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馬自達(dá)3星騁
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛(ài)的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是駕駛感受，從外觀到內(nèi)飾再到整車調(diào)教匹配，都非常運(yùn)動(dòng)化，表里如一，和�？怂构灿玫妆P(pán)，但懸架調(diào)教更激進(jìn)，可以說(shuō)是同級(jí)別最運(yùn)動(dòng)的買(mǎi)菜車
缺點(diǎn)：車噪還是有一點(diǎn)，目前還沒(méi)到不能接受的地步，所以沒(méi)有做隔音，希望廠家有待加強(qiáng)~
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車很協(xié)調(diào)，但是如果原車能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車時(shí)車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：：空間其實(shí)還行，做過(guò)別人的神車?yán)室荩笈乓簿捅刃∪罅四敲匆粌芍�，前排座椅包裹性不錯(cuò)，因?yàn)榍芭抛屋^為厚實(shí)，所以也侵占了一些后排空間。儲(chǔ)物空間還是比較人性化，扶手箱挺深的，手套箱也很大，開(kāi)蓋還帶阻尼感。車門(mén)儲(chǔ)物基本夠用，里面挺大，就是開(kāi)口小了點(diǎn)。后備箱比同級(jí)別確實(shí)小，不過(guò)還算平整，放東西也算夠用了吧。
配置：2.0MT的車型可能是性價(jià)比最高的車型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：2.0L 6檔手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，是我很喜歡的地方，起步加檔的推背感會(huì)讓人小小的興奮一下，加檔提速的過(guò)程也很nice，輕踏油門(mén)，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，你就不會(huì)在乎這一點(diǎn)油耗的差距了，只有體驗(yàn)過(guò)才能明白啊~
操控：
作為主打運(yùn)動(dòng)的轎車，精準(zhǔn)的方向、綿密的齒比、多連桿懸掛、53比47的軸荷比，注定了操控是馬3的強(qiáng)項(xiàng)。剎車點(diǎn)頭、起步抬頭的現(xiàn)象很輕微，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，高速變線屁股基本也不甩動(dòng)，這些為馬友所津津樂(lè)道的。高速直道，丟開(kāi)方向盤(pán)，基本上4、500米內(nèi)不用修正方向。
油耗：目前市區(qū)為主，讓我很驚奇，油耗用小熊計(jì)算的為8.27，估計(jì)9個(gè)油左右！費(fèi)解的是，我車子提回來(lái)第一箱油加了300元，記得好像是只跑280公里，后面就恢復(fù)正常了！
舒適：駕駛座椅前后高低都可以調(diào)整，有腰撐，對(duì)于腰部有很大的幫助，方向盤(pán)也是前后上下可調(diào)，適合身高不同的駕駛員，座椅不能和沙發(fā)比較，畢竟是車?yán)锏�，織布材料的，本人不是很喜歡皮座椅，夏天燙冬天冰的，而且需要定期護(hù)理，比較麻煩；中控臺(tái)比較養(yǎng)眼（夜間），功能性按鍵一目了然，音響只要不是發(fā)燒友級(jí)別的要求，全部能滿足，唯一一點(diǎn)就是行駛中不開(kāi)廣播什么的會(huì)聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)的車噪，整體來(lái)說(shuō)舒適性可打4分。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程34800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是我最滿意的地方了，那個(gè)銷魂的大嘴，看到她的第一眼就讓你心情很爽
缺點(diǎn)：車上沒(méi)有USB有沒(méi)有？個(gè)人比較喜歡聽(tīng)歌，CD確實(shí)音質(zhì)比較好，但是實(shí)在是不方便，中控很漂亮又舍不得拆掉換導(dǎo)航，按理來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的車上加個(gè)USB應(yīng)該不會(huì)對(duì)成本有太大影響，技術(shù)上的問(wèn)題應(yīng)該也不是很大吧？也許那是幾年前研發(fā)的，那時(shí)候USB這東西還不是很普及？
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車一次至少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：后排空間太小、后排中間腳底鼓起來(lái)那地方太高。跟同級(jí)別車相比，沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，感覺(jué)是同級(jí)別里最小的后排，可能是因?yàn)楠?dú)立懸掛的原因吧，后備箱開(kāi)口太小了，稍大點(diǎn)的東西就塞不進(jìn)去、、后備箱空間也不大
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類為了民用運(yùn)動(dòng)型小車。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶群體。看這車的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車一般入門(mén)級(jí)是最具備性價(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車的性價(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6排量79KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)部是很威猛，但馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)成熟與牙箱的完美結(jié)合發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大效果，前段起步油門(mén)反應(yīng)不是很好，但3500轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)就狂吼發(fā)泄噴發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力加速明顯給力，三檔后加速效果更加明顯。由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)候還是顯得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些大。
