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馬自達(dá)3星騁
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛(ài)的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好,換檔清晰,.新手開(kāi)也不掛換錯(cuò)檔位,過(guò)彎感覺(jué)出色.
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱 說(shuō)實(shí)話?cǎi)R自達(dá)可能根本不主打小排量 所以我也只能忍氣吞聲 誰(shuí)讓自己沒(méi)有錢買2.0 建議有實(shí)力的還是入手2.0 動(dòng)力杠杠的 上班 買菜倒是足足夠了 5速手動(dòng) 4速自動(dòng)實(shí)在是苦逼 現(xiàn)在哪還有這么落后的動(dòng)力匹配 低智商且低效率 強(qiáng)烈建議更改�？赡芏际浅杀镜目刂� 輪胎也怎么樣 韓泰只能說(shuō)很一般 胎噪有些高 跑高速遇到路不平時(shí) 車內(nèi)總是嗡嗡的震 據(jù)說(shuō)是胎噪引起。 我也很郁悶的說(shuō) 。還有就是助力 電子液壓助力雖說(shuō)比機(jī)械液壓好得多 但是液壓泵工作時(shí)有茲茲的響聲 而且貌似現(xiàn)在大部分車車都是電動(dòng)助力了。還有買車一定要去4s店 我是在代理商那買的 太差勁了 什么都不懂 啥也不檢查就給我了 接車后里程表沒(méi)有連接 也不會(huì)連接 剛開(kāi)走沒(méi)5分鐘 熄火了 一看原來(lái)是沒(méi)油了 直接火大了 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就是吃虧！
外觀：很拉風(fēng)，回頭率很高，微笑的大嘴給人一種真誠(chéng)跟信任，親切感油然而生。家用的車的外觀個(gè)人喜歡吧。我的晴空藍(lán)很炫，夏天太陽(yáng)底下藍(lán)色會(huì)更談更漂亮，如果你還糾結(jié)顏色的話，送一句話：明騷的人就選藍(lán)色，暗騷的就選白色！
內(nèi)飾：用料還是挺厚道的，就是裝配可能略坑爹，早一批買的是屎黃色內(nèi)飾面板，個(gè)人喜歡黑色的，比較符合這車的運(yùn)動(dòng)性。還有就是1.6配置略低，木有行車電腦，木有自發(fā)光儀表，木有氛圍燈，木有真皮方向盤...雖然后期可以加裝，但最重要的是木有毛爺爺~~~
空間：獨(dú)立懸掛帶來(lái)后座空間相對(duì)較小，偶爾乘客滿員時(shí)空間比較急促。
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類為了民用運(yùn)動(dòng)型小車。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶群體。看這車的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買車一般入門級(jí)是最具備性價(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、真皮座椅、行車電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車的性價(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6排量的買菜車，平時(shí)超超新手或者老婦女還是沒(méi)問(wèn)題的，哈哈，起步比較慢，不知道是不是我給的油不夠，但是給油太深聽(tīng)到那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音嘶吼總心痛發(fā)動(dòng)機(jī)，日常行駛就2200轉(zhuǎn)左右左右換檔，據(jù)說(shuō)是省油也不失動(dòng)力，網(wǎng)上看來(lái)的。
操控：
馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)就在操控，這點(diǎn)絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，變道、轉(zhuǎn)彎指向明確。要是在換個(gè)寬點(diǎn)輪胎輪轂估計(jì)就更好了。
油耗：磨合期市區(qū)較多油耗基本在9升/百公里左右，跟大家反映的油耗差不多，家用車在城市里都堵的情況9個(gè)油算是中規(guī)中舉了， 個(gè)人對(duì)油耗比較滿意。高速油耗比較理想合計(jì)4毛多點(diǎn)吧。
舒適：這車主打運(yùn)動(dòng)，舒適我就沒(méi)抱多大希望。噪音確實(shí)太大了，60碼以內(nèi)主要來(lái)自胎噪，120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，不太滿意
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后懸掛采用了多連桿獨(dú)立懸掛是我最滿意的，上佳的操控感受是我選擇M3的理由，高速穩(wěn)定性也非常好，時(shí)尚的外觀符合我年齡的要求。
