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2023款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:時尚版內(nèi)飾差了點(diǎn) 中控基本都是塑料面板,沒有idrive系統(tǒng)也沒有大屏導(dǎo)航,但是做工還是可以,之前對比了長安馬自達(dá)的CX5,華晨的做工還是要比長安強(qiáng)的,如果不在意這些倒是無所謂,如果在意內(nèi)飾的上檔次、不想花錢再折騰的,還是上領(lǐng)先或運(yùn)動吧,至少目前來看該有的都有了。不過有一個小細(xì)節(jié),時尚版跟MT好像有大燈高度可調(diào)功能,領(lǐng)先和其他版本的沒有這個功能,不知道是否是因?yàn)辂u素大燈的配置原因?照{(diào)面板其實(shí)操作起來非常順手,各種按鍵和轉(zhuǎn)扭阻尼都很好,有大廠風(fēng)范。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格35.10萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:之前一直看網(wǎng)上說X1是寶馬的品牌,奇瑞的做工。奇瑞我接觸過,遠(yuǎn)看二十幾萬,近看十幾萬,拉開門一看,只值幾萬!所以我的心理預(yù)期比較低,坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn),內(nèi)飾我還是可以接受的,應(yīng)該要比奇瑞好些吧,哈哈。除了中控臺下部的硬質(zhì)塑料讓人不爽以外,就內(nèi)飾而言,個人還是滿意的!
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格37.13萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒買上棕內(nèi),心里有些糾結(jié)啊,試駕車是棕色內(nèi)飾,那叫漂亮,現(xiàn)在來看,就是土豪金的顏色啊,F(xiàn)在買的黑內(nèi),也還算合適的搭配,皮子也還行,音箱一般,開始不會用手套箱里的usb接口,后來搞明白了,真的挺不錯的。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:棕外棕內(nèi)看起來還算協(xié)調(diào),中控布局略顯老態(tài)龍鐘,細(xì)節(jié)做工還算過得去,軟包儀表臺還可以,但是把儀表盤的上面部分卻不用軟包而是硬塑料材質(zhì)不知道省這一點(diǎn)有何意義,全軟包不行嗎?后備箱因?yàn)闆]有了備胎所以空間還比較大,也比較平整,配置了急救包還蠻人性化,后備箱底部的空間是電瓶和儲物格,這個儲物格還比較實(shí)用,放些小東西在里頭既不會到處亂跑也不影響上一層的平整性;
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:時尚版內(nèi)飾差了點(diǎn) 中控基本都是塑料面板,沒有idrive系統(tǒng)也沒有大屏導(dǎo)航,但是做工還是可以,之前對比了長安馬自達(dá)的CX5,華晨的做工還是要比長安強(qiáng)的,如果不在意這些倒是無所謂,如果在意內(nèi)飾的上檔次、不想花錢再折騰的,還是上領(lǐng)先或運(yùn)動吧,至少目前來看該有的都有了。不過有一個小細(xì)節(jié),時尚版跟MT好像有大燈高度可調(diào)功能,領(lǐng)先和其他版本的沒有這個功能,不知道是否是因?yàn)辂u素大燈的配置原因?照{(diào)面板其實(shí)操作起來非常順手,各種按鍵和轉(zhuǎn)扭阻尼都很好,有大廠風(fēng)范。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格25.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:時尚版內(nèi)飾差了點(diǎn) 中控基本都是塑料面板,沒有idrive系統(tǒng)也沒有大屏導(dǎo)航,但是做工還是可以,之前對比了長安馬自達(dá)的CX5,華晨的做工還是要比長安強(qiáng)的,如果不在意這些倒是無所謂,如果在意內(nèi)飾的上檔次、不想花錢再折騰的,還是上領(lǐng)先或運(yùn)動吧,至少目前來看該有的都有了。不過有一個小細(xì)節(jié),時尚版跟MT好像有大燈高度可調(diào)功能,領(lǐng)先和其他版本的沒有這個功能,不知道是否是因?yàn)辂u素大燈的配置原因?照{(diào)面板其實(shí)操作起來非常順手,各種按鍵和轉(zhuǎn)扭阻尼都很好,有大廠風(fēng)范。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格26.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:確實(shí)跟奧迪奔馳等有差距,但是這個我不是很關(guān)注。音響比BYD好很多!大家不要噴我,因?yàn)槲议_的最多的就是我原來的BYD和東南汽車。只能跟有點(diǎn)熟悉的車比較!
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格27.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾——其實(shí)我還是比較欣賞寶馬這種有戰(zhàn)斗氣息的設(shè)計(jì)的,雖然很多人已經(jīng)厭煩了 它那從20萬到200萬的統(tǒng)一戶型。很多人說新S的內(nèi)飾屌爆了,但我還是偏向?qū)汃R這種線條直爽的。只是X1的那就算了,材質(zhì)太差,滿眼的塑料,塑料,還是塑料。還有那檔位桿,居然是很俗很土的拉桿式的(僅限X1乞丐版)。要是換上那種電子桿會好很多,所以再次建議不要買乞丐版。不過據(jù)了解新款的入門就是電子的,而且2.0功率還要高點(diǎn)。哎,說多了都是淚。還有乞丐版的本來是布料的座椅,硬是被S店強(qiáng)奸換真皮的,至于那個換上去的皮我就不去吐槽了。還有導(dǎo)航也被強(qiáng)奸來的,本來中控的儲物柜也不怎么好看,但導(dǎo)航真心不好。還有個地方不好的是,車內(nèi)鋼板的地方有很多類似油漬在車漆上,新車的時候就有。不曉得什么名堂,擦不掉。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格32.60萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16584公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工初一看覺得很一般,但是只有開X1開的時間長了才能體會到X1的內(nèi)飾做工是有多么的精良,保持寶馬傳統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),同時和老版X1在顏色上有一些區(qū)別,還是挺讓人眼前一亮
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:不是很在意桃木或者銀色亮條給車帶來的內(nèi)飾豪華感,只要功能齊全,像表盤樣式單調(diào)這種問題都不是問題,不過要說X1內(nèi)飾哪里出彩,除了傾向駕駛員的中控臺造型外,說不上來,對了,有個可拆卸副駕駛水杯架,算嗎?
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