操控：
操控是我很喜歡的，也是這車的精髓吧。彎道舞者很適合它，不管是指向性、彎道穩(wěn)定性和支撐性都很喜歡。特別是開(kāi)在鄉(xiāng)間路上或者山路上，很有感覺(jué)，真正有種人車合一的感覺(jué)。
油耗：信不信我天天市區(qū)跑油耗現(xiàn)在還是0.5元/Km，這車手動(dòng)擋省油，我一朋友1.6AT 要7毛。想想也是，這車買(mǎi)自動(dòng)擋駕駛感受沒(méi)有那么直接，而且還費(fèi)油。真心沒(méi)必要，不過(guò)好像買(mǎi)這車的女生比例高些，需要AT的也多。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)�？怂�、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺(jué)這車座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車了還打火了。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買(mǎi)車的時(shí)候南昌幾乎看不到幾輛，回頭率高，經(jīng)常聽(tīng)到騎電動(dòng)車的說(shuō)：“哇塞，這個(gè)車好漂亮！”，自己心里美的呀！��！在路上碰到了星騁都會(huì)閃幾下車燈，希望看到同是高品位人士的回復(fù)！！哈哈，當(dāng)時(shí)真覺(jué)得自己車就是除了保時(shí)捷以外最帥氣的車了，后來(lái)看多了也就覺(jué)得這么一回事了。車子整體還算不錯(cuò)，操控一流，油耗能接受.
缺點(diǎn)：既然是運(yùn)動(dòng)車型 好多地方格格不入 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)不給力 還是老款的1.6 Z6發(fā)動(dòng)機(jī) OUT了 多學(xué)學(xué)大哥新福克斯吧 人家都升級(jí)過(guò)了 其次那個(gè)輪胎和葉子板高度太多了吧 像個(gè)SUV 都可以放進(jìn)去一圈多 以后有錢(qián)在升級(jí)吧
外觀：外觀其實(shí)一開(kāi)始并不喜感，這款車上市到買(mǎi)之前其實(shí)都是有些反胃的。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車覺(jué)得上新款總比老款好，買(mǎi)后就后悔了。經(jīng)典馬三依然是我喜歡的類型，特別是銀色的最喜歡。不過(guò)，新款馬三的騷藍(lán)也很吸引眼球的。就是不耐臟，要洗車才漂亮，現(xiàn)在是每周洗車一次至少。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔又不失創(chuàng)意，時(shí)間顯示屏幕與中控臺(tái)分層布局，甚至給人一種很科幻的感覺(jué)。儀表雙炮筒設(shè)計(jì)，內(nèi)飾燈采用紅色，營(yíng)造出絕佳的運(yùn)動(dòng)氛圍，讓每個(gè)坐進(jìn)星騁駕駛座的人立刻然生起一種想要駕駛她的激情。
空間：前排還可以，后排有點(diǎn)緊湊，后備箱空間只能算是勉強(qiáng)合格，馬馬虎虎吧！
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類為了民用運(yùn)動(dòng)型小車。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶群體�？催@車的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車一般入門(mén)級(jí)是最具備性價(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車的性價(jià)比考慮。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力這是我比較遺憾的，第一次買(mǎi)車沒(méi)有做好功課，也由于當(dāng)初口袋銀子不夠，選擇1.6mt，只能用于買(mǎi)買(mǎi)菜。但別人都說(shuō)沒(méi)有肉車只有肉人，憑著“切2擋,7300,干他!”的精神，偶爾還是會(huì)超超一些新手菜鳥(niǎo)和“老弱病殘”的^.^
操控：
這個(gè)沒(méi)得說(shuō)。其實(shí)所謂的操控，因人而異，我覺(jué)得操控好應(yīng)該是這樣子的：高速的時(shí)候緊急變線然后迅速拉回來(lái)，如果車子傾斜度不大的話，我認(rèn)為這個(gè)算操控好的
油耗：1.6MT的買(mǎi)菜車百公里7.5升左右，約6毛錢(qián)一公里，一半市區(qū)，一半郊區(qū)。純高速更省些，大概百公里6升左右。不過(guò)本人會(huì)偶爾小飆一下，腳一抽風(fēng)，油耗就無(wú)限上升了~~
舒適：1.6L胎噪大，韓泰195輪胎實(shí)在是不敢恭維，不知2.0L普利司通輪胎怎樣。懸掛都能很好的過(guò)濾路面顛簸。總的來(lái)說(shuō)還是比較滿意。但不能和同級(jí)主打舒適一類車型相抵抗。如：軒逸這類車型�？紤]空間和舒適還是繞道的好！
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁`操控好
缺點(diǎn)：隔音不是太好，胎噪比較大！
外觀：星騁外觀設(shè)計(jì)是爭(zhēng)議最大的，愛(ài)的人，比如我認(rèn)為這個(gè)級(jí)別無(wú)出其右，辨識(shí)度最高的車，很陽(yáng)光，很有親和力，無(wú)死角秀帥，屁股是最完美的！不喜歡的人，確定很另類，仁者見(jiàn)仁吧.