缺點(diǎn)：15W左右的車，在這個(gè)級(jí)別，沒(méi)有自帶USB和MP3解碼實(shí)在是很不時(shí)尚和實(shí)用啊，后備箱空間確實(shí)不敢恭維，要搬個(gè)東西是在難為星騁��！2.0運(yùn)動(dòng)版的車車，居然還是16寸的輪轂，不是全包圍運(yùn)動(dòng)座椅，實(shí)在讓人費(fèi)解，我相信，如果2.0MT運(yùn)動(dòng)版有個(gè)升級(jí)版，上的是18寸輪轂，全真皮運(yùn)動(dòng)座椅，即便在加個(gè)1.5W的價(jià)格，也能吸引更大更熱愛(ài)性能的車友！
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車很協(xié)調(diào)，但是如果原車能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車時(shí)車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車型可能是性價(jià)比最高的車型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：十分強(qiáng)悍，雖然紙面數(shù)據(jù)不是排在第一，可是想熱血一把，配合6MT的變速箱，輪上功率是很強(qiáng)悍的！2.0搭配6MT，絕對(duì)不會(huì)像1.4T那種很不線性的加速感，而是非常線性的加速，讓人不感覺(jué)到渦輪介入非常突然的感覺(jué)，2.0+6MT在3000轉(zhuǎn)后爆發(fā)力量，特別是在3襠不上擋速度一直加到60以上，爬上路上坡，很帶勁的，超個(gè)什么車真的是妥妥的，既安全又帶勁��！
操控：
馬三的方向盤手感很好，體現(xiàn)出它的操控性最基本的條件，個(gè)人開(kāi)車覺(jué)得高速的操控和精準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)的，沒(méi)有多余的虛位！上高速開(kāi)過(guò)150km/h，一個(gè)字“爽”！
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感相當(dāng)?shù)陌�，精�?zhǔn)的轉(zhuǎn)向，油門響應(yīng)非�？欤妆P全獨(dú)立懸掛，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾中控大愛(ài)。
缺點(diǎn)：油耗，真糾結(jié)啊···我覺(jué)得有米的親還是買2.0吧，因?yàn)?.0會(huì)比較省油，因?yàn)檐嚿碇兀?.6要費(fèi)力拉動(dòng)啊···
外觀：喜歡，自打人家面世，就一直再想著自己要賺錢買這個(gè)車，當(dāng)然也曾經(jīng)一度覺(jué)得不好看，好像這車是屬于耐看型，越看越喜歡！~
內(nèi)飾：12萬(wàn)的車也不敢奢求太多，布藝座椅，沒(méi)有可比性。后來(lái)上淘寶買了200多的地毯，高大上一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：本人183公分，坐在里面只能說(shuō)是勉勉強(qiáng)強(qiáng)，腿部空間不太充裕，頭部空間也是剛好夠用，如果想坐的舒服一點(diǎn)，那就只能犧牲后排的乘坐舒適度了，相當(dāng)不滿意，需求大空間的車友可以pass了，身材稍微胖一點(diǎn)的車友坐在車?yán)锒己鼙锴�，女士到還可以，后排更是小的可憐，坐進(jìn)去基本沒(méi)有腿部空間。
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買11款的算是性價(jià)比比較高，按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的，性價(jià)比就低很多。這個(gè)車送導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)，皮座，倒車可視，尾翼，其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力：1.6市區(qū)跑跑可以，國(guó)道跑跑可以，就是高速不行，不過(guò)高速跑到90起之后加速也是杠杠的，曾經(jīng)踩深了點(diǎn)很快就上了125,130沒(méi)上過(guò)，但對(duì)于我這種要求不高的人我也覺(jué)得夠用了，沒(méi)必要追求那么大的排量，最實(shí)在的話就是夠用就行。
操控：
操控是值得稱贊的，這個(gè)非常精準(zhǔn)！大愛(ài)，不愧是日本的寶馬。方向盤沒(méi)有一點(diǎn)虛位，圈數(shù)也比較小，這正是賽車的感覺(jué)啊，加上車身短小靈活，真的可以達(dá)到“人車合一”。最喜歡做的事情就是回老家在國(guó)道山路劈彎，那感覺(jué)有點(diǎn)像自己在秋名山熟悉跑道一般。
