一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2913)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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動力:動力來的有點(diǎn)遲緩,每當(dāng)我猛踩油門的時候,車子總是過幾秒才提速。很多次跟并排的車在等紅綠燈,綠燈了,別的車子起步明顯的比我快了,我開的是舒適模式,我看情況不對,不能讓他超越我,于是我立馬換了運(yùn)動模式,剎那間,車子后面像是加了噴氣的一樣,完全換了一個車,立馬就超越了別的車。再看看儀表盤上面,油表指針立馬低下了一小格,現(xiàn)在很少開運(yùn)動模式了,總的來講,舒適模式開起來就是剛開始起步的時候要慢一點(diǎn),費(fèi)點(diǎn)油,后面速度起來了,達(dá)到40碼,動力還行吧。動力平順性:雖然說用的是全新的UKL前驅(qū)平臺,但是動力平順性還是不夠好的,起步或者猛踩油門時,明顯的頓挫感,作為一位老司機(jī),想要控制頓挫感,只有緩加油門,把頓挫感降到最低,但是想完全避免,還是不可能的,除非電動車。加速表現(xiàn):加速遲緩,油門踩下去了,轉(zhuǎn)速6千多轉(zhuǎn)了,可是車子還是要等幾秒,速度才能上來,上來是猛的往前一竄,新手要注意。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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動力:寶馬動力調(diào)教水準(zhǔn)高,雖然賬面136馬力,實(shí)際開起來動力足夠了,平時舒適模式就能輕松超車,偶爾虐下五菱神車。沒出磨合期不敢用運(yùn)動模式,試駕時候感覺運(yùn)動模式比較暴力。起步不肉,就是不知道120以后后勁怎么樣,看了大家的評論不抱很大期望。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.15萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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動力:我買的1.5T中配,在市區(qū)跑動力完全夠用,就是掛倒擋車身有一點(diǎn)點(diǎn)抖,發(fā)動機(jī)聲音有一點(diǎn)點(diǎn)大,不過三缸發(fā)動機(jī)技術(shù)能做到這樣的效果已經(jīng)非常不錯了,抖動和聲音只有一點(diǎn)點(diǎn)哦,不會很明顯哈哈??
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.23萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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