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官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-40.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià)：40.99-40.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-34.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：減震確實(shí)比較硬，舒適性降低了不少，后來才知道防爆輪胎對(duì)于懸掛要求比較高。不過過彎支撐還是很到位很有安全感的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：減震偏硬，誰讓是寶馬呢！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    1
動(dòng)力：懸掛偏硬，但駕駛時(shí)路干很強(qiáng)，后座舒適度不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：很好
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：懸掛較硬，底盤過于敏感，稍有坑洼就傳導(dǎo)到身體，座椅太硬。后排沒出風(fēng)口是硬傷，廠家要能改裝就好了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：駕駛座還可以， 但是后視鏡很小，感覺視野盲區(qū)比較大。還有就是所謂的ZF變速箱，低速的時(shí)候拖檔和竄擋真心不舒服
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：特別的一般，X1基于老三系的地盤就不要談什么舒適性的問題了。有得必有失，雖然舒適性有所欠缺，但是咱是開車的，圖的是駕駛的樂趣以及對(duì)路面的感知。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：還算滿意,座位較硬
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：駕駛挺舒服 乘坐的話就不是哪么舒服了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：夠用
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