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逸致
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還可以（496）+1 居家旅行必備（234）+1 奶爸專用（198）+1 空間很大（23）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力肉肉的（343）+1 后懸掛偏硬（128）+1 內(nèi)飾很一般（77）+1 價(jià)格偏高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾絕對(duì)可以更漂亮一些！我們不是外貌協(xié)會(huì)的，但真的很在乎每次開(kāi)車都觸手可及的地方以及視野范圍內(nèi)的地方。再漂亮些吧！�。∝S田不要再含蓄了！
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)近乎完美，流線型車身，略微上翹的尾翼，很有動(dòng)感，但又不很張狂。前格柵平穩(wěn)大氣，大燈與尾燈組的設(shè)計(jì)與車身線條完美結(jié)合。尾部樸實(shí)而飽滿，沒(méi)有留下湊合的痕跡。再有就是右側(cè)后視鏡設(shè)計(jì)成倒檔自動(dòng)照地，便于靠邊停車就更方便了。
內(nèi)飾：做工一般。很多細(xì)節(jié)沒(méi)做好。比如說(shuō)縫隙太大，由其是儀表臺(tái)上的，還有檔桿附近。材料用的再好點(diǎn)就完美了，必競(jìng)14萬(wàn)左右的車。
空間：最實(shí)用跑長(zhǎng)途，自駕游，拉貨，接送小孩，外觀像轎車，買用像貨車
配置：性價(jià)比略低。要是性價(jià)比很高的話，路面行駛的車輛會(huì)很多的了。相比較，一分錢一分貨，貴有貴的道理，便宜有便宜的理由，就看個(gè)人對(duì)車輛整體使用、安全、外觀等等的認(rèn)同程度了。
動(dòng)力：1.8手擋，動(dòng)力輸出與6檔變速器實(shí)現(xiàn)了完美的搭配。達(dá)到1500—2000轉(zhuǎn)就可以升擋，說(shuō)明動(dòng)力扭力輸出還是很好的，就看是不是激烈駕駛了。換擋入位很柔和，有一種吸入感。
操控：
方向很輕，高速時(shí)候又比低速時(shí)候重，電子方向的好處啊
油耗：目前城市道路行車，夏季全程空調(diào)。只要能做到平穩(wěn)駕駛，不急加速，盡量少用剎車，靠油、離配合，不空擋滑行，目前油耗6.6—6.8，很理想。比我上一輛1.6馬車的油耗還低。
舒適：不錯(cuò)，坐姿很高，安全多了
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 黑色外形高檔 好多人覺(jué)得最少20萬(wàn) 比CRV好看。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過(guò)于老氣中庸，儀表盤(pán)中置需要適應(yīng)。
外觀：絕對(duì)的中庸，不張揚(yáng)，也不小氣，符合豐田以前的風(fēng)格�？葱驴詈每炊嗔恕ＹI新款的絕對(duì)拉風(fēng)哈。
內(nèi)飾：做工一般。很多細(xì)節(jié)沒(méi)做好。比如說(shuō)縫隙太大，由其是儀表臺(tái)上的，還有檔桿附近。材料用的再好點(diǎn)就完美了，必競(jìng)14萬(wàn)左右的車。
空間：滿分！滿分！這一點(diǎn)誰(shuí)不認(rèn)我跟誰(shuí)急！
配置：還算好吧，車重，安全配置比較全，我被碰過(guò)兩次都是別人吃虧，一次是摩托車，摩托車都快散了，一次是漢蘭達(dá)追我的尾結(jié)果他加的附廠的保險(xiǎn)杠碎了，我就兩個(gè)印，他當(dāng)場(chǎng)給我賠了2000塊（對(duì)方?jīng)]有行駛證），我修花了600，但是廠家不該省倒車?yán)走_(dá)，和霧燈。這值不了幾個(gè)錢。
動(dòng)力：相對(duì)于近1.5T的自重，這樣的動(dòng)力算是不錯(cuò)了，家用MPV也不是拿來(lái)做激烈駕駛的。豐田對(duì)這款車的動(dòng)力配置調(diào)校的家庭定位是想當(dāng)精準(zhǔn)的，平順，夠用是它的追求。
操控：
