華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 xDrive28i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.35萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：隨叫隨到。變速箱換擋積極，對(duì)駕駛員的意圖掌握的很好。具體一點(diǎn)-深踩油門變速箱降檔非常積極，可以連降3、4檔。推背感源源不斷（加了外掛）。輕輕得踩的話，升檔也很快，基本感覺(jué)不到換擋就已經(jīng)到8檔了。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力超好，有推背感，源源不斷。提車到現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)磨合期，本人高速路控制在120碼以內(nèi)，一般路面控制在80碼以內(nèi)，基本沒(méi)有超出3的轉(zhuǎn)速，但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)，超車提速也很給力！X20設(shè)計(jì)套裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前置四驅(qū)8擋手自一體，啟停技術(shù)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)這些是我買這個(gè)車的主要因素。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是這輛X1最大的優(yōu)點(diǎn)了，和X1同款的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)就很讓人心動(dòng)，畢竟X1可是50萬(wàn)的車，而X1只要25萬(wàn)，這價(jià)格整整翻了一倍，但是動(dòng)力性能上卻沒(méi)有太大的打折
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購(gòu)買車型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：18SDIVER晉級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是N20B20的低功率版本，156匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在ZF8速電子檔的關(guān)照下游刃有余，渦輪1250轉(zhuǎn)介入，比一般大眾奧迪的介入轉(zhuǎn)速都低，所以低扭爆發(fā)的比較充分，還是很適合城市駕駛的，而且最大扭矩從1250開(kāi)始一直到4400，基本涵蓋了日常全部路況的使用，所以車子總體動(dòng)力表現(xiàn)良好，超出預(yù)期，比較滿意。當(dāng)然，飆車黨和泡妞黨還是算了吧，排氣聲音低沉沒(méi)有亮點(diǎn)，而且加速是絕對(duì)沒(méi)法讓妹子臉紅心跳投懷送抱的，有這方面需要的，不如去買輛高爾夫GTI來(lái)的實(shí)用。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：德系車，車重，排量不大，起步肉肉的感覺(jué)，還沒(méi)我家另外一臺(tái)ix 35反應(yīng)快，后勁倒是可以，感覺(jué)很充沛，我開(kāi)車比較穩(wěn)，從來(lái)不超速的，高速最多也就120，所以也就足夠了，最多去到150就不敢再上了，沒(méi)辦法，不是開(kāi)快車的人。有一點(diǎn)要說(shuō)的就是這個(gè)變速箱真不怎么喜歡，覺(jué)得這換擋有點(diǎn)傻，我不喜歡轉(zhuǎn)速太高，一深踩油門，就不知道換擋了，老是要我松完了油門，再踩，才知道換擋，不然就一直以高轉(zhuǎn)速走老長(zhǎng)段路。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.76萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17544公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上毫無(wú)問(wèn)題，起碼開(kāi)了這么久我沒(méi)發(fā)現(xiàn)不足的情況，在大街上停車起步想要快都能成為第一名，2000轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力強(qiáng)的的更表現(xiàn)非常明顯，就是一名猛將
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：德系車，車重，排量不大，起步肉肉的感覺(jué)，還沒(méi)我家另外一臺(tái)ix 35反應(yīng)快，后勁倒是可以，感覺(jué)很充沛，我開(kāi)車比較穩(wěn)，從來(lái)不超速的，高速最多也就120，所以也就足夠了，最多去到150就不敢再上了，沒(méi)辦法，不是開(kāi)快車的人。有一點(diǎn)要說(shuō)的就是這個(gè)變速箱真不怎么喜歡，覺(jué)得這換擋有點(diǎn)傻，我不喜歡轉(zhuǎn)速太高，一深踩油門，就不知道換擋了，老是要我松完了油門，再踩，才知道換擋，不然就一直以高轉(zhuǎn)速走老長(zhǎng)段路。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，杠杠的，四缸渦輪增壓，給油加速就一個(gè)感覺(jué)，快，基本上在我們這個(gè)城市，只要給油就沒(méi)有過(guò)不去的坡，這起步速度也比同級(jí)別車要快出不少吧，當(dāng)時(shí)買車知道自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要方便不少，但是渦輪增壓的動(dòng)力也絕對(duì)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)得比
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：18i的動(dòng)力是不是就是20的自然吸氣��？我記得銷售是這么說(shuō)的！城市道路里開(kāi)足夠了！超車什么的也很贊！跑高速什么的目前還沒(méi)有去過(guò)~不敢評(píng)論！
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