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馬自達(dá)3星騁
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（113）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，走過一次山路，過彎性能甩其他車幾條街。
缺點(diǎn)：1.6排量提速慢，100以內(nèi)油門肉肉的，100以上才能體會(huì)行云流水的駕駛樂趣。油耗不是最低的，但是我覺得還好。平時(shí)市區(qū)百公里8個(gè)油不到。聽說2.0會(huì)好一點(diǎn)，所謂的大馬拉小車。
外觀：外觀線條個(gè)人感覺堪稱完美，始終給人一種愉悅的心情 尤其是2廂 更顯得運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，我會(huì)一直關(guān)注M3。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格和中控的造型都是我喜歡的，層次錯(cuò)落有致，卻不顯得繁雜，60%的材料都是搪塑，但是做工嗎，對(duì)長安的做工實(shí)在不敢恭維，好好地一個(gè)車，被長安一搞就扯淡了，內(nèi)飾異響較多，雖然聲音不大，但是總會(huì)影響心情。
空間：家用足夠了，平時(shí)我就一人上下班，后排略擠，但是平時(shí)后排也不坐人。
配置：4S店打電話直接優(yōu)惠2萬，性價(jià)比 “嗖”的一聲上去了，要不我現(xiàn)在還在考慮是否等新版本.
動(dòng)力：不知道啥交推背感，也不追求推背感，反正我高速頂多會(huì)開到130，100以下加速比較慢，100以上才有行車樂趣。
操控：
指哪打哪，很是精準(zhǔn)！特別是拐彎感覺十分滿意！
油耗：基本上算滿意，其實(shí)比心理位置高了點(diǎn)，所有給了4分，估計(jì)磨合之后會(huì)達(dá)到心理位置
舒適：家用經(jīng)濟(jì)車講舒適也就這樣吧，再說也是運(yùn)動(dòng)款的，調(diào)校的有點(diǎn)硬（過彎有信心），隔音也不是很好，但是還能接受。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：賣相好，兩廂的操縱方便
缺點(diǎn)：日本車通病么？上次高速回家，基本在100-120左右，半路上風(fēng)大了點(diǎn)，覺得方向都不是很穩(wěn)，忽左忽右的，車速到90還是有點(diǎn)晃。正好前幾天輪轂刮擦了下，嚇得我以為是輪胎漏氣了，趕緊找了個(gè)服務(wù)區(qū)下去看看，還好沒事。難道是太輕了么。
外觀：大嘴笑臉的設(shè)計(jì)是最成功的一點(diǎn)，整體車身非常流暢，非常富有設(shè)計(jì)感，很漂亮，從頭到尾全是滿意。
內(nèi)飾：做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，細(xì)節(jié)上有待加強(qiáng)，比如說既然有了化妝鏡那又何必吝嗇一個(gè)化妝燈呢？成本也要不了幾個(gè)錢，細(xì)節(jié)做到位了會(huì)有更多的支持者（媳婦說的，都是對(duì)的�。�
空間：過小，特別是后排空間。
配置：個(gè)人覺得還不錯(cuò)，10W出頭的AT車有天窗有倒車?yán)走_(dá)后懸掛也是獨(dú)立的四輪大尺寸碟剎電子助力安全方面也比較實(shí)在，這個(gè)車車算是有性價(jià)比可言了。。
動(dòng)力：1.6的排量我本來就沒想過要它有多好多優(yōu)秀的表現(xiàn)給我，4檔手自一體的變速箱也是在被淘汰的邊緣，能有這樣的加速感我算是滿意了，媳婦不太懂直接就說很好很給力哈哈。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，減震過濾還行
