后過段換音響！其次就是動力！前段加速發(fā)動機吼聲不小邁表速度上不去！時速超過五六十公里每小時后加速還是可以的！還有就是剎車有點軟！雖然很線性但是剎車距離比較長！不過平時開車注意點跟車距離還是沒事的！還有就是后排座椅不能放倒！這點有點影響日常拉大長東西的實用價值！
外觀：挺漂亮，年輕時尚。
內(nèi)飾：可以了。要啥自行車 不是百分百朔料 就很不錯了
空間：4個大人國慶去了次長途，途中乘坐很舒服，沒有疲累感，相比同程前往的Q5，有過之而無不及。
配置：優(yōu)惠2.9，當時已經(jīng)算不錯了。屌絲三寶之一，還行吧。
動力：本人第一臺車，2。0的對我來說真的夠了，我開車不要求多快，我真想不通為什么好多人覺得動力不夠，提速太慢之類的，我只知道永遠安全第一。慢才是安全前題的保障，總之，對于一臺家用車來說，2。0的真的夠用了。我很滿意
操控：
操控一般
油耗：目前跑了9000KM不到，基本不怎么塞車，綜合油耗8.5L/100KM 。
舒適：一般 座椅倒是挺舒服 就是輪胎不行 胎噪大 過坑洼路面硬的屁股難受 韓泰輪胎和輪轂太脆弱 動不動就能刮傷 空調(diào)很給力
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18606公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外觀以及它的乘坐空間非常大，全景天窗。性價比比較高，開了7個月了覺得這車的油耗也比較適中。
缺點：儀表盤后方偶有異響
外觀：拉風、帥、無敵帥！
內(nèi)飾：塑料感有點。和君越及君威對比還是不少差距。如果軟性材質(zhì)多占點比例的話效果會更好。
空間：寬敞，后備箱儲物空間足夠家用
動力：動力這個2.0L的一般日常夠用，飆車就算了。
操控：
第一輛車，談不上類比，感覺車身穩(wěn)定性不太好，過彎速度快的話，車身傾斜。剛買了平衡桿和緩沖膠，裝上后看會不會好點，至于其他方向盤操控，油門順滑，剎車靈敏之類的感覺都還不錯。
油耗：市區(qū)不超11個，能接受。
舒適：因為是大輪轂，胎薄，路感過于明顯，胎噪也很大！打算換17寸輪轂和米仔
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形外形外形，重要的事情說三遍
缺點：車內(nèi)異響多，懸掛也太硬，過坑的時候，底盤松散
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛，反正是自己喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的就是駕駛中控設計，彼得設計的很人性化，里外很搭配，其次就是擋把不錯，最喜歡的還有座椅，包裹起來做在里面很舒適，有種做頭等艙的感覺非常棒，里外沒得挑就是可惜的是DLX都不帶后排出風口。
空間：乘坐和載物空間都滿意，最小離地間隙12.2cm實在是很難堪，去內(nèi)蒙玩的時候托底兩次。
動力：夠用了，市里面。高速上80碼以后提速偏弱，變速箱降檔不夠果斷。
操控：
比較滿意
油耗：我開下來比較高 可能是個人習慣問題
舒適：一般，感覺懸掛調(diào)校得不太好，比較硬，過溝坎有點顛簸。
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購買時間2013年02月
購買地點廣西 賀州
裸車價格16.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實沒得說，非常漂亮。我老婆、我同學、朋友、親戚第一眼看到我的白色K5，都被驚艷到了。
缺點：車漆相當?shù)谋�，目前行�?2000公里，目測發(fā)動機蓋已經(jīng)有四個點底漆都打沒了，其它塑料地方也有N個，N小于5。
外觀：外觀很帥氣 不錯 主要是喜歡外觀
空間：在同級車中，空間算中上流水平，后排空間寬敞舒適，全景天窗更給整車寬敞度增色不少。
動力：因為我基本都在市區(qū)里面跑。感覺動力還行。目前提車還沒1個禮拜。在街上超超車還是挺輕松的
操控：
本身新手，又不是什么極限操控愛好者，足夠了
油耗：油耗我感覺我應該是經(jīng)常大油門給的，所有油耗老是在11左右徘徊。激烈駕駛經(jīng)常5000轉(zhuǎn)上下。
舒適：感覺舒適性一般，懸掛偏硬
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