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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn),指哪打哪。
缺點(diǎn):超過100KM/H,風(fēng)噪太大
外觀:空間只能說是剛剛夠用,不能說是富余,我170的胖子前排調(diào)整舒服,后排的人就有點(diǎn)擠了,中間的突起部分對于坐在中間的人來說就不舒服了,不過是后驅(qū)車,忍忍吧!
內(nèi)飾:只能說只要肉人沒有肉車!日常開車上下班購物什么的絕對是夠用,人少的地方偶爾也可以激情下,畢竟車是為我們服務(wù)的,一味的不敢大油門就有點(diǎn)埋沒它了!
空間:操控性很好,轉(zhuǎn)彎半徑小,在擁堵路段、狹窄路段、路況差的地方表現(xiàn)優(yōu)越。
配置:9.9
動(dòng)力:這個(gè)就一般般了,座椅較硬,顛簸感強(qiáng)
越野: 年強(qiáng)時(shí)尚感的外觀是我選擇它的一大理由。比較適合年輕人的品位。
油耗:內(nèi)飾四個(gè)門那里感覺很廉價(jià),后期看看可以改裝不,中控倒是我菜。
舒適:優(yōu)惠幅度也是蠻大的,腳墊和一次保養(yǎng),感覺性價(jià)比還是很高的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控和動(dòng)力是我想要的,我的藍(lán)天白云夢。2.0T加大雞腿的完美組合,是我確定買這款X1的主要原因
缺點(diǎn):導(dǎo)航和地圖,差難用,雖然網(wǎng)上有個(gè)4S的人員有詳細(xì)的操作說明視頻,但是...但是...步驟實(shí)在太多,不如手機(jī)導(dǎo)航
外觀:因?yàn)槎际钱?dāng)司機(jī),后排至今還沒享受過,看上去應(yīng)該還是夠用的,就是三個(gè)人,中間的那個(gè)腿的確不會(huì)舒服。
內(nèi)飾:不錯(cuò)
空間:無敵
配置:速的油耗最低跑過7個(gè)油,是用定速巡航跑的,正常應(yīng)該在7.5個(gè)油。純市區(qū)耗在11-12個(gè)的樣子,我現(xiàn)在4000多公里表顯在10個(gè)油,感覺這個(gè)油耗還可以。我以前2.0自然吸氣的福特蒙迪歐平均油耗都在13個(gè)油以上呢!
動(dòng)力:一般
越野: 修長又具有風(fēng)度,特別是白色的車真的很好看,加上寶馬特有的天使眼,真是大愛啊
油耗:一貫的寶馬內(nèi)飾 不做評(píng)價(jià)了
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):寶馬啊,這是寶馬。。我心中的夢。指向的感覺是比我原來的A6L好多了
缺點(diǎn):空間略小,但絕對夠我們3口之家使用了 另外儀表盤也有點(diǎn)普通,沒辦法,寶馬的儀表盤長的都這樣 哎···
外觀:后排略小但幾乎不坐人,家人一般不敢坐我車,可以忽略!
內(nèi)飾:平時(shí)就是上下班用,動(dòng)力夠了。
空間:上一輛車是福特的嘉年華,嘉年華的操控就比較不錯(cuò)了。但是再開X1,感覺兩輛車的差距還是挺大的。
配置:百公里油耗8.5升,開空調(diào)也不怎么費(fèi)油
動(dòng)力:減震確實(shí)比較硬,舒適性降低了不少,后來才知道防爆輪胎對于懸掛要求比較高。不過過彎支撐還是很到位很有安全感的。
越野: 漂亮。非常喜歡。
油耗:也還不錯(cuò),領(lǐng)先版,至少表面上看,該有的都有了,尤其是鋁飾亮條,看起來挺好!
舒適:其實(shí)同價(jià)位的途觀真的配置好多沒有這款高,但不能和更低品牌比
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌,
缺點(diǎn):沒備胎,鈑金線條很沒大廠水平
外觀:X1這款車的空間一般,后排稍微有一些小,但是喜歡他的人也不會(huì)過多的考慮空間。
內(nèi)飾:156P還是夠用的 還可以刷ECU
空間:寶馬3系的底盤,操控起來還是比較得心應(yīng)手,但轉(zhuǎn)向過沉女孩子開起來會(huì)比較累。
配置:9.7個(gè)油,還行畢竟2.0T呢
動(dòng)力:減震偏硬,誰讓是寶馬呢!