油耗：剛提車時(shí)是夏天，3000公里前幾乎是一塊錢一公里，93當(dāng)然那時(shí)是7.6塊/升油，加300都是跑300公里剛剛好，最近冬天，油價(jià)下降，說(shuō)這最近這兩廂油，一次38.78升油（5.94元/升）跑406公里，一次是40.16升油（6.1塊/升）跑425公里，這兩廂油有國(guó)道，有市區(qū)，有很堵，有一般順，沒(méi)有很順的路，所以這油耗最近我感覺(jué)是還可以吧！好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里，但那是全部純市區(qū)的一箱油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)忘了。 高速就相當(dāng)省，沒(méi)試過(guò)跑空油箱，國(guó)慶加滿是305塊滿油，汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里，到達(dá)是郵箱還有6格油，等于說(shuō)跑了6格油多一些，然后再深圳市區(qū)跑一次，再?gòu)纳钲诔霭l(fā)回汕頭時(shí)顯示這躺深圳一共是跑了386公里，在深圳加滿是共加了178塊的油跳槍（等于178塊跑386公里高速加深圳市區(qū)，當(dāng)時(shí)油價(jià)記得是7.15塊/升），以上是我最真實(shí)的油耗。希望可以給大家一個(gè)參考。
舒適：懸掛硬，舒適性就非常差了，帶來(lái)的好處就是，開(kāi)山路劈彎就非常穩(wěn)定，開(kāi)著很有信心。過(guò)減速帶那真叫一個(gè)顛，要是在鄉(xiāng)下的水泥路那也是“震感明顯”啊，這就是傳說(shuō)中的“路感清晰”。過(guò)連續(xù)性的小坑時(shí)，那感覺(jué)真像是在“上刀山、下火�！蹦銜�(huì)急不可待的想結(jié)束這種痛苦體驗(yàn)！
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，黑內(nèi)飾，有EPS
缺點(diǎn)：2.0MT沒(méi)有定速巡航。。因?yàn)榕芨咚俅_實(shí)多，買車之前也沒(méi)考慮到，加裝也不是太成熟。。。小瑕疵吧
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車很協(xié)調(diào)，但是如果原車能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實(shí)，做工有待提高，超級(jí)大的手套箱，點(diǎn)煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約實(shí)用！
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車型可能是性價(jià)比最高的車型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：如果你不差那點(diǎn)錢，我建議車友們購(gòu)買2.0的，滿載后開(kāi)空調(diào)動(dòng)力絕對(duì)不肉。我平時(shí)上下班個(gè)人開(kāi)車加速較適中，在縣城內(nèi)起步加速動(dòng)力體現(xiàn)得不是很突出，但在高速上行駛，穩(wěn)定性和加速絕對(duì)超越很多1.6排量的車，我開(kāi)過(guò)150km/h，穩(wěn)定性相當(dāng)好，一點(diǎn)都不覺(jué)得飄！ 1.6只適合女性開(kāi)吧，不急不躁的動(dòng)力，如果夏天開(kāi)空調(diào)或滿載，會(huì)讓車主淚奔的！呵呵~~
操控：
馬三的方向盤手感很好，體現(xiàn)出它的操控性最基本的條件，個(gè)人開(kāi)車覺(jué)得高速的操控和精準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)的，沒(méi)有多余的虛位！上高速開(kāi)過(guò)150km/h，一個(gè)字“爽”！
油耗：在購(gòu)車之前查了很多相關(guān)馬三星騁的網(wǎng)站，都研究了1.6和2.0動(dòng)力排量的油耗。始終還是相信日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)是較其他國(guó)家車的發(fā)動(dòng)機(jī)省油的。 這回，我購(gòu)買了馬三終于讓我正真的體驗(yàn)和測(cè)試了2.0的真實(shí)油耗。 由于該車是在2013年5月購(gòu)車，正屬天熱季節(jié)。在縣城開(kāi)空調(diào)上下班（2人）用完一箱油所測(cè)得的實(shí)際油耗是10.3L/百公里，上高速之前加滿，高速行駛(滿載4人)所測(cè)試的實(shí)際油耗是5.3L/百公里，綜合油耗是7.8L/百公里。 不管你信不信，反正我是信了，自己的車自己知道，相信日系車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油的利用率。
舒適：前排調(diào)好座位很舒適，座椅包裹得很結(jié)實(shí)。由于馬自達(dá)車型屬運(yùn)動(dòng)型，后排腿部空間自然不是很寬敞，坐三人雖然顯得窄點(diǎn)，但坐兩個(gè)人還是相當(dāng)舒適的，因?yàn)樽谓嵌仍O(shè)計(jì)得很合理。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，操控精準(zhǔn)，音響效果好