操控性要看情況而言了。低速駕駛時(shí)操控性還是不錯(cuò)的，最起碼在80門以內(nèi)駕駛時(shí)沒(méi)有任何拖沓的感覺(jué)。坐在車?yán)镆材芨杏X(jué)到比較沉穩(wěn)的感覺(jué)。但這個(gè)車到了120門之后，就感覺(jué)有些不好開(kāi)了，可能是車高等因素引起的。
油耗：相當(dāng)?shù)氖∮�，只要有個(gè)良好的駕駛習(xí)慣和良好的維護(hù)車輛的習(xí)慣，逸致的油耗一定會(huì)讓人滿意的。
舒適：減震太硬，坐位短了5-10CM，坐時(shí)間長(zhǎng)了很不舒服。胎噪有點(diǎn)大。隔音做的有點(diǎn)差了。
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是王道，坐姿高，視野好，像開(kāi)車越野車。油耗低，是性價(jià)比相當(dāng)高的一款車。
缺點(diǎn)：手動(dòng)檔離合比較高，4s居然不給調(diào)。過(guò)彎后排側(cè)傾比較厲害，沒(méi)有轎車舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)近乎完美，流線型車身，略微上翹的尾翼，很有動(dòng)感，但又不很張狂。前格柵平穩(wěn)大氣，大燈與尾燈組的設(shè)計(jì)與車身線條完美結(jié)合。尾部樸實(shí)而飽滿，沒(méi)有留下湊合的痕跡。再有就是右側(cè)后視鏡設(shè)計(jì)成倒檔自動(dòng)照地，便于靠邊停車就更方便了。
內(nèi)飾：中庸。絕對(duì)適合家用。適合沉穩(wěn)，內(nèi)斂，優(yōu)秀的男人開(kāi)！哈哈！
空間：滿分！滿分！這一點(diǎn)誰(shuí)不認(rèn)我跟誰(shuí)急！
配置：性價(jià)比略低。要是性價(jià)比很高的話，路面行駛的車輛會(huì)很多的了。相比較，一分錢一分貨，貴有貴的道理，便宜有便宜的理由，就看個(gè)人對(duì)車輛整體使用、安全、外觀等等的認(rèn)同程度了。
動(dòng)力：1.8手動(dòng)的動(dòng)力夠用吧！飆車肯定是不行了。起步一般，在三檔的時(shí)候加速很有爆發(fā)力，一著急就會(huì)到60門。自動(dòng)擋的可能起步會(huì)好些，強(qiáng)烈建議準(zhǔn)備購(gòu)車的車友買自動(dòng)擋！我現(xiàn)在那個(gè)悔�。‘�(dāng)初囊中羞澀，沒(méi)有上自動(dòng)擋。
操控：
后懸掛支撐到位，指向比較精準(zhǔn)！
油耗：哈哈，這個(gè)嘛。很牛，我2013年1年提的車，提車后當(dāng)晚就從拉薩出發(fā)跑內(nèi)地，這一路那油耗低的驚人。回去3天都在路上跑，干了3833公里。平均就5.2。回來(lái)時(shí)做了一保。自已花了475塊，油耗就定格在6.6上。很滿意了。
舒適：前排坐著還可以，后排真心不怎么舒服！
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋 冬天起步有異響
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)近乎完美，流線型車身，略微上翹的尾翼，很有動(dòng)感，但又不很張狂。前格柵平穩(wěn)大氣，大燈與尾燈組的設(shè)計(jì)與車身線條完美結(jié)合。尾部樸實(shí)而飽滿，沒(méi)有留下湊合的痕跡。再有就是右側(cè)后視鏡設(shè)計(jì)成倒檔自動(dòng)照地，便于靠邊停車就更方便了。
內(nèi)飾：還湊合吧，米色的配色很容易臟！做工細(xì)節(jié)處了的還算可以，也有很多需要改進(jìn)的地方！
空間：空間大而且便于各種組合，非常適合自駕游。
配置：性價(jià)比略低。要是性價(jià)比很高的話，路面行駛的車輛會(huì)很多的了。相比較，一分錢一分貨，貴有貴的道理，便宜有便宜的理由，就看個(gè)人對(duì)車輛整體使用、安全、外觀等等的認(rèn)同程度了。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)還可以，只是手動(dòng)檔這個(gè)離合太高，變速箱吸入感不太好，剛上手時(shí)特不習(xí)慣，老熄火，感覺(jué)手動(dòng)變速箱還是沒(méi)有大眾的手感好。
操控：
操控很好 視野非常好 方向盤(pán)大小正好 想鉆哪就鉆哪