越野: 我們這個(gè)地區(qū)只有三種顏色:白、棕、紅,比較可憐沒有橙色灰色等顏色,棕色白色滿大街都是。正面雙腎進(jìn)氣格非常霸氣,左右各一對大眼睛盯著你,感覺很叼。后面LED燈帶晚上非常醒目耀眼一直非常喜歡,辨識(shí)度非常高一看就知道BMW
油耗:做工精致,雖然不夠高科技
舒適:目前車輛的優(yōu)惠程度還是比較大的,所以我個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。畢竟全系標(biāo)配2.0T+8AT了,這可是目前非常不錯(cuò)的動(dòng)力線了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    1
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):總體的操控性能
缺點(diǎn):空間小,隔音不好,高速噪音比較大的,坐在后排比較震
外觀:這個(gè)真的超出我個(gè)人的預(yù)期,本來覺得差不多就行,結(jié)果空間真心夠用還有富裕,畢竟軸距在那擺著。
內(nèi)飾:只能說只要肉人沒有肉車!日常開車上下班購物什么的絕對是夠用,人少的地方偶爾也可以激情下,畢竟車是為我們服務(wù)的,一味的不敢大油門就有點(diǎn)埋沒它了!
空間:方向精確,操作方便,智能化程度較高。感覺方向稍微重了點(diǎn)
配置:由于上下班開,平均速度在20公里上下,油耗自然高;驹12個(gè)左右。
動(dòng)力:懸掛偏硬,但駕駛時(shí)路干很強(qiáng),后座舒適度不錯(cuò)。
越野: 修長又具有風(fēng)度,特別是白色的車真的很好看,加上寶馬特有的天使眼,真是大愛啊
油耗:簡單實(shí)用,有一定的技術(shù)內(nèi)涵,皮質(zhì)座椅檔次較高
舒適:品牌價(jià)值大,作為一般代步車性價(jià)比一般,作為寶馬系,性價(jià)比不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控和動(dòng)力。雖然是低功率調(diào)教,但日常行車足夠用,起步迅猛操控靈活!
缺點(diǎn):內(nèi)飾塑料感太強(qiáng),X1的內(nèi)飾真的不敢恭維,和10萬的車差不多甚至還不如,內(nèi)飾塑料感是X1的小遺憾,當(dāng)然愛車之人更看重的是操控和動(dòng)力,內(nèi)飾可能是女生更看重的,但畢竟30+的車,內(nèi)飾再好點(diǎn)就更好了。
外觀:一般般吧!
內(nèi)飾:整體感覺可以滿足日常駕駛的需求,提速較快,動(dòng)力也比較平穩(wěn)。
空間:沒得說吧
配置:油耗能接受把,目前1萬公里,刷完ecu以后,電腦顯示9.6,不錯(cuò)了
動(dòng)力:很好
越野: 外觀感覺挺年輕時(shí)尚的,車頭較長,感覺比較運(yùn)動(dòng),整個(gè)外觀也挺喜歡,尤其是前45度,感覺雖然是X系列的小弟,但也絕對是漂亮!
油耗:雖然內(nèi)飾相比國內(nèi)其它品牌略顯不高檔,但寶馬一向不是以內(nèi)飾做工精細(xì)出名的,這點(diǎn)可以接受
舒適:刷完ecu后 秒各種50萬以內(nèi)車 你還想要什么
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力系統(tǒng)和外型
缺點(diǎn):起步有點(diǎn)肉,座椅不是真皮的,后視鏡不能折疊,沒有巡航,導(dǎo)航居然是2012版本,胎噪大
外觀:一般般吧!
內(nèi)飾:動(dòng)力不錯(cuò),尤其上3檔的時(shí)候
空間:很不錯(cuò),方向盤反應(yīng)快,不過稍微有點(diǎn)沉。
配置:目前12.4還在磨合期內(nèi),油耗有點(diǎn)超標(biāo),希望能夠快快的降下來!
