大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�492）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購買車型甲殼蟲 2015款 180TSI
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)，操控性好，樣子好看個(gè)性
缺點(diǎn)：后排的空間比較窄，乘員上下簡(jiǎn)直就是對(duì)身材和身體柔韌度的考驗(yàn)，做進(jìn)去給人一種一種壓抑的感覺，尤其是沒有天窗光線不好的時(shí)候，有密閉空間恐懼癥的慎入，所以后排很少坐人，自己堅(jiān)決不坐后排。
外觀：沒的說了 就是沖著樣子去的 不然這車的性價(jià)比可以大對(duì)折了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色和車身顏色相同，加分，但是內(nèi)飾用料較差，差不多10W的車的水平；另外加了自動(dòng)空調(diào)和多功能方向盤的基因，個(gè)人認(rèn)為這是最實(shí)惠的基因了。
空間：前排變大，后排坐個(gè)小孩和身材嬌小女士沒問題
配置：總得來說，20萬左右的車子，轎跑風(fēng)格，還是全進(jìn)口的品質(zhì)，外面很難買到，而且后排空間，后備箱比smart大多了，很喜歡
動(dòng)力：起步需要踩油跑，渦輪介入后就有力了
操控：
1、方向盤：阻尼設(shè)計(jì)更多的考慮了女性駕駛，輕盈且均勻，適用于日常駕駛，但對(duì)于激烈駕駛來說，間接的造成了指向不夠清晰。2、懸掛：依舊更多的考慮了女性駕駛，軟硬適中，兼顧了車身支撐力及路面濾震，但整體還是偏向舒適，路感相對(duì)較弱。3、加減速踏板：還是更多的考慮女性駕駛，加速踏板行程短、減速踏板行程長(zhǎng)，在降低渦輪遲滯感的同時(shí)，讓女司機(jī)不會(huì)經(jīng)常“點(diǎn)頭”。4、變速箱：從日常使用角度而言，雙離合變速箱是整車性能的包袱，如果經(jīng)常緩行的話，變速箱就是個(gè)拖累（詳見：最不滿意的一點(diǎn)）。
油耗：百公里6.5L。磨合期內(nèi)。綜合。高速路段表現(xiàn)：跑過一次。開到5.5。用的定速巡航。一直保持120碼。城市路段表現(xiàn)：反正這車省油。我開車還是比較猛了。主要有自動(dòng)啟停關(guān)系很大。能開到6.5很我錯(cuò)了。
舒適：噪音各方面都可以，不過喇叭很響
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，無框車門，逼格超高
缺點(diǎn)：一是噪音，二是20萬的車配置太低。
外觀：復(fù)古、可愛、時(shí)尚、靈巧�？傊I甲殼蟲的原因就是因?yàn)橥庑巍o框門是最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，很簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，買的低配的，不過現(xiàn)在被我愛人改的還是很不錯(cuò)的。
空間：經(jīng)過一段時(shí)間的使用，甲殼蟲的雙人乘坐空間非常舒適，而且坐姿低，所以頭部空間非常充裕，我185，頭頂還有大半頭的空間，后備箱中規(guī)中矩，雙人購物的話，完全不成問題。
動(dòng)力：夠用
操控：
挺不錯(cuò)，大眾的車基本都還行
油耗：現(xiàn)在開了大概3000公里，我記得說明書上寫百公里耗油6.0。實(shí)際剛開始的時(shí)候耗油大概是9個(gè)油，現(xiàn)在開了大概有4個(gè)月， 耗油大概在7點(diǎn)多，不到8。比理想中高，但也沒有傳說那么耗油。稍微蟲子是個(gè)吃油的蟲子，哈哈！
舒適：目前感覺還不錯(cuò)了
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購買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：高科技配置少、內(nèi)飾塑料件居多天冷異響。
外觀：墨西哥大眾在大眾工廠排名肯定不去國(guó)內(nèi)的大眾，只能算二三流水平，做工不敢恭維。部分批次會(huì)有些小瑕疵。
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾是仿碳纖維的。全黑色內(nèi)飾，我很喜歡。
空間：空間對(duì)于甲殼蟲來說算是很不錯(cuò)的了，后排可以錯(cuò)人，4人完全沒壓力
配置：最后一批2.0，買的價(jià)格不算便宜，也不算多貴。GTI的底子，還是進(jìn)口車，值這個(gè)價(jià)錢的還是，總之一句話，不后悔�。�！
動(dòng)力：除了起步時(shí)變速箱1，2檔有保護(hù)外，速度不會(huì)來的那么夸張外，中后段的加速還是很猛地，油門偏重了一點(diǎn)就像打了雞血一樣.很滿意，如果覺得1.4有點(diǎn)滿足不了的話，2.0是你不錯(cuò)的選擇.