油耗：哈哈，這個(gè)嘛。很牛，我2013年1年提的車，提車后當(dāng)晚就從拉薩出發(fā)跑內(nèi)地，這一路那油耗低的驚人�；厝�3天都在路上跑，干了3833公里。平均就5.2�；貋�(lái)時(shí)做了一保。自已花了475塊，油耗就定格在6.6上。很滿意了。
舒適：舒適性能夠基本滿足，后懸掛顛了一點(diǎn)。走柏油平整道路時(shí)感覺(jué)還行，像部轎車；如果走水泥路面，有點(diǎn)坑洼的話，胎躁明顯，顛波也厲害，像部面包車。
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是空間大。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過(guò)于老氣中庸，儀表盤(pán)中置需要適應(yīng)。
外觀：絕對(duì)的中庸，不張揚(yáng)，也不小氣，符合豐田以前的風(fēng)格。看新款好看多了。買新款的絕對(duì)拉風(fēng)哈。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：軸距很長(zhǎng)，后備箱空間大
配置：還算好吧，車重，安全配置比較全，我被碰過(guò)兩次都是別人吃虧，一次是摩托車，摩托車都快散了，一次是漢蘭達(dá)追我的尾結(jié)果他加的附廠的保險(xiǎn)杠碎了，我就兩個(gè)印，他當(dāng)場(chǎng)給我賠了2000塊（對(duì)方?jīng)]有行駛證），我修花了600，但是廠家不該省倒車?yán)走_(dá)，和霧燈。這值不了幾個(gè)錢。
動(dòng)力：1.8手動(dòng)的動(dòng)力夠用吧！飆車肯定是不行了。起步一般，在三檔的時(shí)候加速很有爆發(fā)力，一著急就會(huì)到60門。自動(dòng)擋的可能起步會(huì)好些，強(qiáng)烈建議準(zhǔn)備購(gòu)車的車友買自動(dòng)擋！我現(xiàn)在那個(gè)悔��！當(dāng)初囊中羞澀，沒(méi)有上自動(dòng)擋。
操控：
還行，對(duì)得起十幾萬(wàn)的車錢。
油耗：我主要是在市里面開(kāi)，因此油耗只能說(shuō)明一個(gè)方面哈。我的從買車到現(xiàn)在一直沒(méi)有清零，油表顯示8.5個(gè)，估計(jì)要9個(gè)左右。
舒適：駕駛的舒適性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向調(diào)節(jié)，夠用的了。電動(dòng)座椅其實(shí)沒(méi)有必要。誰(shuí)沒(méi)事老調(diào)座椅啊。 方向盤(pán)4向調(diào)節(jié)，適合不同身高體型人員駕駛。 中置儀表，非常科學(xué)的人性化設(shè)計(jì)，觀看儀表的視線不再大角度的偏離駕駛狀態(tài)視線，確保在行駛中的視線視角集中在前方。
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)皮薄車漆軟。
外觀：絕對(duì)的中庸，不張揚(yáng)，也不小氣，符合豐田以前的風(fēng)格�？葱驴詈每炊嗔�。買新款的絕對(duì)拉風(fēng)哈。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：很滿意沒(méi)得說(shuō)
配置：還算好吧，車重，安全配置比較全，我被碰過(guò)兩次都是別人吃虧，一次是摩托車，摩托車都快散了，一次是漢蘭達(dá)追我的尾結(jié)果他加的附廠的保險(xiǎn)杠碎了，我就兩個(gè)印，他當(dāng)場(chǎng)給我賠了2000塊（對(duì)方?jīng)]有行駛證），我修花了600，但是廠家不該省倒車?yán)走_(dá)，和霧燈。這值不了幾個(gè)錢。
動(dòng)力：1.8手動(dòng)動(dòng)力正合適，6MT換擋平順，提速也不錯(cuò)，達(dá)到了我的預(yù)期。
操控：
方向盤(pán)指向性很到強(qiáng)。手擋車，離合、剎車、加速踏板很輕柔。沒(méi)有踩踏費(fèi)勁的感覺(jué)。剎車踏板的力度很容易控制，能夠達(dá)到重踩重有，輕踩輕有的理想狀態(tài)。
油耗：這一點(diǎn)沒(méi)得說(shuō)，好車！好車！真的挺省油的，高速時(shí)60－100，油耗才5個(gè)多一點(diǎn)，當(dāng)然這跟個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣有直接的關(guān)系，不要大腳油，慢慢來(lái)，這車真的省油！好車！好車！