內(nèi)飾：黑內(nèi)不錯(cuò)，配合銀色飾條，既時(shí)尚又不惡俗。儀表臺(tái)以及中控臺(tái)的燈光配色恰到好處。漂亮的CD燈光，讓人完全沒(méi)有更換DVD的欲望。夜間門(mén)把手以及閱讀燈上的3點(diǎn)幽藍(lán)氛圍燈是亮點(diǎn)，既不刺眼，有營(yíng)造了氛圍，淡淡的燈光也為操作提供了便利，這個(gè)必須大贊。行車電腦的顏色跟儀表不一致，這個(gè)要批評(píng)，不知道長(zhǎng)馬怎么想的，全車儀表都是紅藍(lán)2色，這里突兀顯示一個(gè)白色。
空間：后排小，只適合單身人士或者新建家庭，拖家?guī)Э诘木退懔�，狹小的后排空間長(zhǎng)時(shí)間坐很難受
配置：這個(gè)級(jí)別最具性價(jià)比的車，沒(méi)有之一，絕對(duì)是星騁2.0+6MT這臺(tái)車，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后備箱液壓撐桿，全尺寸鋁合金備胎，6安全氣囊，前后防撞鋼梁，自動(dòng)空調(diào)，先鋒音響系統(tǒng)，天窗等等等等
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，日常行駛2000轉(zhuǎn)左右，市區(qū)行駛毫無(wú)壓力。偶爾激情一把，轉(zhuǎn)速3000以上，動(dòng)力隨叫隨到，超車輕松自如。
操控：
先說(shuō)轉(zhuǎn)向，最滿意的就是這點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)力度適中，狀態(tài)反饋非常細(xì)膩，時(shí)刻在告訴你前輪的壓力變化，可以知道彎是過(guò)快了還是慢了，路面的起伏，甚至是剎車時(shí)前輪摩擦力變大，同級(jí)最佳。再說(shuō)底盤(pán)，這車慢慢開(kāi)感覺(jué)沒(méi)什么感覺(jué)，有些硬，但是速度起來(lái)后，感覺(jué)底盤(pán)非常緊繃，在高速上貼伏感非常好，振動(dòng)一次化解完畢，沒(méi)有拋跳感，在平滑的路面上開(kāi)是一種享受，但是路面粗糙的話胎噪提升非常明顯。得益于反置式發(fā)動(dòng)的構(gòu)造，發(fā)動(dòng)機(jī)位置低且靠后，日常便道，過(guò)彎感覺(jué)車身非常自然，完全沒(méi)有壓力，如果進(jìn)一步壓榨，感覺(jué)車身會(huì)有比較明顯的側(cè)傾，幫助輪胎更好貼合地面，有時(shí)候會(huì)擔(dān)心速度太快，但是車頭還是聽(tīng)話的轉(zhuǎn)進(jìn)去，總之車比人兇。
油耗：在購(gòu)車之前查了很多相關(guān)馬三星騁的網(wǎng)站，都研究了1.6和2.0動(dòng)力排量的油耗。始終還是相信日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)是較其他國(guó)家車的發(fā)動(dòng)機(jī)省油的。 這回，我購(gòu)買(mǎi)了馬三終于讓我正真的體驗(yàn)和測(cè)試了2.0的真實(shí)油耗。 由于該車是在2013年5月購(gòu)車，正屬天熱季節(jié)。在縣城開(kāi)空調(diào)上下班（2人）用完一箱油所測(cè)得的實(shí)際油耗是10.3L/百公里，上高速之前加滿，高速行駛(滿載4人)所測(cè)試的實(shí)際油耗是5.3L/百公里，綜合油耗是7.8L/百公里。 不管你信不信，反正我是信了，自己的車自己知道，相信日系車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油的利用率。
舒適：舒適性不好，減震太硬，基本路面所有的變化都能傳遞給駕駛者，有人說(shuō)這是路感，可是對(duì)于一個(gè)家用車偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的車，我要這么多路感有什么用？ 不滿意！
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾布局清晰，做工精致；過(guò)彎穩(wěn)定性較好，避震效果不錯(cuò)；動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間小，自己經(jīng)常開(kāi)車不覺(jué)得，有次老婆開(kāi)車，自己在后面試了下，那叫一個(gè)字啊，太TMD小了，腿根本動(dòng)不了。還有就是有點(diǎn)后悔沒(méi)上2.0的，當(dāng)時(shí)聽(tīng)別人都說(shuō)1.6的足夠，那是一點(diǎn)都不夠，不說(shuō)飆車吧，車后排載兩個(gè)人起步那就想把油門(mén)踩進(jìn)油箱里面去。
