東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（564）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3247）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間小（389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)定、底盤舒適。
缺點(diǎn)：動(dòng)力欠缺，1.6手動(dòng)的空調(diào)不太給力
外觀：外觀高端大氣上檔次
內(nèi)飾：很厚道，秒殺同級(jí)別的車車
空間：空間絕對(duì)夠用了，308的座椅看起來(lái)比較特殊，前排的座椅后面是凹進(jìn)去的，所以如果使用了坐墊，會(huì)在視覺(jué)上給人感覺(jué)后排空間狹小，但是實(shí)際使用起來(lái)我的朋友沒(méi)有說(shuō)308小的；后備箱很大，雖然后排座椅不能放倒，但是基本拉不到很長(zhǎng)的東西，完全夠用了，而且大部分時(shí)候都是空的哈哈，PS：308后面多拉點(diǎn)東西后屁股會(huì)下沉，看起來(lái)灰常協(xié)調(diào)��！
動(dòng)力：同檔次發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，算是動(dòng)力比較弱的
操控：
開(kāi)起很穩(wěn)，可能是車身重的原因，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比同級(jí)日系車要扎實(shí)一些，開(kāi)過(guò)同級(jí)的騏達(dá)，福瑞迪，花冠。高速跑過(guò)160還是比較穩(wěn)的，沒(méi)有感覺(jué)發(fā)飄。方向盤稍微比其它車重一點(diǎn)點(diǎn)，但是手感很好，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向后方向盤自己回位的力度感覺(jué)非常好。
油耗：：目前我的平均油耗是8.5L,在日系和大眾的算是高的了！
舒適：由于超大的前擋風(fēng)玻璃，視線不錯(cuò)，長(zhǎng)途開(kāi)車也不累，坐在車內(nèi)不會(huì)顯的壓抑，容易暈車的人坐也不會(huì)暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)，內(nèi)飾好。
缺點(diǎn)：前臉下巴比較低，通過(guò)性差。新車剛提回來(lái)沒(méi)幾天，在院里停車的時(shí)候就在水泥坡上碰了，右半部撞的掉了些漆，很心疼，好再在下面不算明顯的地方，也就那么著了。
外觀：看起來(lái)很大氣，朋友都說(shuō)很不錯(cuò)的，買她第一眼也是看上了外觀的，本人感覺(jué)外觀比408要時(shí)尚些，不過(guò)408更顯穩(wěn)重。
空間：空間家用足以
配置：不錯(cuò)，
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，彎道沒(méi)信心，所以建議車友彎道一定要慢，心里踏實(shí)最重要，一朋友開(kāi)過(guò)10年的神車，都說(shuō)308的方向巴實(shí)。一句話。好開(kāi)得很。
油耗：排量小，油耗較高，但是正常。日韓車車身較輕，自然省油，不過(guò)安全系數(shù)也降低了。
舒適：滿意這個(gè)，坐著聽(tīng)舒服，后排比前排舒服
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)，內(nèi)飾好。
缺點(diǎn)：車頭有些低，油耗高點(diǎn)：308車頭相對(duì)其他車可能不是很低，可能是國(guó)內(nèi)地形公路的質(zhì)量問(wèn)題吧，尤其是鄉(xiāng)村，我的車沒(méi)少磕嘴巴子，不過(guò)這車畢竟是定位于都市風(fēng)尚小車，也還好吧，是在找不到什么不滿意的，當(dāng)然油耗是有點(diǎn)高。
外觀：在2012年覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車，308獨(dú)樹(shù)一幟，非常有時(shí)代設(shè)計(jì)感，即便換代也不失時(shí)尚感，前臉?lè)浅０詺?/span>
內(nèi)飾：就是因?yàn)檫@個(gè)才買的。
空間：家用夠用，超載過(guò)一次，后面坐下我老婆的四個(gè)女同事，都說(shuō)不擠。
