一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控，2.0T+ZF8+E84，當(dāng)是沖著這套經(jīng)典的黃金組合買(mǎi)的這車(chē)。
缺點(diǎn)：空間相對(duì)其他同等價(jià)位的SUV來(lái)講，感覺(jué)偏小，不過(guò)能和X1相提并論的好像只有奧迪的Q3了，自己感覺(jué)那車(chē)好像還要小的，所以就釋然了！
外觀：比較緊湊，前排坐上一米八左右的人，后排很擠
內(nèi)飾：還在磨合期，沒(méi)狠踩過(guò)油門(mén)。由于試駕時(shí)候是20i的，還是很不錯(cuò)的，建議不差錢(qián)直接買(mǎi)20i，不過(guò)北京的市區(qū)也跑不動(dòng)，平均25km/h。也無(wú)所謂了。
空間：較好,過(guò)彎穩(wěn),提速時(shí)頓挫感不強(qiáng)烈
配置：開(kāi)得少，感覺(jué)還行，現(xiàn)在9.5個(gè)左右
動(dòng)力：懸掛比較硬，過(guò)減速帶受罪。胎噪聲大。
越野：
外觀真心吸引人，X1定位是SAV，多功能轎車(chē)，動(dòng)感時(shí)尚，年輕人很容易愛(ài)上它！~
舒適：喜歡的就不談性價(jià)比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控特別好，指哪打哪，高速變道迅速，不拖沓。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)差，不過(guò)中控那里是我的最?lèi)?ài)，沒(méi)有自動(dòng)折疊不爽，開(kāi)鄉(xiāng)村公路后排不舒服，過(guò)了100碼噪音是有點(diǎn)大不過(guò)我可以忍受的。暫時(shí)就這么多吧，開(kāi)開(kāi)再說(shuō)。
外觀：從空間來(lái)講，是比較滿意的。上下班基本就是一個(gè)人，出門(mén)最多4人，如果后面坐3人就不舒服了。
內(nèi)飾：油門(mén)較沉,初期提速一般,40邁之后提速較好
空間：很好，比我的馬3好
配置：目前9.8,主要是市區(qū),低速時(shí)忽高忽低,還沒(méi)有搞懂他的習(xí)慣.
動(dòng)力：皮子不是真皮的，自然沒(méi)有真皮的舒適，座椅沒(méi)有想象中那么硬
越野：
比較精致的
油耗：中控異響中控異響中控異響��！這個(gè)內(nèi)飾水準(zhǔn)也太挫了。。。買(mǎi)來(lái)得去好好包包真皮提升視覺(jué)效果解決中控異響。。
舒適：喜歡的就不談性價(jià)比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌是兒時(shí)的夢(mèng)想，也算是圓夢(mèng)。對(duì)德國(guó)車(chē)有說(shuō)不出的信任和喜歡
缺點(diǎn)：舒適感欠佳，內(nèi)飾太老土，中低配置沒(méi)有電耳和倒車(chē)影像。
外觀：我家用完全足夠。頭部空間充裕。滿載，只要不全是體格壯實(shí)的，橫向空間也夠用。后備箱平時(shí)家用，空間也足夠。
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力夠用，但是18i調(diào)校的低了些，很多朋友建議去改一下。不過(guò)一個(gè)人上下班那是想超誰(shuí)就超誰(shuí)，高速上最高跑過(guò)140km/h；也滿載5個(gè)人跑過(guò)高速，很穩(wěn)當(dāng)。
空間：更接近轎車(chē)，寶馬的操控應(yīng)該名不虛傳，但較硬的懸掛還需適應(yīng)。
配置：開(kāi)的不多，現(xiàn)在還行
動(dòng)力：估計(jì)運(yùn)動(dòng)版就很好，現(xiàn)在座位不是很舒服
越野：
喜歡，白色的越看越愛(ài)。
油耗：塑料太多
舒適：還是可以的，車(chē)最主要的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，買(mǎi)X1我就看中它的這三樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前開(kāi)的致勝，感覺(jué)操控就夠不錯(cuò)了，開(kāi)了X1才知道那些都是浮云�。。�！操控相當(dāng)棒！過(guò)彎什么的太爽了。不愧是寶馬！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太爛，座椅硬的像石頭一樣。
外觀：夠用，與車(chē)長(zhǎng)相比，空間較小，但基本滿足三口之家的使用。
空間：方向盤(pán)蠻準(zhǔn)的。虛位小
配置：我的油耗很低，7.6，市區(qū)加高架，可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，在保證安全的情況下，能不用剎車(chē)就不用，預(yù)判交通狀況，在一個(gè)速度就壓住油門(mén)，不要忽大忽小。
動(dòng)力：減震確實(shí)比較硬，舒適性降低了不少，后來(lái)才知道防爆輪胎對(duì)于懸掛要求比較高。不過(guò)過(guò)彎支撐還是很到位很有安全感的。
越野：
前面大氣,后面小氣,總起來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),感覺(jué)比Q3大氣,否則就買(mǎi)Q3了.