缺點(diǎn)：胎噪，以后換套靜音的看看，后排空間偏小
外觀：前臉的笑容讓人覺(jué)得開(kāi)心，真的笑的沒(méi)心沒(méi)肺了，前大燈的高度可調(diào)很實(shí)用，運(yùn)動(dòng)版還加裝了側(cè)裙和后尾翼，更增加了運(yùn)動(dòng)韻味，七幅輪轂也很有視覺(jué)沖擊力~
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車時(shí)車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：空間方面只是感覺(jué)夠用,也不算擁擠.身高180CM 的我在后排感覺(jué)并不寬敞。
配置：12萬(wàn)的車能買到馬六2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的車，我只想說(shuō)—值了！操控配置方面，應(yīng)有盡有，1.ABS防抱死 2.制動(dòng)力分配 3.剎車輔助 4.牽引力控制 5.車身穩(wěn)定控制，而且馬六只有1和2這兩項(xiàng)，睿翼也就增加了第3個(gè)項(xiàng)而已，除非是高配的車型才有全5項(xiàng)。而且還有自動(dòng)空調(diào)這個(gè)配置。個(gè)人覺(jué)得還是值得購(gòu)買的，還特別喜歡后視鏡折疊，高檔！
動(dòng)力：動(dòng)力不是最暴躁的，但是2.0配上6mt，響應(yīng)快速，絲毫沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，不知不覺(jué)就容易開(kāi)快，日常行車控制在2000轉(zhuǎn)左右還是比較溫柔輕快的，如果用2檔一直拉到7000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)雄壯的聲音和暴躁的一面，如瀑布一般傾瀉出來(lái)，這是同級(jí)別其他車所體驗(yàn)不到的，再來(lái)說(shuō)這6mt，齒比非常密，例如60公里速度可以用2至6任何一個(gè)檔位，日常開(kāi)需要很高的換擋頻率，但是別擔(dān)心，你會(huì)愛(ài)上換擋的感覺(jué)，檔位清晰而且有韌性，檔把行程非常短，手腕一抖就進(jìn)去了，可以很好的配合油門離合器，做到動(dòng)力銜接快速自然，讓你情不自禁的一檔一檔往上換，不像有些車的手動(dòng)變速箱要么太松垮，要么太生澀。
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，福克斯在底盤和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新福克斯的雙離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：每天上下班往返郊區(qū)，平均車速38 油耗基本可以保持在6.5左右,對(duì)于一臺(tái)2.0的車非常理想,本人開(kāi)車也不是非常溫柔,但跑高速油耗偏高,6MT齒比太密,120公里每小時(shí),轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn).....平均車速80公里.油耗7.5-7.8 高速比較費(fèi)油！
舒適：2.0的MT車型沒(méi)有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會(huì)左右搖晃，新車的座椅很硬，開(kāi)長(zhǎng)途的話，時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)很難受。馬3那過(guò)硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車過(guò)程中的舒適性，過(guò)減速帶，車子會(huì)隨減速帶有多沒(méi)而跳很高，走爛路就更痛苦了...開(kāi)過(guò)的車，也只有高6是這種感覺(jué)，很難受。怠速時(shí)聲音和震動(dòng)都很小，但車速超過(guò)100以后，噪音就來(lái)了，主要覺(jué)得還是胎噪，車身很緊湊，沒(méi)有車身松散帶來(lái)的其它雜音。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首當(dāng)其沖的是駕駛樂(lè)趣，太棒了，操控很好，四輪獨(dú)立懸掛，方向盤回饋力度很有感覺(jué)，低速時(shí)不沉，高速時(shí)不輕，地盤很緊湊，很扎實(shí)，懸掛支撐很到位，剎車很線性，隨踩隨有，全尺寸備胎，后排支持4/6放倒，音響很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱 說(shuō)實(shí)話?cǎi)R自達(dá)可能根本不主打小排量 所以我也只能忍氣吞聲 誰(shuí)讓自己沒(méi)有錢買2.0 建議有實(shí)力的還是入手2.0 動(dòng)力杠杠的 上班 買菜倒是足足夠了 5速手動(dòng) 4速自動(dòng)實(shí)在是苦逼 現(xiàn)在哪還有這么落后的動(dòng)力匹配 低智商且低效率 強(qiáng)烈建議更改。