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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是這款車不貴,性價比很高,我買車的時候看了很多國產(chǎn)車,覺得這款車很劃算,這也是我選這個車的主要原因,其實一點是這款車的內(nèi)部空間非常不錯,后排空間感覺非常有優(yōu)勢,裝載能力還是非常強的,這是它最大的優(yōu)勢,另外就是這款車的動力表現(xiàn)非常好,發(fā)動機的加速效果也非常好。
缺點:這輛車最大的缺點就是操控起來不是很好,車身太大了,開起來也不靈活。
外觀:這輛車的外觀設計非常的時尚,特別是車燈的造型非常的漂亮,整體看起來非常的漂亮,而且整體看起來非常的飽滿,給人一種十年八年都不會過時的感覺。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾看起來很簡單,但各方面的設計都很不錯,功能也很好,這就是這輛車的優(yōu)點。
空間:后備箱空間很大,實用性很強,這是它最大的優(yōu)點,裝載能力很強,而且里面還有很多小儲物箱,可以裝很多小東西。
配置:這輛車的性價比還是很不錯的,之前買車的時候我看了很多同級別的車的價格都很劃算,也在自己的購車預算范圍之內(nèi),當時買這個車也是因為這些方面的原因才買的。
動力:動力方面,我覺得還是很不錯的,發(fā)動機的加速效果很好,雖然這輛車拉了很多東西,但是加速的速度還是很快的,這就是這輛車的優(yōu)點。
操控:
這輛車很大,開起來也不是很靈活,特別是在狹窄的道路上行駛的時候,通過性更差。
油耗:我算了一下,這輛車的平均百公里油耗在八到九升之間,而且油耗也不算太高。
舒適:我覺得舒適度還是很不錯的,噪音很小,而且底盤很結(jié)實,隔音效果也很好,這也是他選擇這輛車的原因。
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購買時間2020年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18551公里
綜合評分
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優(yōu)點:上汽大通最大的優(yōu)點就是它的空間大,它的載重能力很強,這是這輛車最大的優(yōu)勢之一,我當時就看中了這輛車的優(yōu)點,而且我覺得這輛車的配置還不錯,在同級車里算是性價比最高的了。
缺點:最大的缺點就是這輛車太大了,開起來也不是很靈活。
外觀:這輛車的外觀設計并不是特別的漂亮,但是卻非常的耐看,整體的設計非常的大氣,視覺效果也非常的好,特別是車燈的設計,給人一種很有辨識度的感覺,在國產(chǎn)品牌中,上汽大通的設計是非常不錯的,所以我很喜歡上汽大通。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感很好,細節(jié)也很精致,雖然內(nèi)飾看起來很簡單,但是各方面的功能都很好,布局也很合理,最重要的是,這輛車的內(nèi)部異味比較小,買車的時候,看了很多品牌的車,都覺得味道很輕。
空間:這輛車的空間很大,載重能力也很強,這也是我當初看中上汽大通的原因之一。
配置:大通是國產(chǎn)品牌中性價比最高的車型,我覺得這款車的價格還算公道,當初買這輛車是因為性價比高,開了這么久都沒出什么問題,質(zhì)量還算不錯。
動力:我覺得這輛車的動力很大,扭矩很大,而且還能加速,這就是這輛車的優(yōu)點。
操控:
我覺得這輛車的體積比較大,開起來不是很靈活,操控也不是很好,這是這輛車最明顯的缺點。
油耗:百公里平均油耗在10升左右,油耗還算可以,平時經(jīng)常在市區(qū)里跑,路況不好,這樣的油耗表現(xiàn)還能接受。
舒適:這輛車的舒適性很好,座椅很舒服,乘坐起來也很舒服,而且隔音效果也很好。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15111公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓我滿意的是,這輛車的空間很大,前排和第二排的空間都很大,后備箱的空間也很大,這是這輛車最大的優(yōu)點,而且價格也很便宜。
缺點:在舒適性上,我感覺有點差,減震效果也不是很好,過了一些減速帶之后,會有明顯的震感,這方面還需要改進。
外觀:這輛車的外觀設計讓我很喜歡,給人一種很大氣的感覺,特別是這輛車的前臉,給人一種很好的感覺,很經(jīng)典,很耐看,我很喜歡。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾非常的漂亮,而且里面的功能也非常的豐富,最重要的是,我很喜歡這輛車的內(nèi)飾,看起來很時尚。
空間:我覺得車內(nèi)的空間還是很不錯的,這輛車的載重能力很強,而且后備箱很平整,實用性也很強。
配置:我覺得這輛車的價格還算公道,我看了一些同級別的車,性價比還是很高的,我覺得國產(chǎn)車在價格上更有優(yōu)勢,所以國產(chǎn)車才會賣的這么好吧。