外觀：很拉風(fēng)，回頭率很高，微笑的大嘴給人一種真誠(chéng)跟信任，親切感油然而生。家用的車的外觀個(gè)人喜歡吧。我的晴空藍(lán)很炫，夏天太陽(yáng)底下藍(lán)色會(huì)更談更漂亮，如果你還糾結(jié)顏色的話，送一句話：明騷的人就選藍(lán)色，暗騷的就選白色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：日常家用確實(shí)夠了，拿個(gè)B級(jí)車來(lái)做對(duì)比斯柯達(dá)昊銳后排空間都沒(méi)有小星星給力，我182坐后排不碰頭，坐昊銳只能躺著坐，后備箱平時(shí)都放了一個(gè)大收納箱基本上購(gòu)物所有的東西都能裝下
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類為了民用運(yùn)動(dòng)型小車。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶群體�？催@車的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車一般入門(mén)級(jí)是最具備性價(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車的性價(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6的不開(kāi)空調(diào)在城市到路上開(kāi)絕對(duì)是可以的，但是一開(kāi)空調(diào)，起步就覺(jué)得很費(fèi)勁，要是車上在座五個(gè)人，那起步就像老黃牛了，后悔死了，沒(méi)買(mǎi)2.0的要是上天在給我一次機(jī)會(huì)，我就買(mǎi)2.0的
操控：
操控是我很喜歡的，也是這車的精髓吧。彎道舞者很適合它，不管是指向性、彎道穩(wěn)定性和支撐性都很喜歡。特別是開(kāi)在鄉(xiāng)間路上或者山路上，很有感覺(jué)，真正有種人車合一的感覺(jué)。
油耗：我走的基本都是外環(huán)高速，速度沒(méi)低于過(guò)60，基本在80--100之間跑，所以油耗我感覺(jué)相當(dāng)滿意。我是這樣子計(jì)算油耗的，跑到黃燈報(bào)警，然后加200大洋，然后跑黃燈報(bào)警，然后再加200大洋�；镜贸鰜�(lái)的結(jié)論是：200元可以跑400--480公里。400是冬天跑的，480是夏天跑的，不打空調(diào)的情況下。
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)�？怂埂⒖启斊潯⑺衮v、蒙迪歐等，感覺(jué)這車座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車了還打火了。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形年輕動(dòng)感，一張笑呵呵的大嘴很逗，每天一看到這張笑呵呵的大嘴，心情也跟著好起來(lái)。
缺點(diǎn)：：噪音。好像絕大部分的噪音來(lái)自那普利司通的輪胎。不過(guò)也無(wú)所謂了，總比某些大品牌配紙糊輪胎厚道。另外，鐵皮的確薄了點(diǎn)，這也是噪音大的另外一個(gè)原因吧。
外觀：前臉的笑容讓人覺(jué)得開(kāi)心，真的笑的沒(méi)心沒(méi)肺了，前大燈的高度可調(diào)很實(shí)用，運(yùn)動(dòng)版還加裝了側(cè)裙和后尾翼，更增加了運(yùn)動(dòng)韻味，七幅輪轂也很有視覺(jué)沖擊力~
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很漂亮，特別是原車的中控臺(tái)，更是相當(dāng)?shù)慕o力，所以很多車友都不愿加裝DVD就是這個(gè)原因。三幅方向盤(pán)大小精細(xì)適中，按鍵阻尼也恰當(dāng)好處，不會(huì)松跨。2.0車型的藍(lán)色氛圍燈，小小的點(diǎn)綴就會(huì)把夜間行車時(shí)車內(nèi)裝飾得很漂亮。只在扶手箱有些靠后，使用不是很方便。
空間：空間是軟肋，特別是后排腿部空間，前排開(kāi)車空間和操控很舒適，馬自達(dá)的車都是主打運(yùn)動(dòng)的，可以理解。不過(guò)這車主要是上下班坐前面的較多，后排很少坐人。做為運(yùn)動(dòng)型車，空間算是不錯(cuò)得了，挺貼身的！
配置：2.0MT的車型可能是性價(jià)比最高的車型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：：2.0的動(dòng)力對(duì)于不太追求速度的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)足夠了。超個(gè)車什么的很輕松，但對(duì)于我感覺(jué)來(lái)說(shuō)，還是希望能再快些。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確實(shí)偏高，基本就別寄希望于6檔能幫你降多少轉(zhuǎn)速了。