可能都是成本的控制 輪胎也怎么樣 韓泰只能說(shuō)很一般 胎噪有些高 跑高速遇到路不平時(shí) 車內(nèi)總是嗡嗡的震 據(jù)說(shuō)是胎噪引起。 我也很郁悶的說(shuō) 。還有就是助力 電子液壓助力雖說(shuō)比機(jī)械液壓好得多 但是液壓泵工作時(shí)有茲茲的響聲 而且貌似現(xiàn)在大部分車車都是電動(dòng)助力了。還有買車一定要去4s店 我是在代理商那買的 太差勁了 什么都不懂 啥也不檢查就給我了 接車后里程表沒(méi)有連接 也不會(huì)連接 剛開(kāi)走沒(méi)5分鐘 熄火了 一看原來(lái)是沒(méi)油了 直接火大了 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)就是吃虧！
外觀：我本人很喜歡，很有個(gè)性，車頭 柳葉型大燈，拱起的翼子板，很運(yùn)動(dòng)，車尾也很飽滿，整體設(shè)計(jì)很好，這就是所謂的‘光影雕刻’ 但是不喜歡它的人也會(huì)覺(jué)得很丑，不像有些車，很中庸，沒(méi)個(gè)性，沒(méi)多少人覺(jué)得好看，但也稱不上難看，車子必須要有自己的個(gè)性 滿意
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很顯檔次，特別是拍檔的位置，比較高，但是做工不算精細(xì)，接縫不均勻 晚上開(kāi)燈后的效果很好，按鍵發(fā)出紅色的光，運(yùn)動(dòng)的紅，激情的紅，很棒 滿意
空間：空間一般般吧，我覺(jué)得也就那樣，平時(shí)都是一個(gè)人，很少再坐上第二個(gè)人，更別說(shuō)是后排乘客了，但是以我一米七的身高（有沒(méi)有想到新車評(píng)網(wǎng)的YYP 哈哈）坐上后排還是夠用的。
配置：當(dāng)時(shí)剛上市的優(yōu)惠還不算很大，我是落地12W+買到的�，F(xiàn)在新的魂動(dòng)馬三準(zhǔn)備明年上市，星騁的優(yōu)惠幅度很大，性價(jià)比還是挺高的。尤其2.0現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，建議喜歡星騁這車的盆友，選擇2.0你值得擁有！
動(dòng)力：106P的馬力 有點(diǎn)不符合時(shí)代的進(jìn)步 現(xiàn)在很多1.6的 比如福瑞迪 騏達(dá) 悅動(dòng) 新�？怂苟家呀�(jīng)有120多P馬力了 馬自達(dá)至少也得進(jìn)步10P馬力吧
操控：
前麥弗遜后多連桿是星騁的賣點(diǎn)。同時(shí)馬自達(dá)的操控傳統(tǒng)也延續(xù)到了星騁身上。不敢說(shuō)是同級(jí)第一也是同級(jí)數(shù)一數(shù)二。轉(zhuǎn)向清晰，指向明確。在山路這種駕駛樂(lè)趣才能凸顯出來(lái)。就如廣告語(yǔ)說(shuō)得哪樣彎道舞者。駕駛樂(lè)趣很吩咐，車與人的溝通也很強(qiáng)（限于這幾價(jià)格的這個(gè)級(jí)別車型比較）。
油耗：雖說(shuō)馬自達(dá)是日系車，但絕對(duì)是日系車中的另類。比豐田本田結(jié)實(shí)不說(shuō)，油耗也不能說(shuō)低，不過(guò)，聽(tīng)說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天出來(lái)之后，會(huì)很省油
舒適：這車主打運(yùn)動(dòng)，舒適我就沒(méi)抱多大希望。噪音確實(shí)太大了，60碼以內(nèi)主要來(lái)自胎噪，120碼的時(shí)候轉(zhuǎn)速3500，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就挺明顯了 隔音也不好，避震偏硬 座椅偏硬，這些都是偏向運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，不太滿意
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控···就是奔著操控買的···
缺點(diǎn)：車輛隔音效果還是稍微差了一點(diǎn)，有待加強(qiáng)。
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車很協(xié)調(diào)，但是如果原車能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實(shí)，做工有待提高，超級(jí)大的手套箱，點(diǎn)煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約實(shí)用！