油耗：我可以完全忽略。。。不看他。儀表盤(pán)超級(jí)難看的。
舒適：還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身比較好看。比較小巧。停車(chē)好停。
缺點(diǎn)：后排空間距離小，內(nèi)飾不夠精細(xì)。
外觀：寶馬x1是一款緊湊型suv，空間現(xiàn)在看來(lái)剛剛好，能夠滿足一家三口的日常需要，比如走親訪友、郊游等等。
內(nèi)飾：杠杠的，再低功率也是2.0T
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路感回饋真實(shí) 懸掛偏硬 彎道支撐足夠 乘坐舒適性一般
配置：9.5L還算過(guò)得去，不高不低吧
動(dòng)力：總體還算安靜，座椅略微有點(diǎn)硬。有點(diǎn)煩人的中控異響。偏向運(yùn)動(dòng)的車(chē)舒適性嘛差點(diǎn)也能接受
越野：
車(chē)型挺帥氣，小巧精干，前臉霸氣，側(cè)面運(yùn)動(dòng)感十足，屁股比較乖。車(chē)型外觀整體像X3的被踩扁的感覺(jué)。應(yīng)該是X系列里的霍比特人吧……
油耗：內(nèi)飾也很喜歡穩(wěn)重大氣。
舒適：性價(jià)比可能仁者見(jiàn)仁吧，我覺(jué)得性價(jià)比100分的話我給90分吧，比較也是一個(gè)寶馬吧!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大品牌，親民的價(jià)格，高效的動(dòng)力總成，先進(jìn)的變速箱，備受夸獎(jiǎng)的底盤(pán)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工可改進(jìn)空間很大
外觀：本人身高170，家里沒(méi)大個(gè)子，只能說(shuō)夠用了。扶手箱旁邊放杯子的位置根本用不到好嗎？只能留作放點(diǎn)零錢(qián)硬幣之類(lèi)的使用
內(nèi)飾：足夠了 刷刷ecu什么的 就超值了
空間：指哪打哪是廢話，但的確功力深厚。
配置：初期有點(diǎn)嚇人，現(xiàn)在還好，總是在10個(gè)油左右，意料之中，現(xiàn)在還在磨合期吧，還行
動(dòng)力：SAV就別講舒適性了。方向比較重，另外由于彈簧硬，乘坐不是十分舒適，尤其是后排。
越野：
喜歡車(chē)頭，很霸氣，天使眼也別具一格
油耗：內(nèi)飾一般般吧，買(mǎi)時(shí)我不太在意這個(gè)，買(mǎi)來(lái)自己換了真皮座椅，高中低音，倒車(chē)影視。
舒適：性價(jià)比還可以，不算太高，但也過(guò)得去了，喜歡就買(mǎi)吧，人生苦短。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：密封性，都上30幾萬(wàn)的車(chē)的，與10幾萬(wàn)的車(chē)有一拼，后門(mén)的關(guān)門(mén)聲，單薄的那是相當(dāng)?shù)暮?/span>
外觀：前排空間寬敞，本人175cm，調(diào)整好坐姿高度和深度后空間不錯(cuò)；后排略微局促，中央隆起較高，坐3個(gè)壯小伙會(huì)不太舒適；后備箱勉強(qiáng)夠用，嬰兒推車(chē)、行李箱等大件物品基本都可以勝任；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較多但都不算太大，手套箱、中央扶手箱等空間較小，亮點(diǎn)是門(mén)上的儲(chǔ)物格前段部分有塊獨(dú)立的斜著的空間，很實(shí)用。
內(nèi)飾：只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。城里油門(mén)敢踩不輸絕大數(shù)車(chē)車(chē)。
空間：贊
配置：本身車(chē)較重，所以比較費(fèi)油�？紤]到車(chē)重量我認(rèn)為這個(gè)油耗還是可以接受
動(dòng)力：因?yàn)樽⒅夭倏匦�，舒適性自然會(huì)大打折扣
越野：
線條優(yōu)美，很拉風(fēng)
油耗：在4S店的看車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)寶馬車(chē)的內(nèi)飾基本都是這樣的。
舒適：不會(huì)低吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和8速zf變速箱 平順省油
缺點(diǎn)：就是副駕駛室總是有異響，然后油耗偏高，沒(méi)有反光鏡折疊很掉價(jià)。