動(dòng)力:懸掛較硬,底盤過于敏感,稍有坑洼就傳導(dǎo)到身體,座椅太硬。后排沒出風(fēng)口是硬傷,廠家要能改裝就好了。
越野: 不是傳統(tǒng)的SUV,寶馬把X1定義為SAV。有人感覺X1很丑,但是我覺得很贊。畢竟此車榮獲過叫什么紅什么點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。50::50的完美車身,符合年輕人的審美。雙腎性的進(jìn)氣格柵配上前引擎蓋上的藍(lán)天白云標(biāo)志滿足了我大大的虛榮心。氙氣大燈我超喜歡,再也不用擔(dān)心開車在路上我給對面會(huì)燈,對面不鳥我了哈哈
油耗:做工精細(xì),布局合理,簡單大氣。
舒適:不是很高。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.操控性非常好,8AT換擋平順,刷了ECU后動(dòng)力更是突飛猛進(jìn),達(dá)到了高配28i的加速性能2.外形酷,空間足夠3.全景天窗裝B4.底盤扎實(shí),開起來緊繃很有安全感5.中控導(dǎo)航和I Driver系統(tǒng)很棒
缺點(diǎn):超過100KM/H,風(fēng)噪太大
外觀:夠用而已,我身高1米75 調(diào)到合適位置后排還有1拳的余量呢 后排中間只能坐小孩 坐大人要叉著腿坐很不舒服
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,起步略顯不足。后段表現(xiàn)優(yōu)秀,尤其是80Km/小時(shí)以后,加速超車,爆發(fā)力很強(qiáng)。加速的動(dòng)力輸出很線性。都很滿意。
空間:一流一流一流一流
動(dòng)力:駕駛座還可以, 但是后視鏡很小,感覺視野盲區(qū)比較大。還有就是所謂的ZF變速箱,低速的時(shí)候拖檔和竄擋真心不舒服
越野: 家里人都非常非常喜歡。。都喜歡長車頭、流暢的車身線條。。
油耗:內(nèi)飾適中吧,畢竟是領(lǐng)先型。
舒適:一般
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌度高,質(zhì)量有保障,外觀比較耐看,整車性能很好,操控很好,指向精準(zhǔn),提速動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn):車身有點(diǎn)低
外觀:這個(gè)真的超出我個(gè)人的預(yù)期,本來覺得差不多就行,結(jié)果空間真心夠用還有富裕,畢竟軸距在那擺著。
內(nèi)飾:原車156P的馬力在加裝過TMC之后動(dòng)力方面已經(jīng)有了很不錯(cuò)的表現(xiàn),提速相對原廠改善很多。
空間:上一輛車是福特的嘉年華,嘉年華的操控就比較不錯(cuò)了。但是再開X1,感覺兩輛車的差距還是挺大的。
配置:因?yàn)椴砰_了2000公里了,油耗現(xiàn)在13個(gè)油,希望以后油耗能降低。
動(dòng)力:特別的一般,X1基于老三系的地盤就不要談什么舒適性的問題了。有得必有失,雖然舒適性有所欠缺,但是咱是開車的,圖的是駕駛的樂趣以及對路面的感知。
越野: 外觀造型硬朗,比較耐看。
油耗:內(nèi)飾比較粗糙
舒適:性價(jià)比還可以,不算太高,但也過得去了,喜歡就買吧,人生苦短。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性很好
缺點(diǎn):底盤低,離去角度不是很好。畢竟不是純正的SUV,不能要求太高
外觀:一般般,兩人人夠用,色個(gè)人勉強(qiáng),五個(gè)人就吐了
內(nèi)飾:動(dòng)力充沛。雖然18i是低功率調(diào)教,但是寶馬標(biāo)示的115Kw其實(shí)是凈功率,而其他廠家標(biāo)示的是額定功率。(18i實(shí)際額定功率為128Kw)所以,不能單純的以數(shù)據(jù)論動(dòng)力感受,還要考慮變速箱以及調(diào)教?傊,市區(qū)內(nèi)起步?jīng)]覺得肉,基本可以無視一般家用車。
空間:精準(zhǔn),及時(shí)。選擇BMW圖的就是操控以及運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
配置:油耗偏高,目前已行駛了6000公里了,再市區(qū)不開空調(diào)的情況下油耗穩(wěn)定在12.5上下,感覺油耗還是很高的。
動(dòng)力:還算滿意,座位較硬
越野: 外怪沒的說 就是沖外觀買他的
油耗:哎,一般般,三十幾萬的廠還沒人家二十來萬的好,滿滿的塑料感,味道也很重。
舒適:車最值錢的三大件X1都不錯(cuò),性價(jià)比算比較高了
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