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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說了，當然是空間。視野寬廣，駕駛和乘坐區(qū)域都很好，座椅獨立可調(diào)，放倒后變?yōu)橐粋�平面的話空間非常寬敞
缺點：內(nèi)飾比較簡單，最暢銷的1.8車型動力加速皮軟
外觀：比較滿意，就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾：最不滿意的地方：:內(nèi)飾真的太那個了，基本上讓人覺得應該是10W價位的車。 1、接縫比較大。 2、按鍵的做工真不好，尤其是“sport”鍵，歪著，我一直有把它重新安裝的沖動！
空間：本人身高1.76m，不論腿部還是頭部空間都相當寬裕，有同事借我車開過后，贊口不絕，空間大，坐姿也高，開車不會累。有了豐田逸致后全家人經(jīng)常出去玩，再多東西后備箱都能放的下，全家人都很滿意。
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：空調(diào)打開的時候，上陂輔助是有是無
操控：
方向還是比較輕（比原來大眾的車輕），指向也符合MPV的特點：基本都比較模糊。
油耗：行走了2萬公里了，市內(nèi)交通平均百里油耗7.4L左右。算上經(jīng)常載重的情況，這應該是很不錯了。另外提醒各位有車友，關于平常機油的選擇，一般逸致用0w-20的機油的足夠了，比較省油。
舒適：前排座椅的舒適性不錯。腰部支撐和包裹性都不錯，但是后排就不行了：座椅比較短，加上比較硬的后懸掛，過個坎，假如不是滿載，車就顯得很顛。感覺車減震就完全沒有過濾。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8092公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油，低調(diào)舒適
缺點：外觀不好看，中控臺太難看，日系車油漆太薄，輕輕一碰油漆就劃傷了。車子使用了4年多，車身的很多地方都生銹了。沒有霧燈，小日本坑爹呀。
外觀：雖然沒有張揚個性，但卻有穩(wěn)重的表現(xiàn)力。有些人說海外版的Verso外觀更好看，但我卻覺得，中國款與海外版比，算是各有特色吧！主要體現(xiàn)在前沿方面，EZ逸致設計明顯包容了儒家文化的那種“圓潤天成”的元素。而海外版Verso前沿的條形，則代表時尚個性紋理感。前者的美，則需要有一定經(jīng)歷的沉淀才會明白這種美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差了點，比較平庸，特別是兩邊門上的布料，很容易搞臟嘛，還不如搭配一些塑料呢。需要自己套個坐墊，加上腳墊，裝修一下，勉強滿意吧。
空間：：大，真的很大，兩個女兒在后排可以橫穿而過，一家出行無壓力啊。
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：動力表現(xiàn)一般，但是起步還是比較快的，低速扭矩大。
操控：
新手也沒開過什么好車，操控怎么樣真心沒感覺不出來，方向盤有點虛位吧！不是太精準，無級變速主要還是平順性好，只要不猛踩油門，加速還是可以的。
油耗：2.0自然吸氣發(fā)動機的佼佼者，不愧為豐田iVVT,眼下我還開得少，估計等以后跑跑長途，平均油耗不會超過8升吧。
舒適：中等，對比10萬左右轎車差不多，對比15萬以上轎車沒得比了，不能奢求太多了。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車體結(jié)構(gòu)結(jié)實，安全性較好，車頭側(cè)邊碰卡宴suv后門致使其打不開，我方修了不到兩千塊。
缺點：車的前后保險杠感覺有點薄，而且漆面也比較軟，稍微碰摖就會破裂掉漆，前后保險杠都換過了??。內(nèi)飾比較簡單，中控放在中間一般人不好接受，稍顯簡單了，而且沒有中央扶手，那東西又不值錢，應該標配吧！
外觀：比較滿意，就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾：如果能換成實木紋理，則能與外觀的中國元素更好地結(jié)合。
空間：皮薄餡大的保姆車，三個人乘坐放倒第二排的兩個座椅，平實妥帖且支撐性良好，鋪上墊子成為一張標準單人床，可以找到房車的感覺，目前市售車中這方面無出其右。
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：在110公里/每小時的速度之下，其實逸致也能十分平順舒，沒有絲毫的頓挫感。作為以市內(nèi)商用為主，沒有看出什么不妥。CVT變速箱是個好東西，提速很快，不會帶來換擋停滯，也是對得起價錢的地方。
操控：
操控很好，視野開闊，方向靈活，安全到位，各種功能機關的使用都很順手，而且頗有美感�？梢宰龅�，你的頭想到哪兒，它就能到哪兒。
油耗：6000公里，綜合油耗7.7,比較滿意。畢竟1.5T的重量在呢。估計夏天開了空調(diào)會再高點，但是還是在自己可以接受的范圍呢。
舒適：中等，對比10萬左右轎車差不多，對比15萬以上轎車沒得比了，不能奢求太多了。
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛空間大，省油，價格便宜。