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，�？怂乖诘妆P(pán)和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新福克斯的雙離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤(pán)山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：某種程度上來(lái)說(shuō)，動(dòng)力跟油耗是一對(duì)矛盾體。需要?jiǎng)恿偷蒙岬貌扔烷T(mén)，油耗自然會(huì)稍高一點(diǎn)。馬3算是做得比較平衡的車，要省油，溫柔駕駛時(shí)百公里油耗能到7個(gè)多點(diǎn)，需要激情時(shí)，動(dòng)力也拿得出手。
舒適：2.0的MT車型沒(méi)有真皮，絨布的坐感一般，但是座椅的包裹性還可以，人不會(huì)左右搖晃，新車的座椅很硬，開(kāi)長(zhǎng)途的話，時(shí)間長(zhǎng)了屁股會(huì)很難受。馬3那過(guò)硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車過(guò)程中的舒適性，過(guò)減速帶，車子會(huì)隨減速帶有多沒(méi)而跳很高，走爛路就更痛苦了...開(kāi)過(guò)的車，也只有高6是這種感覺(jué)，很難受。怠速時(shí)聲音和震動(dòng)都很小，但車速超過(guò)100以后，噪音就來(lái)了，主要覺(jué)得還是胎噪，車身很緊湊，沒(méi)有車身松散帶來(lái)的其它雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程57148公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，保養(yǎng)便宜，操控性好，方向精準(zhǔn)，視野不錯(cuò)，坐著能看的很遠(yuǎn)，不像有些車坐進(jìn)去直接看不到車頭，外形拉風(fēng)持久。如今在街上看到也不覺(jué)得過(guò)時(shí)
外觀：我本人很喜歡，很有個(gè)性，車頭 柳葉型大燈，拱起的翼子板，很運(yùn)動(dòng)，車尾也很飽滿，整體設(shè)計(jì)很好，這就是所謂的‘光影雕刻’ 但是不喜歡它的人也會(huì)覺(jué)得很丑，不像有些車，很中庸，沒(méi)個(gè)性，沒(méi)多少人覺(jué)得好看，但也稱不上難看，車子必須要有自己的個(gè)性 滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：空間一般般吧 畢竟是運(yùn)動(dòng)車型 不會(huì)過(guò)于強(qiáng)調(diào)內(nèi)部空間有多大 因?yàn)楹髴覓於噙B桿的設(shè)計(jì) 占據(jù)很多后排空間 事實(shí)來(lái)看 其實(shí)也不小 又一次后排做了4個(gè)大人 當(dāng)然那也是特殊情況 但是作為家用車 還是稱職的
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類為了民用運(yùn)動(dòng)型小車。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶群體�？催@車的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車一般入門(mén)級(jí)是最具備性價(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車的性價(jià)比考慮。
動(dòng)力：1.6L(z6) 79KW 145NM這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與普通1.6L一樣偏軟，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)動(dòng)力就會(huì)有一個(gè)爆發(fā)。但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始明顯但不算難聽(tīng)。（我這車排氣聲音特別在3000轉(zhuǎn)時(shí)尤為明顯，不難聽(tīng)，沒(méi)有改過(guò)。不知什么原因，望車友們指教）對(duì)于1.6L車型來(lái)說(shuō)在當(dāng)今1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中數(shù)據(jù)不明顯甚至有些陳舊。但是馬自達(dá)對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校還是值得肯定的。配合5MT變速箱換擋行程短有明顯吸入感且檔位清晰�？傊�，這套動(dòng)力系統(tǒng)足以應(yīng)付普通家庭用車。除非你拿去飆車，那就推薦2.0LMT