油耗：基本上算滿意，其實(shí)比心理位置高了點(diǎn)，所有給了4分，估計(jì)磨合之后會(huì)達(dá)到心理位置
舒適：前排駕駛室舒適性自我感覺很舒適，副駕駛位置也比較舒適，后排空間小的緣故，所以導(dǎo)致后排乘客不是很舒服。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：好好的一個(gè)物件，身邊朋友卻不太識(shí)貨，長馬品牌這塊還需要繼續(xù)努力啊。
外觀：大嘴笑臉的設(shè)計(jì)是最成功的一點(diǎn)，整體車身非常流暢，非常富有設(shè)計(jì)感，很漂亮，從頭到尾全是滿意。
內(nèi)飾：做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，細(xì)節(jié)上有待加強(qiáng)，比如說既然有了化妝鏡那又何必吝嗇一個(gè)化妝燈呢？成本也要不了幾個(gè)錢，細(xì)節(jié)做到位了會(huì)有更多的支持者（媳婦說的，都是對(duì)的！）
空間：五人座的車，坐四個(gè)大人一個(gè)小孩可以，要是五個(gè)大人就顯得太小了，前排扭臉跟后排說話跟貼著臉一樣。
配置：個(gè)人覺得還不錯(cuò)，10W出頭的AT車有天窗有倒車?yán)走_(dá)后懸掛也是獨(dú)立的四輪大尺寸碟剎電子助力安全方面也比較實(shí)在，這個(gè)車車算是有性價(jià)比可言了。。
動(dòng)力：不知道啥交推背感，也不追求推背感，反正我高速頂多會(huì)開到130，100以下加速比較慢，100以上才有行車樂趣。
操控：
方向盤很穩(wěn)，我女生掌握方向盤幾乎不費(fèi)力，而且又不會(huì)太輕巧沒有駕駛的感覺，轉(zhuǎn)向后手一松，自動(dòng)復(fù)位，方便省事快捷。彎道一般我會(huì)略減速，不敢冒險(xiǎn)。。。駕駛風(fēng)格屬于中規(guī)中矩。
油耗：基本上算滿意，其實(shí)比心理位置高了點(diǎn)，所有給了4分，估計(jì)磨合之后會(huì)達(dá)到心理位置
舒適：沒有對(duì)比，但是覺得路面好的時(shí)候絕對(duì)是舒適，路面不好就要忍受一下顛簸了。但是對(duì)于麥弗遜硬懸掛硬輪胎還能怎樣要求呢。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是拉轟的外形和精致的內(nèi)飾，真的很爽啊，還有就是好用的方向盤，真心好用。
缺點(diǎn)：除后排還好吧
外觀：星星的外觀沒的說，微笑的大嘴加上犀利的腰線，越看越好看。
內(nèi)飾：這次選擇M3 內(nèi)飾方面也有很大的原因，全黑 （我弟弟的淺色內(nèi)飾，一個(gè)月不到就臟兮兮的，簡(jiǎn)直沒法清洗） 新款的中控有特色，對(duì)比之前的加多一條藍(lán)色燈線，我非常喜歡，所以到現(xiàn)在原中控保留，導(dǎo)航?jīng)]裝。 手機(jī) 凱立德 效果剛剛地 。。。。。
空間：選擇了M3就不講究空間，本人178cm 不算胖，主駕駛能活動(dòng)自如，后排空間3人絕對(duì)輕松，但不寬裕 一家?guī)卓诙叹嚯x出游 絕對(duì)能滿足.
配置：十幾萬的車，多連桿車架，算是值得吧。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說夠用，一個(gè)人開開上2500轉(zhuǎn)還是滿給力的，人多開空調(diào)那個(gè)糾結(jié)就真心只可意會(huì)了，基本就是看到轉(zhuǎn)速提升，速度表上升特別慢。
操控：
操控沒得說，就是奔著這點(diǎn)來的，方向盤指向很準(zhǔn) 沒有偏差，朋友一新車拿回來，我立馬去騷了一圈。 回來再駕馭M3 對(duì)比明顯就出來了.