外觀：比較滿意，就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾：最不滿意的地方：:內(nèi)飾真的太那個了，基本上讓人覺得應該是10W價位的車。 1、接縫比較大。 2、按鍵的做工真不好，尤其是“sport”鍵，歪著，我一直有把它重新安裝的沖動！
空間：：大，真的很大，兩個女兒在后排可以橫穿而過，一家出行無壓力啊。
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：在110公里/每小時的速度之下，其實逸致也能十分平順舒，沒有絲毫的頓挫感。作為以市內(nèi)商用為主，沒有看出什么不妥。CVT變速箱是個好東西，提速很快，不會帶來換擋停滯，也是對得起價錢的地方。
操控：
配置十足，無論是基礎的ABS、EBD、BAS、TRC，或者是強化操控的車身穩(wěn)定及上坡輔助都齊全。其中最貼心的是帶有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，行進轉(zhuǎn)彎或者泊車時，打方向完全不費勁。
油耗：6000公里，綜合油耗7.7,比較滿意。畢竟1.5T的重量在呢。估計夏天開了空調(diào)會再高點，但是還是在自己可以接受的范圍呢。
舒適：前排座椅的舒適性不錯。腰部支撐和包裹性都不錯，但是后排就不行了：座椅比較短，加上比較硬的后懸掛，過個坎，假如不是滿載，車就顯得很顛。感覺車減震就完全沒有過濾。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和空間
缺點：：減配，16，7W的車扶手箱和倒車雷達都沒有，但是剛看到這車的時候，那個配置單看了不下3遍，楞是沒有，真有中國特色。
外觀：比較滿意，就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾什么亮點，就是很簡單實用的設計，也是各花入各眼的說法，爭議比較大的是儀表臺是中置的，一開始是不習慣的，現(xiàn)在習慣了，優(yōu)點就是不用低頭看儀表，只要瞄一下就可以知道了， 用過都知道好。
空間：空間真的夠大了，同級別里是比較大的。
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：相對家用來講，動力足夠了，本人開車比較溫柔，不喜歡激烈駕駛，反正對我自己來講不管普通公路還是高速動力都沒問題，基本上隨叫隨到，只是在夏天開空調(diào)后，坐五個人超車有點困難。
操控：
操控性能極佳，女士開著也很方便，男士開著也比較大方
油耗：行走了2萬公里了，市內(nèi)交通平均百里油耗7.4L左右。算上經(jīng)常載重的情況，這應該是很不錯了。另外提醒各位有車友，關于平常機油的選擇，一般逸致用0w-20的機油的足夠了，比較省油。
舒適：：看到好多口碑里說，過減速帶什么的動勁大，吐槽的比較多，可能是3年多世嘉給慣的，個人感覺沒有不適應，懸掛在那放著呢，各位認吧。還有中排座椅短，長途坐著累，我有個辦法，開個2小時付駕換個座不就得了，其他無特別
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購買時間2012年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉貨挺好，后排座椅放倒能拉很多貨。
缺點：內(nèi)飾實在是太糙了，駕駛位附近的儲存空間好少
外觀：挺滿意，我是銀色，也挺流暢的，比途安的面包車外形強多了。
內(nèi)飾：自動乞丐版的內(nèi)飾有點簡單，只有日行燈算是一個特色
空間：空間真的夠大了，同級別里是比較大的。
配置：這也是逸致的另外一個長處。選車時曾經(jīng)仔細地與其它幾款車型進行對比，逸致有一個好處就是就算低配版，各種實用配置都仍然齊全，包括安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。再加上遇到活動，拿到2萬的優(yōu)惠價，十分滿意了！
動力：1.8排量的對于我們這樣美麗的海濱城市足夠用了 動力挺充沛的 在跑高速的時候跑到140公里之后 會有點動力不足 很難把車速提到160公里
操控：
操控一般 沒有什么駕駛感受 就是和普桑一個樣 指向還算精準 剎車也可以 不會太肉的感覺
油耗：2.0自然吸氣發(fā)動機的佼佼者，不愧為豐田iVVT,眼下我還開得少，估計等以后跑跑長途，平均油耗不會超過8升吧。
舒適：駕駛座位很舒服,調(diào)節(jié)的余地也很大. 副駕和后排沒坐過, 據(jù)家人和同事說很舒服. 滿載過1次7人, 大概因為個子都不大吧, 3排坐的也還可以, 沒想象中的不堪, 不過1排2排都要往前移動點. 不過, 開爛路真的很顛啊~~~~~~
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當屬空間了，太給力了，隨意的變換，是很多車不能比的啊。
缺點：后懸掛是貨車的，舒適性大打折扣。底盤高度成了逸致的謎，廠家應給具體說法。
外觀：外觀中庸，不驚艷也不難看，可能不太符合大多數(shù)人的審美，覺得有點想兩箱車。
內(nèi)飾：不好看，但耐看。大叔級的年齡不喜歡花里胡哨。
空間：空間大的沒話說 我是做服裝生意的 偶爾拉個600斤左右的服裝包都裝得下 后排座位坐3個人還很寬敞 后備箱空間超大 有次自己搬家都可以當貨車使用了 后排座椅全放倒平的就像一張床