操控：
馬三出了名的運(yùn)動(dòng)，懸掛和底盤(pán)都很扎實(shí)，不過(guò)在顛簸的路面稍微有點(diǎn)硬，但是取決于家用和運(yùn)動(dòng)之間，這些都足夠了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜度不是很大，相對(duì)比同等價(jià)位的車子，我開(kāi)過(guò)很多，操控得心應(yīng)手，人車合一。
油耗：磨合期市區(qū)較多油耗基本在9升/百公里左右，跟大家反映的油耗差不多，家用車在城市里都堵的情況9個(gè)油算是中規(guī)中舉了， 個(gè)人對(duì)油耗比較滿意。高速油耗比較理想合計(jì)4毛多點(diǎn)吧。
舒適：買(mǎi)這車的人，都有一顆運(yùn)動(dòng)的心。我開(kāi)著很舒服，但后面乘客我就管不了啦。不過(guò)，座椅絕對(duì)舒服的。如果你家沒(méi)有個(gè)子特別大的人，買(mǎi)來(lái)家用也不錯(cuò)。不過(guò)，不開(kāi)音樂(lè)，噪音是有點(diǎn)的哦。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0MT，操控和動(dòng)力很給力，超車加速變相很自如，換擋行程小
缺點(diǎn)：胎噪，以后換套靜音的看看，后排空間偏小
外觀：漂亮，相當(dāng)漂亮。360度無(wú)死角帥哥，微笑的前臉，LP稱它是“天然呆”，三箱車也不像其它兩箱改三箱那種很生硬地加一個(gè)屁股，整車很協(xié)調(diào)，但是如果原車能配個(gè)17寸輪轂，就更加完美了。
內(nèi)飾：可以用厚道形容，用料扎實(shí)，做工有待提高，超級(jí)大的手套箱，點(diǎn)煙蓋子等等阻力適中，手感很好，全皮多功能方向盤(pán)手感一流，按鍵阻力非常舒服，行車電腦看上去很舒服，主要信息一眼便知，不復(fù)雜，很簡(jiǎn)約實(shí)用！
空間：個(gè)人不喜歡大車，不好開(kāi)、不好停。馬3的空間完全夠用，寬敞肯定是算不上的。主要是上下班使用，后排90%的時(shí)間都空著。放倒后排座椅后，后備箱其實(shí)挺能裝的，空間也夠長(zhǎng)，排氣筒中段都能塞進(jìn)去。憑我的經(jīng)驗(yàn)，3口之家自駕游需要帶的帳篷、睡袋、衣服、零食等，完全能放得下，跑個(gè)幾千公里的長(zhǎng)途也就不是問(wèn)題了。
配置：2.0MT的車型可能是性價(jià)比最高的車型，沒(méi)有之一，在新馬3即將上市之際，現(xiàn)款星騁的優(yōu)惠還是很大的，我們這邊現(xiàn)金優(yōu)惠1.8W，AT車型優(yōu)惠2W。想想，12.18W，就能買(mǎi)到2.0+6MT、DSC、6氣囊、天窗、多功能方向盤(pán)、全尺寸鋁合金備胎、自動(dòng)空調(diào)等，AT車型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航，你還在疑慮什么？趁現(xiàn)在優(yōu)惠大，下手吧！
動(dòng)力：2.0L 6檔手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，是我很喜歡的地方，起步加檔的推背感會(huì)讓人小小的興奮一下，加檔提速的過(guò)程也很nice，輕踏油門(mén)，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，你就不會(huì)在乎這一點(diǎn)油耗的差距了，只有體驗(yàn)過(guò)才能明白啊~
操控：
在這個(gè)級(jí)別中，能和馬自達(dá)拼這個(gè)項(xiàng)目的估計(jì)找不到更好的了，�？怂乖诘妆P(pán)和彎道是有一拼的，各大網(wǎng)站上面有同級(jí)車的極限數(shù)據(jù)，大家可以參考！動(dòng)力總成上面新�？怂沟碾p離合仍然無(wú)法像星騁6MT那樣隨心所欲的動(dòng)力輸出，在直線加速上面，確實(shí)干不贏原廠的2.0MT的翼神，如果上了貴州山，跑盤(pán)山公路，呵呵就很難說(shuō)了！