配置：為啥會(huì)買這車，就是因?yàn)樾詢r(jià)比高，買車時(shí)看了一圈，同樣級(jí)別的車子低配的話上路都要12萬(wàn)5到13萬(wàn)左右，標(biāo)致308上路11萬(wàn)多搞定，省下來(lái)的都是自己的，呵呵，比別人省了一年多的費(fèi)用呢
動(dòng)力：動(dòng)力稍弱，起步總感覺(jué)慢人半拍，可能是我開(kāi)車比較急性的原因，起步后加速還是不錯(cuò)的。
操控：
好，這個(gè)沒(méi)話說(shuō)，車子那么寬，轉(zhuǎn)向很穩(wěn)
油耗：8.3
舒適：一般,相比較多連桿,還是有少許差距
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗偏高，純市區(qū)9個(gè)以上，高速或是郊區(qū)油耗7左右。目前跑了3700公里，大概一千公里的高速，平均油耗8.2，這還是開(kāi)的比較溫柔的，并且沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的情況下。比很多日本車要費(fèi)2個(gè)油左右。
外觀：這個(gè)個(gè)人覺(jué)得很漂亮，正面耐看，眼神太媚了（老婆說(shuō)的）喜歡，特別是前45度角看，形似小鋼炮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料厚道
空間：后排小，前排舒適，夠?qū)挕?/span>
配置：高
操控：
指向準(zhǔn)確，高速上很穩(wěn)，剎車也不錯(cuò)。目前最高開(kāi)過(guò)140公里的時(shí)速，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)的情況。
油耗：市區(qū)10個(gè)吧，畢竟和車重啊，拉人多少啥的有關(guān)，當(dāng)然和我技術(shù)不強(qiáng)也有關(guān)，還能接受，汗~掩面溜走~
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：底盤稍微低了點(diǎn)，我的獅子下巴，正常沒(méi)皮。。。
外觀：這個(gè)個(gè)人覺(jué)得很漂亮，正面耐看，眼神太媚了（老婆說(shuō)的）喜歡，特別是前45度角看，形似小鋼炮。
內(nèi)飾：該硬的硬，該軟的軟，做工到位，中控使用習(xí)慣后很順手，黑色內(nèi)飾耐臟耐看不顯舊。
空間：后排空間不足
配置：雖然12年初時(shí)優(yōu)惠少，買很貴，但現(xiàn)在都優(yōu)惠不少。綜合來(lái)看，性價(jià)比還是很高的。讓我再次選擇，如果不是增加預(yù)算，真的還會(huì)選擇308。
動(dòng)力：買的1.6，感覺(jué)有些肉（也不知道是因?yàn)殚_(kāi)過(guò)在T的車的緣故）開(kāi)了2年感覺(jué)應(yīng)該買2.0，可能會(huì)比較好點(diǎn)吧，但是家用足夠了，如果出去自駕游就得把這些考慮其中
操控：
垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)】垃圾空調(diào)
油耗：比較高
舒適：滿意這個(gè)，坐著聽(tīng)舒服，后排比前排舒服
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17808公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，舒適性很高
缺點(diǎn)：沒(méi)有標(biāo)配日行燈。
外觀：對(duì)于外觀我用潮流時(shí)尚等詞眼來(lái)形容，相信各位車友不會(huì)拍磚吧！
內(nèi)飾：：同級(jí)別算是超高性價(jià)比了。
空間：總體來(lái)說(shuō)還可以，前排比較寬敞，后備箱也夠大，唯一的不足是后排有點(diǎn)小擠，1米8的人坐后排的話都頂?shù)角芭诺淖鳛榱?/span>
配置：同價(jià)位車內(nèi)配置最高了吧，自認(rèn)為無(wú)對(duì)手。
動(dòng)力：有人說(shuō)這輛車的動(dòng)力不太好，我要說(shuō)的1.34T的車，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)力不從心，但是家用足夠用了，就是起步肉了點(diǎn)，但是只要是舍得給油，動(dòng)力還可以，特別是速度上來(lái)后，推背感還是很強(qiáng)的。上高速100-140加速很快，速度值得贊揚(yáng)。
操控：