操控：
GTI的底子還要說啥好呢？操控必須給滿分，懸掛略硬！硬！硬！方向盤比較重，和2TCC比較還是沉了不少，過完給人很強(qiáng)信心。
油耗：2.0的話，11到12個(gè)油在意料之內(nèi)，可以接受。就是感覺油箱小了些。55升不經(jīng)用啊，去加油站頻率明顯升高。
舒適：哈哈 絕對(duì)的扣分項(xiàng)目！自帶的音響不是芬達(dá)，音質(zhì)很渣渣，噪音大的還得開音響...所謂有得必有失吧，還算可以接受噪音控制：蟲子風(fēng)阻系數(shù)太高，跑到120的話風(fēng)聲可以用無語來形容，更快的話音響聲音也壓不住了；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音讓你頻臨崩潰；235的輪胎胎噪也是無語；吵吵吵�。�！座椅舒適性：布座椅，拼色太惡心，談不上好看，羨慕GTI那種帶網(wǎng)格的雙拼；座椅支撐性還是不錯(cuò)的，不過手動(dòng)的談不上有逼格，建議這種可以來個(gè)電動(dòng)的啊，看著舒服太多；帶加熱，北方冬天很有用
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購買車型甲殼蟲 2015款 380TSI
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力外觀改裝起來超級(jí)漂亮
缺點(diǎn)：1、墨西哥生產(chǎn)質(zhì)量堪憂，剛買來就去索賠了鎖塊，不曉得更換的質(zhì)量能撐多久；2、噪音太大，堪比拖拉機(jī)，噪音強(qiáng)度和2T的CC比較后完勝；3、進(jìn)口車配置無法選擇是一個(gè)小遺憾，很多實(shí)用小配置都沒法選，只能看到啥樣選啥樣；
外觀：因?yàn)檫@外觀才買的車而且是老婆最愛的車型。現(xiàn)在，我慢慢覺得這車真漂亮只有開過的人明白。流線，造型，俯瞰就像跑車一樣。再看看其他車覺得很大眾、很中庸！
內(nèi)飾：大眾啊大眾 沒救了
空間：前排寬敞舒適，后排臨時(shí)坐人個(gè)把小時(shí)是沒問題的
配置：性價(jià)比嘛，要不是媳婦喜歡我會(huì)買新gti，但是，但是，18寸的復(fù)古輪轂，和可愛的，類似911的外觀，挺拉風(fēng)的。
動(dòng)力：01踩好了能破7，原廠輪胎拖后腿，打滑，馬牌的CSC3，不便宜，抓地一塌糊涂發(fā)動(dòng)機(jī)3代EA888的閹割版，屬于冷門產(chǎn)品。刷ECU都費(fèi)勁加速表現(xiàn)：EA888推這么個(gè)小車還是綽綽有余的，潛力還很大，換個(gè)稍微好點(diǎn)的胎妥妥6秒內(nèi)動(dòng)力平順性：DQ250低速會(huì)有頓挫，應(yīng)該是通病了，當(dāng)初也是因?yàn)檫@個(gè)原因沒選1.2 1.4（兄弟們看見不要噴我，干式的確實(shí)怕）跑高速：120的時(shí)候差不多3000轉(zhuǎn)吧，跑快了壓根不省油，提速還是很猛的，超大部分車還是游刃有余的。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向 開起來很輕 超車方便
油耗：一腳下去，提示49.9的數(shù)字有種哭的沖動(dòng)有沒有， 實(shí)際上高速大約6.5個(gè) 市區(qū)10-12個(gè)左右
舒適：對(duì)于無框車門來說隔音控制的還算可以。就是時(shí)速60-80時(shí)低頻的共振會(huì)讓后排有不適感，對(duì)于開車的人來說這是動(dòng)力的體現(xiàn)。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形足夠顏值，顏色鮮亮拉風(fēng)。要的就是回頭率�。�！
缺點(diǎn)：配置太低，起步有點(diǎn)慢
外觀：甲殼蟲經(jīng)典圓圓的外觀，我選的r-line運(yùn)動(dòng)包圍，霧燈在下面，18寸輪轂也超美。有些人喜歡復(fù)古輪轂，銷售說可以對(duì)著復(fù)古輪轂照鏡子，呵呵噠。
內(nèi)飾：最差勁的就是內(nèi)飾的用料和做工，不如幾萬塊的車，二十多萬的車，全車硬塑料，縫隙很大。
空間：空間不算大但是對(duì)于我一個(gè)人開和使用來說足夠用
配置：個(gè)性小車，不談性價(jià)比，喜歡才是硬道理
動(dòng)力：起步慢，可能是車比較沉的緣故。
操控：
比較舒適，日常開，沒有大的動(dòng)作
油耗：油耗不是問題，很合理。
舒適：不錯(cuò)，比原來的英朗好一點(diǎn)，畢竟前后獨(dú)立懸掛呢。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了外觀，還是外觀！動(dòng)力相當(dāng)充沛！
缺點(diǎn)：倒車影像，導(dǎo)航大屏，電動(dòng)座椅，真皮包裹，多功能方向盤，自動(dòng)大燈，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)落鎖，胎壓監(jiān)測(cè)，都沒有�。�！統(tǒng)統(tǒng)要選配，配置之低令人發(fā)指！