油耗：油耗有點(diǎn)高，特別是在市區(qū)的情況下差不多要13個(gè)油，上高速的話還是好一些，基本上最節(jié)油的速度是90-100之間。
舒適：舒適性本人要求不高，畢竟10幾萬的車子 沒什么好要求的，唯一一點(diǎn)就是水泥路面噪音大。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾做工較好；底盤扎實(shí)，操控靈敏；油門和剎車反應(yīng)都比較敏捷，提速效果較好。
缺點(diǎn)：我的是1.6L車，1檔起步跑不快。但這也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的唯一不好的地方
外觀：跟很多車主都是一樣的,第一次見到小三就愛上了,首先笑臉進(jìn)氣格,車身流線,喜歡改裝的盆友們的最愛，回頭率100%！
內(nèi)飾：從駕駛者的角度看上去炮筒式的儀表盤加上紅色的顯示和全黑色的內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)范，中控臺(tái)的用料和組織結(jié)構(gòu)很有比例，前面用料軟硬搭配還是比較合理的，沒有加裝導(dǎo)航時(shí)因?yàn)橛X得現(xiàn)在布置非常合理，不想去打亂。
空間：緊湊，足夠用，空間不是運(yùn)動(dòng)型車的賣點(diǎn)！后排其實(shí)一點(diǎn)也不小，星騁的座椅深度大，后門開口也小，所以會(huì)有后排小的感覺；只是寬度稍微不夠；
配置：一般，這個(gè)價(jià)位，配置是有點(diǎn)小寒酸的，USB都不給配一個(gè)！前排的用料還可以吧。還是看個(gè)人的需求，如果追求一定的運(yùn)動(dòng)性，駕控感受的話，那么星騁這個(gè)10w級(jí)別的小車的性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：1.6L的勉強(qiáng)夠用，倒車上坡容易熄火
操控：
操控很有激情！ 指向精準(zhǔn)！
油耗：還沒過磨合，還沒首保，目前7.5，只能說將就！每公里大概5毛7！
舒適：剛開始開的時(shí)候自己都覺得不大舒服，顛的很，估計(jì)做的人感覺會(huì)更加不好。過減速帶的聲音不好聽，“啪~啪~”兩下！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒的說
缺點(diǎn)：4AT變速箱沒能與時(shí)俱進(jìn)，所體現(xiàn)出來的平日里駕駛，換擋不積極，升檔夠慢，降檔也是，非得專注油門檔位配合變速箱，讓人不思費(fèi)解。
外觀：前凸后翹啊，琢磨一下，因?yàn)檐嚻ü杀緛砭臀⑽⑸蟽A，然后下面又突出一塊，更顯的屁股很翹。整個(gè)車身流線造型很fashion。
內(nèi)飾：這次選擇M3 內(nèi)飾方面也有很大的原因，全黑 （我弟弟的淺色內(nèi)飾，一個(gè)月不到就臟兮兮的，簡(jiǎn)直沒法清洗） 新款的中控有特色，對(duì)比之前的加多一條藍(lán)色燈線，我非常喜歡，所以到現(xiàn)在原中控保留，導(dǎo)航?jīng)]裝。 手機(jī) 凱立德 效果剛剛地 。。。。。
空間：我老公1.86做副駕沒問題，但是后座就比較緊張了。個(gè)子不高的還好。運(yùn)動(dòng)型車就別指望后排舒適性了。
配置：十幾萬的車，多連桿車架，算是值得吧。
動(dòng)力：1.6還能怎樣呢？家用夠用吧。
操控：
操控沒得說，就是奔著這點(diǎn)來的，方向盤指向很準(zhǔn) 沒有偏差，朋友一新車拿回來，我立馬去騷了一圈。 回來再駕馭M3 對(duì)比明顯就出來了.