操控不錯(cuò)，原裝固特異NCT5輪胎主打耐磨、操控，市區(qū)低速方向有一點(diǎn)礦量但還是比較精準(zhǔn)，高速很穩(wěn)。
油耗：油耗稍微高點(diǎn) 畢竟車重
舒適：舒適性很不錯(cuò)，尤其是座椅，包裹性很好，高速過(guò)彎時(shí)能把人緊緊的固定在座位上。美中不足的是，空調(diào)太不給力了，前排空間還好，后排的同志就夠嗆了！
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程86078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：前臉過(guò)低，易掛蹭
外觀：時(shí)尚，驚艷，不隨大流，有個(gè)性，很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致美觀
空間：車體寬敞，1.8米的車身寬度。后備箱寬大，不過(guò)后排腿部空間一般。
配置：不錯(cuò)，滿意。
動(dòng)力：感覺(jué)不錯(cuò)，主要我也是新手自己沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車，加速效果很明顯。
操控：
操控方面很給力，法國(guó)車的地盤調(diào)教已經(jīng)不需要再說(shuō)什么了，過(guò)彎很穩(wěn)、側(cè)傾也不嚴(yán)重，高速表現(xiàn)也絕對(duì)出色，指哪轉(zhuǎn)哪。非常好！
油耗：8.9，市區(qū)，我非常溫柔駕駛，我感覺(jué)是極限了
舒適：比較好！靜音效果比較不錯(cuò)！但是開(kāi)窗后風(fēng)聲、胎噪聲個(gè)人有些覺(jué)得大！整體不錯(cuò)，給4分。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)致車底盤調(diào)教很好，行駛中很穩(wěn)很扎實(shí)，前檔風(fēng)玻璃很大，視野很開(kāi)闊，內(nèi)飾用料上檔次，比較時(shí)尚，鈑金、車漆用料很足，不向島國(guó)車那樣*****，你懂得，外觀怎一個(gè)個(gè)性了得，特別欣賞車頭跟車尾，法國(guó)倔驢設(shè)計(jì)的車，呵呵，你也懂得。
缺點(diǎn)：前面離地間隙完全不接受XXXXXXXXXX你們都懂的，空調(diào)是最不給力
外觀：個(gè)性,喜歡的人會(huì)很喜歡,不喜歡的人就很難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最大的亮點(diǎn)！
空間：車內(nèi)乘坐空間優(yōu)秀，本人身高180cm，座位調(diào)節(jié)到最低，頭部有1拳多空間，可能是軸距較短的原因，前排座椅調(diào)整舒適，后排空間有點(diǎn)緊促，后備箱空間優(yōu)秀，缺點(diǎn)后排座椅不能放倒，影響空間。
配置：除了動(dòng)力和油耗，這個(gè)車子性價(jià)比還是比較高的，用料比較厚道。適合上班族及家庭用車。如果追求高速度的車友，就不要考慮了，因?yàn)樗崴俅_實(shí)不怎么的。
動(dòng)力：很好，高轉(zhuǎn)速優(yōu)勢(shì)明顯，舍得給油很給力的
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，指向精確，懸掛調(diào)校的很好，快速過(guò)彎很有信心。
油耗：相比13款的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，油耗偏高。相比同級(jí)別同排量同價(jià)位的車型，油耗偏高�，F(xiàn)在平均時(shí)速23公里，綜合油耗9.3。
舒適：我覺(jué)得308的舒適度還可以，不像日本車有那種飛刮著跑的感覺(jué)，很敦實(shí)的那種舒適，給人很足的地盤信心。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀和內(nèi)飾了 回頭率不是一半的高 特別是20歲左右的人
缺點(diǎn)：后排座椅不能放到。A柱有點(diǎn)粗。
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)，特別是尾燈，采用先進(jìn)的光導(dǎo)技術(shù)，夜晚非常迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給力，是我開(kāi)過(guò)的車子中內(nèi)飾最好的，我老頭的凱美瑞真的不如它。
空間：308空間很大，我身高182，體重180坐進(jìn)去，后排還能坐個(gè)170多的人無(wú)壓力