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車型可能是性價(jià)比最高的車型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：如果你不差那點(diǎn)錢，我建議車友們購(gòu)買2.0的，滿載后開(kāi)空調(diào)動(dòng)力絕對(duì)不肉。我平時(shí)上下班個(gè)人開(kāi)車加速較適中，在縣城內(nèi)起步加速動(dòng)力體現(xiàn)得不是很突出，但在高速上行駛，穩(wěn)定性和加速絕對(duì)超越很多1.6排量的車，我開(kāi)過(guò)150km/h，穩(wěn)定性相當(dāng)好，一點(diǎn)都不覺(jué)得飄！ 1.6只適合女性開(kāi)吧，不急不躁的動(dòng)力，如果夏天開(kāi)空調(diào)或滿載，會(huì)讓車主淚奔的！呵呵~~
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，福克斯在底盤和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：上邊那條的油耗，用了一格油，差不多有25元左右（我們這邊加油基本上是100元油表走4格），所以你只在舍得油，馬3的操控和動(dòng)力都是一流的。上條過(guò)后，馬3還是有著日本車省油的特點(diǎn)，平時(shí)在城市里行走，油耗約在9L左右，高速能降到6.4L左右，現(xiàn)在3300公里，平均油耗約7.8L，由于冬天提車，所以空調(diào)油耗也就無(wú)從得知了，但對(duì)于一輛尚在磨合期的2.0的車，現(xiàn)在這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對(duì)一流，開(kāi)過(guò)很多車，感覺(jué)最棒的是寶馬525，星騁2.0的操控略遜于寶馬525，但方向精準(zhǔn)，路感超好，對(duì)路面處理過(guò)濾一流，過(guò)彎穩(wěn)定性在3箱車?yán)锾胤�(wěn)定。ESC很好用，當(dāng)開(kāi)車過(guò)快路面打滑時(shí)ESC自啟動(dòng)很快，一方面可以提示駕駛員注意路況，另一方面能快速穩(wěn)定車身。這個(gè)車提速還是很快的，只要你舍得給油，馬兒絕對(duì)給力！
缺點(diǎn)：：底盤隔音不怎么樣，路面好的話，基本還能接受。如果瀝青表面比較粗的那種路，上了80，那噪音就很大了。
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車很協(xié)調(diào)，但是如果原車能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車時(shí)車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后空間都不擠，我爸身高180，體重170，屬于老來(lái)發(fā)福的那種，故意讓他坐后排體驗(yàn)空間，感覺(jué)不擠，頭頂距離車頂還有5公分距離，適合全家出游乘坐，后備箱空間也足夠大，我放了一大一中2個(gè)用來(lái)收納一些隨車用品的收納箱之后，還有很大的空間，不過(guò)，空間是自己整理出來(lái)的，隨便亂放多大的地方都不夠用，是吧~呵呵
配置：2.0MT的車型可能是性價(jià)比最高的車型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：：2.0的動(dòng)力對(duì)于不太追求速度的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)足夠了。超個(gè)車什么的很輕松，但對(duì)于我感覺(jué)來(lái)說(shuō)，還是希望能再快些。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確實(shí)偏高，基本就別寄希望于6檔能幫你降多少轉(zhuǎn)速了。
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，�？怂乖诘妆P和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這車設(shè)計(jì)完全是為了車主，而不是乘客，如果你在尋找一臺(tái)家庭用車，可以跳過(guò)了。一點(diǎn)不夸張的說(shuō)，對(duì)車我特別挑，星騁幾乎集齊了我對(duì)設(shè)計(jì)部分的所有熱愛(ài)，例如炮筒儀表，6速純進(jìn)口MT，入檔吸入感，RX-8的前臉，氛圍燈，近光透鏡，2種儀表發(fā)光模式，2.0的動(dòng)力充沛，操控上，彎道之王不是虛的，100KM，高速入個(gè)匝道跟玩一樣，多連桿懸掛+防傾桿+點(diǎn)火聲浪標(biāo)志著著它不是定位家轎的。。
缺點(diǎn)：異響真的很多，但是4S店都一一解決，其它沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：星騁外觀設(shè)計(jì)是爭(zhēng)議最大的，愛(ài)的人，比如我認(rèn)為這個(gè)級(jí)別無(wú)出其右，辨識(shí)度最高的車，很陽(yáng)光，很有親和力，無(wú)死角秀帥，屁股是最完美的！不喜歡的人，確定很另類，仁者見(jiàn)仁吧.