油耗：目前行駛了3700，百公里9.8個(gè)油，希望下次保養(yǎng)以后還能降點(diǎn)，可憐的1.6星星只有4個(gè)檔位，像CVT那樣節(jié)油肯定是不可能啦，只希望在降點(diǎn)就好。
舒適：舒適性本人要求不高，畢竟10幾萬的車子 沒什么好要求的，唯一一點(diǎn)就是水泥路面噪音大。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后排空間較小，但是平時(shí)就我自己和我女友開車，后排不做人，所以足夠了。
外觀：前凸后翹啊，琢磨一下，因?yàn)檐嚻ü杀緛砭臀⑽⑸蟽A，然后下面又突出一塊，更顯的屁股很翹。整個(gè)車身流線造型很fashion。
內(nèi)飾：做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，細(xì)節(jié)上有待加強(qiáng)，比如說既然有了化妝鏡那又何必吝嗇一個(gè)化妝燈呢？成本也要不了幾個(gè)錢，細(xì)節(jié)做到位了會(huì)有更多的支持者（媳婦說的，都是對(duì)的！）
空間：目前是夫妻兩人開，感覺駕駛室和副駕駛空間足夠，后排空間比較小，兩廂后備箱空間足夠適用日常使用。
配置：4S店打電話直接優(yōu)惠2萬，性價(jià)比 “嗖”的一聲上去了，要不我現(xiàn)在還在考慮是否等新版本.
動(dòng)力：1.6還能怎樣呢？家用夠用吧。
操控：
操控感其實(shí)挺好的，轉(zhuǎn)向助力應(yīng)該是電子的。很輕，開車很舒服，不會(huì)很累，
油耗：第一桶12個(gè)油，第二桶開始8個(gè)油不到，然后高速形式，據(jù)說好像大概是5個(gè)油不到。自己都不太敢相信。OBD顯示的有待商榷，但是最新數(shù)據(jù)是200塊錢的油從上海跑到南京，大概25升油跑了380+公里。聽老公說80到100屬于經(jīng)濟(jì)時(shí)速，再高就是燒油跑出來的，那油耗肯定要高一點(diǎn)。
舒適：家用經(jīng)濟(jì)車講舒適也就這樣吧，再說也是運(yùn)動(dòng)款的，調(diào)校的有點(diǎn)硬（過彎有信心），隔音也不是很好，但是還能接受。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，適合我們年輕人的口味。
缺點(diǎn)：玻璃升降開關(guān)沒有指示燈，晚上的時(shí)候后除了駕駛室，其他三個(gè)不開燈就得亂摸。路感太強(qiáng)了，一點(diǎn)小石頭都感覺得到，舒適性就差了
外觀：這個(gè)不用說了吧！ 憨憨的大嘴，犀利的眼神！風(fēng)騷的腰線！
內(nèi)飾：很滿意，大面積的軟塑料！而且內(nèi)飾很時(shí)尚，年輕！尤其是13款改成了全黑，更是漂亮，原車的CD呼吸燈，會(huì)跟隨調(diào)整音樂大小而閃爍！ 大愛！��！KLZ，速騰什么的，，真的沒法比！
空間：可以接受范圍，后面不怎么坐人。
配置：個(gè)人覺得還不錯(cuò)，10W出頭的AT車有天窗有倒車?yán)走_(dá)后懸掛也是獨(dú)立的四輪大尺寸碟剎電子助力安全方面也比較實(shí)在，這個(gè)車車算是有性價(jià)比可言了。。
動(dòng)力：上下班夠用了,，就是這個(gè)4速的變速箱實(shí)在落后了，至少在同級(jí)別的車子中
操控：
我改完短簧降低車身，操控還是原廠那樣，打哪指哪，十分精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也十分靈活，小車就有小車的優(yōu)勢(shì)。
油耗：由于是運(yùn)動(dòng)調(diào)校..且只有4AT..所以油耗不低...目前80%市區(qū),20%郊區(qū)..百公里油耗在9個(gè)左右..在同級(jí)別里算是比較耗油的了...但是本車還沒有過首保..到時(shí)換了機(jī)油預(yù)測(cè)會(huì)下降一些..
