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Macan
官方指導(dǎo)價(jià):57.80-85.80萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
Macan
官方指導(dǎo)價(jià):57.8-85.8萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
Macan
官方指導(dǎo)價(jià):61.8-61.8萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
Macan
官方指導(dǎo)價(jià):57.8-85.8萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格110.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控就跟跑車一樣,沒感覺適量suv
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格83.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 開過寶馬3和5系,奔馳Ml和S,奧迪A4和A6,感覺還是macan開的舒心。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控來說是我開過最好開的SUV了,方向精準(zhǔn),指那打那,加上PDK雙離合的配合操控性一流,不枉SUV中的跑車這個(gè)稱號(hào)和保時(shí)捷這個(gè)品牌!
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 它是一輛保時(shí)捷,操控當(dāng)然也是保時(shí)捷的特色,指哪打哪,精準(zhǔn)無比妥妥的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格88.37萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控吧,感覺比我的3系還要爽一點(diǎn),特別是調(diào)頭那一瞬間,真是利索而又精準(zhǔn),3系呢還是帶一點(diǎn)韌性。。或者這是四驅(qū)的優(yōu)勢吧
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 它是一輛保時(shí)捷,操控當(dāng)然也是保時(shí)捷的特色,指哪打哪,精準(zhǔn)無比妥妥的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格78.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 它是一輛保時(shí)捷,操控當(dāng)然也是保時(shí)捷的特色,指哪打哪,精準(zhǔn)無比妥妥的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格83.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 指向性還算精準(zhǔn),基本和開轎跑差不多。開起來完全感覺不出來是一臺(tái)SUV。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格81.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 由于標(biāo)配電動(dòng)轉(zhuǎn)向,低速時(shí)方向盤很輕,高速時(shí)方向盤變沉但還是不敢大幅度轉(zhuǎn)向,慢慢適應(yīng)中。
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