動力:我覺得動力還是很不錯的,加速效果很好,低速的時候扭矩也很大。
操控:
這輛車的日常駕駛比我想象的要簡單得多,整個車的轉(zhuǎn)向感覺很輕,這點讓我很滿意。
油耗:平均油耗在10升左右,感覺還不錯,畢竟這輛車這么大,油耗也不算太高。
舒適:舒適度并不是很好,這輛車的噪音很大,尤其是在經(jīng)過減速帶的時候,更是感覺到了明顯的震動。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:像大通V80這樣,空間大,動力好,小毛病少,是我們的生意。同價位中,大通V80的性價比是最高的。配置和內(nèi)飾都還算不錯,因為經(jīng)常在鄉(xiāng)下送貨,所以配置不是很多,不過車里的東西比我想象中的要多得多。
缺點:這輛車里有很多硬塑料,在土路上行駛的時候會發(fā)出各種奇怪的聲音,聽起來很不舒服。還有就是收音機接收信號太差,收聽不到幾個臺,又不想插U盤,一聽廣播進村就沒了。還有中控臺,有點不太習慣,以前面包車都是下面的,現(xiàn)在改成了中控臺,有時候開車的時候,會習慣性的往下摸。
外觀:外觀大氣,車身輪廓更加立體方正,側(cè)面看起來更有動感。開起來還挺拉風的,畢竟是改裝房車的底子,這車的辨識度還是不錯的,如果改裝成商務用的話,應該會很不錯。
內(nèi)飾:很簡單,里面的顏色搭配也不錯,干凈利落。中控臺看上去很簡單,也很時尚。
空間:車身是四四方方的,一點空間都沒有浪費,給人一種寬敞、整潔的感覺。因為每天都在裝飼料和化肥,后排座椅都被拆掉了。有一次,他試著裝了100公斤的復合肥,足足裝了幾十袋,這讓他很意外,比之前的面包車還要多。一趟下來,就能把所有的東西都送出去。
配置:7500一輛車,前驅(qū)車的保養(yǎng)費用很低,每年都能省下一筆錢。
動力:25 T柴油發(fā)動機,動力很強,滿載的話,爬坡還是很有一套的。到了城鄉(xiāng)結(jié)合部,一踩油門就能飆起來,一點都不比小轎車慢。
操控:
雖然沒有電動助力,但是方向盤很穩(wěn),很順滑。比家里那輛要容易得多,尤其是這幾年,他開著方向盤,已經(jīng)練就了一條麒麟臂。
油耗:83 L100公里的油耗是毋庸置疑的,為了省油,V80是同類車型中油耗最低的,能省一大筆錢。這就是小本生意的目的,柴油的價格也很便宜。
舒適:前排空間很大,腿部空間足夠大,開起來不會有太大的緊湊感。這輛車本來就是用來拉貨的,前面的空調(diào)正好。過了減速帶,坐在后排會很不舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的還是油耗,一般都是2-2.5噸,大部分都是在高速上行駛,現(xiàn)在油耗在7-7.5之間,省油又省油,動力杠杠的,相當滿意。
缺點:不知道自動擋的油耗怎么樣,如果油耗相差不是很大的話,最讓人不滿意的是自動擋,以前家里的車都是自動擋,現(xiàn)在天天開手動還是有點累。
外觀:外觀設計不錯,個人感覺沒有國六的保險杠好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是塑料的,沒有任何的配置,但任何一輛車,都不可能面面俱到。
空間:不管是家人還是拉貨,都是很寬松的,坐滿了人再拉點其他的東西也不是什么難事。
配置:上汽大通V80是一款性價比很高的車。
動力:2.5 T的動力可以隨心所欲,完全不用擔心動力不足,也不會有過不去的坎,發(fā)動機的表現(xiàn)比后面的國六要好很多。
操控:
轉(zhuǎn)向還是比較清晰的,個人感覺,離合更輕,剎車更靈敏。
油耗:我最喜歡的油耗,跑了5000公里,平均只有4毛多一點。
舒適:這輛輕便面包車的舒適性并不高,柴油發(fā)動機的噪音和內(nèi)部配置也不怎么樣,但能跑能跑,還是很不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16691公里
綜合評分
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優(yōu)點:大通汽車最大的優(yōu)點之一就是它有很好的空間。這輛車的載重能力很強,所以我才選了這輛車,第二個原因就是這輛車的價格還算公道,這輛車的裸車價值11萬出頭,我覺得物有所值。
缺點:最大的缺點就是這輛車的體積太大了,開起來也比較笨重,這是這輛車最大的缺點,第二個缺點就是開起來不舒服,停車也不方便。
外觀:我很喜歡它的外形,它的外形很大氣,整體看起來很漂亮,這是它最大的優(yōu)點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯,中控臺的功能也很好。其次,這輛車的內(nèi)部異味比較小,這是一個很好的地方。
空間:這輛車的空間很好,儲物能力也很強,尤其是后備箱的空間特別大,這輛車本來就是用來拉貨的。
配置:我覺得這個價格還算公道,性價比比較高。所以,我才會選擇國產(chǎn)車型。
動力:動力方面沒有任何問題,2.5排量的渦輪增壓發(fā)動機,加速的感覺非常好,特別是這輛車的扭矩很大,起步的時候加速效果也很好。
操控:
首先,這輛車的操控性比較差,首先這輛車的體積比較大,停起來比較困難,其次,這輛車開著之后,感覺有些笨重,不夠靈活,這是這輛車最大的缺點。