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車時(shí)車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：星騁這款車型內(nèi)部空間比較寬敞，前后都不會(huì)感覺(jué)太擠，本人父親身高180，體重170斤，特意讓他坐后排，感覺(jué)不擠，頭頂距離車頂還有5公分左右，適合全家出游乘坐，后尾箱的空間也足夠大，放置一些平時(shí)維護(hù)車輛的小物品以及其他的隨車物件還是有很大的空間的，不過(guò)空間是需要安排的，千萬(wàn)不要把后尾箱弄得滿當(dāng)當(dāng)亂糟糟，呵呵。
配置：2.0MT的車型可能是性價(jià)比最高的車型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：動(dòng)力，是我選擇星騁2.0MT很重要的一個(gè)理由,3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力澎湃,響應(yīng)靈敏,基本可以說(shuō)隨叫隨到,聲線也非常動(dòng)聽(tīng),但2000-3000轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出感覺(jué)就和1.6的車沒(méi)什么太大區(qū)別了,感覺(jué)有勁使不出的意思. 6MT變速箱換檔也不是很順滑!整體還是比較滿意的!
操控：
助力轉(zhuǎn)向使得該車的轉(zhuǎn)彎入位輕松完成，轉(zhuǎn)彎后的回輪復(fù)位過(guò)程也比較準(zhǔn)確，離合器踏板不空，油門輕輕的壓下去就會(huì)有明顯的提速感，4輪碟剎剎車也為2.0星騁提供了安全保障，排擋入檔順暢，但是稍微缺乏吸入感，也可能是新車原因有待磨合吧~
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡 馬自達(dá)亮麗的外形 充滿十足的運(yùn)動(dòng)感 經(jīng)典款馬三換代后 星星顯得更加年輕了 微笑的前臉 翹翹的后臀 太性感了 新款的尾燈也充滿時(shí)尚感 內(nèi)飾也大換臉 變得更富有科技感和質(zhì)感 只是低配的米黃內(nèi)飾 有點(diǎn)不爽
缺點(diǎn)：我能說(shuō)臟話嗎？好吧，最不滿意的一點(diǎn)有幾個(gè)點(diǎn)：車漆太薄了，1.6配置真的很乞丐，外加suv高度等等......但畢竟人無(wú)完人，車無(wú)完車，像馬自達(dá)3星騁的廣告語(yǔ)——向完美說(shuō)不！
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車上市到買之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買車覺(jué)得上新款總比老款好，買后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車一次至少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：日常家用確實(shí)夠了，拿個(gè)B級(jí)車來(lái)做對(duì)比斯柯達(dá)昊銳后排空間都沒(méi)有小星星給力，我182坐后排不碰頭，坐昊銳只能躺著坐，后備箱平時(shí)都放了一個(gè)大收納箱基本上購(gòu)物所有的東西都能裝下
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類為了民用運(yùn)動(dòng)型小車。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶群體�？催@車的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買車一般入門級(jí)是最具備性價(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、真皮座椅、行車電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車的性價(jià)比考慮。
動(dòng)力：這是我最后悔的，悔當(dāng)初為什么不狠下手上2.0。開(kāi)過(guò)2.0、2.3、2.0T，那感覺(jué)是真不一樣。開(kāi)這車當(dāng)時(shí)就是比較激進(jìn)和骨子里想飆車的，現(xiàn)在只能大腳轟油門，4000RPM起步，3檔還是有那么點(diǎn)勁的，不過(guò)到了100碼后就軟了。當(dāng)然了，1.6MT是在日常使用是完完全全夠用的，這點(diǎn)大家不用擔(dān)心，即便是開(kāi)空調(diào)。
操控：
在同級(jí)別的車?yán)�，操控�?yīng)該是上乘，而且主打也是這個(gè)，轉(zhuǎn)向清晰，指向明確�，F(xiàn)在開(kāi)了3w多公里了，每次開(kāi)著都有種人車合一的感覺(jué)，我身邊的朋友都說(shuō)我開(kāi)上小三都像打了雞血似的。
油耗：信不信我天天市區(qū)跑油耗現(xiàn)在還是0.5元/Km，這車手動(dòng)擋省油，我一朋友1.6AT 要7毛。想想也是，這車買自動(dòng)擋駕駛感受沒(méi)有那么直接，而且還費(fèi)油。真心沒(méi)必要，不過(guò)好像買這車的女生比例高些，需要AT的也多。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)�？怂�、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺(jué)這車座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車了還打火了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
思域
花冠
長(zhǎng)城C30
