華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到店里看到了新款X1，從6速變成了8速，同時(shí)也換成了“大拇指”讓我瞬間著迷～
缺點(diǎn)：新車味太大，半年都沒下去。稍微有點(diǎn)異響，不過(guò)在可接受范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)在特定區(qū)間略有共振。當(dāng)然這是雞蛋里挑骨頭，
外觀：尚可 對(duì)后座要求不是很高
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁，渦輪介入的遲滯感絲毫感覺不到。
空間：很精準(zhǔn)的方向盤指向，操控很不錯(cuò)
配置：沒辦法在上海的市區(qū)開油耗肯定偏高
動(dòng)力：舒適性和靜音一般，過(guò)坑時(shí)候很硬感受很明顯，可能是防爆胎的緣故
越野：
各花入各眼，我看著挺好
油耗：軟包較少，接縫處理的還不錯(cuò)，不過(guò)跟奧迪比，差遠(yuǎn)了
舒適：領(lǐng)先款的性價(jià)比是最高的，很多寶馬專屬性能和硬件都成為標(biāo)配，推薦選擇！
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，方向盤的指向那是相當(dāng)?shù)撵`敏精準(zhǔn)，底盤的扎實(shí)，寶馬的賣點(diǎn)它的精髓就是操控，其實(shí)在這方面真不用多說(shuō)什么了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太爛，座椅硬的像石頭一樣。
外觀：尚可 對(duì)后座要求不是很高
內(nèi)飾：50碼以上動(dòng)力充沛，加速很有勁。
空間：80的時(shí)速不是太大的彎都能過(guò)，一點(diǎn)不虛
配置：油耗能接受把，目前1萬(wàn)公里，刷完ecu以后，電腦顯示9.6，不錯(cuò)了
動(dòng)力：長(zhǎng)途開車不累，座椅舒適
越野：
超帥 比三系帥
油耗：很多人都說(shuō)內(nèi)飾感覺很低檔，但我感覺還行除了B柱那感覺劣質(zhì)外其他的都還好，最喜歡空調(diào)出風(fēng)口了
舒適：優(yōu)惠幅度也是蠻大的，我在9月車展定的車，18個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠，再送膜，腳墊和一次保養(yǎng)，感覺性價(jià)比還是很高的！
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.16萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力是我想要的，我的藍(lán)天白云夢(mèng)。2.0T加大雞腿的完美組合，是我確定買這款X1的主要原因
缺點(diǎn)：后排空間略小，做三個(gè)人會(huì)很擠，由于車子是后驅(qū)的緣故，后排中間有一凸起，坐后排中間的人很不舒服。
外觀：合適
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁，渦輪介入的遲滯感絲毫感覺不到。
空間：精準(zhǔn)無(wú)誤
配置：在我的承受范圍之內(nèi)，加了外掛估計(jì)還會(huì)低點(diǎn)！再說(shuō) 全世界油價(jià)都在跌，這不是好消息嘛！
動(dòng)力：好吧我能說(shuō)這個(gè)車沒有舒適性可言么，座椅硬，地盤硬，跑個(gè)長(zhǎng)途沒用定速的時(shí)候腿都酸，好吧買之前我都知道了，但我還是買了。
越野：
外觀造型硬朗，比較耐看。
油耗：中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，黑色內(nèi)飾大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾做工質(zhì)量不錯(cuò)。
舒適：比較差
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)有駕駛感，后期提升動(dòng)力的潛力大。
缺點(diǎn)：后排空間略小，做三個(gè)人會(huì)很擠，由于車子是后驅(qū)的緣故，后排中間有一凸起，坐后排中間的人很不舒服。
外觀：后排三人閑擠，后備箱空間也小，攝像師做的話正好！
內(nèi)飾：夠用
空間：寶馬的品質(zhì)，一如既往的好，過(guò)彎神馬的一不小心就能達(dá)到車的極限
配置：這跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，我開下來(lái)平均9.8左右，跑高速很省，4個(gè)大人加個(gè)小孩，后背箱全滿，全程空調(diào)，2000公里行程加油實(shí)測(cè)7.2左右
動(dòng)力：由于偏向運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)校，舒適性偏低，顛簸回饋很明顯。
越野：
非常炫，個(gè)人非常喜歡。袖長(zhǎng)車身運(yùn)動(dòng)感十足。
油耗：真皮坐椅，全景天窗，很漂亮，喜歡
舒適：這個(gè)價(jià)位 這個(gè)品牌 這個(gè)操控 油耗 還想要什么？
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.25萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力是我想要的，我的藍(lán)天白云夢(mèng)。2.0T加大雞腿的完美組合，是我確定買這款X1的主要原因
缺點(diǎn)：油耗高高滴
外觀：比較緊湊，前排坐上一米八左右的人，后排很擠
內(nèi)飾：喜歡踩下油門的那一刻，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音，是我想要的，只要舍得踩下去，動(dòng)力那是杠杠的
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛支持到位，較硬，是一部駕駛者之車
配置：我開車較溫柔，目前綜合8.6。
動(dòng)力：因?yàn)閷汃R的操控，路感強(qiáng)，輪胎又是防爆胎，所以舒適型有所折扣，但是對(duì)我說(shuō)夠了
越野：
各花入各眼，不喜歡也不會(huì)買了
油耗：很漂亮，尤其是大屏很個(gè)性，
舒適：我覺得性價(jià)比很好，這點(diǎn)看吧，有人覺得接近30萬(wàn)買這不劃算，不管奔馳還是寶馬，其實(shí)你一旦開過(guò)，就不想碰其他車了