油耗:百公里平均油耗在8-9升左右,這是一個很好的節(jié)油發(fā)動機,我覺得這個發(fā)動機很省油,這是它最大的優(yōu)勢。
舒適:座椅的舒適性非常好,特別是在高速行駛的時候,底盤非常的扎實,給人一種非常沉穩(wěn)的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先,我有很多原因選擇了大通。第一個朋友用大通的時候,很多人都說大通物美價廉,空間大,油耗低,價格便宜,我買了一輛自動擋的車,在市區(qū)開起來很輕松。平時開著這輛車出去玩,釣魚?非常實用,而且這個樓頂可以下到地下室。最重要的是,我開著這輛車,不管是拉人還是拉貨,都很方便,特別是實用,很多朋友都會關注。
缺點:空調(diào)制冷,可能空間太大,制冷效果不好。
外觀:配有隱私玻璃貼膜只需貼一個前擋即可,非常省心省力。
內(nèi)飾:配有氣囊、胎壓監(jiān)測、多功能方向盤等功能。
空間:空間很大,這輛車應該是最大的了。
配置:在買車的過程中,服務相當不錯,大通品牌越來越大
動力:動力很強,加速也很快,一百五十碼的時速都沒有飄起來。
操控:
剎車還行,畢竟是四輪剎車。換擋還算順暢,承載能力也不錯。
油耗:這么大的一輛車,每公里油耗只有四毛錢,很劃算。
舒適:座椅支持八個調(diào)節(jié),乘坐起來非常舒適,車內(nèi)噪音有點大
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,載貨多,自動擋開起來也舒服,拉貨小能手
缺點:一年下來,運貨還不錯,整體還不錯,都挺不錯的
外觀:輕客卡車看起來差不多,哈哈哈
內(nèi)飾:中控臺,不錯,還是自動擋,用料不錯,做工不錯
空間:后座可以放直,空間也很大,可以放很多東西。
配置:一輛十多萬的車,我最喜歡的就是開得舒服,載貨也多。
動力:柴油車,我的車是手自一體的,一檔和二檔的時候,會有一些磕磕碰碰的感覺。
操控:
方向盤還算靈活,不會太笨重,也比較清晰。
油耗:油耗只有5毛錢,不算太貴,差不多就是這個價格。
舒適:舒適度,可以接受,音響不錯,音質(zhì)也不錯
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購買時間2020年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:自動擋,只要有駕照就能開,操作起來很簡單,這也打破了我對這種載貨車開起來難的舊觀念。有時候,我有什么事,可以讓同事幫我送貨。
缺點:我的車大概有兩米三高,進不去地下室,只能停在外面,風吹日曬,我的車已經(jīng)變成了灰色,怎么洗都洗不回原來的顏色。
外觀:外觀是白色的,剛買的時候我挺喜歡的,可惜天天停在外面風吹雨打,一年下來還是有點老車的感覺。下一次去4s店保養(yǎng)時,可能需要進行拋光。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設計很簡單,沒有任何花哨的設計,這是專門用來拉貨的車。畢竟這款車的設計,最主要的還是安全,載重,動力。
空間:空間很大,雖然只是一個短軸,但是長度卻超過了五米,高三米,寬兩米。
配置:我買車這一年多都是在4s店里保養(yǎng)的,車子價格合適,買車時送的保養(yǎng)套餐也很實用,每次到店里保養(yǎng),服務人員態(tài)度非常好,效率也很高。
動力:柴油2.5 t國五發(fā)動機,動力很足,不管是空載還是滿載,發(fā)動和加速的時候,都會有一種推背感。在上坡的時候,動力很足,爬坡也很輕松。
操控:
經(jīng)過一年多的駕駛,方向盤仍然是剛買的時候一樣輕盈,轉(zhuǎn)向也很輕松。
油耗:都說自動檔耗油量大,我和朋友的手動擋比較了一下,確實是每百公里油耗多了0.5個油,不過這還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟他有足夠的時間讓我的雙腿自由活動。
舒適:其實坐在駕駛座上很舒服,座椅也很舒服,可以緩解長途駕駛的疲勞。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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優(yōu)點:馬力很大,拉重物一點都不吃力,動力十足。
缺點:最大的缺點,就是內(nèi)飾太差了,一點都不高端。
外觀:車燈設計非?,我非常喜歡,外觀方正大氣,車輪大,道路通過性好
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般沒什么亮點,但簡潔干凈色調(diào)好看
空間:空間方容量大,空間利用率高,可有效利用空間,載客拉貨的好幫手
配置:維修保養(yǎng)費用低,4s店售后服務態(tài)度好,有問題及時解決。
動力:動力十足的爬坡和半坡都不會有任何壓力,搬運重物也不是什么難事。
操控:
方向盤靈敏操控好,剎車平穩(wěn),起步輔助系統(tǒng)好用
油耗:綜合油耗低能省一大筆錢,在路況不好、堵車路段會多花點油。
舒適:座椅非常舒適,沒有太大的噪音,引擎的聲音也不太能接受
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