外觀：空間一般，我對(duì)空間要求不高，后排也還行，前排副駕駛，上下車(chē)中控臺(tái)經(jīng)常碰到乘客膝蓋，而且硬塑料碰的很疼
內(nèi)飾：刷ecu之前是買(mǎi)菜車(chē)，刷過(guò)是性價(jià)比極高的小鋼炮。
空間：寶馬的品質(zhì)，一如既往的好，過(guò)彎神馬的一不小心就能達(dá)到車(chē)的極限
配置：比較滿意，目前8.8，690公里，還沒(méi)出磨合期
動(dòng)力：一般般……好吧，我坦白，其實(shí)是比較渣。尤其乘客，空間憋屈不說(shuō)了，坐在后面保證你不顛簸到牙齒打架，那叫一個(gè)悲催。
越野：
外觀時(shí)尚，回頭率不錯(cuò)，車(chē)身顯小，側(cè)面線條和漂亮！
油耗：寶馬的內(nèi)飾基本上都是套娃戰(zhàn)術(shù)，沒(méi)什么大特點(diǎn)，但是也沒(méi)什么毛病。簡(jiǎn)約之美。只不過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾久了會(huì)異響，比較頭疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控加速很棒，14款性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微有些弱 156馬力
外觀：前排夠用，后排乘坐空間顯得狹窄
內(nèi)飾：50碼以上動(dòng)力充沛，加速很有勁。
空間：很強(qiáng)，之前買(mǎi)了個(gè)高6，在盤(pán)山公路上試了下，60碼推頭明顯（前驅(qū)車(chē)的硬傷），且懸架調(diào)教有點(diǎn)軟，開(kāi)X1在同樣的路段試，80碼過(guò)彎穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，�?lián)想到X1底盤(pán)比高6整整高了10公分，瞬間認(rèn)同了寶馬操控性好的事實(shí)。
配置：論壇里面7 8個(gè)的，羨慕中�，F(xiàn)在總體油耗10.8.
動(dòng)力：總體還算安靜，座椅略微有點(diǎn)硬。有點(diǎn)煩人的中控異響。偏向運(yùn)動(dòng)的車(chē)舒適性嘛差點(diǎn)也能接受
越野：
很不錯(cuò)經(jīng)典BMW風(fēng)格
油耗：中規(guī)中矩的內(nèi)飾，和老3系的內(nèi)飾基本相同，沒(méi)有什么創(chuàng)新的東西，不過(guò)優(yōu)點(diǎn)就是簡(jiǎn)單明了，容易上手
舒適：性價(jià)比較高，同級(jí)別車(chē)相比，個(gè)人非常喜歡，你，值得擁有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，估計(jì)不會(huì)去升級(jí)什么的了
缺點(diǎn)：空間相對(duì)其他同等價(jià)位的SUV來(lái)講，感覺(jué)偏小，不過(guò)能和X1相提并論的好像只有奧迪的Q3了，自己感覺(jué)那車(chē)好像還要小的，所以就釋然了！
外觀：后部空間較小
內(nèi)飾：比較滿意，18i和20i同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如果稍加改動(dòng)，動(dòng)力可明顯提升不少，在日常市區(qū)行駛完全夠用
空間：操控沒(méi)得說(shuō)。尤其是緊急變道超車(chē)那是相當(dāng)穩(wěn)定。
配置：跑1500公里高速油耗拉到7.8，后來(lái)在市區(qū)開(kāi)著，目前油耗8.9，反正一直在升一直在漲。
動(dòng)力：舒適性真的不夠，感覺(jué)座椅太硬。減震也偏硬。時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)了還真有點(diǎn)難受。估計(jì)廠家考慮操控的同時(shí)并沒(méi)考慮到你會(huì)開(kāi)著這車(chē)去旅游。如果廠家以后能兩者兼顧，那就最好不過(guò)了。
越野：
流線不錯(cuò)，感覺(jué)精致又霸氣。
油耗：中配內(nèi)飾一般，比較年輕態(tài)
舒適：不會(huì)低吧
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
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領(lǐng)克02
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支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