舒適：駕駛的舒適性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向調(diào)節(jié)，夠用的了。電動(dòng)座椅其實(shí)沒(méi)有必要。誰(shuí)沒(méi)事老調(diào)座椅啊。 方向盤(pán)4向調(diào)節(jié)，適合不同身高體型人員駕駛。 中置儀表，非�？茖W(xué)的人性化設(shè)計(jì)，觀看儀表的視線不再大角度的偏離駕駛狀態(tài)視線，確保在行駛中的視線視角集中在前方。
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和整體
缺點(diǎn)：后排座椅太短，坐上去得有半條大腿沒(méi)有椅面的支撐，長(zhǎng)途旅行會(huì)很累的。 再就是尾箱電源不應(yīng)該取消，這個(gè)小小的裝置有時(shí)還是非常實(shí)用的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)近乎完美，流線型車身，略微上翹的尾翼，很有動(dòng)感，但又不很張狂。前格柵平穩(wěn)大氣，大燈與尾燈組的設(shè)計(jì)與車身線條完美結(jié)合。尾部樸實(shí)而飽滿，沒(méi)有留下湊合的痕跡。再有就是右側(cè)后視鏡設(shè)計(jì)成倒檔自動(dòng)照地，便于靠邊停車就更方便了。
內(nèi)飾：不算太好但也不差，對(duì)得起這價(jià)錢。
空間：空間大而且便于各種組合，非常適合自駕游。
配置：性價(jià)比略低。要是性價(jià)比很高的話，路面行駛的車輛會(huì)很多的了。相比較，一分錢一分貨，貴有貴的道理，便宜有便宜的理由，就看個(gè)人對(duì)車輛整體使用、安全、外觀等等的認(rèn)同程度了。
動(dòng)力：1.8手擋，動(dòng)力輸出與6檔變速器實(shí)現(xiàn)了完美的搭配。達(dá)到1500—2000轉(zhuǎn)就可以升擋，說(shuō)明動(dòng)力扭力輸出還是很好的，就看是不是激烈駕駛了。換擋入位很柔和，有一種吸入感。
操控：
還可以，路感比較清晰，地盤(pán)比一般的轎車要高一點(diǎn)，通過(guò)性要好點(diǎn)。
油耗：目前城市道路行車，夏季全程空調(diào)。只要能做到平穩(wěn)駕駛，不急加速，盡量少用剎車，靠油、離配合，不空擋滑行，目前油耗6.6—6.8，很理想。比我上一輛1.6馬車的油耗還低。
舒適：減震比一般的轎車硬，另外后排座椅稍單薄
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間
缺點(diǎn)：十幾萬(wàn)的車沒(méi)霧燈和倒車?yán)走_(dá)，太摳門了有木有
外觀：車身流線型我個(gè)人很鼓歡。比較好看。車漆太薄了點(diǎn)，一碰一個(gè)印改天上圖。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間靈活多變，適合家用，但是后排座短小了一點(diǎn)中，如果能夠處理得更厚實(shí)長(zhǎng)點(diǎn)就完美了。
配置：性價(jià)比略低。要是性價(jià)比很高的話，路面行駛的車輛會(huì)很多的了。相比較，一分錢一分貨，貴有貴的道理，便宜有便宜的理由，就看個(gè)人對(duì)車輛整體使用、安全、外觀等等的認(rèn)同程度了。
動(dòng)力：1.8手動(dòng)動(dòng)力正合適，6MT換擋平順，提速也不錯(cuò)，達(dá)到了我的預(yù)期。
操控：
這車還算穩(wěn)當(dāng)。方向指向也正。坐恣高，視野好，一次跑機(jī)場(chǎng)高速跑到160，沒(méi)什么感覺(jué)就是噪音大了點(diǎn)，車不飄，轉(zhuǎn)彎120不在話下，算是穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)。必竟有那么大的軸距。其中ABS，ESP這次跑長(zhǎng)途起了大作用。防滑練哥都沒(méi)帶。照樣過(guò)雪山，涉水地。
油耗：1.8的排量，將近1.5噸的車重，郊區(qū)平時(shí)上下班能跑出平均7個(gè)油，很是滿意
