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夏利N7
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 動力稍肉（132）+1 經(jīng)濟(jì)實惠（95）+1 居家選擇（65）+1缺點(diǎn)：
價格太貴（168）+1 配置一般（155）+1 太貴啦（138）+1 做工一般（91）+1 + 添加印象|
購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格4.89萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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操控：
小7的操控性很好，方向靈且準(zhǔn)，朋友說離合有些偏高，易熄火，本人倒是覺得挺好。剎車也靈，不過也就是針對5萬價位的小車而言。不考慮價位，感覺小7的剎車還是有些不足，剎車距離比較長。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格4.37萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格5.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8576公里
綜合評分
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操控：
運(yùn)動版的方向盤，一看就知道它是為運(yùn)動而生，操控性在相近價位的各種車比較還是很不錯的。我開了十年車了，天天都在開車，基本上路上見的什么車都開過或摸過一把，這幾天又專門開了一下長安奔奔1.0 QQ0.8和吉利自由艦1.0 比較了一下 個人感覺還是我的小七好使。不喜勿噴，只是說說我的真實感受而已。當(dāng)然不能和中高檔車比了。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格4.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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操控：
同級別少見的電子轉(zhuǎn)向助力，天汽這點(diǎn)比較厚道，省油從一點(diǎn)一滴做起么，哈哈！低速下轉(zhuǎn)向靈活，高速操控性表現(xiàn)也不錯，100公里的時速沒有發(fā)飄的感覺。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價格5.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
運(yùn)動版的方向盤，一看就知道它是為運(yùn)動而生，操控性在相近價位的各種車比較還是很不錯的。我開了十年車了，天天都在開車，基本上路上見的什么車都開過或摸過一把，這幾天又專門開了一下長安奔奔1.0 QQ0.8和吉利自由艦1.0 比較了一下 個人感覺還是我的小七好使。不喜勿噴，只是說說我的真實感受而已。當(dāng)然不能和中高檔車比了。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格4.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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操控：
這個所謂的操控到底是什么意思我一直搞不明白，是指這車好開嗎？看汽車之家的評測，不管是對小七還是其他的車型，都會提到車輛的操控性，而且成為一輛車好壞的指標(biāo)之一。我除了駕校的教練車以為還真沒開過什么車，這車的方向助力是電動的，特點(diǎn)就是很輕，所以這里的操控我理解為車子好開可以嗎？因為是電動助力，所以打方向的時候很輕，真的很輕哦，而且在點(diǎn)火之前和點(diǎn)火之后對比，方向會明顯變輕，原地打輪輕而易舉。方向輕所以在路上變線之類的也很輕松，綜上所述，操控性還不錯吧。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格5.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17520公里
綜合評分
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操控：
車身小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在非鋪裝路面也能從容面對，并不會感到有太大的顛簸感，底盤也夠高，一般路面呼呼突突的就過去了。對于起步容易熄火，個人認(rèn)為還是油、離配合的問題，首先得掌握半聯(lián)動的位置，半聯(lián)動之前就加油門，如果在半聯(lián)動后加油門，油門延遲就容易跟不上油而熄火。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格4.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
換擋時有時會有頓挫感，1擋需要時速在10km一下才能掛進(jìn)去，二檔有時也不太好掛（可能是新手的原因吧）其他檔位比較順暢。方向盤電動的很輕，女士開也非常省力，方向指向精準(zhǔn)沒有虛位，高速駕駛比較平穩(wěn)。
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