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：動力作為一臺1.5噸凈車重的車來說，1.8就是中庸了，不能說不夠用，也不能說開起來很順心，不過對于家用來說，悠著點還是比較好的。
操控：
MPV車型談不上任何操控性，但是與卡羅拉非常相似，方向盤較輕盈，指向性稍有不足。
油耗：油耗這個真的很意外，1.5噸的車，有這個油耗，真的是滿意了。因為中長途比較多，擁堵比較少，一直保持在6.5升左右這個幅度，很滿意。
舒適：座椅較舒適，包裹性一般；第二排座椅獨立可調(diào)，尤其是靠背也可多角度調(diào)整，第三排座椅無任何舒適性且空間局促，只能短途應用；希望坐墊長度可以增加5公分，會給乘坐者帶來更好的乘車體驗。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大多功能
缺點：隔音相對較差，路噪偏大，冬季冷車啟動后油耗相對偏高一些
外觀：外觀中庸，不驚艷也不難看，可能不太符合大多數(shù)人的審美，覺得有點想兩箱車。
內(nèi)飾：最不滿意的地方：:內(nèi)飾真的太那個了，基本上讓人覺得應該是10W價位的車。 1、接縫比較大。 2、按鍵的做工真不好，尤其是“sport”鍵，歪著，我一直有把它重新安裝的沖動！
空間：空間沒的說，很寬敞
配置：這也是逸致的另外一個長處。選車時曾經(jīng)仔細地與其它幾款車型進行對比，逸致有一個好處就是就算低配版，各種實用配置都仍然齊全，包括安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。再加上遇到活動，拿到2萬的優(yōu)惠價，十分滿意了！
動力：動力作為一臺1.5噸凈車重的車來說，1.8就是中庸了，不能說不夠用，也不能說開起來很順心，不過對于家用來說，悠著點還是比較好的。
操控：
沒有什么問題 就是后懸確實有點硬 參考網(wǎng)上的一些資料
油耗：目前已行駛?cè)f多公里了，主要是上下班開，油耗表顯6.9個，與實際應該差不多，比較滿意。
舒適：板車一個，減震是相當硬，要不怎么那么能裝呢！在爛路上后或過減速帶還是慢點開，要不后排人要罵娘了。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.67萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20001公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉貨挺好，后排座椅放倒能拉很多貨。
缺點：日本人真是太實在了，一分錢一分貨，對于消費者恨不能個個都做到看人下菜，量體裁衣，減配的一丁點也不富裕。比如內(nèi)飾，你就不能稍微奢華點嗎？
外觀：比較滿意，就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾：如果能換成實木紋理，則能與外觀的中國元素更好地結(jié)合。
空間：逸致的空間是非常理想的 前后排包括載物都有相當大的余量
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：1.8的自然吸氣，加上CVT的變速箱，注定了動力只能是夠用。想有加速推背感什么的，油門踩狠一點吧，把sport鍵按上吧！也正是因為這個7速的CVT，保證了加油的平順性，油耗的經(jīng)濟性。
操控：
不錯。也是因開過的車不多，所以覺得還行。就是，車頭兩角低于視線，在轉(zhuǎn)彎抹角時不方便判定車子會不會蹭剮，保險起見就多倒一把。
油耗：6000公里，綜合油耗7.7,比較滿意。畢竟1.5T的重量在呢。估計夏天開了空調(diào)會再高點，但是還是在自己可以接受的范圍呢。
舒適：很不錯，由于寬敞，首先就沒有轎車的壓抑感。不論跑什么樣的路都能勝任。我交給車友們一個竅門，你用逸致與越野車在城市道路上比舒適性，與轎車去郊野的自然道路上也比比舒適性吧。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常棒，坐滿7個人第三排稍有點擠
缺點：油漆比較薄，隨便刮一下都會掉漆！
外觀：雖然沒有張揚個性，但卻有穩(wěn)重的表現(xiàn)力。有些人說海外版的Verso外觀更好看，但我卻覺得，中國款與海外版比，算是各有特色吧！主要體現(xiàn)在前沿方面，EZ逸致設計明顯包容了儒家文化的那種“圓潤天成”的元素。而海外版Verso前沿的條形，則代表時尚個性紋理感。前者的美，則需要有一定經(jīng)歷的沉淀才會明白這種美。
內(nèi)飾：如果能換成實木紋理，則能與外觀的中國元素更好地結(jié)合。
空間：：大，真的很大，兩個女兒在后排可以橫穿而過，一家出行無壓力啊。
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：1.8的感覺家用有些浪費，但是還能接受
操控：
操控很好，視野開闊，方向靈活，安全到位，各種功能機關的使用都很順手，而且頗有美感。可以做到，你的頭想到哪兒，它就能到哪兒。
油耗：行走了2萬公里了，市內(nèi)交通平均百里油耗7.4L左右。算上經(jīng)常載重的情況，這應該是很不錯了。另外提醒各位有車友，關于平常機油的選擇，一般逸致用0w-20的機油的足夠了，比較省油。
舒適：中等，對比10萬左右轎車差不多，對比15萬以上轎車沒得比了，不能奢求太多了。
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