舒適：駕駛的舒適性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向調(diào)節(jié)，夠用的了。電動(dòng)座椅其實(shí)沒(méi)有必要。誰(shuí)沒(méi)事老調(diào)座椅啊。 方向盤(pán)4向調(diào)節(jié)，適合不同身高體型人員駕駛。 中置儀表，非�？茖W(xué)的人性化設(shè)計(jì)，觀看儀表的視線不再大角度的偏離駕駛狀態(tài)視線，確保在行駛中的視線視角集中在前方。
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和整體
缺點(diǎn)：暫無(wú)
外觀：車身流線型我個(gè)人很鼓歡。比較好看。車漆太薄了點(diǎn)，一碰一個(gè)印改天上圖。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：很滿意沒(méi)得說(shuō)
配置：性價(jià)比略低。要是性價(jià)比很高的話，路面行駛的車輛會(huì)很多的了。相比較，一分錢一分貨，貴有貴的道理，便宜有便宜的理由，就看個(gè)人對(duì)車輛整體使用、安全、外觀等等的認(rèn)同程度了。
動(dòng)力：1.8手動(dòng)的動(dòng)力夠用吧！飆車肯定是不行了。起步一般，在三檔的時(shí)候加速很有爆發(fā)力，一著急就會(huì)到60門。自動(dòng)擋的可能起步會(huì)好些，強(qiáng)烈建議準(zhǔn)備購(gòu)車的車友買自動(dòng)擋！我現(xiàn)在那個(gè)悔啊！當(dāng)初囊中羞澀，沒(méi)有上自動(dòng)擋。
操控：
操控性要看情況而言了。低速駕駛時(shí)操控性還是不錯(cuò)的，最起碼在80門以內(nèi)駕駛時(shí)沒(méi)有任何拖沓的感覺(jué)。坐在車?yán)镆材芨杏X(jué)到比較沉穩(wěn)的感覺(jué)。但這個(gè)車到了120門之后，就感覺(jué)有些不好開(kāi)了，可能是車高等因素引起的。
油耗：我主要是在市里面開(kāi)，因此油耗只能說(shuō)明一個(gè)方面哈。我的從買車到現(xiàn)在一直沒(méi)有清零，油表顯示8.5個(gè)，估計(jì)要9個(gè)左右。
舒適：減震太硬，坐位短了5-10CM，坐時(shí)間長(zhǎng)了很不舒服。胎噪有點(diǎn)大。隔音做的有點(diǎn)差了。
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾單薄
外觀：外形美觀，全家人都很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：最實(shí)用跑長(zhǎng)途，自駕游，拉貨，接送小孩，外觀像轎車，買用像貨車
配置：我打90分，同價(jià)位的車沒(méi)得比。個(gè)人認(rèn)為，并且艱信這一點(diǎn)，也坐過(guò)神車的某逸，某來(lái)，棒子的某動(dòng)，以及某田的某德等，價(jià)位上下差不多但個(gè)人覺(jué)得都不如小逸實(shí)用。
動(dòng)力：1.8的手動(dòng)，7個(gè)檔位（6個(gè)前進(jìn)檔），剛開(kāi)始有點(diǎn)不適用，平常都是開(kāi)6個(gè)檔位的（5個(gè)前進(jìn)檔），山區(qū)自動(dòng)擋不適合。逸致1.8MT動(dòng)力還是不錯(cuò)，一般爬坡不在話下，坐3個(gè)人4檔爬坡有力。
操控：
離合 油門力度適中，方向盤(pán)輕巧，換擋手感好。好開(kāi)。車身寬大，跑高速很穩(wěn)。
油耗：平均速度19，油耗9.5
舒適：駕駛的舒適性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向調(diào)節(jié)，夠用的了。電動(dòng)座椅其實(shí)沒(méi)有必要。誰(shuí)沒(méi)事老調(diào)座椅啊。 方向盤(pán)4向調(diào)節(jié)，適合不同身高體型人員駕駛。 中置儀表，非�？茖W(xué)的人性化設(shè)計(jì)，觀看儀表的視線不再大角度的偏離駕駛狀態(tài)視線，確保在行駛中的視線視角集中在前方。
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杰德
夏朗
馬自達(dá)CX-4
寶駿730
別克GL6
宋MAX
寶駿360
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