動(dòng)力：1.6手動(dòng)優(yōu)尚發(fā)動(dòng)機(jī)排量1587立方厘米，壓縮比10.5，最大功率1065750PS(KW)
pm，最大扭矩1424000N·m
pm，最高車速188kmh，發(fā)動(dòng)機(jī)使用BOSCH多點(diǎn)順序噴射燃料供給系統(tǒng)和電子節(jié)氣門的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，適配OBD，對(duì)于一款家庭轎車而言，足矣。
操控：
操控簡(jiǎn)單，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，車身太大，停車時(shí)稍微有點(diǎn)麻煩！但是高速表現(xiàn)力很好、相當(dāng)好！
油耗：冬天的時(shí)候10+ 現(xiàn)在8.1 我們這邊冬天比較冷 熱車時(shí)間較長(zhǎng)，不然上車?yán)涞拈_(kāi)不了
舒適：5分
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是308的內(nèi)飾做工和輪胎相比起同價(jià)位車型，都比較厚道。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差就不提了，畢竟大部分時(shí)間是在市區(qū)內(nèi)駕駛，對(duì)動(dòng)力要求不高。但是空調(diào)的冷氣效果就不是一般的差，是極度的差，車外溫度30度以上，開(kāi)空調(diào)還不如開(kāi)窗，讓人難以接受。研究了很長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)現(xiàn)一個(gè)讓車內(nèi)溫度居高不下的原因。就是正常行駛時(shí)，在中控臺(tái)下方底部出風(fēng)口前面兩側(cè)的塑料覆蓋件，表面溫度非常高（應(yīng)該是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳過(guò)來(lái)的），用紅外線溫度計(jì)測(cè)過(guò)，表面超過(guò)了65度，開(kāi)車是兩個(gè)手膀總能感覺(jué)到有熱空氣從下面?zhèn)魃蟻?lái)（夏天感覺(jué)最明顯）。有一次跑高速時(shí)，車外溫度只有25度，車內(nèi)溫度居然達(dá)到了35度，這時(shí)，我打開(kāi)風(fēng)扇和外循環(huán)，出風(fēng)口溫度居然也達(dá)到了33度以上。經(jīng)過(guò)查看發(fā)現(xiàn)，整個(gè)風(fēng)道系統(tǒng)正好經(jīng)過(guò)這個(gè)高溫區(qū)域，導(dǎo)致在不開(kāi)AC、開(kāi)內(nèi)循環(huán)且溫度調(diào)到最低點(diǎn)時(shí)，出風(fēng)口的溫度可以高過(guò)35度，打開(kāi)AC和開(kāi)內(nèi)循環(huán)且溫度調(diào)到最低點(diǎn)時(shí)，出風(fēng)口的溫度最低只能低到12度（其他同級(jí)別車型，甚至于更小排量的車型，出風(fēng)口溫度都可以低到9度以下，比如1.3的飛度可以低到7度）。希望廠家能重視這個(gè)缺陷，并且予以召回解決。
外觀：外觀那就不用重復(fù)了，用朋友們的話說(shuō)，看著比較“燥”啊。老婆是外貌協(xié)會(huì)的，一眼就相中了
內(nèi)飾：做工精致，軟材質(zhì)是一大亮點(diǎn)
空間：東風(fēng)標(biāo)志308，空調(diào)奇差，就是一個(gè)風(fēng)扇 東風(fēng)標(biāo)志308，空調(diào)奇差，就是一個(gè)風(fēng)扇
配置：一般
動(dòng)力：起步比較肉，與其他車相比較慢，但是后期60邁以上動(dòng)力就上來(lái)啦！相對(duì)來(lái)說(shuō)家庭用可以了，又不是去飆車，還是安全第一！給4分（5分滿分）
操控：
操控方面很給力，法國(guó)車的地盤調(diào)教已經(jīng)不需要再說(shuō)什么了，過(guò)彎很穩(wěn)、側(cè)傾也不嚴(yán)重，高速表現(xiàn)也絕對(duì)出色，指哪轉(zhuǎn)哪。非常好！
油耗：怎么說(shuō)呢？還在接受范圍之內(nèi)，畢竟我們不是經(jīng)常跑高速，跑高速真心省油。
舒適：這點(diǎn)還是不錯(cuò)的 過(guò)坑過(guò)坎的很柔和
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