油耗：上邊那條的油耗，用了一格油，差不多有25元左右（我們這邊加油基本上是100元油表走4格），所以你只在舍得油，馬3的操控和動(dòng)力都是一流的。上條過(guò)后，馬3還是有著日本車省油的特點(diǎn)，平時(shí)在城市里行走，油耗約在9L左右，高速能降到6.4L左右，現(xiàn)在3300公里，平均油耗約7.8L，由于冬天提車，所以空調(diào)油耗也就無(wú)從得知了，但對(duì)于一輛尚在磨合期的2.0的車，現(xiàn)在這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：星騁速度上去，雖然是厚道的泰然者，但是胎噪上面做得不算很好，可以接受的程度！星騁在多媒體系統(tǒng)和優(yōu)秀的同級(jí)車比較上面落后一個(gè)檔次，比如常用的USB,MP3解碼等等居然沒(méi)有，不過(guò)好在先鋒的音響效果確實(shí)不錯(cuò)，扳回一城！
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，當(dāng)時(shí)的外觀很是覺(jué)得漂亮，大笑臉，很討喜。性價(jià)比高，比�？怂挂�，它們可以同平臺(tái)的，就差一個(gè)ESP安全性可靠，對(duì)比其它的日本車，馬自達(dá)的用料真的是算厚道，那個(gè)超粗的后防撞梁，讓你不敢相信這會(huì)出現(xiàn)在日系車上！
缺點(diǎn)：后排空間真的小 坐人到是能但很擁擠 腿都頂?shù)角白狭? 沒(méi)有行車電腦
外觀：喜歡，自打人家面世，就一直再想著自己要賺錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車，當(dāng)然也曾經(jīng)一度覺(jué)得不好看，好像這車是屬于耐看型，越看越喜歡！~
內(nèi)飾：我買(mǎi)的全黑內(nèi)飾，中控臺(tái)不錯(cuò)，做工就只能算一般，4S給我加的皮座真不敢恭維，等將來(lái)坐爛了自己一定要去搞個(gè)號(hào)點(diǎn)的。坐車?yán)�，在晚上不開(kāi)燈時(shí)最喜歡了。
空間：空間有點(diǎn)壓抑，大家都說(shuō)從外面看車身好像蠻長(zhǎng)的 ，但是坐到里面覺(jué)得挺擠的。我人也就170cm，廣東人嘛，哎呀，長(zhǎng)這么矮還覺(jué)得擠，調(diào)好駕駛座后，頭頂?shù)杰図?個(gè)拳頭吧，后面能坐三個(gè)人，但是后排肯定超級(jí)不舒服的（對(duì)胖子和長(zhǎng)條人而言）。我想那個(gè)這種車應(yīng)該不好搞車震吧，擺不開(kāi)啊，高手指點(diǎn)指點(diǎn)。
配置：一般般，不算高，但今年換代，出15款，我買(mǎi)的也算便宜了，所以在這種特殊情況下，買(mǎi)11款的算是性價(jià)比比較高，按以前沒(méi)什么配置還比這價(jià)格高的，性價(jià)比就低很多。這個(gè)車送導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)，皮座，倒車可視，尾翼，其他小禮品就不說(shuō)了。
動(dòng)力：因?yàn)轭A(yù)算所以沒(méi)有選擇2.0.相對(duì)1.6肯定是要弱的。不過(guò)——對(duì)于大部分合資車來(lái)說(shuō)，星騁的1.6在動(dòng)力方面表現(xiàn)算是OK的了�；ü诘�1.6會(huì)比星騁的1.6強(qiáng)些。但如果你舍得給油門(mén)的話，也不會(huì)另你失望。只是轉(zhuǎn)速很高咯。
操控：
還真不錯(cuò)，路感很不錯(cuò)，沒(méi)有模糊的感覺(jué)。
油耗：剛提車時(shí)是夏天，3000公里前幾乎是一塊錢(qián)一公里，93當(dāng)然那時(shí)是7.6塊/升油，加300都是跑300公里剛剛好，最近冬天，油價(jià)下降，說(shuō)這最近這兩廂油，一次38.78升油（5.94元/升）跑406公里，一次是40.16升油（6.1塊/升）跑425公里，這兩廂油有國(guó)道，有市區(qū)，有很堵，有一般順，沒(méi)有很順的路，所以這油耗最近我感覺(jué)是還可以吧！好像再前一廂有加了270塊只跑了360公里，但那是全部純市區(qū)的一箱油，當(dāng)時(shí)的油價(jià)忘了。 高速就相當(dāng)省，沒(méi)試過(guò)跑空油箱，國(guó)慶加滿是305塊滿油，汕頭市區(qū)跑到深圳固戍一共是358公里，到達(dá)是郵箱還有6格油，等于說(shuō)跑了6格油多一些，然后再深圳市區(qū)跑一次，再?gòu)纳钲诔霭l(fā)回汕頭時(shí)顯示這躺深圳一共是跑了386公里，在深圳加滿是共加了178塊的油跳槍（等于178塊跑386公里高速加深圳市區(qū)，當(dāng)時(shí)油價(jià)記得是7.15塊/升），以上是我最真實(shí)的油耗。希望可以給大家一個(gè)參考。
舒適：一般般，還行，不感覺(jué)不舒服，也不感覺(jué)很舒服，可能是我沒(méi)坐過(guò)太好的車吧！·
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，之前開(kāi)伊蘭特，深有體會(huì)，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，有人說(shuō)方向盤(pán)太重。但我就是喜歡這種感覺(jué)，很有質(zhì)感，其次就是外觀，如果車身能再降5cm就完美了 中控臺(tái)很喜歡，很上檔次，特別是晚上開(kāi)了燈，
