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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：日常代步足夠了，不過60碼以內(nèi)的加速感覺有點肉，軟綿綿的，尤其是前40的時候。這個可能是個人感覺。速度起來后，60以后跑起來，油門感覺還是比較輕快的。反正我從來油門沒踩超過一半。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步稍慢，但是上了3擋后稍微給點油就會感到動力源源不斷。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0渦輪增壓，加速感還是蠻強的，雖然介入有點點的延遲，還是能夠感覺到動力的輸出很線性，深踩油門很有沖勁。
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購買時間2012年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.20萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：由于2。0自然吸氣，只能說是夠用，滿足日常需求，且寶馬的踏板要沉一些，你得舍得踩油門！
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購買時間2014年09月
購買地點福建 南平
裸車價格29.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的動力搭載還是非常棒的，中級轎車和緊湊suv的一些車型也是不少用這個動力標配的，非常的夠用，就算車里坐滿了人之后，平底的起步依然很優(yōu)秀，提速也不慢，高速上速度輕輕松松就到了120了也是，超車都是不在話下的，而且配置了渦輪增壓的發(fā)動機一般也都是很省油的，至于很多人擔心的渦輪增壓的維護成本其實感覺有點杞人憂天，寶馬的質(zhì)量還是值得信賴的。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：因為還沒過磨合期,動力暫時夠用.
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：隨叫隨到。變速箱換擋積極，對駕駛員的意圖掌握的很好。具體一點-深踩油門變速箱降檔非常積極，可以連降3、4檔。推背感源源不斷（加了外掛）。輕輕得踩的話，升檔也很快，基本感覺不到換擋就已經(jīng)到8檔了。
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購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格31.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：245匹馬力 8AT 四驅，效率高，平順，穩(wěn)定性也不錯。高速140以內(nèi)動力都夠用，再往上沒怎么開過。
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：N20+ZF8AT，還有什么可挑剔的？反正我是相當相當滿意了，因為這是BMW的精髓所在。前不久沃德公布的2012年度全球十佳發(fā)動機，N20榜上有名，這就是很好的例證。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0T的動力真心夠用了，動力只要舍得踩隨叫隨到，急家油的轟鳴聲音很有感覺。
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