舒適：厚實(shí)的椅座將駕駛者完全包裹，長途駕駛也不容易疲勞，關(guān)鍵是兩側(cè)包裹在高速過彎時(shí)帶來的支撐很爽啊。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1907公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形贊，回頭率挺高的。
缺點(diǎn)：4AT變速箱沒能與時(shí)俱進(jìn)，所體現(xiàn)出來的平日里駕駛，換擋不積極，升檔夠慢，降檔也是，非得專注油門檔位配合變速箱，讓人不思費(fèi)解。
外觀：漂亮的流行型，還有那可愛的大嘴，兩廂三廂都是不錯(cuò)的選擇。白色的車漆比較薄，其他顏色的應(yīng)該好一些。
內(nèi)飾：很滿意，大面積的軟塑料！而且內(nèi)飾很時(shí)尚，年輕！尤其是13款改成了全黑，更是漂亮，原車的CD呼吸燈，會(huì)跟隨調(diào)整音樂大小而閃爍！ 大愛！�。LZ，速騰什么的，，真的沒法比！
空間：還可以，不過要是后面做三個(gè)稍微胖點(diǎn)的，就感覺有點(diǎn)擠了。
配置：個(gè)人覺得還不錯(cuò)，10W出頭的AT車有天窗有倒車?yán)走_(dá)后懸掛也是獨(dú)立的四輪大尺寸碟剎電子助力安全方面也比較實(shí)在，這個(gè)車車算是有性價(jià)比可言了。。
動(dòng)力：1.6AT，動(dòng)力還算夠用吧，沒開過什么車，只能說比駕校的桑塔納動(dòng)力強(qiáng)，還可以用了。
操控：
操控沒得說，那不就是馬三星星的看家本事嗎，哈哈，同級(jí)基本都頂級(jí)操控了把。
油耗：油耗有點(diǎn)高，特別是在市區(qū)的情況下差不多要13個(gè)油，上高速的話還是好一些，基本上最節(jié)油的速度是90-100之間。
舒適：避震為了適應(yīng)運(yùn)動(dòng)性,所以較硬..談不上舒適..且座椅也比較硬,或許也是為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員的支撐性..過減速帶顛簸感明顯..
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精細(xì)，外形流線，比較拉風(fēng)很個(gè)性！
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大。
外觀：前凸后翹啊，琢磨一下，因?yàn)檐嚻ü杀緛砭臀⑽⑸蟽A，然后下面又突出一塊，更顯的屁股很翹。整個(gè)車身流線造型很fashion。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，但是還需要買家自己添加一些個(gè)性元素。皮椅包裹的感覺一般，所以我又加了腰靠。
空間：緊湊型的家用車，基本都這水平。有幾款突出的也是犧牲了座椅舒適性和整體安全性來實(shí)現(xiàn)大空間，所以還是中規(guī)中矩點(diǎn)好，不指望A級(jí)車能有多好的空間水平，完全夠用了。
配置：十幾萬的車，多連桿車架，算是值得吧。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)難加速上去，但是這車的優(yōu)勢(shì)在于2000轉(zhuǎn)以上的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。在等紅綠燈的時(shí)候偶爾一點(diǎn)地板油還是可以很瀟灑的看著后視鏡樂樂的。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)向精度高，尤其是后獨(dú)立懸掛，很是滿意，在12萬左右這個(gè)價(jià)位還是不多見的，就是減震稍微有點(diǎn)硬，過路障的時(shí)候感覺很明顯，不過還好。
油耗：我的還沒過磨合期，而且100城市路面，有開空調(diào)，所以既不省油，也不費(fèi)油，有好的操控，油量上就不一定能妥協(xié)了！ 看看馬自達(dá)的宣傳“想不完美說不”就知道了~
舒適：懸掛太硬啦，為了精準(zhǔn)的操控而犧牲了舒適性，可以理解，有幾次速度稍微快點(diǎn)過減速坎，差點(diǎn)把我顛離座位。
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