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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性十分滿意，V60在一定程度上可以彌補駕駛者技術上的不足。方向盤指向性明確，轉向助力力度舒適，路感清晰。我認為一輛操控性稱得上優(yōu)秀的車，應該在駕駛員發(fā)布指令的第一時間進行100%的反饋，甚至是指令不充分或者錯誤時能進行一定矯正。所以在這點上，我給V60打5分。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.79萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 精準舒適。 底盤很穩(wěn)，高速上跑到120沒有任何感覺，打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性，踩起來很舒服，不會像日本車那樣半天不動忽然一竄。方向盤很穩(wěn)，不會左右發(fā)飄，也不會感覺遲鈍。 有人說方向盤有點重，我沒覺得，助力3檔可調，很貼心。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 60km的時速過彎是沒有問題的，但是不要期望太高，那種把你擠在門板上，眼鏡在中控臺上橫著飛的場面還是會出現(xiàn)的，但是急變線的情況下還是會讓你得心應手，掌控自如的，想提升操控的同學，強烈建議換短簧。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不是專業(yè)的車手，只是本分的司機而已，所以操控我自認為沒有話語權，只是開著很舒服，方向盤力調節(jié)最輕的時候，沒有發(fā)飄的感覺，卻是踏實的感覺。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性十分滿意，V60在一定程度上可以彌補駕駛者技術上的不足。方向盤指向性明確，轉向助力力度舒適，路感清晰。我認為一輛操控性稱得上優(yōu)秀的車，應該在駕駛員發(fā)布指令的第一時間進行100%的反饋，甚至是指令不充分或者錯誤時能進行一定矯正。所以在這點上，我給V60打5分。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準舒適。 底盤很穩(wěn)，高速上跑到120沒有任何感覺，打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性，踩起來很舒服，不會像日本車那樣半天不動忽然一竄。方向盤很穩(wěn)，不會左右發(fā)飄，也不會感覺遲鈍。 有人說方向盤有點重，我沒覺得，助力3檔可調，很貼心。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準舒適。 底盤很穩(wěn)，高速上跑到120沒有任何感覺，打方向也不發(fā)飄。新車還是不敢開快…… 油門和剎車都很線性，踩起來很舒服，不會像日本車那樣半天不動忽然一竄。方向盤很穩(wěn)，不會左右發(fā)飄，也不會感覺遲鈍。 有人說方向盤有點重，我沒覺得，助力3檔可調，很貼心。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤助力適中，指向清晰，路感明顯，但畢竟有個大屁股，過高架360度匝道時略感有點屁股累贅，不過懸掛支撐非常到位，讓人過彎時仍很有信心。14款智雅加入了換檔撥片，讓駕駛樂趣進一步提升。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感一流，就是轉彎半徑大，據(jù)說為了安全弄成了橫置發(fā)動機。除了掉頭的地方，指哪打哪的感覺和清晰的回饋，絕對過癮。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向精準，轉彎半徑較大。
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