外觀：上一代甲殼蟲的外形特征可以用簡(jiǎn)單的一個(gè)字概括，那就是：“圓”。時(shí)尚可愛的造型可以說萌得一塌糊涂，而這一代的甲蟲則明顯增加了外形上的攻擊性，他們削平了渾圓的車頂，讓其看上去更有動(dòng)感，不過這里面的真實(shí)含義其實(shí)是為了增加車內(nèi)空間，讓它的后座不再是擺設(shè)，當(dāng)然，作為一只蟲子，它最基本的東西仍然不能改變，比如圓形的車燈，呈半獨(dú)立隆起的前后輪眉，以及大弧度的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲的外形變化已經(jīng)引起來很大的爭(zhēng)議，但是越看越喜歡，不是么？車燈設(shè)計(jì)：大愛圓形的車型，淚眼LED，絕對(duì)的加分項(xiàng)目；海拉6的透鏡，原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力，升級(jí)潛力巨大車身造型：蟲子的造型壓根不需要評(píng)論好么？自帶Rline套件，18寸的輪轂，雙菊花，外觀真的無可挑剔武裝到牙齒了做工車漆：但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會(huì)干做工在祖國(guó)大眾之下，接縫不均勻，細(xì)節(jié)方面不怎么到位，做工和質(zhì)量絕對(duì)差評(píng)
內(nèi)飾：好的內(nèi)飾就是沒有內(nèi)飾，全是硬塑料，仿制碳纖維面板，low到一定程度。
空間：乘坐空間、儲(chǔ)物空間適中
配置：總體來說甲殼蟲還是小眾車型，以喜愛甲殼蟲的蟲迷們?yōu)橹�。但甲殼蟲的配置相對(duì)其他車型來說，配置過低，維修工都說這臺(tái)車除了外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)，其他都不行，備胎是瑪吉斯的，降本得厲害。
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不言而喻，相當(dāng)充沛！
操控：
操控總體不錯(cuò)，上代是機(jī)械助力，這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理，油門太靠里，而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了，那踩剎車就會(huì)感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了，那踩油門就會(huì)感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計(jì)開車習(xí)慣不好，總覺得有些怪。
油耗：比我預(yù)期的要好，我就滿足了.畢竟是2.0的.
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅的包圍性還是很不錯(cuò)的 但是異味太大
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：配置略顯過低，20萬的車還是織布座椅，反光鏡是手動(dòng)的，手動(dòng)空調(diào)，等等。作為第三代ea8882.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么扭矩會(huì)相對(duì)較低。
外觀：上一代甲殼蟲的外形特征可以用簡(jiǎn)單的一個(gè)字概括，那就是：“圓”。時(shí)尚可愛的造型可以說萌得一塌糊涂，而這一代的甲蟲則明顯增加了外形上的攻擊性，他們削平了渾圓的車頂，讓其看上去更有動(dòng)感，不過這里面的真實(shí)含義其實(shí)是為了增加車內(nèi)空間，讓它的后座不再是擺設(shè)，當(dāng)然，作為一只蟲子，它最基本的東西仍然不能改變，比如圓形的車燈，呈半獨(dú)立隆起的前后輪眉，以及大弧度的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲的外形變化已經(jīng)引起來很大的爭(zhēng)議，但是越看越喜歡，不是么？車燈設(shè)計(jì)：大愛圓形的車型，淚眼LED，絕對(duì)的加分項(xiàng)目；海拉6的透鏡，原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力，升級(jí)潛力巨大車身造型：蟲子的造型壓根不需要評(píng)論好么？自帶Rline套件，18寸的輪轂，雙菊花，外觀真的無可挑剔武裝到牙齒了做工車漆：但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會(huì)干做工在祖國(guó)大眾之下，接縫不均勻，細(xì)節(jié)方面不怎么到位，做工和質(zhì)量絕對(duì)差評(píng)
內(nèi)飾：對(duì)于我和我媳婦已經(jīng)夠用了，仿碳纖維的內(nèi)飾，雖然都是硬塑料，但質(zhì)感不錯(cuò)，很喜歡，雖然是標(biāo)配，手動(dòng)的空調(diào)和織物座椅對(duì)于我們來說已經(jīng)夠用.讓我驚喜的是我這個(gè)配置居然有白色得氛圍燈，雖然只有一個(gè)顏色不是很亮，但是已經(jīng)心滿意足了.