缺點(diǎn)：后排空間較小，雖然家用很少用到后排但是朋友看了后排那么小啊，聽(tīng)著很不舒服。后備箱也不大裝不了多少東西，也許有得有失吧畢竟那么好的地盤(pán)SUV的感覺(jué)也不是很爽，彈簧也較硬應(yīng)該短點(diǎn)就好了
外觀：家族臉譜的笑臉，車身的各種線條，微翹的“屁股”，三廂沒(méi)有硬被拉長(zhǎng)的突兀。對(duì)于1.6的車型建議可以加個(gè)尾翼和側(cè)裙，顯得更流暢點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車那樣，做工工藝不錯(cuò)，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：主打操控，且后排獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)空間多多少少有影響，這個(gè)是馬自達(dá)3星騁的短板，尤其后排，我173cm調(diào)好前座，后排的位置就少得可憐，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)三口之家，小兩口，屌絲應(yīng)該都沒(méi)問(wèn)題。試過(guò)一次坐了5個(gè)小伙伴加自己一共6人，擠一擠還是可以的。
配置：性價(jià)比確實(shí)是高，在合資品牌里，四輪獨(dú)立懸架民用運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，精準(zhǔn)操控和時(shí)尚外形都把它分明的歸類為了民用運(yùn)動(dòng)型小車。市場(chǎng)定位清晰，鎖定了客戶群體�？催@車的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個(gè)想法。買(mǎi)車一般入門(mén)級(jí)是最具備性價(jià)比的，當(dāng)然不能簡(jiǎn)配過(guò)于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點(diǎn)倒能接受（比如電動(dòng)座椅、后視鏡折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、行車電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當(dāng)然以上是說(shuō)10-15W級(jí)別合資車的性價(jià)比考慮。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力這是我比較遺憾的，第一次買(mǎi)車沒(méi)有做好功課，也由于當(dāng)初口袋銀子不夠，選擇1.6mt，只能用于買(mǎi)買(mǎi)菜。但別人都說(shuō)沒(méi)有肉車只有肉人，憑著“切2擋,7300,干他!”的精神，偶爾還是會(huì)超超一些新手菜鳥(niǎo)和“老弱病殘”的^.^
操控：
在同級(jí)別的車?yán)�，操控�?yīng)該是上乘，而且主打也是這個(gè)，轉(zhuǎn)向清晰，指向明確�，F(xiàn)在開(kāi)了3w多公里了，每次開(kāi)著都有種人車合一的感覺(jué)，我身邊的朋友都說(shuō)我開(kāi)上小三都像打了雞血似的。
油耗：1.6MT的買(mǎi)菜車百公里7.5升左右，約6毛錢(qián)一公里，一半市區(qū)，一半郊區(qū)。純高速更省些，大概百公里6升左右。不過(guò)本人會(huì)偶爾小飆一下，腳一抽風(fēng)，油耗就無(wú)限上升了~~
舒適：舒適性還不錯(cuò)吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開(kāi)過(guò)�？怂�、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺(jué)這車座椅是最低的。懸架過(guò)濾：過(guò)一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過(guò)濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺(jué)上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒蠻小，怠速的時(shí)候很難感覺(jué)，太多次發(fā)動(dòng)機(jī)著車了還打火了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
思域
花冠
長(zhǎng)城C30
