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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：看重的還是這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)了，N20B20這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是有聽說過，既然是寶馬出產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么自身性能肯定和寶馬一貫的作風(fēng)相同，追求品質(zhì)的同時(shí)還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率，寶馬品質(zhì)還是值得信賴的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.86萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程197公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：夠用，加速線性，無拖沓感，整個(gè)加速過程換擋平順，無頓挫感，這得益于ZF變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速能力還可以。在城市里跑足夠了。準(zhǔn)備過段時(shí)間去掛個(gè)外掛，小改一下。應(yīng)該就足夠用到下輛車之前了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T低功率動(dòng)力一般，有考慮刷ECU。市區(qū)內(nèi)超車什么的，還是比較得心應(yīng)手，不過上了環(huán)路或者高速，中后段提速有點(diǎn)不夠用了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：本人在廣州花都，只要是等紅綠燈，等我開過路口的時(shí)候后面的車還沒動(dòng)靜…
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2647公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：18I的動(dòng)力夠用吧，240牛米的扭矩不算大，0-120還是可以，1250轉(zhuǎn)開始輸出最大扭矩，直到4500轉(zhuǎn)，所以會比Q3加速來的更爽，Q3 1.4T3000轉(zhuǎn)時(shí)就結(jié)束最大扭矩輸出了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：本人在廣州花都，只要是等紅綠燈，等我開過路口的時(shí)候后面的車還沒動(dòng)靜…
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.65萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)加八檔變速箱動(dòng)力杠杠的，動(dòng)力隨叫隨到。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：高速還未超過100 起步比較肉些
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