空間：乘坐空間、儲(chǔ)物空間適中
配置：目前是清庫存，性價(jià)比很棒
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力很棒，加速能力也好。市區(qū)輕輕的一點(diǎn)車就很從容的出去了，不知不覺就超速60以上了。或者其他車就在后面了，現(xiàn)在搞得我開車時(shí)腳都不敢踩油門就輕輕放在踏板上。D檔地板油輪胎都打滑，車頭翹起來嗷嗷往前沖。城區(qū)里不要這樣開感覺自己都駕馭不住。還是高速爽酣暢淋漓一口氣。超車輕松。
操控：
操控總體不錯(cuò)，上代是機(jī)械助力，這代已經(jīng)是電子助力了。感覺油門和剎車的位置有些不合理，油門太靠里，而剎車太靠外。就是說你調(diào)好位置感覺踩油門舒服了，那踩剎車就會(huì)感覺離你太近了。而位置調(diào)到踩剎車舒服了，那踩油門就會(huì)感覺離你太遠(yuǎn)了。不知道是我估計(jì)開車習(xí)慣不好，總覺得有些怪。
油耗：比我預(yù)期的要好，我就滿足了.畢竟是2.0的.
舒適：常走爛路的就別想了，太顛了，顛起來整車異響，覺得自己像是癲癇。。。。。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是這個(gè)外觀蔭蔭的，真Q
缺點(diǎn)：起步真的太弱了，基本需要踩油才走
外觀：外觀蔭爆了，隨便開出都有回頭率
內(nèi)飾：大眾的規(guī)中規(guī)內(nèi)飾，沒什么好說的
空間：前排肯定夠空間，頭頂也充裕，后排嘛，就不用想了，坐個(gè)熊孩子還是可以的，反正這車也是接熊孩子用的。
配置：性比價(jià)就不高了，純屬是好看的
動(dòng)力：起步需要踩油跑，渦輪介入后就有力了
操控：
駕駛慣了自己的f30，所以覺得操控很一般
油耗：現(xiàn)在還不知道油耗多少，最近都基本是大油門的踩，估計(jì)也好大油耗了吧
舒適：噪音各方面都可以，不過喇叭很響
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購買車型甲殼蟲 2015款 180TSI
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀覺得特別拉風(fēng)！空調(diào)和座椅加熱都特別好用，在北方城市再實(shí)用不過了。
缺點(diǎn)：座椅全系手動(dòng)調(diào)節(jié)。。。。好不方便。20W起步的車
外觀：無框車門，經(jīng)典的外形。沒說的
內(nèi)飾：本人白色蟲子！蟲子內(nèi)飾很特別，好多人說內(nèi)飾漂亮
空間：買它就對(duì)空間沒什么要求，兩人用空間足夠
配置：沒性價(jià)比可言，看大家自己愛好吧！
動(dòng)力：大眾TSI還是比較滿意
操控：
操控沒挑剔的，自家還有個(gè)K3。覺得比K3好。
油耗：1.2還是沒能滿足我，當(dāng)時(shí)沒1.4TT的。還是后悔沒上1.4TT
舒適：前面人足夠舒服，就是座椅有點(diǎn)低。
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購買車型甲殼蟲 2015款 180TSI
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比想象中要大，后排挺意外的，而且油耗確實(shí)低，自己的車是個(gè)凱美瑞2.0的，開老婆的甲殼蟲就不愿意開大車了，這車真省油，我開到最低現(xiàn)實(shí)5升，過年去旅游的時(shí)候。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)響，不過能接受，不影響啥
外觀：回頭率真高啊，人家都說這車幾十萬啊。??
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般了，我買的標(biāo)配，配置有點(diǎn)低，不過還有定速巡航
空間：比想象中要大，沒他們說的不實(shí)用。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)位買到甲殼蟲真心不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.2T動(dòng)力真心不錯(cuò)，夠用了。
操控：
這車的操控就不用我說了吧。
油耗：這車油耗低的無解
舒適：舒適性我只能說一般的很。
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