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的除了品牌外，自然就是X1的動(dòng)力了，18低功率版本的動(dòng)力一樣酣暢淋漓。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)存空間偏少，如眼鏡盒、高速卡等，只能說(shuō)夠用吧，想買進(jìn)口的，但是沒有了，小小的遺憾啊
外觀：比從外面看上去大，只要不超過(guò)1米8..足夠了。
內(nèi)飾：18i 低速動(dòng)力稍弱 60過(guò)后后勁十足
配置：還可以吧
動(dòng)力：減震確實(shí)比較硬，舒適性降低了不少，后來(lái)才知道防爆輪胎對(duì)于懸掛要求比較高。不過(guò)過(guò)彎支撐還是很到位很有安全感的。
越野：
外觀個(gè)人大愛，越看越喜歡。
油耗：做工比較精細(xì)，布局也算合理，少了個(gè)墨鏡盒
舒適：優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比蠻高的，18i領(lǐng)先，優(yōu)惠了17個(gè)點(diǎn)，還送了行車記錄儀，背包，拉桿箱，不過(guò)加了1萬(wàn)塊的貼膜，鍍膜，總體上還是很滿意的
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控很舒服。購(gòu)買一年，沒有發(fā)現(xiàn)有什么毛病。最滿意的一點(diǎn)還是售后服務(wù)很是到位。
缺點(diǎn)：座椅舒適度不夠，坐久了屁股痛。
外觀：一般，尤其是上車時(shí)，不要?jiǎng)幼魈�，小心碰到大燈開關(guān)。
內(nèi)飾：稍微有些肉，急加速時(shí)降一檔，發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼一聲，然后嗖一下出去。。。
空間：X1只是一輛 加高的3系 50:50的配重比 剎車的定性 轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度讓人愛不釋手
配置：油耗中等吧，10個(gè)油左右，不過(guò)節(jié)能模式和發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)還是要點(diǎn)個(gè)贊的！
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)很硬，路感很清晰，小石頭都能感覺到。
越野：
流線型，很時(shí)尚很適合年輕人開，我一直有沖動(dòng)想改裝一下，但是老婆不同意。
油耗：我可以完全忽略。。。不看他。儀表盤超級(jí)難看的。
舒適：還可以
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有人說(shuō)X1款式不好看，我反而很喜歡她的外形，修長(zhǎng)又具有風(fēng)度
缺點(diǎn)：雨刮和剎車一起開會(huì)振動(dòng)比較嫌煩，尤其是下雨等紅燈的時(shí)候。
內(nèi)飾：別看是18i但是市區(qū)的花絕對(duì)夠用了，超車只要舍得給油絕對(duì)輕松超越，在同級(jí)別里加速中游偏上吧
空間：方向精確，操作方便，智能化程度較高。感覺方向稍微重了點(diǎn)
配置：論壇里面7 8個(gè)的，羨慕中�，F(xiàn)在總體油耗10.8.
動(dòng)力：還可以，就是過(guò)顛簸路面時(shí)，能感覺到duang 的硬頂。哈哈
越野：
保持經(jīng)典的造型，50：50的車身比例很美，國(guó)產(chǎn)的做工保持了進(jìn)口很好的做工，非常棒！
油耗：整體做工還可以 但對(duì)比30Ｗ的車算是一般了
舒適：不錯(cuò)。畢竟寶馬的牌子在那。操控，潛力巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是加分項(xiàng)目。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒的說(shuō)，估計(jì)不會(huì)去升級(jí)什么的了
缺點(diǎn)：后排座位空間小了點(diǎn) 坐著不舒服！沒有備胎！沒有后視鏡折疊！
外觀：都已經(jīng)在最不滿意的一點(diǎn)中表達(dá)了，不過(guò)要說(shuō)的，不考慮后排空間的話，前排調(diào)到自己的位置還是很舒適的，空間雖然不算非常大但也很好了！
內(nèi)飾：動(dòng)力讓我很有信心高速超過(guò)130感覺動(dòng)力還源源不斷，省道高速超車感覺隨踩隨有，沒過(guò)磨合期沒敢踩太高
空間：一流操控，雖然和3系比不上，但是指向精確感覺很好
配置：9.4可以接受，首保后應(yīng)該會(huì)再低點(diǎn)。
動(dòng)力：舒適性尚可，這和輪胎配備有關(guān)系。路面顛簸能夠很清晰的在方向盤體現(xiàn)出來(lái)。
越野：
喜歡車頭，很霸氣，天使眼也別具一格
油耗：很漂亮，尤其是大屏很個(gè)性，
舒適：個(gè)人感覺性價(jià)比不是很高吧，中等。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都還行,前面說(shuō)了之前的是F0,所以這個(gè)車肯定都滿意了,呵呵,不過(guò)所謂的操控,在40碼以下,我不覺得X1的會(huì)比F0的強(qiáng)很多,可能是吊絲不懂吧.
缺點(diǎn)：急加速的時(shí)候，感覺還是有點(diǎn)拖沓，聽的見發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫，看不見車速的迅速提高。
外觀：小了些，駕駛座完全ok，沒有大小問題，但家人身高175+，后排就有些小了，特別是腿部空間。
內(nèi)飾：2.0t 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃。
空間：繼承了寶馬的優(yōu)良傳統(tǒng)，指向精準(zhǔn)。
配置：偏高
動(dòng)力：普遍反映比較硬。 運(yùn)動(dòng)調(diào)教，底盤偏硬，但可以承受，OK啦。
越野：
外怪沒的說(shuō) 就是沖外觀買他的
油耗：寶馬的內(nèi)飾一直被詬病，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的太隨意。
舒適：晉級(jí)版才是最完美的性價(jià)比,可惜買早了一個(gè)多月。
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寶沃BX5
奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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